avtocat

Всем привет! Просили рассказать, как получить выплату по ОСАГО по рыночным ценам - нате.

Вся информация, изложенная в данном посте основана на действующей судебной практике и личном опыте, не гарантирую, что в 100% случаях описанный мною порядок действий приведет к желаемому результату, поскольку есть множество факторов, которые нельзя учесть в общей теме.

Также буду рад услышать критику, дополнения, уточнения и прочее, что поможет нам вместе сформировать наилучший подход к получению выплаты в максимальном размере.

1. При обращении в страховую компанию (далее - СК) внимательно читаем все пункты заявления, ни в коем случае не пишем в нем банковские реквизиты (можно приложить отдельно), но не указываем в заявлении. В заявлении обязательно указываем форму выплаты - организация восстановительного ремонта на СТО страховщика (дополнительно можно указать на согласие доплатить стоимость ремонта свыше 400 тыс.).

2. После решения СК о выдаче направления - едем на СТО с выданным направлением и просим принять машину в ремонт (в большинстве случаев машину не принимаю или принимают с условием подписания соглашения об увеличении срока ремонта, по закону срок 30 рабочих дней со дня передачи машины в ремонт). Тут тоже возможен такой вариант, что машину у вас примут, в этом случае нужно требовать акт приема-передачи автомобиля и с этого дня считать 30 дней. На возможный вопрос, почему я уверен, что СТО не возьмут вашу машину в ремонт, могу сказать, что во-первых, тех денег что выделяет СК не хватит на затраты СТО, во-вторых, в 30 рабочих дней практически невозможно сделать ремонт, с учетом заказа и доставки запасных частей. Но даже если приняли машину в ремонт, что уже фантастика, и отремонтировали в 30 рабочих дней, но есть недостатки, можно провести экспертизу качества ремонта и требовать устранения недостатков или расходов на их устранение.

   Если машину не приняли или отказываются принять в ремонт, идем в страховую и пишем претензию о том, что машину не приняли в ремонт, в случае отсутствия ответа либо поступления денег переходим к п. 3.

3. Если СК выплатила деньгами, несмотря на требование об организации ремонта, и этих денег не хватает на ремонт, делаем независимую экспертизу. Эксперта просим сделать расчет по рыночным ценам.

4. Получаем экспертизу (оставляем себе копию), пишем претензию в страховую компанию с приложением экспертного заключения + документы об оплате эксперта.

5. Получаем ответ СК - если положительный радуемся и чиним машину, если отрицательный или частично положительный, переходим к п. 6.

6. Идём сюда https://finombudsman.ru/lk/login и после регистрации (возможно только через госуслуги) заполняем необходимые поля (здесь нужны претензия в страховую (на сайте ФУ оно обозначено как заявление в финансовую организацию, ответ страховой (при наличии), полис ОСАГО (если что полис можно взять здесь, сохранить в пдф и загрузить на сайт ФУ).

7. Ждём 15 рабочих дней, возможно больше на 10 рабочих дней, если требуется экспертиза, после чего получаем решение финансового уполномоченного. Если ФУ отказал, не расстраиваемся и идем дальше.

8. Пишем исковое заявление и направляем его в суд, прикладываем документы, согласно приложению, ждем решения суда. Положительное - получаем исполнительный лист и предъявляем его в банк (где у страховой открыт счет) либо в СК (в банке обычно быстрее), но и СК не затягивает с исполнением. Отрицательное - пишем апелляционную жалобу.

   В принципе все, вроде ничего сложного, процесс занимает около 2-7 месяцев, в зависимости от загруженности вашего суда. Также отмечу, что практически нигде не требуется вашего участия лично, претензии можно направлять по эл. почте либо обычной почтой (заказным письмом), в суд ходить необязательно (ради интереса только лишь), для этого в иске просим рассмотреть в ваше отсутствие. У меня образец иска и претензии без неустойки, но считается она просто:

   количество дней просрочки (с 21 дня после заявления о выплате) * стоимость ремонта (суммы выплаты) * 1%, например: 23 дня * 400000 * 0.01 = 92000.

   Судебная практика:

   1,2,3.

   Внимание! @Linesandra для Вашей ситуации,

   @Gorod812 на Ваши вопросы:

   1. Не на все запасные части есть аналоги, а срок доставки этих аналогов иногда более 30 рабочих дней, значит СК не сможет организовать ремонт, а мы сможем получить выплату по рыночным ценам.

   2. Если СТО отказывает и платит деньги - это одностороннее изменение формы страхового возмещения, что недопустимо и дает нам шанс получить выплату по рыночным ценам.

   Учитывая, что прошу критики и советов, публикую в лиге юристов.

   Спасибо за внимание! Всем удачи! :)

Как человек, работающий в этой сфере, попытаюсь объяснить.
У нас серьезный разговор, поэтому немного истории.
Когда ввели ОСАГО, практически не было каких-то единых методик расчета ущерба и единообразия и все СК считали как могли. Платили копейки, лидером был Росгосстрах, который в отдельных случаях реально платил по 300-500 рублей за бампер/фару/дверь, что естественно породило огромное количество исков к страховым, но по факту до 2012 года страховым было наплевать на эти иски, статистики нет, но предполагаю, что в суд обращались около 10-15% от общей массы выплат, что, согласитесь не много. По решению суда заплатят чуть больше, зато какая экономия на остальных выплатах.
А вот в 2012 году верховный суд сказал, что теперь на ОСАГО распространяется закон о защите прав потребителей, а это штрафы, моральный вред, альтернативная подсудность, отсутствие гос пошлины и тп.
Исков стало чуть больше, но не критично. До 2014 года, когда увеличили лимит выплат со 120000 до 400000 рублей, тогда же ввели единую методику (в которой цена на бампер какой нибудь тойоты короллы 90-х годов стоил 300 тыс., а на бампер хундай 2012 года - 3000 рублей).
В это золотое, для автоюристов, время, суды были просто завалены исками по ОСАГО (я видел расписание судов, где в день рассматривали 40 исков), появилось куча автоюристов, мошенников и прочих деятелей, желающих заработать (иногда с мелкого ДТП получалось заработать 200-300 % прибыли, автоюристы чуть ли не на месте ДТП предлагали потерпевшим деньги, только что бы получить доверенность и обратиться в страховую, покупали контакты потерпевших у аварийных комиссаров и тп).
Тут уже страховые напряглись и проллобировали безальтернативный ремонт и обязательный досудебный порядок (раньше можно было сразу иск в суд подать и получить штраф от взысканной суммы), а затем еще создали финансового уполномоченного (обязательная досудебная инстанция).
Эти меры привели к положительному результату, автоюристов и мошенников стало меньше, до судов доходит процентов 5-7 от общих выплат, я связываю это с тем, что люди не хотят тратить время на все эти инстанции (порой дело от обращения в страховую до получения исполнительного листа может рассматриваться год и более, но минимум это месяца четыре).
Ну и вот, сейчас такая ситуация, что люди соглашаются на то, что предлагают в страховой компании, которая приспособилась и сразу подписывает с потерпевшим соглашение и потом у нее лапки.
И когда человек, после страховой выплаты едет на сто и ему говорят, надо денег в два раза больше, он идет с иском к виновнику ДТП (слава Верховному суду, он разрешил взыскивать разницу по новым запчастям - отдельная тема, и как с этим бороться, требует отдельного поста ).
Таким образом, бедные страховые компании платят все по закону (единой методике), ремонт организовать не могут (нет договора с СТО) и сами рекомендуют взыскивать разницу с виновника.
Просто бизнес, ничего личного. (с)

Но не все так просто у страховых, сейчас появляются судебные решения, когда со страховых взыскивают без учета износа (ранее писал посты), а еще когда взыскивают убытки - расходы на ремонт по рыночным ценам, а не по справочникам РСА, но эта уже другая история, как нибудь соберусь и распишу как получить выплату по рыночным ценам.
На этом все, надеюсь у меня получилось. 🥸

Запили пост как получить по рыночным ценам
Как получить выплату по ОСАГО по рыночным ценам

Железная дорога Кызыл - Курагино. Единственная железная дорога в республике Тыва.

Был без связи, все пропустил, тоже присоединяюсь к постам со всякой херней.

Делаем чай из листьев дикой малины и смородины.

Это я хотел пост запилить на пикабу, что каждый раз, когда мне переводят деньги на карту, мне приходит смс: В этом месяце превышено количество бесплатных уведомлений о переводе денег на карту.

Ну и предлагают подключить платную услугу, для того, что бы получать оповещения без ограничений, не могу понять зачем, если каждый раз, при получении перевода, мне приходит эта смс.

Фото с работы (юрист) всегда так

Пчела в квартире

Жду очередь на почте

Ну и счетчики, куда без них

Всем привет! Хочу похвастаться поделиться с вами обычной, казалось бы, историей.
Для ЛЛ: был запрет на машине, сняли через суд, расходы на юриста взыскали с судебного департамента.
Человек купил машину, долго ее не ставил на учет (машина была после ДТП), а когда пришел ставить на учет, ему сообщили, что на машине запрет на регистрационные действия из-за долгов предыдущего хозяина. Стоит отметить, что на момент покупки запрета не было.
Что бы машину поставить на учет, нужно снять запрет, а значит нужно погасить долги, а долгов там около 2 миллионов.
Есть и второй вариант, продать машину кому-нибудь другому.
Ну и третий вариант, в судебном порядке просить освободить имущество от ареста.
Первые два варианта не подошли, так как долгов много, а машину человек покупал для себя.
Пошли мы значит в суд (иск предъявляется по месту нахождения имущества), мы выбрали второй вариант, так как приставы с другого региона.
По данной категории дел, в качестве ответчиков выступают все кредиторы должника, приставы привлекаются в качестве третьих лиц. Их у нас было около 10 из 15 исполнительных производств, никто из них в суд не пришел конечно же, только налоговая отправила возражения, и те не по сути дела.
В суде предъявили наши доказательства, договор купли-продажи, квитанцию о переводе денег продавцу (через Сбербанк), полис осаго, и документы с сто о проведенном ремонте.
Суд первой инстанции нам благополучно отказал, указав, что ваши доказательства вовсе не доказательства, в чеке не указано назначение платежа, в документах сто невозможно идентифицировать машину, да и штрафы гибдд приходили из региона, где живет продавец. А значит:

Посовещавшись с клиентом, решили что решение незаконное и его нужно обжаловать. Конечно нужно обжаловать, вплоть до верховного суда, у клиента денег много.
В апелляции решение суда отменили, начали заново рассматривать дело (не был привлечен пристав) ииии суд решил освободить автомобиль от ареста. То есть принял все наши доказательства.
Ну по завершению дела, обратились в суд с заявлением о взыскании расходов.
Согласно ст. 102 ГПК РФ, расходы по делам об освобождении имущества от ареста, взыскиваются за счет средств соответствующего бюджета (ответчик в данном случае - судебный департамент субъекта).
Так вот и получается, кликбейтный заголовок ради плюсов, что суд взыскал деньги с судебного департамента. И не заставил, а попросил.
Уменьшили почти в три раза относительно заявленных, но в целом, неплохо, за такой объем работы, да еще и за счет бюджета. Обжаловать не стали.
Ну и пруф конечно же

Всем привет! Произошла неприятная ситуация с @evgenia.grande , которой Ингосстрах отправил претензию о возмещении ущерба в порядке регресса.
В данном посте речь пойдёт о случае, когда вам присылают письмо с требованием возместить ущерб в порядке регресса в связи с тем, что вы не предоставили транспортное средство на осмотр, по требованию страховой компании.
В настоящее время судебная практика складывается не в пользу страховых компаний (далее СК), так как СК зачастую злоупотребляют этим правом.
Смысл регресса в том, что СК вправе требовать от виновника страховую выплату при некоторых обстоятельствах, одним из является непредоставление авто на осмотр.
Начнем по порядку, что сделать после получения претензии.
1. Запрашиваем у СК копию извещения (если у вас ее нет), там смотрим адрес водителя, по этому адресу должны направить уведомление на осмотр, а также копию письма с уведомлением на осмотр.
2. Смотрим сроки направления уведомлениями осмотр (оно должно быть направлено в течение 15 дней со дня ДТП).
3. Проверяем адрес на который было направлено уведомление. То, что вы не получили письмо из-за истечения срока хранения, не является уважительной причиной того, что не показали машину, так как считается что письмо вы получили.
4. Если нет косяков страховой по вышеуказанным пунктам, пишем в ответ письмо, в котором возражаем против оплаты долга, указываем, что готовы предоставить машину на осмотр, не важно отремонтирована она или нет. Для ответа на претензию, используйте текст возражений на исковое заявление (будет ниже).
5. После получения претензии очень внимательно мониторим почту (можно даже познакомиться с вашим почтальоном) так как могут прийти повестки с суда. Также смотрим информацию на сайте суда (по месту жительства указанному в извещении о ДТП и по месту регистрации).
Если дело дошло до суда, пишем отзыв на исковое заявление, в котором указываем несогласие с заявленными требованиями (образец по ссылке в телеграмм канале ). Ссылка на Яндекс диск
Если суд отказал в иске, радуемся и отмечаем победу. Тут даже можно заработать, заключаем с любым знакомым договор на оказание юридической помощи и взыскиваем расходы (составление возражений, заявления на судебные расходы) со страховой компании. Мелочь, а приятно.
5. Для того, что бы таких ситуаций не возникало, после того как заполнили извещение о ДТП, покажите машину СК самостоятельно, не дожидаясь требования, обязательно возьмите у них акт осмотра и храните три года с даты ДТП.
Я думаю, что если отправить ответ на претензию, на этом все закончится, так как СК знают про судебную практику и зачастую СК в суд не обращаются, надеясь на то, человек сам оплатит.
Помните, в каждом деле свои нюансы, эти возражения сделаны исходя из общих обстоятельств.
Коллеги, если у вас есть жалобы, предложения, дополнения, рад буду услышать.
Всем удачи, аккуратнее на дорогах!