В Петербурге в среду стартует Всероссийская патриотическая акция «Георгиевская ленточка». Памятные знаки будут раздавать у станции метро «Гостиный двор».
В среду, 24 апреля, в 16 часов к станции метро «Гостиный двор» подъедет автомобиль времен Великой Отечественной войны — легендарный ГАЗ-63, образца 1948 года. Организаторы мероприятия расскажут об истории «Георгиевской ленточки», прозвучат песни военных лет.
В этом году изготовлено 810 тыс. ленточек. Их можно получить в отделениях Почты России, Сбербанка, «Петроэлектросбыта» и в МФЦ.
Кроме того, волонтеры будут раздавать ленты 6 и 8 мая, с 17 до 19 часов, на станциях метрополитена, 8 мая — во время проведения торжественно-траурной церемонии возложения венков и цветов на Пискаревском мемориальном кладбище, 9 мая — во время проведения Парада Победы на Дворцовой площади.
Их есть у нас! Красивая карта, целых три уровня и много жителей, которых надо осчастливить быстрым интернетом. Для этого придется немножко подумать, но оно того стоит: ведь тем, кто дойдет до конца, выдадим красивую награду в профиль!
Несколько месяцев назад видел пост, автор которого страдал, что обуви в СПб хватает не надолго.
Вот, пример, нормальной обуви: тапки были активированы ровно год назад. Носил я их ровно 365 дней, и в +30 летом, и в -25 зимой. Перемещаюсь я и на ОТ, и на авто, и мото. На скрине видно пройденное расстояние за год.
Кстати, первый раз в жизни обновлял прошивку кроссовок😂.
Так что, думаю, проблема не в обуви, а в человеке)
-на правой "человечек" нарисован, а на левой - велосипед, значит ехать нужно по левой!
-тут неправильно нарисовано, для пешеходов тротуар еще правее, а ехать нужно по правой полосе!
-нет, я буду ехать где нарисовано!!!!!
Пытаться переубедить дочь, которая вдруг решила поехать на велосипеде - дело неблагодарное. Даже если пытается ее догнать. Против ветра. Бегом. А она поехала. С второго по сути раза. Первый раз был с дополнительными колесами, но с опытом самокатов, беговелов - поездка на двухколесном - проходит гораздо проще и быстрее. Но она упертая...
конченное
Но то было присказка, сказка - далее.
Сейчас в Петербурге решили строить велодорожки. Ладно, строить их начали массово с 2017 года, но с прошлого года в режиме "каждая новая дорога - с велодорожкой". Ну и прокладывая их там, где не было. Самый яркий и близкий пример - новая велодорожка Планерная/Яхтенная. О которой уже даже Администрация Петербурга отчиталась как о введенном объекте.
И вроде бы, вот они велодорожки, делают ведь. Все для велосипедистов и самокатчиков... Но нет. Велодорожки делают не для велосипедистов. И уж тем более не для самокатчиков. Единственная цель - убрать всех "этих" с дорог. Не сделать инфраструктуру для удобного использования, а просто убрать. Ведь если есть велодорожка - значит "нахер с пляжа дороги". Потому что "дорога для машин, а город не для велосипедиков/самокатиков строили". А куда убрать? на тротуар. Даже придумали хитрожопую дорожку - совмещенную вело-пешеходную. По сути тот же тротуар с пешеходами, которым нафиг не нужно все, что едет быстрее их. Удобство для пешеходов? Велосипедистов? Самокатов? НЕТ. Удобно для водителей. И именно для этого делают велодорожки. Потому что это УДОБНО для водителей.
Поэтому что? У города есть деньги которые нужно потратить на велодорожку. Деньги нужно закрыть в конце года. В ноябре открываете тендер на строительство велодорожки, быстро ищется исполнитель, который за декабрь в авральном темпе обязан что-то построить. Да, укладывая асфальт в снег и полностью убивая территорию. Естественно он не успеет в разрешенный норматив. Но деньги из "кубышки" будут заморожены, а значит - подсчитаны. Администрация получит возможность поставить галочку за "мы делаем километры велодорожек" без ввода этих велодорожек. Велосипедисты не получают дорожку, и поэтому этой дорожкой будут пользоваться пешеходы, дети, коляски, собаководы и т.п. Территория - не восстановлена, дорожку по весне от перепадов температур - поведет, разрушения будут прогрессировать, строитель не получит компенсаций.... но можно говорить что "мы делаем, а люди этим не пользуются, поэтому давайте ...запретим".
И да, на остальные не начатые участки строитель не нашелся. "дураков нет".
Да, я понимаю, что я сам не выпущу ребенка на дорогу. И ехать ей в свои 7 лет надо по тротуару. Но по сути - отсутствие этих велодорожек - как раз и гробит и использование велосипедов и использование СИМ. Отправить всех на тротуар, который по ГОСТам можно сужать до полутора метров в угоду движениюпарковке хранению автомобилей - это не делать "доступную среду", это именно "город для машин", а не для людей. Ведь зачем быстрый способ добраться до метро на электросамокате, если ты не можешь ехать и должен как все стоять в пробке? Зачем развивать общественный транспорт, если он будет стоять в пробке? Зачем делать тротуары и остановки, если нужны - парковки? Зачем вообще что-то делать, если можно ...ничего не делать?
удобная городская остановка в стиле минимализм.
С СИМ - ровно такая же история. Нет парковок - нет где их ставить. Значит - можно ставить где угодно. Нет переходов? Можно переходить где угодно. Вот такая вот "доступная" среда. А еще лучше - все запретить. Запретить самокаты - потому что они мешают. запретить велосипеды - они тоже мешают. И не нужно ничего делать - потому что этим никто не будет пользоваться. Это же запрещено.
"Ах в Париже запретили электросамокаты!!!! нужно так же!"
в Париже в 1903 году были введены жесткие ограничения скорости (не более 12 км/ч), в том же году французы заставили всех владельцев автомобилей зарегистрировать свои машины в мэрии и повесить на них таблички с номером.
В Париже с понедельника, 30 августа, скорость движения автомобилей почти повсеместно ограничена до 30 километров в час. Об этом сообщает RFI.Таким образом власти города хотят улучшить безопасность на дорогах и снизить уровень шума от транспорта.
Вот после этого "референдума против электросамокатов" и запрета использования - ограничат ли скорость в Центральном районе? Нет конечно же. Это ведь другое.
Наверняка всем попадалась в маркете тележка у которой не крутится колёсико, а то и оба. Недавно разобрал такое, на компрессоре колёса решил поменять, тележку не пиз..л, во дворе валялась. И так, колёсико на подшипнике, вечное, внутренняя втулка подшипника длиннее на 10 мм. вот на эту втулочку наматываются женские волосы которые и тормозят колёсико. И там их клубок, с 20 тележек можно на парик набрать. Так как волосы практически не гниют проблема волотильности тележек будет только усугубляться. Может референдум....
Мы провели собрание инициативной группы по референдуму о запрете арендных электросамокатов.
Михаил Каманин
Сегодня на Кирочной 67 в общественном пространстве Фабрика прошёл сход инициативной группы за организацию референдума, на котором может решиться судьба прокатных электросамокатов в рамках всего города.
Граждане петербуржцы, соратники, единомышленники! Мы благодарны каждому, кто сегодня пришёл, 300 подписей для дальнейшего проведения референдума собраны и даже с запасом!
Явка была высокой, что ещё раз подтвердило болезненность этого вопроса для петербуржцев и острую необходимость его решения. Здорово, что получилось такое единение горожан вокруг общей большой проблемы.
Нашу инициативу поддержали присутствовавшие сегодня известные городские политики:
Лидер регионального отделения партии СР в Петербурге Тихонова Надежда Геннадьевна помогла нам с подготовкой и выверкой комплекта документов на референдум.
Надежда Тихонова, Ярослав Костров, Павел Кузнецов, Дмитрий Дмитриев.
Депутат от КПРФ Дмитриев Дмитрий Владимирович пообещал помочь с голосованием и прохождением инициативы через ЗакС Санкт-Петербурга.
Было и телевидение, снято сразу несколько репортажей. Надеемся, что журналисты разных каналов поддержат инициативу петербуржцев в верном ключе, а не переиначат всё на свой лад. 78, РБК, КП, МР7, NEWS, КВ
А что же дальше, наверняка спросите вы?
Заполненные документы со всеми подписями уже на следующей неделе будут переданы назначенными представителями в Санкт-Петербургскую избирательную комиссию на Вознесенский 3-5.
Там каждую подпись как следует проверят и передадут в ЗАКС для вынесения решения: разрешать сбор подписей в рамках города за проведение референдума или нет.
Что ж, петербуржцы свой ход сделали, дело за городской властью!
Позволит она горожанам самостоятельно и демократично решить судьбу электросамокатов или запорет инициативу общегородского референдума на корню?
![ВНИМАНИЕ! ПОМОГИТЕ НАЙТИ ПОДРОСТКА! [НАЙДЕНА. ЖИВА] Мурино, Потеряшка, Человек, Лиза Алерт, Ленинградская область, ВКонтакте (ссылка), Без рейтинга, Поиск людей, Помогите найти](https://cs14.pikabu.ru/post_img/2024/04/22/6/1713776517172630256.jpg)
