Sibputnik

Тёплые выходные в Братске обещают несложную прогулку в хорошем месте. И коли уж Вы живёте тут или занесло вас гостем, приглашаю на Серпантин в Северном Артеке. Летом, зимой и, особенно, в межсезонье на прогулке ждут шикарные виды на море и лес, выходы в потаённые места, свежий воздух и полностью асфальтированный маршрут. Бонусом рядом есть магазины и кафе. Кому-то этот маршрут знаком, но, подозреваю, не каждый знает про все интересные уголки. Время прогулки: один-полтора часа.

Отправляемся в Северный Артек. Добраться можно на автобусе №39, такси или на личном авто. В пути рекомендуем опираться на приведённые адреса и опорные точки, находя их в навигаторе и указывая путь туда, номерам в тексте указаны фото. Начальная точка нашей прогулки - автобусная остановка на въезде или здание скейт-парка по адресу "улица Северный Артек, 4". Автомобиль удобно припарковать именно около этого здания - очень много места со всех сторон.

От скейт-парка идём вниз по асфальтовой дороге в сторону санатория Солнечный (улица Северный Артек, дом 10). Заходим в ворота и при первой же возможности поворачиваем налево, проходим через детскую площадку в сторону длинной деревянной лестницы на крутом склоне. На лестницу не идём, а под склоном видим широкий асфальтовый тротуар - нам туда. Тротуар (1) ведёт нас в сторону Братского моря, открывая по правую руку прекрасный вид на город. Постепенно тротуар вырождается в старую гравийную тропу (2) и приводит на обрыв над морем (3). Полюбовавшись, возвращаемся обратно к санаторию (1), вдоль санатория идёт налево (в сторону города) и через метров 50 увидим уходящую влево и резко вниз асфальтовый тротуар Серпантина (4). Идём по нему, наслаждаясь видами. Отсюда маршрут очень прост - просто идите по асфальту.

Серпантин спускается вниз и вытягивается, извиваясь, вдоль моря (5). Обходим заброшенный амфитеатр (8) и поднимаемся вверх среди уютных ветвей деревьев (6). На самом верху крутой части подъёма за поворотом около опоры есть тропа вниз, ведущая на лавочку на миниатюрной смотровой площадке (7). Продолжаем идти вверх и оказываемся около стадиона Северный Артек (улица Северный Артек, 11). Здесь можно прогуляться по освещённой лыжероллерной трассе (после 19 часов) или продолжить ранее намеченный маршрут и вернуться на остановку или к автомобилю.

Магазинчики есть на въезде, рядом с остановкой общественной транспорта и около дома улица Северный Артек, дом 6 (на парковке, со ближе к западному торцу и лестнице).

Приятной прогулки, братчане и наши дороги гости города. С любовью к Братску и братчанам, Иван (текст) и Мария (фото).

Трасса Вилюй на участке Братск - Усть-Кут в середине января 2022 года. Насладитесь чёрно-белым и пушистым через эти фото.

Чёрно-белая трасса.

Мост через реку Илим.

Посёлок Янталь, строители БАМа. Унылое многоэтажие между рекой и горами. А задумка была хорошая: компактный городок со всем сервисом.

Уютные кафе вдоль трассы. Это кафе в посёлке Видим (100 км от Братска).

Слева - БАМ, справа - река Кута, по центру - мы на трассе Вилюй, вокруг - горы.

Полноприводные Субару - самые подходящие авто для этой трассы.

Дорожникам работы хватает 24/7.

Спойлер для тех, кому лень читать целиком или нет технического понимания вопроса. Для реализации указанного в заголовке нужно просто направить на сайт федерального проекта запрос с указанием номера телефона. Сайт вернёт данные о голосовавшем: фамилия, имя, отчество (если было указано) и почту (если человек её указал). И странен здесь даже не факт такого разглашения сведений со стороны федеральной системы, а сама необоснованность указания этих данных в ответе не запрос: для работы голосования не требуется передавать голосующему эти сведения. Техническая часть приводится с некоторыми упрощениями, не влияющими на суть описываемого.

Федеральная система голосования по программе комфортной городской среды была запущена в конце апреля 2021го года. Это первый год, когда выбор территорий для благоустройства за счёт федерального бюджета происходил полностью через интернет на формально независимой от местных администраций платформе. В целом о проекте можно прочитать, например, здесь: https://38.gorodsreda.ru/about/ , моя же задача рассказать о качестве исполнения голосования в части информационных технологий. Информация приводится не для того, чтобы читатель мог использовать её в каких-либо негативных целях, а исключительно в качестве ознакомления. В любом случае, все из описанных в этой и следующей частях манипуляций используют только открыто предоставляемые данные. Действия не нарушают логику работы системы, не производят её взлом и проникновение во внутренние структуры, а значит, являются допустимыми с точки зрения разработчиков и заказчика. Да-да, во второй части речь пойдёт о стойкости к накруткам голосов (спойлер: её нет).

Теперь к технике. Логично было бы вести голосование через госуслуги: непосредственно на платформе, либо с авторизацией через неё. На практике от госуслуг по каким-то причинам отказались и ограничились вводом телефонного номера, ФИО и кода подтверждения. Итак, посмотрим, как это работает изнутри. Заходим на сайт https://38.gorodsreda.ru (я захожу на сайт своей области, ваш адрес будет аналогичен, но с номером Вашего региона), открываем панель разработчика. Эта панель встроена в большинство браузеров, я буду использовать Яндекс-браузер. В панели перехожу в раздел анализа работы с сетью, включаю фильтрацию «только XHR» (асинхронный обмен данным с сервером), отключаем кэш (рисунок 1). Теперь видно только «подгружаемые» вёб-страничкой с сервера данные.

При загрузке этой страницы были 3 запроса, пока тут и далее в рамках материала они не интересны. Жмём «голосовать», получаем список территорий, выбираем, например, «Иркутск». Асинхронный запрос возвращает список территорий, нажимаем на любую территорию, запрос возвращает её описание, жмём «голосовать за объект». Пользователя просят ввести ФИО, почту и телефон, дать согласие на обработку персональных данных. Вводим только имя («Имя»), фамилию («Фамилия»), почту («3@q.qq»), телефон (ввожу свой), ставлю галку согласия на обработку персональных данных, жму «продолжить регистрацию» (рис. 3). Сайт отвечает: «данный пользователь уже голосовал» (рис.4). Но самое интересное в панели анализа сети: в полученном с сервера ответе указано моё реальное имя (рис.5)! Вместо отчества и почты стоит null — при голосовании я их не вводил. Пробую ввести телефоны знакомых, указывая также случайные имена в форме. Результат тот же: сайт возвращает мне те имена, под которыми они голосовали.

Любопытно, нужно изучить вопрос подробнее. Запускаю специализированную программу Postman: она умеет посылать запросы к серверам как вёб-браузер. Никаких чудес, типовое отладочное ПО для интернет-систем. Делаю POST-запрос по адресу https://api.za.gorodsreda.ru/v1/person, передавая те же обязательные поля запроса, что и браузер, симуляцию входа на сайт не делаю. И, вуаля, получаю все сведения о себе без лишних кликов по сайту (рис. 6).

Аналогично можно получить сведения о ком угодно, зная телефон. А если сделать запрос в цикле, перебирая все возможные номера телефонов, начинающихся с +79, то перебрав весь миллиард комбинаций, любопытствующий получит сведения обо всех проголосовавших. Число комбинаций внушительное, но для достаточно мощной системы перебрать их — вопрос нескольких часов. Голосовали в программе комфортной городской среды? Переданные вами сведения не защищены от интересующихся ими. Уровень технических навыков для реализации такого перебора — старшие классы профильной школы или младшие курсы профильного ВУЗа.

Теперь о простейших мерах защиты, которые должны были быть применены, но не были использованы. Сервер вообще не должен возвращать сведения, раннее введённые при голосовании по номеру телефона. В ответ на запрос с указанием номера должно возвращаться только «хорошо, можно голосовать, номер указан впервые», либо «номер уже использовался, введите другой». На уровне общения машин это должно выглядеть просто как код «true» или «false». Произошедшее сейчас говорит об отсутствии понимания целей разработки и качественного тестирования продукта. Увы. Будьте аккуратнее, вводя сведения о себе на федеральных площадках, либо используйте недостоверные данные везде, где это возможно.

-------

Данный материал направлялся ответственным за проект, а также кураторам по части ит, я пытался отозвать своё согласие на передачу персональных данных. Реакции пока не последовало.

Спойлер: вы и ваше подсознание. Ну или ваших соседей.

Процесс голосования за кандидата на выборах в депутаты часто отличается от классического "навешали лапши на уши, наобещали, их и выбрали". Так часто отличается, чтобы побеждали кандидаты и без навешивания лапши. Потому что выбирают по образу. Есть образ депутата: дядька в пиджаке, щекастый, жирный, какой-нибудь функционер. Скорее всего, женат, двое детей. И совершенно очевидно, что до бабы Зины ему дела ну совершенно нет. Но баба Зина выберет его, потому что он совпадает в её голове с образом "солидного мужчины, депутата".

А, допустим, симпатичная девушка лет 30 с одним ребёнком и без громкой должности - не совпадает с образом депутата бабы Зины, будь эта девушка за прошедшее время хоть в 100500 раз эффективнее. Потому что у девушки ребёнок 1 (или того хуже - холостая!), носит джинсы, а не костюм, а на встречу приехала на самокате, а не на джипе. Сразу видно: несерьёзная ещё, пусть солидности наберётся.

И плевать бабе Зине (кстати, и тёте Клаве), что с опытом, на самокате, в джинсах в 30 лет, без семьи и без бизнеса, на который можно давить, куда больше времени, сил и безопасности мотаться по району, изучать проблемы, писать запросы, анализировать документы, представлять людей, а в сумме - решать задачи в округе. Ну для сравнения: жиробасу на джипе в 50 с семьёй и любовницей мало того что сложнее все дворы за час объехать и детально изучить, ему вообще эта вот ваша проблема плохого тротуара и отсутствия детской площадки непонятна. Он не плохой или тупой - он искренне не понимает, как вы можете не понимать отличия Тойоты от Лексуса, а коньяка за 3 тысячи от коньяка за 30 тысяч.

Но баба Зина с дядей Петей будут за жиробаса - похож он на депутата, похож, спокойнее с таким. Не нужно шаблон рушить. Это не ирония, это практически цитата сотен случаев общения, люди эту позицию напрямую говорят. И пока будут так мыслить, будут и мэры и депутаты с пузом и на джипе, а на горожан им не то чтобы плевать - горожане и их запросы просто вне понимания сих представительных снаружи и гнилых внутри персон. А бабе Клаве нравится таким верить. ;-)

Один из эпизодов путешествий летом 2019го года глазами моего папы. Копипаста из одноклассников.

Пятое августа 2019го года, 3й день в пути на машине из Оренбуржья на берега Ангары. По плану ночёвка должна была быть в Красноярске, тогда на 4й день мы легко дойдём до Братска. Но ремонты дороги задержали часа на три. Придётся остановиться в районе Ачинске. В восемь вечера заправились. Рядом с заправкой - столовая, вся площадь между заправкой и столовой залита водой - прошёл мощный дождь. Сели ужинать, слышим обрывки разговора женщин у входа: одна возбуждённо рассказывает, что у них там взрывы. “Наверное, беженцы с Донбасса”, - подумал я. Сын посмотрел новости в телефоне: “В Ачинске склады со снарядами рвутся!”. Да, приехали…

Позвонили в местное МЧС, дежурный нервным, но уверенным голосом ответил, что идёт эвакуация населения в радиусе 160 километров вокруг Ачинска. Нам же до этого города оставалось 60 километров. Но происходящее вокруг на эвакуацию было совсем не похоже. Наверное, дальше на восток нас просто не пустят. Посмотрели карту: не объехать, да и дожди прошли - с дороги не съехать. Жена стала подсчитывать запасы провизии. На пару суток хватало. Решаем ехать.

Выехали на трассу и ещё не набрали скорость, как прямо по курсу на горизонте вырос взрыв в полнеба. Жутковато: далеко не фейерверк, взрыв тяжёлый и мрачный. Последующие взрывы стали пониже, но всё равно были чётко видны не смотря на расстояние в несколько десятков километров. Дым поднимался высоко вверх. Взрывы продолжались всю дорогу до Ачинска. С заходом солнца на небе расцвело зарево.

По СВ-рации на 15м канале только и обсуждали взрывы. Открыт ли проезд через город, никто чётко сказать не мог. Также не было информации об уровне угрозы происходящего. По радио крутили музыку, будто ничего не происходит, в МЧС ничего сообщить не могли, патрулей или постов на трассе не было. Зато слухи множились. По рации одни говорили, что есть снаряды с отравляющими веществами, другие, что скоро начнут гореть склады под номеров 2 с ракетами: и куда они будут разлетаться? Отравляющие вещества - это очень опасно. Будучи курсантом военного училища, я наизусть знал типы отравляющих веществ и их свойства. Попасть в облако этих веществ не хотелось. Успокаивало одно: вершина столба дыма отклонялась в сторону от города - авось проскочим.

Чем ближе к Ачинску, тем больше становился поток машин навстречу, из города. Машины стояли вдоль обочин, в канавах, на любых свободных площадках. Тысячи машин. Люди с тревогой смотрели в сторону пожара. Какой-либо информации по радио так и не появилось - кругом веселуха. Дальнобойщики сообщали, что без проблем прошли город, лишь немного постояли в заторе. В попутном направлении водители по рации убеждали друг друга встать на ближайшей стоянке. Мы ждали, что на дороге будет стоять мобильный пост и даже на мост через реку нас не пустят. Но уже по темну, в плотном потоке, состоящем в основном из фур, без каких-либо помех, заходим в промзону на окраине Ачинска. Дорогу по этому маршруту помним, но для надёжности садимся на хвост транзитной фуре. Уже видны дома окраины города, магазины, заправки - нет ни души, большая часть освещения выключена. Быстро проходим город и менее, чем за километр от выезда встаём в глухой пробке.

Вокруг темно, за спиной - огромное зарево пожара. Стоим плотно, по обеим сторонам дороги заборы и овраги, случись что - не выскочишь, здесь и останешься. Впереди и сзади - грузовики. Фура видит далеко, но рация у неё молчит, а кто выходит на связь, также не владеют информацией. Иногда чуть двигаемся вперёд и снова встаём. Поток идёт только во встречном направлении. Обычно мы проезжали город через понтонный мост, по жилым районам. Но сегодня этого делать не стали, потому что ночью и в панике выбраться из скопления людей было гораздо сложнее, чем с объездной. Постепенно приближаемся к перекрёстку на выезде из города, по словами встречных, там гаишники “как вертолёты палками машут”, разводя потоки авто. Но выпускают в основном из города, наше направление перекрыто. Так проходит около часа

Вдруг фура впереди уходит на обочину, переваливает водоотводную канаву и, прижавшись к забору, лезет вверх к перекрёстку. Следуем за ней - жираф большой, ему видней. Проезжаем знак “Красноярск - направо”. Оказываемся на перекрёстке, уходим направо, вставая в идуший из города поток. Здесь и правда замечаем регулировщиков-полицейских и это первые встреченные нами спецслужбы с начала катаклизма. Оказывается, большая часть машин, за которыми мы стояли, едет прямо, а потому и стоит. Передаём по рации обстановку оставшимся сзади: “кто на Красноярск, уходите на обочину и по ней двигайтесь до перекрёстка”. ГИБДД могли бы также передать это по рации и разгружать дорогу, но бездействовали.

Дорога от Ачинска до Красноярска широкая - две широкие полосы в каждую сторону. На трассе толчея и не только из автомобилей. По обочинам толпой идут люди, в руках - сумки, на плечах - дети. Город исходил. На глаза не попался ни один автобус. Вокруг - море огней. Но обочинах - моргающая аварийка, а впереди - попутные в 2-3 ряда. Обочины и любые пространства первые 30 километров от города заполнены автомобилями, люди сидят вокруг, наблюдают за заревом. Наш поток в ночи движется со скоростью более 100 км/ч. Повезло, и до самого Красноярска не было ни одного участка ремонта дороги. Очевидно, что изрядная часть водителей впервые оказались ночью на трассе и обычно ездят от дома до работы и не понимают как безопасно ехать. Некоторые умудряются даже припарковаться прямо на полосе. Дальнобойщики ругаются по рации на слишком тупых. Большое расстояние прошли за грузовиком транспортной компании - хороший таран от дураков, яркий задний белый борт обрамлён жёлтой полосой и хорошо виден. Но ближе к Красноярску фура ушла вперёд.

По встречной полосе попадаются редкие автомобили и всё нарастающее число колонн спецмашин: пожарные, скорые, полицейский, военные. Помощь шла. Примерно через час по рации передают, что въезд в Ачинск закрыт с обеих сторон до утра. А мы успели проскочить. Выходим в пригороды Красноярска, дорога освещена, машин почти нет, только встречные колонны. Уходим на объездную, здесь совсем темно и пусто. Вскоре уже вселяемся в гостиницу “Регион 24”. На мой взгляд - самая комфортная придорожная гостиница и в Сибири и к западу от Урала. Так, благодаря взрывам мы прошли дальше, чем планировали и вошли в задуманный график движения. На следующий день мы засветло были дома - в Братске.

фото взрывов из интернета

Турманские столбы и разломы мы не посещали целых пять лет. С учётом доброты и атмосферности тех мест, это очень много. Причина в рейдерском захвате территории косолапыми бандитами. Сбежавшие от пожаров в Красноярском крае мишки в 2014м году плотно оккупировали территорию к западу от Вихоревки. Но к этому году медведи перестали показываться людям, в нашей группе появился человек с ружьём, а в инстаграмме появились фото с походов на столбы братских туристов. И мы пошли.

На удивление, тропа за это время на заросла - всё также чётко видна не только до Столбов, но и какое-то время после них. Медведей и их следов не встретили. Из животных видели только птиц, да слышали лай лисиц между столбами и плато. В этом месте обычно слышен лай, который сначала принимаешь за собачий, ожидая увидеть человека, но потом понимаешь, что псы лают иначе. Зато растительный мир порадовал и грибами и ягодами, не смотря на уже позднюю (для Братска) осень.

Столбы поразили всех 15 участников похода, побывавших там впервые. Подъём на плато кого-то заставил попотеть, другие же получили истинное удовольствие от крутого и длинного подъёма по камням. Внутрь разлома вертикально уходит пещера, которая несколько лет назад так и не покорилась спелеологам из-за закрывшей её ледяной пробки. В этом году пробки нет, а потому есть шансы на исследования. Полдник и реки Байроновки и обед ну разлома согревали и медитативно успокаивали игрой солнце, бодростью осени, звуками реки и ветра. Но основное обаяние и атмосферу маршрута создают цвета. Сочные, пересекающиеся чёткими границами, остающиеся как основной мотив. Их всего три основных: серый (скалы, вода), рыжий (листва, ржавчина на камнях, мох), зелёный (мох, везде мох, порой - хвоя).

На весь маршрут ушло 7 часов - приходилось контролировать время привалов, но особых сложностей с темпом не было. Не думал, что этот маршрут в полном объёме и с привалами можно пройти за такой короткий срок, не смотря на наличии в группе детей. Возвращались по своему следу, хоти классически стоило от разлома уйти на восток к Вихоревке и далее пройти на север по берегу, выйдя на тропу уже у лесной дороги. Будет заделом на будущее. УКВ-рации - очень хорошее подспорье для большой группы в пешем походе. Надо запасаться. Кто что посоветует?

Добраться до места старта - посёлка Турма можно на личном автомобиле (через города Чуна, Вихоревка или Братск), либо по железной дороге. Трек, ссылку на страву и профиль маршрута лежат на ВелоБратске - целее будут и проще найти: http://velobratsk.ru/forum/post/58782/#p58782