1956 год в цвете: каким был мир 60 лет назад (часть 2)⁠⁠

Автомобильная история 1956 года, как обычно, делилась на американскую и всего остального мира.

В США достигла кульминации эпоха "автомобильного барокко", машины были не просто большими, а роскошными, блиставшие обилием хромированных деталей и причудливыми изгибами линий. При этом модельный ряд казался просто бесконечным: 40 автомобильных брендов выставляли ежегодно по несколько новых моделей.

Обязательными атрибутами автомоды были панорамные стёкла и "плавники" на задних крыльях.

Cadillac Series 62 Coupe de Ville, 1956:

Dodge Custom Royal Lancer D-500, 1956:

"Плавники" на задних крылья подражали ракетным крылья-стабилизаторам, у некоторых компания ракетная мода заходила ещё дальше.

Oldsmobile Golden Rocket концепт, 1956:

А по другую сторону океана производители соревновались, кто сделает автомобиль более компактным.

FIAT Multipla Taxi, 1956:

Дизайн у европейских машинок был отнюдь не ракетный, а просто округло-пузатенький. И на конвейере они стояли не год-два, как в Штатах, а в разы дольше.

Renault Dauphine выпускался с 1956 по 1968 год (фото 1956 года):

Fiat-1900 1956-го:

Wartburg — марка восточногерманских легковых автомобилей, выпускавшихся с 1956 по 1991 год на народном предприятии Automobilwerk Eisenach в городе Айзенах.

С 1956 по 1965 год выпускалась модель Wartburg 311 (фото 1956 года):

Суперстильный дизайн 1956 года — IBM Manufacturing and Administrative Center, город Рочестер, штат Миннесота:

Вычурность американских автомобилей контрастировала с лаконичностью нового архитектурного дизайна.

Sunrise Shopping Center во Флориде, 1956:

Торговый центр в г. Эдине, штат Миннесота, 1956:

К середине 50-х относится американский эксперимент с аналогом наших "хрущоб".

Социальный микрорайон «Пруитт-Айгоу», Сент-Луис, Миссури, США. Официально открыт в 1956 году:

Американский эксперимент с "социальными микрорайонами", как известно, полностью провалился. Они быстро превращались в гетто.

В мире бурно развивается гражданская авиация. Уже появились первые модели реактивных лайнеров, но в небе пока господствую винтовые машины вроде знаменитого Constellation (1956 г.):

Стюардесса на борту самолёта компании BOAC, Britannia, 1956:

В австралийском Мельбурне с 22 ноября по 8 декабря 1956 года прошли XVI летние Олимпийские игры:

Игры проводились в Австралии и в Швеции. Сообщение на заседании МОК в Вене в 1951 г. – о том, что в Мельбурне нельзя провести соревнования по конному спорту по Олимпийской программе – произвело эффект разорвавшейся бомбы. В Австралии и сейчас действует старинный закон, по которому животные из-за границы могут ввозиться только после 6-месячного карантина, да и то лишь из 2-3 стран.  МОК принимает мудрое решение: не переносить саму Олимпиады – а перенести лишь соревнования по конному спорту. Поле для игры в крикет Стокгольма было переоборудовано в Олимпийский стадион, и соревнования по конному спорту решили провести в Швеции. В стокгольмских соревнованиях по конному спорту, 11-17 июня 1956 г., приняли участие 158 спортсменов, включая 13 женщин, из 29 стран.