Друзья, привет! На Октябрьской железной дороге показали новую технологию, которая, в теории, поможет снизить количество пострадавших на железнодорожных переходах.
Суть технологии: камеры, со специально разработанной нейросетью, определяют тех, кто переходит пути с надетым капюшоном и в наушниках, а затем "голосом" оповещает переходящего об этом. По задумке железнодорожников это должно помочь снизить количество тех, кто не замечает приближающийся к переходу поезд.
Тестовая эксплуатация системы проходит на участке Новая Деревня, недалеко от небоскреба "Лахта-центр".
"Лахта Центр" - это впечатляющее сооружение, которое стало самым северным в мире небоскребом. Внешний вид здания вызывал контраверсии у петербуржцев, которые прозвали его различными негативными именами. Однако, с течением времени, мнение о здании изменилось.
Небоскреб был изначально запланирован для Конногвардейского района города, но из-за возражений застройщиков его расположили на окраине Санкт-Петербурга, в Лахте. Также, проект был модифицирован, и высота здания была увеличена с 396 до 462 метров.
Название "Лахта Центр" происходит от названия района, где оно находится. Лахта - это старинное финское поселение, расположенное возле Финского залива. Изначально, возникли опасения относительно возможности строительства на болотистой местности. Однако, благодаря использованию свайного фундамента и крепкому слою древней глины, здание получило надежную основу.
Лахта центр над облаками.
"Лахта Центр" также имеет рекорд в Книге рекордов Гиннеса за непрерывное бетонирование основания здания в течение 49 часов. Это сооружение выдерживает вес в 670 тысяч тонн.
В целом, "Лахта Центр" является знаковым и впечатляющим символом Санкт-Петербурга. Он привлекает внимание своей архитектурой и техническими достижениями, и становится всё более популярным среди туристов и жителей города.