Тут должен быть какой-то заголовок
Думаю, что если указанная фраза появится и на капоте данного транспортного средства, ржавым гвоздиком, то они удивительным образом дополнят друг друга.
Думаю, что если указанная фраза появится и на капоте данного транспортного средства, ржавым гвоздиком, то они удивительным образом дополнят друг друга.
Есть тут представители тинькофф банка?
У вас работают наркоманы?
Которые называют своих конкурентов коллегами.😀
Зачем мне тогда, вы если есть альфа?
Я неделю не могу сделать страховку через вас.
Мне до сих пор не дали ответа, почему меня перекидывает на сравниру и прочую парашу.
Мы постарались сделать каждый город, с которого начинается еженедельный заед в нашей новой игре, по-настоящему уникальным. Оценить можно на странице совместной игры Torero и Пикабу.
Реклама АО «Кордиант», ИНН 7601001509
Здравствуйте, пикабутяне и пикабутянки:)
Увлекаюсь коллекционированием различных автодокументов вышедших из обращения, но в первую очередь - талоны технического осмотра, а также их систематизированием и изучением. Увлекаюсь данным хобби с 2002! года, но потом на долгие 10 лет к сожалению забросил, и начал снова собирать в 2020 году, в период пандемии. В последние годы искал трудом и кровью, ЕЖЕДНЕВНО мониторя различные площадки, и поиском с помощью объявлений от своего имени в соцсетях. Труды оказались ненапрасны...)
Сначала собирал Россию, общероссийские типы талонов. И даже в начале своего увлечения, не подозревал о разнообразии видов, особенно в начале изучения данной тематики.
Талон техосмотра общероссийского формата, был утвержден в 1993 году, отпечатаны первые в том же году, и имели КИРИЛЛИЧЕСКИЕ ЛИТЕРЫ СЕРИИ. В 1994 Гознак, перешёл на 13 символьную систему латиницы. В 1993 году были выпущены талоны: редкий 1994 (АА) ,нечастый 1995 (ГА,ГБ), 1996 (серия ЖА,ЖБ). Но данные талоны первых двух лет, выдавались в малом количестве субъектов. Особенно 1994 жёлтого цвета, который до сих пор за многие годы не удалось найти к сожалению. Также было обнаружено, что в некоторых субъектах РФ выдавались местные выпуски по типу общероссийских. Например: Кемеровская область, г.Новокузнецк, и окрестные районы. Там был изображен ВНЕЗАПНО - Порше 911. Но такие талоны с изображением Порше выдавались лишь на 1996 и 1997 год. Также был найден 1998 местного вида из Волгоградской области, скопированный с раннего 1998 с тройкой, который считается весьма нечастым.
На талонах 1999, никакого разнообразия практически. Кроме типографий, и шрифтов серий, цифр года. На 2000 - появилась Волга. Разнообразие лишь в типографиях и шрифтах серий. Также встречается 2001 по типу 2000 - с аналогичными цифрами года, а также с изображением Волги и Шестерки, но с крупными цифрами, как на обычном 2001.
С 2002 года - полная стандартизация. Отличие лишь в типографиях, сериях и их шрифтах. На 2005, 2006 появились небольшие отличия в цифре года.
С 2007 пошли талоны нового образца. Печатались исключительно на Гознаке. Позже появилось полное уныние, и переход на техническую карту....
Талоны для спецтехники. Да, такие портянки выдавались на 1996, и 1997 год. А также был отдельный талон для прицепов. Такого же размера. Известен лишь на 1997 год. Другие не найдены.
Украина
Автомобильные с 1998 до 2003 года были на самоклейке. Затем заменили на двусторонний скотч)
Самый первый морской - пришел из г.Мариуполя, аккурат до февраля 2022. Также были талоны для грузовой спецтехники, и автобусов. Тракторные выдавались своего стандарта, в различных регионах.
Тракторные талоны Донбасса. После 2014 изменили лишь эмблема на официальный герб Донецкой Народной Республики, и надпись на талонах. Также стали полностью на русском языке. До 2024 не было известно о ТАКИХ ТАЛОНАХ - НИЧЕГО.
Республика Беларусь. С 1995 по 1998 год были полностью на белорусском языке. С 1998 года, на белорусском языке осталась лишь лицевая часть, с названием региона. Также с 1998 года, данные талоны стали самоклейные, вплоть до 2020 год. С 2021 появилась бумажка разрешения. Также талоны Минска, и остальной Беларуси отличались, вплоть до 2005 года. Отличие было в одном - год писался полностью. Тракторные талоны до сих пор не найдены.
Абхазия. Выдаются с 90х по сей день. Скопированные с общероссийских формата до 2007 год.
Талоны Молдовы и Приднестровья. Очень мало информации по ним. Известно что в Приднестровье до сих пор выдаются, бумажного формата. В Молдове заменено на маленькую наклейку, неизвестно с какого года.
Япония и Таиланд.
У первых пакетик документов, и наклейка)
Таиланд - тоненький лакированный бумажный талон. Другие были также не найдены.
Ремарка от автора.
Если у кого остались подобные талоны, России, Украины, Беларуси, и других стран - готов принять в дар, либо приобрести. А также буду рад, коллегам по хобби. Контакты для связи: kudryaev@ya.ru, +79963434950.
Сопроводительная шутка не придумалась, мозг спит ещё :)
Итак, многие знают, что квадратный номер сзади можно было ставить уже очень давно. Хотя казалось бы, а почему бы не спереди тоже? Ведь камеры фиксации нарушений прекрасно читают эти номера — не понаслышке знаю (уже прилетало)
В правилах установки номеров кто-то допустил ужасную формулировку. Можно ставить квадратный номер (он же "Тип 1А") если для него предусмотрено специальное место сзади.
Получалось, что если для квадратного номера спереди специальное место, то нельзя!
И осенью 2023-го года этот казус поправили! Ну вот и я созрел наконец-то!
Если можете прочитать мелкий текст, значит слишком близко подъехал, ему это и не нравится.
Вот у меня была история, где это же вырисовывается.
Ехал спокойно себе никого не трогал, и вот пробка. Все потихоньку движутся, сзади встала кажется "десятка", почти вплотную, вот и это мне не нравилось.
Остановились, посмотрел, у него выпала и разбилась фара, у меня вмялся бампер и посыпались пластмасски оттуда, предложил оформляться, но они не захотели, скорее всего не было каких-то документов. тогда предложил платить сейчас - не захотели, пока я их фотографировал и повреждения машин тоже, они забрали фару, сели в машину и уехали, я не смог остановить.
Поехал в ГИБДД, где заявление приняли, но ничего не стали делать сразу, никто не поехал тех искать. Сказали прийти в другой день, скажут решение.
Так ничего и не происходило пару недель. А онажды я поехал на работу и увидел ту десятку. Похоже они меня узнали и поехали быстрее, пока я развернулся, они скрылись во дворах, я ездил, но не нашел (.
Это еще не конец истории: на следующей неделе я их увидел снова, причем запаркованных практически рядом со мной (соседний дом - да как так -то). особо не знал -пошел у подъезда спрашивать по всем квартирам, и там парочка открыли, ничего не знают. Остальные не открыли. Дежурить было некогда, пришлось уйти.
Потом приехал снова в ГИБДД, они уже в полицию обращались кстати, и те выяснили место регистрации владельца по номеру авто, и тоже ходили туда, адрес мне сказали, и я убедился что они и есть. Однако в деле указали, что им дверь не открыли, и на этом все кончилось. Машину я эту более не видел. Гаишники сообщили, что машина была на границе казахстана через месяц и закрыли дело. А я уже 8 лет езжу со сломанным бампером.
Есть отдельная история как я сам из дерева год назад выпилил усиление для бампера взамен пластику, но это совсем другая история (тут должен быть Каневский, однако он уже был)
не знаю, чёт немножко настроение подняло )