Новости по сериалу Сёгун
Сериал вернется с двумя новыми сезонами.
Недавно стало известно, что канал FX подписал новый контракт с актером и продюсером «Сёгуна» Хироюки Санадой. Новость о продлении сериала не заставила себя ждать: телесеть уже приступила к работе над второй и третьей главами исторической драмы.
Пока из актерского состава «Сёгуна» вернется только Санада, но, стоит полагать, руководство FX попробует заключить соглашение и с его коллегами. Шоураннерами драмы останутся Рэйчел Кондо и Джастин Маркс, а вот авторская группа только собирается — сценаристы приступят к работе этим летом. Первый сезон полностью осветил события оригинального романа Джеймся Клавелла, так что дальнейшие приключения Ёси Торанаги — идея создателей сериала.
Как и предполагалось, продление «Сёгуна» внесло коррективы в планы FX в преддверии церемонии «Эмми». Отныне проект не может претендовать на награды в категориях для мини-сериалов — канал отправит заявку на соискание премии среди драматических телепроектов.
Источник: TVLine
Кабельная сеть может снять второй сезон «Сёгуна».
Сёгун (Shōgun) от FX, 1 сезон. 2024г.
Танки НАТО все еще в Москве ;-) еще можно сделать тушенку для бендых в Америке ;)
Прошлый пост по теме вызвал у многих непонимание :-) Многие оказались против выцарапывания слова из трех букв на танке НАТО ;-)
Предлагаю менее вандальный вариант:
Ставим большую танкомольную машину
Каждый желающий, дети например, могут нажать кнопку "Перемолоть танк НАТО"
Дальше идет конвейр, который плавит метал и катает банки для тушенки с вкусненькой тушеночкой... мммм...
Банки поставляем в качестве материальной помощи на Запад и США бедным слоям населения
И в Америке появляется много контента, когда бедные слои населения открывают и жрут хорошую русскую тушенку из банок с надписью "Made of Abrams Tanks that you provided. Thank you!" :-)
Прошу отнестись серьезно и обсуждать только технические детали проекта - как сделать такую танкомольно-тушеночную машину? ;)
Ответ на пост «Мифы про работу в США»
В США всё по-разному.
Работаю в крупной АйТи-конторе в США.
Работал в двух очень крупных (самых крупных) АйТи-конторах в США.
У нас можно брать 6 недель оплачиваемого отпуска в год. Ещё есть 80 часов больничных, тоже в год.
У нас можно было брать 3 недели оплачиваемого отпуска в год. Неотгулянный отпуск можно потратить в следующем году, а через год он сгорает. За каждые 6 лет стажа в этой фирме добавлялась неделя отпуска. Но как раз когда пошел тринадцатый год моей работы, то есть у меня уже должно было быть 5 недель оплачиваемого отпуска, в нашей фирме ввели unlimited vacation policy. Последние годы такое во многих компаниях. На словах всё хорошо: сколько хочешь отпуска, столько и бери. На деле совсем не так. У тебя больше нет гарантированного отпуска вообще. Ты конкурируешь за премии, а в последние два года массовых увольнений - и за рабочее место, и уйти в отпуск на 5 недель ты, конечно, можешь попроситься. Но не удивляйся, когда уволят именно тебя.
Вопреки мифам, у нас никто не хуярит по 12 часов в день. Строго 8 часов, потом домой. Рабочее время никто не контролирует, слежки нет. 50 процентов времени надо проводить в офисе, в остальное время можно работать из дома.
У вас какое-то недопонимание. Как раз где контролируют рабочее время, там строго 8 часов. Потому что с 1940 года за переработки свыше 40 часов в неделю надо платить по полуторному тарифу. А где не контролируют, там зависит от самоорганизованности, ответственности работника и давления коллектива. У нас многие работали строго 8 часов в день, некоторые даже меньше, но многие и больше.
Основную часть медстраховки покрывает работодатель. Я плачу 200 долларов в месяц за двоих человек, это максимальное покрытие (фирма доплачивает 3к, вроде, лол).
Не очень верится. Моя страховка считается очень хорошей. Например, в "Мете" и "Амазоне" страховка хуже. Но стоит моя только 2000 долларов на семью в месяц. Столько платит фирма, работник не платит ничего.
Не буду утверждать, что страховок с премией (ценой) 3200 на двоих не бывает, бывает всякое. У знакомого топ-менеджера страховка покрывает визиты врача на дом, о чём американские массы и не слышали. Но типичная цена страховки - 1000-2000 на семью, а не 3200 на двоих.
На самом деле хотя гарантий нет, работодатель лишь обязан договориться о групповом плане со страховой, но не обязан ее оплачивать, но большинство американских работников имеют страховку, в значительной степени оплачиваемую работодателем. Однако обычно работодатель оплачивает только персональный полис, а надбавку за супружеский/семейный полис платит сам работник. Крупные ИТ-компании часто платят и за семейный полис. Последние два года, сокращая расходы и не очень беспокоясь о конкуренции (сейчас реально "за забором очередь"), некоторые фирмы предпочитают нанимать программистов через сторонние конторы-прослойки, например в "Мете" чуть ли не большинство найма идет так. Страховку таким работникам-контракторам компания либо не оплачивает вообще, либо только персональный полис.
"Летающая тарелка" VZ-9 Avrocar
17 мая 1961 года состоялся первый взлёт и переход в горизонтальный полёт необычного летательного аппарата под наименованием VZ-9 Avrocar.
Это был экспериментальный летательный аппарат вертикального взлёта и посадки, разработанный канадской компанией "Авро Эркрафт" по засекреченному заказу ВВС США, с целью изучения аэродинамики и возможностей дискообразных аппаратов.
Канадская фирма начала проводить исследования с 1955 года. Предполагалось, что такая схема с подъёмными вентиляторами, предложенная в 1947 году английским конструктором Джоном Фростом, благодаря использованию воздушной подушки потребует при взлёте меньшей энерговооруженности. Кроме того, отбрасываемый вентилятором воздушный поток, смешиваемый с газами двигателя и используемый для образования воздушной подушки, будет иметь значительно меньшие скорость и температуру. Это спорно, но любопытно...
Был ли этот причудливый аппарат революционным в авиации? ...Нет.... Ибо летательный аппарат с дискообразным несущим корпусом и расположенным в нём вентилятором был предложен советским академиком Б. Н. Юрьевым ещё в 1921 году, но её сочли тупиковой ветвью развития авиации. Не будем забывать и про разработки "нацистской" Германии по дискообразным объектам (об этом мы поговорим как-нибудь отдельно).
Однако в Северной Америке решили попробовать.
В 1959 году по объединенному контракту армии и ВВС США была завершена постройка летательного аппарата с дискообразным корпусом, получившего официальное обозначение VZ-9V и название "Аврокар". Конечно же тут же аппарат назвали "Флаинг Сосэр" (летающее блюдце)
Первые испытания (на привязи - причём именно на м цепях) VZ-9V начали проходить 5 декабря 1959 года. Совершая непродолжительные полеты он вскоре был передан для испытаний на базу ВВС "Эдвардс". Первый реальный взлёт с переходом к горизонтальному полёту был совершен 17 мая 1961 года.
Построенный экспериментальный VZ-9V "Аврокар" предназначался для полётов с дозвуковой скоростью, поэтому он имел закругленный носок круглого крыла и кольцевой воздухозаборник по периметру крыла для входа эжектируемого потока воздуха. Круглый дискообразный корпус диаметром 5,5 м имел эллиптический профиль с относительной толщиной 20% и кривизной 2%. Характеристики не были опубликованы, хотя указывалось, что он может иметь максимальную скорость в пределах 480 км/ч.
Принципиальным отличием экспериментального аппарата было то, что он мог не только летать подобно самолёту на большой высоте, но и передвигаться вблизи земли на воздушной подушке. Аппарат имел круглый дискообразный корпус, в центре которого был установлен вентилятор. Всасываемый им воздух по системе каналов направлялся к одноконтурному кольцевому соплу, проходящему по периферии аппарата.
Воздух "эжектировался" через кольцевую щель на верхней поверхности корпуса аппарата. Центральный вентилятор диаметром 1,52 м имел привод от тихоходной турбины, приводимой во вращение потоком газов, вытекающим из сопл трёх ТРД Континентал J69-T9 с тягой по 420 кгс или эквивалентной мощностью по 1000 э.л.с. Для создания горизонтальной силы тяги кольцевая воздушная завеса может отклоняться с помощью поворотных рулей в кольцевом сопле.
Переход от движения на воздушной подушке над землёй к свободному полёту происходил следующим образом: аппарат ВВП разгонялся над землёй на воздушной подушке до такой скорости, что его дискообразный корпус создавал подъёмную силу, достаточную для поддержания в воздухе, а затем и для его подъёма. При этом кольцевая струя, свертываясь, превращалась в плоскую пелену, а вытекающий из кольцевого сопла воздух создавал горизонтальную тягу.
Однако в 1962 году разработка VZ-9V была прекращена.
Проведённые испытания VZ-9V "Аврокар" показали, что он не обладает достаточной устойчивостью, кроме того, постоянно возникавшие неполадки в работе его силовой установки и системы управления послужили причиной прекращения его испытаний.
Разработка аппарата ВВП VZ-9V под руководством Джона Фроста и его испытания велись в обстановке большой секретности, поэтому по нему публиковалась крайне ограниченная информация. Естественно, что необычайная форма летательного аппарата и отсутствие официальных сведений об испытаниях, проводившихся в 1961 - 1962 годах, вызвали в этот период интенсивные публикации о полетах неопознанных летающих объектов (НЛО) в виде "летающих блюдец".
Сегодня на планете Земля
В Швейцарии нарисовали красивый арт-объект.
В Доминиканской Республике девушки подготовились к фотосессии.
Во Франции человек прокатился на зиплайне.
В Индии ребята собрались искупаться.
В США какая-то группа отыграла очередной концерт.
В Гонконге мужики пытались забраться на башню.
В Сенегале рыбаки были не очень довольны уловом.
В Германии прошел семейный совет.
Спасибо за внимание, увидимся.
Мифы про работу в США
Работаю в крупной АйТи-конторе в США. У нас можно брать 6 недель оплачиваемого отпуска в год. Ещё есть 80 часов больничных, тоже в год.
Вопреки мифам, у нас никто не хуярит по 12 часов в день. Строго 8 часов, потом домой. Рабочее время никто не контролирует, слежки нет. 50 процентов времени надо проводить в офисе, в остальное время можно работать из дома.
Основную часть медстраховки покрывает работодатель. Я плачу 200 долларов в месяц за двоих человек, это максимальное покрытие (фирма доплачивает 3к, вроде, лол).
Задавайте свои ответы.