Вот уже маячат впереди серией выходных майские праздники, а значит пришло время искать и находить информацию о возможных способах досуга.
Традиция проводить весенние походы в Ладожских шхерах появилась уже давно: первый раз мы открыли здесь сезон в 2005 году. Тогда ещё не было команды Ахтилахти… Да чего уж там: мы ещё даже не занимались каякингом, довольствуясь арендой лодок «Пелла». Ещё в 2010 году Берёзово был дремучим посёлком на краю Ленинградской области, где в мае редко встретишь даже местных жителей, не говоря уж о туристах. Времена меняются... В некогда тихом посёлке выросли туристические базы, коттеджи и даже появился большой пирс для моторных лодок. В летние месяцы от туристов здесь нет отбоя! Но мы расскажем о майских праздниках и о том, почему именно в начале весны Ладожские шхеры особенно прекрасны и достойны посещения.
Погода на Ладоге в мае
Проведя на Ладоге множество весенних сезонов мы можем уверенно сказать, что в большей части водных походов на лодках, байдарках или каяках погода нам благоволила: светило тёплое весеннее солнце, изредка прерываемое кратковременными осадками. Температура днём +15−20С, ночью +5−10С. В одном из походов мы попали в пасмурную погоду и моросящий дождь, что, конечно напрягало, но не испортило путешествие. В другом из «ненастных» походов группу встретил непроглядный туман с видимостью до 15 метров: такого мы на Ладоге больше никогда не встречали. Очень красиво, но без GPS-навигатора лучше на воду не выходить.
1/4
Ладожские шхеры весной
Ледовая обстановка на Ладожском озере в начале мая
Начиная с 2005 года обстановка для байдарочного похода была подходящая: лёд отсутствовал вовсе или дотаивал небольшими льдинами в камышах. Только один раз мы пришли к закрытой воде, что, впрочем, нас не остановило: вооружившись топором, мы пробили байдаркам проход в шуге и ледяных иглах до ближайшего острова, где и разбили лагерь. На следующий день, лавируя в разводьях, образующихся при ветровом дрейфе льда, прошли порядка 5 км до следующей стоянки. Пару раз байдарки чуть было не затёрло крупными ледяными полями, но пронесло… А уже ночью сильный западный ветер вынес весь лёд из заливов в открытую Ладогу. Да, любопытный был поход :)
Несколько источников для оперативного мониторинга ледовой обстановки на Ладожском озере и в Финском заливе: Данные с сайта da-fich
Один минус в этом сезоне - вода холодная. Каякеру или байдарочнику, который отправился на майских праздниках на Ладогу, стоит быть особенно осторожным и в во время плавания держаться ближе к берегу: в пределах 50 метров от него. Если лодка перевернётся, то при температуре воды в +5-7 градусов у человека есть всего 5-10 минут, чтобы выбраться на сушу! Запасной комплект одежды в гермомешке и зажигалку в непромокаемой упаковке мы рекомендуем взять каждому, кто отправляется в байдарочных поход по весенней Ладоге.
Правила безопасности в самостоятельных путешествиях на байдарках и каяках можно (и нужно) почитать, например, ТУТ
Хейнйокский пролив - авторский маршрут команды "Ахтилахти", который мы развиваем с 2019 года, преимущественно, в байдарочном формате. Совершенно точно, что это самый красивый водный путь Ленинградской области. От орд туристов его спасает сложная логистика, плохие подъезды к местам спуска на воду и бессмысленность однодневных сплавов. Пока ещё это по-настоящему дикие места. Мобильной связи местами нет. Присутствуют завалы, камыши, болота, быстрины, перекаты и пара техногенных порогов. В последние пару лет мы начали встречать здесь других сплавщиков, которые нашли маршрут на нашем сайте, но всё же люди здесь пока встречаются редко.
ВНИМАНИЕ! Внимательно изучите карту сплава! Есть как минимум 2 места, где можно сломать снаряжение, а то и чего похуже... Не суйтесь на сложные участки предварительно их не просмотрев.
Специфика: сложная логистика (две машины, лучше полноприводных), верховья мелеют в межень. Сплав динамичный: стоячая вода чередуется быстринами проток и сливами. Есть опасные участки, которые лучше обносить. Местами маршрут проходит в глухом лесу, где время экстренной выброски превышает 6-7 часов. Рекомендации: cплавляться, с точки зрения безопасности, тут лучше минимум в 2-3 САП-борда. Оптимальное время для сплава - с начала мая по первую половину июня. Обязательна бродовая обувь. Весь сплав рассчитан на 2-3 дня. Протяженность его можно увеличить, соединив с маршрутом "Сайменский канал".
1/3
Хейнйокский пролив на сапах с Ахтилахти
SUP-маршрут "Сайменский канал"
"Сайменский канал" относится к выборгским маршрутам: его можно сочетать, к примеру, с "Выборг и окрестности", приехав на выходные, чтобы покатать на САП-ах в Выборге. Чем хорош "Сайменский канал"? Ну, во-первых, этот САП-маршрут начинается в Беличьем заливе среди одноименных скал, где можно полюбоваться природой Карельского перешейка. Кстати, осенью тут здорово собирать грибы. Во-вторых, это возможность изучить Сайменский канал от нижнего действующего шлюза "Брусничное" до заброшенного старинного "Лавола" уже при выходе в бухту Защитная. Специфика: в Сайменском канале часто дует "в лоб", чему способствует роза ветров Выборгского залива (преимущественно ЮЗ). Заброску/выброску удобно делать на такси от ж/д вокзала г. Выборг. Рекомендации: опытные гребцы могут закончить сплав в Выборге, остальным же мы советуем сойти на берег чуть раньше шлюза "Лавола" и уехать на такси.
SUP-маршрут "Выборг и окрестности"
Со стартом из Выборга можно построить три основных кольцевых САП-маршрута: 1. Самый лёгкий и короткий - Выборг - Выборгский замок - Выборг. Он на столько короткий, что даже стыдно его выводить в отдельный маршрут, но ладно, пусть будет для супер-новичков. 2.Средний по сложности - Выборг - парк Монрепо - Выборг. Это классика прогулок на вёслах в Выборге. На САП-е проходится за 4 часа средним темпом без длительных остановок, а так-то можно и на пол дня растянуть. 3.Сложный - Выборг - вокруг острова Твердыш - Выборг. Маршрут для опытных САП-сёрферов, умеющих держать волну и грести против ветра. По этому маршруту даже проводились соревнования. Особо сложный участок - южная часть острова Твердыш, особенно если дует юг или юго-запад. Специфика: в акватории центральной части Выборга нужно быть внимательнее с катерами, а с внешней стороны (южной) острова Твердыш быть готовыми к волне и ветру. Рекомендации: не стоит выходить на сушу в парке Монрепо. Хоть это и маловероятно, но могут "принять" как безбилетника. Лучше отправляйтесь на остров Былинный, где редко встретишь людей и хватает мест для швартовки САП-борда.
1/3
Прогулки на сапах по Выборгу
SUP-маршруты по Выборгскому заливу
Два хорошим варианта для САП-сёрферов в Выборгском заливе: 1. "Форты Выборгского залива" - сложный для САП-сёрферов и погода-зависимый маршрут. Если вы не можете уверенно грести по 30 км в день и/или дует ветер сильнее 10 м/с в порывах, то вам сюда не надо. Так если тут всё так сложно, то ради чего плыть? В этой части Выборгского залива находится группа фортов, которые строились в 18-19 веке для защиты морского подхода к городу Выборг. Ныне они заброшены, не охраняются и представляют интерес для любителей истории и краеведения Ленинградской области. А помимо фортов тут ещё руины финского гидро-аэродрома, место лагеря, где содержали участников Кронштадтского восстания, бежавших в Финляндию и руины финской деревни... В общем посмотреть есть на что. 2. Природный заказник "Весенний" близ посёлка Советский - сравнительно не сложный, но так же погода-зависимый маршрут среди островов южной части Выборгского залива. Стартовать удобнее всего из яхтенного порта "Йоханес", а дальше, подгадывая под направление ветра и свои силы либо уходить южнее порта вокруг островов Тёплый и Весенний, либо брать севернее вокруг острова Советский. Специфика: придётся пересекать судовой ход: будьте внимательны. В изобилии встречаются моторные лодки. Преобладают Ю и ЮЗ ветра, которые, особенно на маршруте "Форты Выборгского залива" создают сильный отжимной от места старта - крепости Тронгзунд. Волна на фарватере, в 200 метрах от острова Складской при ЮЗ 10 м/с достигает 1 метра. Рекомендации: сюда здорово сходить на два дня с палатками, но запаситесь пресной водой, ведь Выборгский - это уже морской залив. При планировании маршрутов с ночёвкой в палатке стоит сверится с картой ООПТ и режимом их посещения, чтобы избежать неприятных встреч с егерями.
Всех приветствую! Я завершаю рассказ про наш сплав по Ладожским шхерам, который был в августе 23 года. Да, я наконец-то добрался до написания этого поста, который хотел выпустить еще в конце декабря.
В качестве некого вступления хочу вам рассказать интересный момент, о котором забыл упомянуть в прошлой части. Еще когда мы для разведки высаживались на том перешейке между заливами Куркийокский и Найсмери, один из друзей увидел лисичку, перебегающую дорогу. Интересный, но достаточно обычный момент на природе. А вот уже вечером, когда двое товарищей легли спать, а я с другими двумя кипятили воду к завтрашнему дню, видимо, эта же лиса пришла в лагерь. Причем забавно то, что мы сидели на скале, глядя на озеро, и в этот момент буквально в паре метров от нас по этой же покатой скале к озеру подбирается лиса, которую можно было легко увидеть на фоне воды, подсвеченной луной. Когда мы ее заметили и объявили об этом, она тут же вскинула голову, взглянула на нас двумя горящими глазами и шмыгнула в кусты. Однако убежала недалеко, мы еще долго видели рядом с лагерем в темных зарослях ее горящие глаза. Всё ждала, когда же мы ляжем спать, чтобы порыскать по округе в поисках чего-нибудь вкусненького (а вкусненьким после ужина, полагаю, пахло на всю округу). Но мы предусмотрительно подвесили весь мусор повыше на дереве, а еду либо спрятали, либо так же подвесили.
Вообще вся эта история напомнила мне ночевку на Халактырском пляже на Камчатке, там лиса прямо при мне вытащила мой пакет с едой из «предбанника» палатки и потащила в неизвестном направлении. Отогнать получилось только активно крича прямо в метре от нее, пока она тянула пакет прочь из лагеря. Очень наглая морда. Потом она еще вернулась ночью и украла припрятанные нами сосиски в тесте.. и, что еще более печально, красную рыбу…
Вообще про тот поход стоит, наверное, запустить серию постов, потому что описывал я его только в общих чертах, когда рассказывал про пойманных там муравьев (ссылка на пост). А ведь интересных историй и завораживающих фотографий оттуда – выше крыши. Но это достаточно объемная работа – написание таких «мемуаров» – поэтому прикину по наличию свободного времени (а как вы уже поняли по моему "быстрому" написанию данной серии - со временем не всё гладко).
Возвращаемся к Шхерам.
3 августа во время завтрака мимо нашего лагеря проходила лодка с целой семьей. Как это всегда бывает в походах и путешествиях – приветственно помахали друг другу. Их суденышко покрутилось в этом глухом кармане, где мы стояли лагерем, и ушло восвояси. Ну а мы погрузились на каяки, быстро достигли тонкой перемычки суши между материком и островом и принялись снова выгружать все вещи, чтобы перенести каяки на другую сторону.
Вся эта процедура не заняла особо много времени. Вскоре мы уже двигались к заливу Найсмери, по сути, мы уже были в нем. И впереди открылась очень загадочная и красивая картина – туман потянулся со стороны Ладоги к материку. Увлекательнейшее зрелище: достаточно спокойная вода, тишина (которую нарушали только мы своими разговорами да всплеском воды) и густой туман, плывущий впереди.
Так же встретили здесь забавных уток-нырков, которые подолгу погружались в воду в поисках пищи. Один раз прямо перед нами одна из уток вынырнула с рыбкой в клюве.
Позже, когда туман почти весь рассеялся, и мы стали забирать на восток, в сторону острова Вяйвяренсаари, один из друзей (их двухместный каяк шел немного впереди) воскликнул, глядя на берег острова Корписари, что был по левую руку от нас. Он там увидел кабана со сворой кабанчиков. Второй товарищ с этого каяка успел увидеть только крупные темные пятна, которые скрылись в кустах, ну а мы уже не застали этих зверей, как бы внимательно не всматривались в береговую линию. В общем, тут наши предположения о разрытой кругом земле подтвердились – это были кабаны.
Мы взяли ближе к острову Вяйвяренсаари, так как по картам видели некий пролив или же реку, по которой можно было пройти за остров, не огибая его. Однако при приближении стало ясно, что эта протока полностью заросла. Поэтому мы двинулись вдоль острова в сторону Вахвасенсаари. На сегодня план невелик, буквально через пару часов хотели уже начать искать место под лагерь, ведь мы уже довольно близко к базе. И таким образом мы оставляли себе возможность закончить путешествие на день раньше, если погода станет совсем удручающей.
Идем вдоль острова
И так не спеша мы прошли между островами Вяйвяренсаари и Вахвасенсаари, а после завернули на запад к проливу Кавантсалми, где уже стали присматривать место под лагерь. И вот, собственно, особо не мучаясь с поисками, мы причалили к южному берегу Вяйвяренсаари. Там было весьма удобное место, куда можно было загнать каяки и легко ступить на берег. После разгрузки вещей мы и каяки, по обыкновению, подняли на скалы, поближе к будущему лагерю.
Небольшой бардак, однако после себя мы никогда не оставляем даже малейшего фантика
Здесь мы провели оставшийся вечер, а затем и весь следующий день (4 августа). Вечером 3 августа снова поднялся туман, который придал шарма и загадочности всему окружению.
Спешить нам уже было некуда – до базы рукой подать, можно в последний день быстро дойти даже при плохой погоде. Поэтому мы решили устроить дневку в предпоследний день нашего водного похода. При этом здорово распогодилось, стояла солнечная жаркая погода, подумывали ближе к вечеру искупаться.
В течении этой дневки я с двумя товарищами сплавал в магазин. Весь этот наш непродолжительный заплыв за провизией сопровождался степенным приближением громадного грозового фронта по всему горизонту. Вероятно, это тот самый фронт, о котором нам говорили рыбаки пару дней назад. Но мы с друзьями купили в магазине еще по баночке колы (в походах всегда невероятно сильно хочется именно чего-нибудь такого сладенького. Видимо, современные люди уже давно все имеют жесткую сахарную зависимость) и решили, что успеем выпить их, встав на краткий привал между островами Сяркисаари и Пюхясаари.
И, разумеется, когда мы допивали колу, ветер уже поднялся не на шутку. Мы шустро загребли к лагерю, благо, до него было совсем недалеко. Выгружались из каяков уже под шквальным ветром с ливнем. Пара друзей, что оставались в лагере, прибежали на помощь, чтобы оперативно утащить вещи, а также затащить каяки наверх. Порывы ветра аж раскачивали посудины в наших руках, когда мы поднимали их к лагерю.
Зато после того, как этот грозовой фронт прошел (что он сделал довольно быстро), снова выглянуло солнце, только вот купаться уже не хотелось, мы были абсолютно мокрыми.
А еще в лучах солнца показалась радуга
Так близко, словно можно подойти к тому месту, откуда она поднимается
Остаток дня мы провели в лагере, общаясь, играя в фрисби и наслаждаясь природой.
А ночью вновь любовались волшебной Луной
Вот и подошел к концу наш водный поход по Ладожским шхерам. На следующее утро (5 августа) после завтрака спокойно и не спеша собрали лагерь. Погода стояла пасмурная, периодически моросил дождь, но путь до базы был уже совсем небольшой. Буквально за часа полтора мы добрались до финальной точки нашего путешествия, сдали инвентарь, выкинули мусор, рассказали интересующимся о нашем маршруте и приключениях да отправились домой. Это был интересный и нестандартный для нас поход. И в целом, водные путешествия нам понравились, может быть еще повторим ;)
И вот вам размытое фото из утра 5 августа. Перед последним заплывом до базы
Спасибо всем, кто читал данную серию постов. Да и вообще всем, кто читает мои посты. Постараюсь не пропадать и рассказать еще много интересного.
Выспаться, провести генеральную уборку, посмотреть все новые сериалы и позаниматься спортом. Потом расстроиться, что время прошло зря. Есть альтернатива: сесть за руль и махнуть в путешествие. Как минимум, его вы всегда будете вспоминать с улыбкой. Собрали несколько нестандартных маршрутов.
Привет путешественники! Прошедшим летом я закрыл дальний гештальт, закаячить Тихий океан и закрыть ачивку по морским акваториям вокруг России. Чёрное, Белое и Баренцево моря уже пройдены, поэтому на этот раз выбор пал на Восточное море (так же известное как Японское). Ну и традиционно публикую подробный отчёт текстом со всеми локациями, погнали)
Стартовать нужно было из Владивостока, а живу я совсем не близко от Дальнего Востока, в противоположном краю страны. Прошлые свои путешествия я проходил на каяке Winner Serenity, который остаётся одним из моих любимых. В этот раз хотелось на нём же и отправиться, но тут есть оговорка, производитель начал выпускать эту модель в трёхслойном варианте, так каяк весит меньше, а прочность и жёсткость выше. В голову сразу пришёл план не отправлять свой старый двухслойный Serenity транспортной компанией через всю страну, а заказать новый трёхслойный, только сразу во Владивосток. Этим финтом я сэкономил себе примерно 15 тыс. рублей)) Когда каяк прибыл, я собрал вещи, прыгнул в самолёт и полетел навстречу приключениям)))
Первое что бросается в глаза человеку из средней полосы на Дальнем Востоке, это влажность) Ты потеешь всегда, буквально встав с кровати и до самого вечера, а поделать с этим ничего нельзя. Причём я бы не сказал что тут жарко или душно, тут влажно, и ты, и все твои вещи очень быстро становятся тоже влажными.
Прикупив продуктов, заказал грузовое такси до пляжа, просил Газельку 4 метра тент, чтобы пятиметровый каяк влез в кузов и чуть-чуть торчал, всегда так вожу. Приехал японский фургончик с цельнометаллическим кузовом:) Оказалось что газелей тут не водится совсем. Запихнули лодку связав створки кузова, ну, кое-как это тянуло на легальную перевозку, поехали) На пляжике бухты "Анна" встретил местных мужиков-рыболовов, им стал интересен каяк, перекинулись страшными историями про море, ну, всё как всегда) Место старта отличное, есть хороший подъезд, пронести лодку останется метров 50, а там с песка сразу в море.
Маршрут путешествия. Зелёным отмечены места стоянок.
Налегая на весло свежими силами резво пошёл в восточном направлении, к мосту Русский, мост кстати реально красивый, впечатляет. Тут были некоторые опасения что вот-вот из-за угла выскочит катер береговой охраны и возникнут вопросы зачем я прусь на каяке под мост, близко к берегу, а далеко не отойдёшь, движение как на шоссе, катера и баржи так и шныряют, но нет, проскочил под мостом, прошёл метров 200 за и высадился на пляж, отличная локация чтобы начать съёмку фильма из этого путешествия)
Дальше рванул к маяку Басаргина. Высаживаться там нельзя, по крайнем мере на берегу стоит табличка с запретом. От маяка свернул на юг, к острову Русский. Тут морской путь, при переходе смотрю в оба, постоянно кручу головой наблюдая за движением судов и изменением их курса. Одно крупное судно стоявшее на якоре в 500-700 метрах от меня вдруг начинает движение в сторону Владивостока. Решаю не рисковать, разворачиваюсь, отхожу назад и пропускаю. В проливе есть о. Скрыплёва, на него высадка строго запрещена, маяк острова - башенка над зданием, меня не впечатлил. На о. Русском делаю чай и обедаю лапшой. Ветерок сегодня встречный, есть небольшая волна, это притормаживает моё продвижение. На острове красиво, особенно впечатляет высокий восточный берег, сказы метров 30, падают в море, причалить можно далеко не везде. На мысе Тобзина много туристов, фоткаются на огромных каменных плитах. Иногда попадаются гроты в которые можно попасть только с моря, заплываю в них на каяке, некоторые углубляются на несколько десятков метров представляя собой полноценную пещеру, дно их кишит жизнью, множество морских ежей и звёзд. Особенно крупный грот в бухте Дотовая.
Внутри грота
Вечереет, решаю встать на ночлег на острове Клыкова, с внутренней стороны есть каменистые пляжи на которые удобно высадиться и при необходимости спрятаться от шторма. По прогнозу завтра будет штормовая погода, дождь.
Утром неспеша собираюсь, пока ветер не сильный, но в проливе между островами видно что вода беспокойная. По пути к острову Рейнеке волны раскачивают лодку, иногда проходят по деке каяка и немного воды попадает в кокпит. В этот раз я сделал большую ошибку, случайно взял юбку от другой модели каяка, эта юбка больше чем нужно, натянуть её на кокпит чтобы меня не заливало водой не представляется возможным. Благо задранный нос моей лодки отлично режет встречные волны, а верхушки волн отсекает в стороны поднятая дека, поэтому воды попадает не так много. Будь каяк другой формы, пришлось бы ждать на берегу идеальную погоду или вовсе свернуть путешествие.
На о. Рейнеке захожу в посёлок, прошу наполнить бутылку питьевой водой, мне не отказывают. Вокруг островная природа, примерно как в мультиках Миядзаки, хочется остаться тут жить. Обхожу остров и перехожу через Амурский пролив на остров Рикорда. Погода испортилась ещё сильнее, дождь то моросит то льёт в полную силу, усилившийся порывистый ветер разгоняет волны. Подошёл к берегу, вычёрпываю воду, чувствую неприятный запашок, обернулся, меня окружило десяток-два тюленей (ларг), смотрят зачем я приплыл к их пляжу, я на зловонный пляж не претендую, гребу дальше.
В центральной части остров сильно сужается, образуются две губы стискивающие его с востока и запада. Вижу много палаток на каменном пляже, но людей не видно, погода не располагает к прогулкам. В глубине острова можно найти деревянный идол и "стул двух морей", море тут одно конечно, но место знаковое)
К обеду приплыл в "домик" на берегу, решил отобедать тут в тепле и сухости. Домик представляет из себя каркас обитый ПВХ плёнками, принадлежит ансамблю "Улыбка", внутри есть столы и скамейки. Если не оставляешь мусор и ведёшь себя прилично, останавливаться тут не возбраняется, всё по законам тайги. Дождь за окном прекращаться не надумывает. Решаю остаться тут на ночлег расположившись на лавке. Как раз и вещи просушу к утру.
Рядом с "моим" домиком есть соседний метрах в 150, там тоже кто-то заселился. Пока я обедал, один из соседей подошёл к каяку и несколько минут его разглядывал. Такой интерес мне не понравился, пообедав затащил лодку прямо в домик, чтобы спалось спокойнее.
Утром завтракаю и выхожу на воду, впереди переход на остров Моисеева, по моим сведениям там должен быть родник. Чалка в бухте после шторма была не простой. Родника не оказалось, либо он пересыхает, либо сведения кривые. Зато я набрал тут много сочного дикого чеснока. Видимость метров 100-150, стоит густой туман, накрывает скалы и острова как молочная пелена.
Подхожу к острову Желтухина. Он известен тем, что тут стояли наши танки со второй мировой. Сначала как линия обороны, потом как мишени на полигоне для крейсеров и авиации. Несмотря на информацию что их уже увезли, я надеялся всё-таки застать их на острове, тщетно) Ничего кроме воронок не осталось. Если подняться на высоту, открывается сногсшибательный вид на остров окутанный туманом, обрыв в море, дух так и захватывает!
Следующая цель остров Стенина. До него переход в открытом море 14 км. Выхожу в море. Стоит густой туман. Кажется, что можно быстро подгрести и схватить его руками, но стоит приблизиться и пелена уносится дальше. Спустя час гребли пройдена примерно половина пути, волнение слабое, волны низкие и раскатистые, вокруг абсолютная тишина и пустота. Куда ни кинь взгляд всюду вода и пустота. Сижу и наслаждаюсь безмятежностью
На подходе к о. Стенина, км за 2, начинаю слышать шум прибоя. Но сам остров я увидел только подойдя к нему на 100 метров. Несмотря на общее спокойствие моря, прибойная волна тут высокая, а пляж каменистый с большими валунами, выпрыгиваю из каяка пулей, хватаю за обвязку и тащу на берег. На острове есть небольшая изба-сторожка со столиком и двумя нарами внутри. Не пятизвёздочный отель, но лучше чем в палатке. Тут я и заночую. Дошёл до озера на острове, вода оказалась солоноватой, но без каких либо запахов и вкусов. Для готовки сойдёт, лучше чем морская. Стенина находится на территории заповедника, сюда не пускают простых смертных туристов чтобы не мешать флоре и фауне жить, однако можно купить экскурсию на катере, тогда можно) Хотя, может оно и к лучшему, не считая плавника, мусора на берегах я тут не заметил, а отличить экологически-осознанного гражданина увлечённого туризмом от свиньи та ещё проблема, поэтому пусть лучше так. Изначально моя цель была дойти до острова Большой Пелис, от моего лагеря это ещё 6 км, или 40 минут гребли. Но поразмыслив, я решил что дальше не пойду, во-первых, если идти, то придётся вставать там лагерем, моя совесть этого мне не позволяет) Во-вторых Большой Пелис основной остров заповедника, там есть ещё одна сторожка, которая вероятно не пустует, и шанс нарваться на охрану высок. А ничего нового я там не увижу.
Переночевав выхожу пораньше, снова туман. Воды у меня мало, а та что из озера плохо утоляет жажду, хочется пить. Иду курсом на Славянку, до неё 15 км, дойду и там пополню запасы. Прохожу мимо острова Сибирякова, вглядываюсь в его восточный берег в надежде найти ручей, и вот оно чудо, замечаю распадок в каменистом пляже, а за распадком бежит вода! Напился вдоволь!
По пути в Славянку встречаю в тумане катер МЧС, прошли мимо друг друга как призраки. Туман начал понемногу рассеиваться и я заметил высокую скалу поросшую деревьями, подняться наверх нереально, она отвесная со всех сторон. Скала гордо называется - остров Кекур Колонна. Тут имеется несколько десятков местный жителей - нерп. Микроостров создаёт отличные волны для сёрфинга и я зашёл покататься на волнах на каяке. Жаль только что тут совсем нет земли, куда можно было бы выложить вещи из лодки.
Добрался до Славянки и купил продукты в местном магазине. Тут уже континентальная земля, берега уходят в небо на несколько десятков метров, пейзажи напоминают фильмы "Властелин Колец" и сцены из "Игры Престолов", даже не буду пытаться описывать, словами всё равно не передать, просто не веришь что ты тут находишься.
Прохватив до бухты Нарва, обедаю на Кроличьем острове. Сажусь в каяк и снова гребу от земли в море, до острова Попова мне нужно переплыть 16 км пролив. Ветер не сильный, есть волны. На пол пути встречаю рыболовецкое судно, вероятно они сильно удивились встретить каяк в 7 км от ближайшего берега. Верчу головой на 360, как никак в проливе есть большая вероятность сойтись в тумане нос к носу с другим судном, а учитывая мои размеры, меня это должно беспокоить больше чем их)
Дошёл до о. Попова, туман практически рассеялся, светит солнце! Встаю лагерем на мысе Низкий, тут есть родники бьющие в восточной части мыса с высокого берега прямо в море. На утро обнаруживаю змею в нескольких метрах от своей палатки. Они тут водятся и некоторые из них ядовиты. Я уже на финишной прямой, до Владивостока мне осталось километров 18, но спешить совсем не хочется, собираюсь медленно и выхожу.
По пути часто останавливаюсь и купаюсь. Сегодня жарко, светит солнце, тумана почти нет. Заскакиваю в пролив Старка, затем иду западным берегом острова Русский, пересекаю бухту Новик и вижу Владивосток! Мне нужен маяк Токаревского, место знаковое, один из старейший на Дальнем Востоке, тут я и закончу снимать фильм. Выбираю удачный момент и пулей перебегаю пролив Босфор Восточный до маяка.
Антистапель у меня будет чуть дальше. Прохожу ещё полтора километра вдоль западного берега, тут есть пляж, не самый удобный для высадки, кругом огромные волуны, но каяк на то и каяк, с него можно высадиться практически на любом клочке земли. Заказываю грузовое такси, никто не приезжает, пытаюсь найти другую машину по объявлениям в сети, свободных машин нет. Забирают меня только спустя 4 часа, мчим в транспортную компанию и на последних минутах перед закрытием сдаю лодку, она поедет со всем снаряжением внутри домой, а я полечу на самолёте с ручной кладью без таскания рюкзаков и доплат за багаж.
Путешествие, несмотря на погоду получилось ярким и захватывающим! Маршрут очень красив, погружаешься в тихоокеанскую природу, островную жизнь, я обязательно сюда вернусь! Фильм из этого путешествия вы можете посмотреть на YouTube, он уже вышел и качество картинки там лучше чем у фото размещённых тут. Всем пока, встретимся в путешествиях!