В путь дорогу до Лаоса
Слипбас это лучшее что придумало человечество.
Слипбас это лучшее что придумало человечество.
Уже больше 10 месяцев я путешествую по Юго-Восточной Азии, постоянно переезжаю с места на место, посещаю новые города, пробую национальную кухню и конечно же местный кофе.
Сегодня хочу сравнить три страны, в которых я провёл больше всего времени и рассказать, где же, на мой вкус, этот напиток самый вкусный.
Начну с конца списка:
3. Вьетнам.
Это страна, в которой у меня началось знакомство с культурой употребления кофе. Его здесь пьют повсеместно. Уже в 5 утра повсюду на улицах можно увидеть людей, сидящих за маленькими столиками со стаканчиками ароматного напитка в руках.,
Во Вьетнаме я заметил несколько особенностей, которые не видел ни в одной другой стране:
Во-первых, для заваривания кофе они используют специальное приспособление, "фин", и обязательно добавляют в напиток сгущённое молоко.
К сожалению, именно сгущёнка делает вкус местного кофе таким привлекательным. Пить его на улице в чистом виде - так себе удовольствие. Честно говоря, это просто "смола", пить которую без сахара невозможно.
Что же касается приличных кофеен европейского уровня, то, объехав больше десятка городов, я встретил всего несколько таких мест в крупных городах, таких как Ханой, Хошимин и Дананг. И вот там я уже получил удовольствие от выпитого капучино.
Но за то, вместе с кофе ты всегда получишь стаканчик холодного зелёного чая : ).
Ну и нельзя не сказать о Ханойской фишке - "egg coffee".
Кофе смешивают с яичным желтком и сахаром, превращая всё это в сладкий гоголь-моголь. Как по мне, так на любителя.
Так же, в супермаркетах Вьетнама представлен огромный выбор кофе местных производителей и среди них, безусловно есть очень достойные позиции, например "Chon".
Однако в данной статье речь идёт именно о готовом кофе, который я пробовал в кофейнях и уличных кафе.
2. Таиланд
Это, по-моему, наиболее продвинутая и туристически развитая страна из моего списка. Повсюду огромное количество магазинов, кафе и кофеен на любой вкус. Кофе здесь можно найти в любое время суток.
Так как тайцы те ещё сладкоежки, то они буквально везде добавляют сахар, в том числе и в кофе. Но, естественно, найти кофе без сахара тоже не составляет труда. Однако, вкус его почти везде оставляет желать лучшего, а ценник ощутимо выше, чем во Вьетнаме. Вообще у меня сложилось впечатление, что в Таиланде нет, как таковой, культуры употребления кофе. Для них это модное современное веяние, которое они подхватили и активно развивают.
Исключение для меня представил только север страны, район Чиангмая, где выращивают по-настоящему качественный продукт и местный кофе там действительно хорош, хоть и не везде. Самый вкусный капучино в Таиланде я попробовал именно в провинции Чиангмай.
Интересная "фишка", которую я заметил. В любом магазине "7-eleven", которых буквально тысячи по всей стране, есть кофемашины. Там вам всего за 30-35 бат (1$) приготовят зерновой кофе, который по вкусу будет ни чуть не хуже, а часто даже гораздо вкуснее, чем из дорогого кофе-шопа.
Берите на заметку.
1. Лаос
Самая бедная и наименее развитая страна из моего списка, которая осталась далеко позади своих соседей практически во всех сферах.
Однако кофе, который я пробовал здесь, самый вкусный. Выращивать и готовить кофе Лаосцы умеют. Научили их этому сначала французы около века назад, а позже немцы и кубинцы.
Проведя по несколько месяцев в таких городах, как Вьентьян и ЛуангПрабанг, я исследовал достаточное количество разных кофеен и пришёл к однозначному выводу: местный кофе самый вкусный из тех, которые я пробовал в Азии. Классический капучино, капучино со льдом, эспрессо - всё просто великолепно.
А количество и атмосферность местных кофеен вызывает восторг. Особенно это касается городка ЛуангПрабанг, где почти каждое здание представляет собой музейный экспонат, построенный ещё во времена французского протектората.
Каждый раз я получаю огромное удовольствие, когда прихожу в свою любимую кофейню на берегу Меконга, усаживаюсь в старое кресло на втором этаже и потягиваю холодный капучино, глядя через старое деревянное окно на то, как по реке медленно плывут лодки, а таксисты на берегу лениво нежатся в своих гамаках. Для меня это лучший способ прочувствовать атмосферу старого Индокитая.
А где вы пробовали самый вкусный кофе?
Напишите об этом в комментариях, ставьте лайки и подписывайтесь на канал.
Одной из причин, по которым я люблю путешествовать - это контрасты, которые я вижу во время своих поездок.
Разные культуры, кухня, обычаи и т.д.
За последние 9 месяцев я уже 10 раз пересёк границу между Лаосом и Вьетнамом в обоих направлениях. И каждый раз испытываю какой-то восторг чтоли, думая про себя "Вау, какие же вы разные, а ведь соседи".
Две недели назад я уезжал из Лаоса во Вьетнам. На тот момент я уже устал от низкого уровня развития инфраструктуры в Лаосе, (точнее от её отсутствия), от пыли на дорогах, от однообразной кухни и т.д. Да и вообще от того, что сидел на одном месте больше месяца, что для меня настоящая пытка.
Первая мысль при выезде из Лаоса во Вьетнам у меня всегда одна и та же: "ЦИВИЛИЗАЦИЯ!".
Чистые, ровные дороги, огромное количество магазинов и лавок, разнообразная кухня, совсем не острая и более привычная европейцу. Люди словно муравьи: кто-то что-то везёт, кто-то продаёт, строит, сажает. Каждый чем-то занят и сосредоточен на определённой задаче. Вообще, по моему мнению, Вьетнамцы очень трудолюбивы и настойчивы. Видно, как страна развивается: огромное количество товаров местного производства, доступность этих товаров и услуг, повсюду бесплатный интернет, даже в маленьких городах очень чисто и опрятно.
Я ещё до недавнего времени считал Вьетнам страной третьего мира. Но сейчас я точно так не думаю. Кстати, кто не знал, Вьетнамцы выпускают свои автомобили марки "Vinfast", очень достойного качества.
Переместившись из Лаоса во Вьетнам, я в очередной раз попал в другую реальность.
Но, у каждого места есть, как плюсы, так и минусы. Во Вьетнаме, для меня лично, очевидными минусами являются шум, сильная загазованность и грязь в крупных городах, какая-то жёсткость и грубоватость местных жителей (всё познаётся в сравнении и я сейчас сравниваю Вьетнамцев с Лаосцами). Так же то, что здесь меня регулярно пытаются обмануть или обсчитать.
Ещё один очевидный для меня минус Вьетнама - это тотальное не знание английского языка. Казалось бы, уровень развития международного туризма здесь довольно высок, однако в 90% случаев никто не понимает даже элементарной фразы "How much?". Общаться с Вьетнамцами мне каждый раз довольно сложно.
В Лаосе почти всё наоборот
На днях я вернулся в Лаос и снова был поражён разницей во всём. При прохождении границы, меня сначала встретили Вьетнамские пограничники: строгие, ни намёка на симпатию (как и положено), но за то с требованием оплатить 50'000 донгов за штамп в паспорте (по сути, взятка).
Через 500 метров лаосский КПП: здесь пограничники уже в гражданской одежде (8 вечера, конец рабочего дня), играют на улице в Петанк, смеются, шутят. Проверили мой паспорт тут же, у игрового поля, поставили штамп и пожелали удачи.
Очень важный для меня показатель: почти за год, проведённый в Лаосе, меня ни разу никто не пытался обмануть.
И ещё, при большом проценте безграмотности населения, довольно многие здесь знают хотя бы элементарные фразы на английском.
В общем я снова вернулся в большую деревню под названием Лаос и проведу здесь ближайшие две недели.
Здесь пыльные дороги, нет нормальных магазинов на многие километры, люди, в большинстве своём, бедные, но все, как один, такие душевные, добрые и бескорыстные.
Обожаю путешествовать и каждый раз видеть эти контрасты.
Если вам понравилась статья, то ставьте лайк и подписывайтесь на канал. Будет ещё много интересного.
Так же меня можно поддержать при помощи кнопки "₽"
Выспаться, провести генеральную уборку, посмотреть все новые сериалы и позаниматься спортом. Потом расстроиться, что время прошло зря. Есть альтернатива: сесть за руль и махнуть в путешествие. Как минимум, его вы всегда будете вспоминать с улыбкой. Собрали несколько нестандартных маршрутов.
На одном из погран. переходов, в северной части Лаоса (и Вьетнама тоже), есть большой сельско-хозяйственный рынок, который работает только по воскресеньям. Находится он, ну вот прямо на границе, или, можно сказать, на нейтральной территории. С одной стороны Вьетнамский КПП, а с другой, метров через 500, Лаосский.
Чего и кого только на этом рынке нет!
У меня сразу же всплыли в памяти кадры из "шокирующей Азии". Помимо привычных нам кур, свиней, рыбы и т.п., здесь представлено много всего такого, что для Европейца не то, чтобы непривычно, а часто реально шокирует. Ну вот хотя бы этот прилавок чего стоит
Тут и белочки и птицы разных видов и размеров и хвост какой-то ондатры из мешка выглядывает. Что тут есть-то? Кожа, да перья. А местным нравится.
Ну что, первый шок спал. Идём дальше.
Что тут у нас? Ого! Да это же крысы! Некоторые прям огромные.
Тут стоит отметить, что крыс здесь едят только полевых и лесных. Они обитают в, условно, экологически чистых местах и, опять же условно, не переносят заразу.
Хотели бы попробовать? Я вот до сих пор не решился.
Личинок и всевозможных насекомых разной степени готовности здесь тоже хватает.
Вот такой вот рынок
Европейцам, пересекающим границу в воскресенье, Шок-контен гарантирован.
Национальный состав здесь очень разный: Лао, Вьеты, представители малых народностей. Но кого это уже волнует после увиденного?
9 СТРАН АРЕАЛА ТИГРА ПРИНЯЛИ УЧАСТИЕ В СОВМЕСТНОМ ВЫПУСКЕ ПОЧТОВЫХ МАРОК КО II МЕЖДУНАРОДНОМУ ФОРУМУ ПО СОХРАНЕНИЮ ТИГРА.
Совместный выпуск двумя и более странами почтовых марок, блоков, конвертов или другого филателистического материала на одну общую тему — значимое филателистическое событие. «Тигриный форум» смог объединить почты сразу 9 стран.
Инициатором совместного выпуска стала Россия. В подготовке мероприятия принимали участие Министерство юстиции Российской Федерации, Министерство цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации, Министерство иностранных дел Российской Федерации и АО «Марка».
5 сентября на церемонии открытия II Международного форума по сохранению тигра высокие гости погасили почтовую марку и конверт, выпущенные в России. В церемонии приняли участие министр юстиции России Константин Чуйченко, министр природных ресурсов и экологии России Александр Козлов, министр природных ресурсов и охраны окружающей среды Республики Союз Мьянма Кхин Маун Йи и генеральный директор Почты России Максим Акимов.
На церемонии были продемонстрированы марки, вышедшие в обращение в других странах ареала тигра. Помимо России, марку, посвященную II Международному форуму по сохранению тигра, выпустили: Королевство Камбоджа, Китайская Народная Республика, Корейская Народно-Демократическая Республика, Малайзия, Социалистическая Республика Вьетнам, Лаосская Народно-Демократическая Республика, Республика Союз Мьянма, Республика Индия.
«Совместный выпуск почтовых марок сразу 9 странами ареала тигра символичен и доказывает, что страны редкого хищника могут успешно договариваться между собой ради общей цели, — сказал генеральный директор Центра «Амурский тигр» Сергей Арамилев.
— Это именно то, о чем много говорилось на форуме: для сохранения мировой популяции тигра нам необходимо сотрудничать и развивать необходимые для этого механизмы».
Картина, снятая режиссером Роджером Споттисвудом с Мэлом Гибсоном и Робертом Дауни-младшим в качестве пилотов «Эйр Америка», выполняющих полеты в Лаосе во время войны во Вьетнаме не пользовалась большим кассовым успехом, но была популярна на ТВ и VHS.
В центре сюжета Билли Ковингтон, пилот, который потерял работу. Поэтому ему не пришлось долго думать над тем, куда побыстрее устроиться на работу. Отныне Билли работает в грузовой компании «Эйр Америка». Здесь царят свои законы и правила. И Джин Райэк, напарник Ковингтона, предупреждает новичка о том, что в Лаос самолетами из их компании незаконно перевозятся оружие и наркотики. Но Билли не может спокойно принять эту информацию, ведь его принципы не позволят этому продолжаться…
Несмотря на жанр комедийного боевика (в реальной жизни все было гораздо серьезнее), и Гибсон, и Дауни-мл. сыграли довольно глубокие роли. Мэл был тогда на пике карьеры киноактера, Роберт был восходящей звездой кино. Мэл Гибсон мог сделать любой сценарий интересным для просмотра - таковы были его экранное обаяние и актерский талант. То же самое и с Робертом Дауни-младшим, удивительно, как два талантливых, но проблемных человека так хорошо сработались. Еще несколько плюсов фильма - настоящие воздушные трюки, проделанные профессионалами, прекрасный саундтрек и отличная операторская работа.
Интересные факты:
Картина снималсь с октября 1989 года по февраль 1990 года и вышла в прокат 10 августа 1990 г.
Все кадры «Лаоса» были сняты в Таиланде.
На раннем этапе режиссером мог стать Ричард Раш, создатель приключенческой комедии «Трюкач» (1980)
Роберт Дауни-младший снялся в фильме по двум причинам: из-за большого гонорара и потому, что он хотел поработать с Мэлом Гибсоном, которого он увидел в «Смертельном оружии 2» годом ранее.
Том Круз, Билл Мюррей, Джим Белуши и Кевин Костнер рассматривались на роль Билли Ковингтона. Шон Коннери мог сыграть пилота Райэка.
В эпизодической роли генерала Ли «американский ниндзя» Майкл Дудикофф
После начала войны в Персидском заливе, фильм сняли с проката во многих европейских странах.
Эйр Америка - реальная авиакомпания, принадлежащая ЦРУ США и служившая для обеспечения и прикрытия её тайных операций в период 1950-1976 гг.
В документальном фильме о создании фильма обсуждалось, какая часть сюжета "Эйр Америка" правдива, а какая ложна. Некоторые из реальных пилотов утверждают, что Air America занималась контрабандой оружия и наркотиков для ЦРУ, в то время как другие отрицают это, говоря, что пилоты доставляли только еду, лекарства и припасы. Историки подтвердили, что к незаконной деятельности были причастны только отдельные пилоты.
Этот фильм был выпущен через одиннадцать лет после публикации сборника статей Кристофера Роббинса об авиакомпании Air America.
Гонорар Мэла Гибсона в этом фильме составил 7 миллионов долларов.
Роберт Дауни мл. на самом деле летел на веревке над Тайландом. Все потому, что Роджер Споттисвуд отказался снимать эту сцену любыми альтернативными способами (с использованием хромакея или рирпроекции). После съемок актер поклялся больше никогда не возвращаться в Тайланд.
Производственный бюджет фильма 35 миллионов долларов. Кассовые сборы в мировом прокате 33 миллиона долларов.
Насобирал фотогафии людей сделанные мной в 2010-2015гг. Если зайдет, сделаю дополнительный пост.
Аллоха!
Продолжаю рассказ Про путешествия
Байк заглох.Докатил до заправки. Сел за столик,сижу..
Заправщики подошли, молодые ребята, расспросили что как, ну и заправили байк, накормили и даже дали денег с собой.
Денег есть на плюс одну заправку.
Но был вечер, надо искать ночлег.
Во Вьетнаме куча придорожных харчевен , кафешопов и так далее, в основном это просто навес ,во многих из них натянуты гамаки, типа в полуденую жару купил кофе холодный, упал в гамак, пей, наслаждайся, отдыхай.
Вобщем стоит найти такое кафе, которое закрылось на ночь и не убрали гамаки,то можно остаться ночевать.
Нашел пластиковый баннер кока колы, на обратной стороне написал на вьетнамском что у меня случилось и примотал к байку.
Лег в гамак , прижал свой рюкзак к себе , ведь единственное ценное там был мой древний ноутбук , я,не хотел чтоб и его украли,и заснул.
Утром хозяева кафе увидев надпись примотаную к байку покормили.
А позже днем на заправке было многолюдно и мне люди надавали денег.
Вобщем на бензин и на еду мне хватало. Едва дешевая , меньше чем доллар можно поесть. Суп фо(суп с лапшой) , ком (рис с чем нибудь), бан ми(багет ,а внутри овощи, мясо , яйцо, что угодно).
Следующий вопрос был в том ,что во Вьетнаме у меня был штамп на 14 дней без визовый,нужно было выезжать в любую соседнюю страну, а они визовые, визу можно получить на границе, а стоит она 30$.
Вобщем я потихоньку ехал, вечерами монтировал видео на своём древнем ноутбуке, сейчас холодным потом покрываюсь, вспомнив его вес, а тогда что...норм было 3.5кг. 😂😂
Я доехал до Нячанга, Потом до Дананга почти без приключений, жил по каучсерфингу в дананге, а так везде по пути спал на улице, искал вот такие кафе с гамаками.
Столько нового, столько эмоций, горы, дороги с серпантинами, море, пейзажи которые даже если плохое настроение заставляют радоваться.
И у тому моменту как доехал до границы,было уже у меня на визу, люди помогали, было правда пипец как неудобно, но я не врал, это было испытание, которое нужно было пройти.,у меня был пакет еды, и 2 банки пива.,деньги на визу и на пару заправок.
Граница в Лаос.
О Лаосе я совсем ничего не знал.
Ставишь штамп о выезде из Вьетнама и на Лаосской стороне надо идти в окошке Visa on arrival. Заполняешь анкету, 1 фотка , тебе вклеивают визу, платишь 30 $.
Но мне назвали сумму 35$
Если бы у меня были деньги я бы не усомнился ,не спорил бы . Но для меня эти 5 это было полторы заправки.
Откзалался платить, да и какого лешего, на сайте указано 30. В итоге они решили ладно, наебем другого и взяли 30.
Я в Лаосе.
Первое отличие, нет wifi.Хочется написать друзьям, еее, я в Лаосе, ухуууу, но если во вьетнаме сеть найти можно в любой дыре и они с радостью поделятся паролем, то тут. ..делиться было нечем .
Проехал пару десятков км и остановился.Локальная деревня у реки , через реку мост. Записал видео для влога,подхожу к перилам, опа на, а внизу люди, женщины, стирают и моются, голые, многие молодые) вот повезло)а по правую сторону от моста мылись мужчины. Ясно думаю, очень богатая,страна, водопровода нет, интернета нет)хаха)
Переночевал я,в,какой-то заброшенной хижине, даже не хижине-сарае, нет, навес с намёком на стены .Там было 2 гамака, один из них я и прихватил с собой.
Март месяц, в Лаосе начинается жара.
Вообще пейзаж вокруг казался каким то ...сказочным, хоть я ни разу не был в африке, но казалось что это какая-то африканская саванна )Все высохшее, жёлтое и бескрайние..
В полдень ты едешь и встречный поток воздуха не охлаждает тебя.Ад.
Но вдоль дороги очень много навесов на столбах, наверное для отдыха работников с полей или что-то типо того. Натянул гамак, достал из байка пиво, е мое да оно холодненькое)
Пшшшш, за меня и Лаос, сказал я тост.
В голове алкоголь, в кармане ноль, а руках книга) круто!
Продолжение следует!
Аллоха!