Симпатичные фото
Обестдорф кажется, я офигел что горы такие доступные
Обестдорф кажется, я офигел что горы такие доступные
Привет всем! Продолжаю рассказывать про нашу самостоятельную поездку в Малайзию. В первую очередь хочу сказать огромное спасибо и за поддержку моего первого поста и за критику. Мне помогло это понять, что вам интереснее и в каком формате удобнее это читать. Буду продолжать совершенствоваться)
Итак, Куала-Лумпур. Один из моих любимых городов. Я была в нём уже не единожды, потому в этот раз запланировала проехать его транзитом, но всё-таки поделюсь и прошлыми воспоминаниями и впечатлениями этого дня.
Куала-Лумпур — столица Малайзии и один из самых контрастных городов, которые я видела. Коренные малайцы исповедуют ислам, но здесь он не радикальный и по культуре отличается от Ближнего Востока. При этом значительную часть жителей страны составляют этнические китайцы и индийцы. Каждый из народов вносит в общий котёл свои традиции, быт и культуру.
Индуистский храм в пещерах Бату в окрестностях Куала-Лумпура.
Добавляем к этому британское наследие (Малайзия была колонией англичан на протяжении полутора веков) и современное футуристичное влияние соседних столиц Юго-Восточной Азии (Сингапура и Бангкока). В результате получаем просто невероятный микс.
Вид на вечерний Куала-Лумпур из окна квартиры, что мы однажды арендовали.
Но и это ещё не всё. Климат Малайзии экваториальный, а значит тут в стократном увеличении работает присказка "воткнул палку — выросло дерево". Джунгли в прямом смысле тут окутывают города своими щупальцами. И столица не стала исключением: если какой-то небольшой пятачок вдруг пустует и выпал из внимания людей, он тут же зарастает обильной и пышной зеленью.
Местный храм прямо в пещере.
Классический ландшафт KL: небоскребы, пышная растительность, традиционные мотивы (тут на заднем плане чуть видно красные китайские фонарики, висящие вдоль аллеи) и бетонная линия надземного метро (местами покрытая плесенью из-за высокой влажности).
Потому все эти яркие и контрастные культуры, необычная архитектура и богатая природа очень тесно переплетаются между собой, создавая уникальную атмосферу и неповторимый облик города. Вполне нормально увидеть тут какую-нибудь тропическую птицу прямо в парке.
Маленький Мишутка впервые встретил павлина) Первый раз в KL мы с сыном были , когда ему было всего полтора года.
В этой поездке Куала-Лумпур нам дался очень нелегко, в нём у нас ничего не клеилось и любые планы рассыпались... И хоть у меня малость поубавилось желание снова ехать туда в ближайшее время, но всё-таки моя любовь к городу никуда не делась...
Я не стала делать длинное видео с моим ворчанием и возмущением на фоне (а оно само собой везде в тот день проявлялось). Так что просто постаралась сложить небольшой ролик из приятных воспоминаний и моего взгляда на город.
Как видно, в этот раз на KL почти весь день я глазела только из окон то одного, то другого транспорта. Именно с ним у меня и случился затык. Метро катало нас в неизвестность, автобусы вообще не приезжали, а автовокзалы меняли названия и местоположения! Но я ведь кучу раз уже пользовалась всем этим транспортом в малайской столице и ни разу не было проблем! А тут будто неведомая сила водила меня кругами и изматывала на износ.
В итоге у меня сгорели оплаченные отели и экскурсия по реке светлячков в Куала-Селангоре, куда мы так и не доехали. Из-за этого я дико расстроилась, давно хотела туда съездить, да и потерять деньги неприятно, мягко говоря. Приняв к концу дня свой окончательный провал, мне срочно пришлось менять план, искать новый автобус на другом краю города, надеяться, что будут билеты, после ехать в другой штат и там бродить в полуночи в поисках места для ночёвки.
Уже в темноте добрались хоть куда-то. По ёлкам вокруг даже и не скажешь, что это экваториальный пояс)) Добро пожаловать в регион Cameron Highlands.
Нашла отдельную комнату в хостеле. Спасибо хоть такая была, учитывая позднее время заезда и отсутствие брони на эту ночь :/
Сейчас со стороны и спустя время, конечно, понимаю, что в принципе это вполне банальная для путешествий ситуация. Но там меня накрыло. И скорее просто от того, что как бы я ни билась, всё равно ничего не складывалось. Попыток было больше десятка, и мы с Мишкой оббегали все автовокзалы и просидели в ожидании разных автобусов несколько часов. К вечеру мне стало казаться, что мы вообще уже никогда никуда не доедем.
На второй день я планировала поехать в Cameron Highlands, но пришлось ехать туда вечером первого же дня, раз уж мы упустили Куала-Селангор. Не будь я привязана опять же оплаченным и невозвратным туром и отелем ещё и в Cameron Highlands, я бы точно осталась тихо сидеть в Куала-Лумпуре ровно до обратного вылета в Таиланд.
Минутка философии
Выводы из всего этого? Живите моментом. Ничего не бронируйте и не планируйте заранее) Путешествия этим и прекрасны, что в них невозможно ничего предугадать. Раньше я была на этой волне и мне нравилось такое полное доверие миру. Я покупала билеты туда, куда они были, на месте шла куда глаза глядят, заселяясь в попавшийся на пути отель. И нормально. На какие-то внешние силы я возлагала любой исход событий, а сейчас наоборот всё стараюсь контролировать. Но чем больше контроля, тем больше разочарования, когда всё идёт не по плану. Паршивое ощущение будто рушится весь выстроенный тобою мир. Хотя это же ерунда, это точно не весь мой мир 🤨
Будет новый день, будут и новые приятные моменты. Такие вот, например, случились уже на следующий день после приезда в Cameron Highlands (об этом ещё напишу отдельный пост).
Пока я не уверена, смогу ли вернуть себе то прекрасное ощущение свободы, когда словно опускаешь вожжи и несешься, куда дует ветер. Даже не помню момент прошлого, когда я стала такой "несвободной" в своей голове (это произошло задолго до этой конкретной поездки). Но может благодаря сегодняшнему осознанию, сидя где-нибудь на краю света в безвыходной казалось бы ситуации, я буду хотя бы помнить, что лучше выдохнуть и посмотреть на всё под другим углом. В новых путешествиях ещё будет шанс протестировать сиё знание.
В заключении этой серии.
Куала-Лумпур люблю всё равно. Более контрастного города я ещё не видела. Впервые узнала про него из классного фильма "Западня" с Шоном Коннори и Кэтрин Зета-Джонс в 1999 году (вот трейлер). Тогда ребёнком я даже и не думала, что доберусь когда-либо к этим невероятным башням-ракетам. Потому, попав в Малайзию впервые, ощущала себя будто долетела до Луны)) До сих пор дух захватывает от того первого кадра, что я сделала тогда на балконе отеля.
Помню смотрела тогда на башни Петронас и не верила своему счастью, настолько это казалось невероятным: из своих 90-х прилететь в город, который видела только в голливудских фильмах. Сейчас это обычное дело, а тогда воспринималось словно чудо из детства.
Удивительно, что в Куала-Лумпуре все контрасты гармоничны между собой. Это большая редкость! Тут не мешают друг другу ни джунгли, ни небоскрёбы, ни мусульманские принты в архитектуре, ни индийские магазинчики с глиняными подсвечниками-чашечками для Дивали в витринах, ни скоростные поезда без машинистов, ни уличные тележки с китайской едой... Весь этот казалось бы не сочетаемый бедлам здесь складывается в единый оркестр. И его звучание прекрасно. Объективно невозможно не любить такой город, даже если с ним не очень-то складываются отношения)
Привет всем! Впервые публикую свои тревел-записки в сообществе. Хочу поделиться нашим недавним опытом самостоятельной поездки в Малайзию из Таиланда. По задумке маршрут был такой: Куала-Лумпур -> Куала-Селангор -> Камерон Хайлендз -> Куала-Лумпур, а затем назад в Бангкок. Везде было оплачено жильё и даже экскурсии на месте. Но всё пошло не по плану.
Мы с сыном уже были в Малайзии ранее и я обожаю эту страну. Она невероятно контрастная и яркая. Я всегда её относила к своим любимым регионам, но в этот раз Малайзия нас видимо не приняла. И я не очень уловила причины такой опалы...
Но в результате всё равно удалось исполнить хотя бы часть плана. Как минимум, добрались до заветных чайных плантаций.
В момент старта поездки мы были в предвкушении, так что из Паттайи добрались без приключений. Тайская защитная атмосфера тут ещё работала: автобусы ходили как часы, каждый шаг был предсказуем и понятен, и никаких тебе развесёлых испытаний. Только обволакивающее чувство ясности и безопасности 🙏
Так что на Джомтьен станции мы сели на прямой автобус до аэропорта Суварнабхуми в Бангкоке, и всего за 143 бата домчались через 2 часа к терминалу вылета. Быстро, недорого, комфортно!👌❤️
Это мой любимый способ добираться из Паттайи в Бангкок и обратно. Причём даже если мне надо просто по делам в Бангкок, то я все равно еду на этом автобусе. Потому что из аэропорта Суварнабхуми ходит метро всего за 45-60 бат (в зависимости от станции выхода) до центральных районов и вообще всех активностей тайской столицы. Мне так гораздо удобнее, нежели сначала в Паттайе ехать на центральный автовокзал, потом там искать автобус, а потом ехать ещё по Бангкоку с его автовокзала. В общем, я себе так упрощаю жизнь и путешествия.
Из Суварнабхуми нам надо было добраться до второго бангкокского аэропорта - Дон Муанг. Именно из него летает популярный азиатский лоукост AirAsia, на который у меня были билеты. Между аэропортами ходят бесплатные шатлы, так что тут проблем тоже не возникло.
Едем на бесплатном шатле между аэропортами.
Мы просто сели в автобус, который домчал нас до Дон Муанга. Отмечу, что едет он по платным дорогам, потому быстрее и без пробок, нежели ехать самостоятельно через Бангкок. Там в переездах можно убить полдня, а тут всего час и вы на месте. Да ещё бесплатно 😉 Нужно только показать авиабилеты из другого аэропорта для доказательства транзита.
В Дон Муанге всё тоже прошло гладко. В моём небольшом "дорожном" видеоролике ниже видно, что мы прошли за минуту электронную регистрацию, потом оооочень вкусно поели всего за 158 бат на двоих, затем потолкались среди магазинов Дюти фри... И даже места в самолёте бездушный терминал подобрал нам идеальные 🥰
Итого затрат в 1-й день: 143•2+158=444 бата. Оу, какая цифра. Есть тут нумерологи? Может это ключ к последующим треволнениям?😝
В общем, начиналось всё, я бы сказала, вполне бодро. Но то тайская земля. Малайская же нам преподнесла сюрпризы. Но об этом уже позже...
Мы постарались сделать каждый город, с которого начинается еженедельный заед в нашей новой игре, по-настоящему уникальным. Оценить можно на странице совместной игры Torero и Пикабу.
Реклама АО «Кордиант», ИНН 7601001509
Думаю вот над чем. Что если на сетевых заправках по всей стране оборудовать капсульные отели? Туалеты уже есть, можно подкрепиться, авто заправить. А если можно будет и переночевать с минимальным комфортом, это же вобще красота! Бронирование через мобильное приложение можно реализовать.
Как думаете, пикабушники, жизнеспособная идея?
Какие плюсы и минусы видите?
Сетевые аавтозаправки есть почти везде, думаю, затраты будут не велики.
Те люди, которые хотят путешествовать, но не имеют снаряги и опыта, им будет психологически проще поехать в радиусе 1-2 К км, заня, что смогут ночевать в привычном комфорте. Да и оборот АЗС должно подстегнуть.
Я дилетант в вопросе, просто хочу услышать мнения.
Всем привет. Здесь в последнее время появилось несколько постов и многословных ответов на них про Дагестан.И мне захотелось вставить и свой пятак. Я живу в Нижнем Новгороде, люблю ходить в красивых незнакомых местах. До известных событий много ходил по Крыму. Ходил бы и сейчас, но отсутствие авиасообщения не позволяет. Очень я не люблю поезда, как выяснилось.
Почитал я разные форумы пару лет назад, поговорил со знакомым аварцем, и решил съездить в Дагестан. Был в Дагестане в прошлом году в мае-начале июня. Посетил многие известные раскрученные локации, как то :
Сулакский каньон
Ахульго
Шамилькала
Гоцатль
Хунзах
Карадах
Гуниб
Чох и Гамсутль
Салта
Кубачи
Дербент
Через три недели опять лечу, хочу прогуляться по Южному Дагестану - Юждагу. Места там пока нераскрученные, туристов мало, и это есть хорошо. Путешествую я один, пешком и автостопом, ночую в селениях. Обычно в гостевых домах или у местных жителей.
Не знаю, как выйдет в этом году, говорят, в тех краях гостевых домов нету вовсе, но я думаю, что справлюсь. И у моей надежды есть причина.
Полагаю, среди пикабушников есть автостопщики, да? Так вот, автостоп в Дагестане отменный. Иногда даже стопить не надо, сами останавливаются. Денег, естественно, не берут.
Почему я повадился в Дагестан? Тому несколько причин. Во-первых, горы, природа, виды и дали, всё, как я люблю. Вы скажете, в России много гор, но эти одни из самых близких. А ещё там нет комаров, кроме как на побережье, для меня это важно.
Там весьма низкие цены. Правда, инфраструктура пока такова, что большие деньги брать не за что.
Ну и люди. Там совсем другие люди. Тамошние дагестанцы разительно отличаются от здешних дагестанцев, да и от недагестанцев тоже. Постоянная готовность помочь, гостеприимство, хлебосольство, отсутствие меркантилизма. Дети и молодежь вежливы, первыми здороваются несмотря на то, что впервые меня видят.
В каких-нибудь других регионах вам встречалось на дороге кафе, где всё бесплатно?
Вас упрашивали сесть в машину, чтобы бесплатно подвезти? (не на кирпичный завод)
На вопрос, как передать деньги за жильё вам отвечали "На телевизор положи, я завтра заеду заберу"?
На придорожном рынке на вопрос "Почем груша?" вам отвечали "Угощайся бесплатно, брат"?
В сельской пивнушке с вас где-нибудь отказывались взять деньги за три кружки пива?
Пока ещё местные относятся к туристам, как к гостям, это подкупает, поэтому надо ехать сейчас. Не все, конечно, некоторая часть молодежи и люди, занятые в турбизнесе уже ощутили запах денег, но как в Крыму или в Сочи туриста ещё не стригут.
По дресс-коду. В горах я всё время был в штанах, особо жары не было. А в Дербенте уже было жарко, за 30 градусов. Там я три дня в шортах гулял. Сначала даже спросил у тётушек на ресепшне в гостинице, как, нормально так у вас ходить будет? Они одобрили. И за всё время ни слова, ни полслова, ни косого взгляда. Но это, конечно, город, в горах, возможно , было бы иначе.
Я далёк от мысли кого-то агитировать, министерство туризма Дагестана, увы, не заслало мне денег. Написал просто потому, что захотел.
Для сомневающихся во всём вышеизложенном - мой отчёт о прошлогодней поездке:
Привет путешественники! Прошедшим летом я закрыл дальний гештальт, закаячить Тихий океан и закрыть ачивку по морским акваториям вокруг России. Чёрное, Белое и Баренцево моря уже пройдены, поэтому на этот раз выбор пал на Восточное море (так же известное как Японское). Ну и традиционно публикую подробный отчёт текстом со всеми локациями, погнали)
Стартовать нужно было из Владивостока, а живу я совсем не близко от Дальнего Востока, в противоположном краю страны. Прошлые свои путешествия я проходил на каяке Winner Serenity, который остаётся одним из моих любимых. В этот раз хотелось на нём же и отправиться, но тут есть оговорка, производитель начал выпускать эту модель в трёхслойном варианте, так каяк весит меньше, а прочность и жёсткость выше. В голову сразу пришёл план не отправлять свой старый двухслойный Serenity транспортной компанией через всю страну, а заказать новый трёхслойный, только сразу во Владивосток. Этим финтом я сэкономил себе примерно 15 тыс. рублей)) Когда каяк прибыл, я собрал вещи, прыгнул в самолёт и полетел навстречу приключениям)))
Первое что бросается в глаза человеку из средней полосы на Дальнем Востоке, это влажность) Ты потеешь всегда, буквально встав с кровати и до самого вечера, а поделать с этим ничего нельзя. Причём я бы не сказал что тут жарко или душно, тут влажно, и ты, и все твои вещи очень быстро становятся тоже влажными.
Прикупив продуктов, заказал грузовое такси до пляжа, просил Газельку 4 метра тент, чтобы пятиметровый каяк влез в кузов и чуть-чуть торчал, всегда так вожу. Приехал японский фургончик с цельнометаллическим кузовом:) Оказалось что газелей тут не водится совсем. Запихнули лодку связав створки кузова, ну, кое-как это тянуло на легальную перевозку, поехали) На пляжике бухты "Анна" встретил местных мужиков-рыболовов, им стал интересен каяк, перекинулись страшными историями про море, ну, всё как всегда) Место старта отличное, есть хороший подъезд, пронести лодку останется метров 50, а там с песка сразу в море.
Маршрут путешествия. Зелёным отмечены места стоянок.
Налегая на весло свежими силами резво пошёл в восточном направлении, к мосту Русский, мост кстати реально красивый, впечатляет. Тут были некоторые опасения что вот-вот из-за угла выскочит катер береговой охраны и возникнут вопросы зачем я прусь на каяке под мост, близко к берегу, а далеко не отойдёшь, движение как на шоссе, катера и баржи так и шныряют, но нет, проскочил под мостом, прошёл метров 200 за и высадился на пляж, отличная локация чтобы начать съёмку фильма из этого путешествия)
Дальше рванул к маяку Басаргина. Высаживаться там нельзя, по крайнем мере на берегу стоит табличка с запретом. От маяка свернул на юг, к острову Русский. Тут морской путь, при переходе смотрю в оба, постоянно кручу головой наблюдая за движением судов и изменением их курса. Одно крупное судно стоявшее на якоре в 500-700 метрах от меня вдруг начинает движение в сторону Владивостока. Решаю не рисковать, разворачиваюсь, отхожу назад и пропускаю. В проливе есть о. Скрыплёва, на него высадка строго запрещена, маяк острова - башенка над зданием, меня не впечатлил. На о. Русском делаю чай и обедаю лапшой. Ветерок сегодня встречный, есть небольшая волна, это притормаживает моё продвижение. На острове красиво, особенно впечатляет высокий восточный берег, сказы метров 30, падают в море, причалить можно далеко не везде. На мысе Тобзина много туристов, фоткаются на огромных каменных плитах. Иногда попадаются гроты в которые можно попасть только с моря, заплываю в них на каяке, некоторые углубляются на несколько десятков метров представляя собой полноценную пещеру, дно их кишит жизнью, множество морских ежей и звёзд. Особенно крупный грот в бухте Дотовая.
Внутри грота
Вечереет, решаю встать на ночлег на острове Клыкова, с внутренней стороны есть каменистые пляжи на которые удобно высадиться и при необходимости спрятаться от шторма. По прогнозу завтра будет штормовая погода, дождь.
Утром неспеша собираюсь, пока ветер не сильный, но в проливе между островами видно что вода беспокойная. По пути к острову Рейнеке волны раскачивают лодку, иногда проходят по деке каяка и немного воды попадает в кокпит. В этот раз я сделал большую ошибку, случайно взял юбку от другой модели каяка, эта юбка больше чем нужно, натянуть её на кокпит чтобы меня не заливало водой не представляется возможным. Благо задранный нос моей лодки отлично режет встречные волны, а верхушки волн отсекает в стороны поднятая дека, поэтому воды попадает не так много. Будь каяк другой формы, пришлось бы ждать на берегу идеальную погоду или вовсе свернуть путешествие.
На о. Рейнеке захожу в посёлок, прошу наполнить бутылку питьевой водой, мне не отказывают. Вокруг островная природа, примерно как в мультиках Миядзаки, хочется остаться тут жить. Обхожу остров и перехожу через Амурский пролив на остров Рикорда. Погода испортилась ещё сильнее, дождь то моросит то льёт в полную силу, усилившийся порывистый ветер разгоняет волны. Подошёл к берегу, вычёрпываю воду, чувствую неприятный запашок, обернулся, меня окружило десяток-два тюленей (ларг), смотрят зачем я приплыл к их пляжу, я на зловонный пляж не претендую, гребу дальше.
В центральной части остров сильно сужается, образуются две губы стискивающие его с востока и запада. Вижу много палаток на каменном пляже, но людей не видно, погода не располагает к прогулкам. В глубине острова можно найти деревянный идол и "стул двух морей", море тут одно конечно, но место знаковое)
К обеду приплыл в "домик" на берегу, решил отобедать тут в тепле и сухости. Домик представляет из себя каркас обитый ПВХ плёнками, принадлежит ансамблю "Улыбка", внутри есть столы и скамейки. Если не оставляешь мусор и ведёшь себя прилично, останавливаться тут не возбраняется, всё по законам тайги. Дождь за окном прекращаться не надумывает. Решаю остаться тут на ночлег расположившись на лавке. Как раз и вещи просушу к утру.
Рядом с "моим" домиком есть соседний метрах в 150, там тоже кто-то заселился. Пока я обедал, один из соседей подошёл к каяку и несколько минут его разглядывал. Такой интерес мне не понравился, пообедав затащил лодку прямо в домик, чтобы спалось спокойнее.
Утром завтракаю и выхожу на воду, впереди переход на остров Моисеева, по моим сведениям там должен быть родник. Чалка в бухте после шторма была не простой. Родника не оказалось, либо он пересыхает, либо сведения кривые. Зато я набрал тут много сочного дикого чеснока. Видимость метров 100-150, стоит густой туман, накрывает скалы и острова как молочная пелена.
Подхожу к острову Желтухина. Он известен тем, что тут стояли наши танки со второй мировой. Сначала как линия обороны, потом как мишени на полигоне для крейсеров и авиации. Несмотря на информацию что их уже увезли, я надеялся всё-таки застать их на острове, тщетно) Ничего кроме воронок не осталось. Если подняться на высоту, открывается сногсшибательный вид на остров окутанный туманом, обрыв в море, дух так и захватывает!
Следующая цель остров Стенина. До него переход в открытом море 14 км. Выхожу в море. Стоит густой туман. Кажется, что можно быстро подгрести и схватить его руками, но стоит приблизиться и пелена уносится дальше. Спустя час гребли пройдена примерно половина пути, волнение слабое, волны низкие и раскатистые, вокруг абсолютная тишина и пустота. Куда ни кинь взгляд всюду вода и пустота. Сижу и наслаждаюсь безмятежностью
На подходе к о. Стенина, км за 2, начинаю слышать шум прибоя. Но сам остров я увидел только подойдя к нему на 100 метров. Несмотря на общее спокойствие моря, прибойная волна тут высокая, а пляж каменистый с большими валунами, выпрыгиваю из каяка пулей, хватаю за обвязку и тащу на берег. На острове есть небольшая изба-сторожка со столиком и двумя нарами внутри. Не пятизвёздочный отель, но лучше чем в палатке. Тут я и заночую. Дошёл до озера на острове, вода оказалась солоноватой, но без каких либо запахов и вкусов. Для готовки сойдёт, лучше чем морская. Стенина находится на территории заповедника, сюда не пускают простых смертных туристов чтобы не мешать флоре и фауне жить, однако можно купить экскурсию на катере, тогда можно) Хотя, может оно и к лучшему, не считая плавника, мусора на берегах я тут не заметил, а отличить экологически-осознанного гражданина увлечённого туризмом от свиньи та ещё проблема, поэтому пусть лучше так. Изначально моя цель была дойти до острова Большой Пелис, от моего лагеря это ещё 6 км, или 40 минут гребли. Но поразмыслив, я решил что дальше не пойду, во-первых, если идти, то придётся вставать там лагерем, моя совесть этого мне не позволяет) Во-вторых Большой Пелис основной остров заповедника, там есть ещё одна сторожка, которая вероятно не пустует, и шанс нарваться на охрану высок. А ничего нового я там не увижу.
Переночевав выхожу пораньше, снова туман. Воды у меня мало, а та что из озера плохо утоляет жажду, хочется пить. Иду курсом на Славянку, до неё 15 км, дойду и там пополню запасы. Прохожу мимо острова Сибирякова, вглядываюсь в его восточный берег в надежде найти ручей, и вот оно чудо, замечаю распадок в каменистом пляже, а за распадком бежит вода! Напился вдоволь!
По пути в Славянку встречаю в тумане катер МЧС, прошли мимо друг друга как призраки. Туман начал понемногу рассеиваться и я заметил высокую скалу поросшую деревьями, подняться наверх нереально, она отвесная со всех сторон. Скала гордо называется - остров Кекур Колонна. Тут имеется несколько десятков местный жителей - нерп. Микроостров создаёт отличные волны для сёрфинга и я зашёл покататься на волнах на каяке. Жаль только что тут совсем нет земли, куда можно было бы выложить вещи из лодки.
Добрался до Славянки и купил продукты в местном магазине. Тут уже континентальная земля, берега уходят в небо на несколько десятков метров, пейзажи напоминают фильмы "Властелин Колец" и сцены из "Игры Престолов", даже не буду пытаться описывать, словами всё равно не передать, просто не веришь что ты тут находишься.
Прохватив до бухты Нарва, обедаю на Кроличьем острове. Сажусь в каяк и снова гребу от земли в море, до острова Попова мне нужно переплыть 16 км пролив. Ветер не сильный, есть волны. На пол пути встречаю рыболовецкое судно, вероятно они сильно удивились встретить каяк в 7 км от ближайшего берега. Верчу головой на 360, как никак в проливе есть большая вероятность сойтись в тумане нос к носу с другим судном, а учитывая мои размеры, меня это должно беспокоить больше чем их)
Дошёл до о. Попова, туман практически рассеялся, светит солнце! Встаю лагерем на мысе Низкий, тут есть родники бьющие в восточной части мыса с высокого берега прямо в море. На утро обнаруживаю змею в нескольких метрах от своей палатки. Они тут водятся и некоторые из них ядовиты. Я уже на финишной прямой, до Владивостока мне осталось километров 18, но спешить совсем не хочется, собираюсь медленно и выхожу.
По пути часто останавливаюсь и купаюсь. Сегодня жарко, светит солнце, тумана почти нет. Заскакиваю в пролив Старка, затем иду западным берегом острова Русский, пересекаю бухту Новик и вижу Владивосток! Мне нужен маяк Токаревского, место знаковое, один из старейший на Дальнем Востоке, тут я и закончу снимать фильм. Выбираю удачный момент и пулей перебегаю пролив Босфор Восточный до маяка.
Антистапель у меня будет чуть дальше. Прохожу ещё полтора километра вдоль западного берега, тут есть пляж, не самый удобный для высадки, кругом огромные волуны, но каяк на то и каяк, с него можно высадиться практически на любом клочке земли. Заказываю грузовое такси, никто не приезжает, пытаюсь найти другую машину по объявлениям в сети, свободных машин нет. Забирают меня только спустя 4 часа, мчим в транспортную компанию и на последних минутах перед закрытием сдаю лодку, она поедет со всем снаряжением внутри домой, а я полечу на самолёте с ручной кладью без таскания рюкзаков и доплат за багаж.
Путешествие, несмотря на погоду получилось ярким и захватывающим! Маршрут очень красив, погружаешься в тихоокеанскую природу, островную жизнь, я обязательно сюда вернусь! Фильм из этого путешествия вы можете посмотреть на YouTube, он уже вышел и качество картинки там лучше чем у фото размещённых тут. Всем пока, встретимся в путешествиях!
Вы когда-нибудь ночевали на разделительной полосе? А на разделительной полосе посреди Невского проспекта?
Если нет - очень рекомендую: выспаться получится вряд ли, но после этого сможете спокойно и с удовольствием спать даже на верхней боковушке у туалета.
Это я Вам ответственно заявляю, как человек, переживший ночёвку на Кясилиинанлуото.
Кясилиинанлуото - это, если что, не ругательство. И даже не попытка вызвать древние силы. Это небольшой - на две палатки ( к тому же, без возможности организовать хоть сколько-то удалённое отхожее место) островок на северо-западе Ладоги.
Что значит сложнопризосимое его имя - я точно не знаю, но предполагаю, что переводится это примерно как "долбаный муравейник на одинокой скале". Сашина версия изрядно суровее - она считает, что это значит "Стойло Судного Дня".
В общем, со вступительной частью мы покончили - переходим к делу.
На К*** мы попали почти случайно - просидев полдня на скалах между бухтой Терву и Кочергой, куда нас загнал налетевший шторм и изрядно выбившись из графика, нам пришлось экстренно искать место для ночёвки, т. к. ночевать на воде в две лодки, три человека и трёх собак - так себе затейка.
Крутились долго - недавний шторм согнал в тихую бухту великое множество разношерстной публики на самых разнообразных плавсредствах: вот "Скидушка", аккуратно сбросив скорость, проходит мимо стайки сапов; вот идёт мимо микрояхта, похожая на перевёрнутый зонт (причём не только формой, но и размером), а вот из-за далёкого мыса выходит что-то вообще непонятное: грубо сколоченное из паллет, стоящее то ли на трёх, то ли на четырёх надувных лодках разом и ощетинившееся маломощными движками чуть не со всех сторон.
Стремительно темнеет. Многочисленные стоянки либо заняты, либо настолько неудобны, что оставляем их на самый крайний случай и продолжаем поиск. Впрочем, "оставлять" выходит очень относительно - не успеешь пройти мимо, а туда уже швартуется, поскрипывая уключинами, очередная "Пелка".
И вот, наконец, уже совсем в сумерках мы натыкаемся на него: небольшой, покрытый березняком островок с отличными подходами, удобнейшей скальной плитой для швартовки и при этом - абсолютно свободный.
Маловат, конечно, чуток, но в условиях отсутствия альтернатив - вообще загляденье, а не стоянка. Поместимся. Всяко не на якоре до утра болтаться.
Швартанулись. Уже затемно кинули палатки: одну на плоском, как стол, валуне, вторую - в центре островке, между вековых елей, перемежающихся хилым березняком.
Ещё полчаса - и все готово к ночевке: палатки застелены пенками и спальниками, на сковороде аппетитно шкворчат овощи с тушёнкой, в кружках, что уж греха таить, не менее аппетитно плещется коньяк. Навпечатлявшиеся за день собаки дрыхнут без задних лап, даже не обращая внимания (о чудо чудное!) на запахи, долетающие со стороны кухни.
-Щелк! - алой пчелой взлетает из костра искра и впивается куда-то в район шеи. Ругнувшись, стряхиваю ее с себя и тут же подпрыгиваю - ровно такие же ощущения долетают со стороны левого ботинка.
С другой стороны очага раздается не менее забористая ругань. Вспыхнувшие фонари подтверждают недобрые мысли - своим шебуршанием мы явно разбудили местных жителей и те, обидевшись (конечно, понаехали, на крышу дома уселисЯ, коньякУ не нОлили!) устраивают нам натуральную вендетту.
Предпринимаем тактическое отступление под защиту тафеты и москитных сеток, где через секунду продолжаем битву не на жизнь, а не смерть - ставя платки, кто-то забыл их закрыть и теперь они буквально кишат красными и агрессивными, словно инки по отношению к конкистадорам, муравьями... К часу ночи территория нашего форта отвоевана - краснокожие, то бишь краснохитиновые, отступают.
В палатке, раскинутой на небольшой полянке, уютно горит фонарь. Но нам там места нет.
Стая впервые в жизни нагулялась до того, что оккупировала палатку и не собирается уступать нам ни пяди. Тюша похрапывает как полк солдат, Туман недовольно ворчит при попытках его подвинуть, Чин строит такую несчастную моську, что нам ничего не остается, кроме как залезть в палатку, кое-как примоститься и, обняв накупавшихся собак, отправиться смотреть общие сны.
Уже в полудрёме, в голову закрадывается мысль, что "Кясилиинанлуото" - это, наверное, что-то сродни Уцилопочтли, Кетцелькоатлю и прочим тёмным богам древних Майя... По крайней мере, лютые пытки бледнолицих здесь явно в почете.
Скрыыыып... Скрып-скрыыыып... Скрып-скрып-скрып... Трррр! Вжух!
Едва подкрывшийся сон снимает, как рукой. Вылетев из палатки, продираюсь сквозь кусты в поисках источника шума.
Водная гладь - мягко говоря, не гладь. Несмотря на темноту августовской ночи и правила (да кто ж из читает-то?), протоки вокруг нашего пристанища буквально заполнены народом, снующим во всех возможных направлениях.
В голове вспыхивает мысль "Сегодня же пятница!".
- Да ё-моё!!! Вот угораздило же - мало того, что стоим на вершине муравейника, так ещё и в аккурат по центру прохода к "Кочерге". Вечер, определенно, перестает быть томным. Тихонько поругиваясь и стряхивая с себя новую партию муравьев, иду обратно в палатку, источающую тончайший аромат мокрых собак, извялявшихся в прекраснейшем сюрстремминге...
Усталость берёт-таки свое - через полторы минуты разбудить нас может, разве что, сваренный кем-нибудь кофе. Но и это не факт.
P.S. Наутро в лучах солнца островок оказался вполне очаровательным. Впрочем, жрать нас продолжали все так же немилосердно.
И не только муравьи - на рассвете из прибрежных зарослей поднялся рой мошкары. Бежали мы оттуда весьма быстро - природа восторжествовала над глупыми чужаками.