Хочешь отправиться в необычное место, где царит атмосфера мистики и легенд, где природа завораживает своей красотой, а люди встречают тебя с открытой душой? Тогда тебе нужно на отдых в Карелию!
Это край, где время останавливается, где можно забыть о городской суете и погрузиться в мир нетронутой природы и древних традиций. Почему стоит поехать именно сюда? Читай дальше и узнаешь!
Карелия: край бескрайних просторов и чистейшей природы
Представь: бескрайние хвойные леса, переливающиеся на солнце лазурные озёра, бурные реки, шумные водопады и свежий, морозный воздух, которым невозможно надышаться. Именно такая она – Карелия. Здесь душа отдыхает от городской суеты, наполняясь покоем и гармонией.
А еще в Карелии царит особая атмосфера: атмосфера мистики, легенд и преданий. Неудивительно, что этот край вдохновлял на творчество таких великих художников, как Репин и Шишкин.
Карелия: край, который обязательно стоит увидеть
Если ты ищешь необычное и незабываемое путешествие, то Карелия — это то, что тебе нужно. Здесь ты сможешь отдохнуть душой и телом, насладиться красотой природы, познакомиться с уникальной культурой и просто получить заряд позитива.
Представь себе: ты просыпаешься в уютной деревянной избе, расположенной на берегу живописного озера. Солнце ласково щекочет лицо, а птицы поют свои веселые песни. Ты выходишь на улицу и вдыхаешь свежий, морозный воздух. Вокруг тебя – бескрайние хвойные леса, переливающиеся на солнце лазурные озёра и величественные горы. **Вдали ты видишь старинные деревянные церкви, сверкающие на солнце золотыми куполами.
Это Карелия – край нетронутой природы и древних традиций. Здесь время останавливается, и ты можешь забыть о городской суете и погрузиться в мир спокойствия и гармонии.
Что посмотреть и чем заняться?
В Карелии каждый найдет себе занятие по душе. Любители природы могут отправиться в пеший поход по живописным лесным тропам, сплавиться по реке на байдарках или катамаране, порыбачить на одном из многочисленных озёр.
Для любителей природы Карелия – настоящий рай. Бескрайние хвойные леса, переливающиеся на солнце лазурные озёра, бурные реки, шумные водопады – всё это создаёт неповторимую атмосферу спокойствия и единения с природой.
Отправляйся в пеший поход по живописным лесным тропам. Выбери один из множества маршрутов, проходящих через густые леса, мимо чистейших озёр и шумных водопадов.
Те, кто интересуется историей и культурой, могут посетить Кижский погост – жемчужину деревянного зодчества. Здесь ты сможешь увидеть старинные церкви, часовни и жилые постройки, включенные в список Всемирного наследия ЮНЕСКО. Музей-заповедник “Кижи”, где ты сможешь познакомиться с бытом карельских крестьян XIX века. И не забудь про карельские деревни, которые познакомят с бытом местных жителей. Здесь ты сможешь увидеть старинные деревянные дома, попробовать традиционные блюда и узнать много интересного об истории и культуре Карелии.
А для любителей активного отдыха в Карелии есть множество возможностей: сплав по горным рекам, джип-туры, катание на лыжах и сноуборде, зимняя рыбалка и многое другое. Это отличный способ увидеть красоту Карелии и испытать себя в новых условиях.
Несколько советов, чтобы сделать путешествие еще более незабываемым
Обязательно попробуй карельскую кухню. Она простая, вкусная и сытная. Попробуй калитки, уху, картофельные оладьи и фирменный карельский пирог с рыбой.
Посети бани. Это отличная возможность расслабиться и оздоровиться. В Карелии много бань на любой вкус.
Отправляйся на рыбалку. В Карелии обитает множество видов рыб. Ты сможешь не только хорошо провести время, но и привезти домой вкусный улов.
Покатайся на лошадях. Это отличный способ увидеть красоту Карелии со стороны. Во многих деревнях вам предложат конные прогулки.
Сделай необычные фотографии. В Карелии много живописных мест, где ты сможешь сделать незабываемые снимки.
Ты не пожалеешь о поездке в Карелию! Это место западает в душу и навсегда остается в твоем сердце. А ты уже бывал в Карелии? Поделись своими впечатлениями в комментариях!
И не забудь подписаться на мой блог, чтобы не пропустить новые интересные статьи о путешествиях!
Диана прогулялась по экспозиции, которая открыта до сентября 2024 года. Пока вторая часть путешествует по России по популярным туристическим направлениям.
До Петрозаводска добирался за премиальные баллы от РЖД, там только купе. Соседями могла стать пожилая пара, однако женщина заявила, что она хотела ехать в СВ, а билеты брал муж. Короче, опять мужик накосячил.
Поезд тронулся и в итоге мужу удалось найти место в СВ вагоне, а мы с другим соседом перебрались с наших верхних полок на нижние и сами доехали как в СВ.
Сейчас еду в Сортавалу, снова в купе, но уже вообще один. Других билетов в Карелии будто бы нет, либо пригород, либо сразу купе. 5 с половиной часов по заснеженной республике с лесами и озёрами, под забористый стонер-рок и монографию о пространственной мобильности - сочетание весьма подкупающее.
Поезд хоть и "Петрозаводск - Москва", но маршрут замысловатый и явно не ставит целью проехать как можно быстрее. По сути, он огибает Ладожское озеро с севера и запада, заезжает в Питер и после этого уже едет в столицу. Почти весь карельский участок поезд едет как лакшери-электричка (двухэтажная, ага), останавливаясь в маленьких поселках раз в 20-30 минут.
Проводница сказала, что соседей до моей остановки не будет. Интернет - спорадически.
Сортавала.
Городской центр.
Если вы думаете, что я пригнал сюда ради "Рускеальского экспресса", то спешу огорчить - нет! Не получалось по времени как-то это увязать, да и в целом, в сам горный парк предпочту скататься летом, чем зимой. Приехал в Сортавалу я вечером, и в городе провел ровно сутки.
Локомотив поезда Деда Мороза.
Первое, что удивляет - в городе несколько железнодорожных станций, на которых останавливаются как электрички, так и поезда дальнего следования. Подобное - удел крупных городов, да и то не всех.
Далее, не отходя от железной дороги - оказывается, функционировал внутригородской рельсовый автобус! Удивительно, учитывая не очень большую протяженность маршрута. Я полагал изначально, что это может быть детской железной дорогой, но увидев ширину колеи, понял, что нет.
Здание лесничества.
В темноте выхватываю атмосферную деревянную (и не только) архитектуру центра города. Основную часть фото буду делать завтра.
Дом Берга.
Добравшись до съемного жилья, которое располагается на окраине, сразу провел параллели с Муромом - такая же чересполосица пятиэтажек и частного сектора. Повсюду запах печки, который создает атмосферу деревенского уюта.
На следующий день, между двумя занятиями онлайн вклинил прогулку по городу. Однако масштабы населенного пункта оказались слишком незначительны для моих ног, поэтому спустя 2,5 часа, казалось, будто бы осмотрел все, что хотел!
Лезем на Кухавуори.
Для начала отправился на Кухавуори - одноименную гору на западе. Оттуда открывается хороший вид и на город, и на прилегающие окрестности. Жалко что озера покрыты снегом... Еще один повод заглянуть сюда летом!
Вид на Сортавалу с Кухавуори.
Это вид на часть города ближе к станции.
Заброшки у подножья Кухавуори.
Поскольку через город проходит стрелой лишь ул. Карельская (не считая жд-путей), то так или иначе, возвращаешься на нее. Перехожу в сторону исторического центра. Вокруг - досоветская архитектура, почти каждый дом с именной табличкой.
Здание городской ратуши.
Здесь же нахожу сувенирную лавку (впрочем, это не так сложно). Теперь самое время пообедать чем-то адекватным.
Немного центра
Во время прогулки обращаю внимание на рельеф города - он всхолмленный и на нечищеные ото льда улицы. Не город, а каток какой-то! Подобное сочетание может быть крайне опасным для старшего поколения, между представителями которого приходится маневрировать.
На ул.Карельская
Молодежи много на улице. Пока московские школьники вышли на каникулы, в Карелии дети продолжают учиться. Видимо, модульная система - удел отдельных регионов.
Здание бывшей женской гимназии. Сейчас здесь администрация города.
Библиотека.
Оставалось немного времени, потом подумал, что можно было бы дойти до Сортавальского подворья Валаамского монастыря, но идти - крайне неудобно. По скользкой обочине дороги, уворачиваясь от автомобилей. Оставил эту затею у пристани рядом со школой№6.
Если Петрозаводск - относительно крупный (по карельским, но не общероссийским меркам) город, где идентичность или локальные крючки не так хорошо читаются, то Сортавала - это та самая Карелия, которую я себе рисовал в голове!
Заброшки у подножья Кухавуори. Почему-то за колючей проволокой и лентой-волчатником.
Во-первых, природная составляющая - крутые холмы с отвесными скальными стенками, поросшие хвойными лесами и в окружении озер. Все три компонента присутствуют в черте города! Железнодорожная станция - на берегу озера. Красотища.
Во-вторых, это не кейс рядового города, который вырос после советской индустриализации, а, скорее, городок европейского типа, с долгой историей и слабо выраженной промышленной составляющей в принципе. Хотя Википедия пишет, что в городе был металлургический завод и лыжный комбинат.
В-третьих, архитектура города. Центр отсылает куда-то в Финляндию, окраины - до сих пор в виде частного сектора. Притом дома здесь - не коттеджи нуворишей, а именно обычные сельские частные домики. Без огромных заборов и гаражей на автопарк, а с приветливыми дворами, наличниками и верандами.
Уезжаю как раз со станции на берегу озера.
Вернуться еще разок, обязательно! Было солнечно, скользко и приятно.
Новый день встретил нас изумительным солнечным утром.
озерао Пёнтсянлампи
Попрощавшись со скалистыми берегами озера Пёнтсянлампи, выдвинулись в сторону города Лахденпохья. В городе заехали в наш любимый магазин "Олония", и перекусив калитками на берегу Ладоги покатились дальше.
Ладожское озеро. город Лахденпохья
После Лахденпохьи наш маршрут проходил по Приозерскому шоссе (которое я почему-то обзывал трасса Сортавала))). В целом дорога отличная, с хорошей широкой обочиной, но проносящиеся в большом количестве и на высокой скорости автомобили, не позволяли расслабится и получить удовольствие от прекрасного асфальта.
Съезд с шоссе удивил перекопанной дорогой, на которой были мы одни и смогли насладится тишиной и прекрасным покрытием.
Дальше была жесть...
Мало того, что мы въехали в убитый грейдер, нас ждал ещё и объезд увеличив наши страдания на семь км. В итоге изрядно разбитые мы добрались до жемчужины озера Ладога - острова Койонсаари. Шикарное красивейшее место, но с нюансами. Толпы народа, отсутствие дров и туалет, один, в который было невозможно попасть ввиду его полнейшего переполнения (вместо отверстия - гора), как следствие весь лес белел бумагой и продуктами человеческой жизнедеятельности.
В 6 утра мы выехали в сторону острова КИжи. Летом можно на метеоре за час доплыть, но зимой приходится ехать вкруг,через Медвежьегорск. На сайте самого музея я выбрала экскурсию за 5700р на весь день с обедом.
К 11 утра мы уже были где-то в районе Оятевщины и сели на Хивус (судно на воздушной подушке):
Судно едет на скорости 80 км\ч. Интересный транспорт.А как гудит)
Ну мы и приехали
Знаменитая церковь Кижи
Как пояснил экскурсовод Юрген (имена всех экскурсоводов в Карелии были интересные) это миф, что церкви в Кижи сделаны без единого гвоздя. Как сейчас купола для красоты покрывают золотом, на этой церкви есть узоры-лепестки на луковицах и вот они прибиты гвоздями.
Погуляв по храмам, мы пошли на обед в один из домов, расположенных на острове. Очень весело смотрится деревянный дом и антенна))
Нас привели в здание с печкой, в которой для группы сварилась ячневая каша. После -30 каша была объедение)))
После обеда и совместных распеваний "Ой мороз, мороз" ( все готовы были даже петь, лишь бы на улицу не идти), мы поехали обратно. Деревенский лайфхак-положить куртку на печь перед выходом. Вот она наша спасительница:
Приехав вечером, мой телефон завибрировал, что где-то недалеко северное сияние. Но из-за 90% облачности города не было видно ничего(((
День 6. 4 января
Сегодня день посвятили Национальному музею Карелии (мы всеж культурные люди) и сувенирам.
Все из чугуна. И бюст тоже.
Самому смотреть не интересно, поэтому обязательно надо брать экскурсию. Наш экскурсовод очень любил выделять слова го-ло-сом (бесило, правда, по слову в предложении почти было!) , но все-равно было интересно))) Рекомендую.
Больше зимой мы не смогли найти достопримечательностей в городе. Набережная да этот музей. Поправьте меня в комментариях, куда еще можно было пойти...
Обязательно бронируйте кафе на праздниках. За день до, мы не смогли забронить столик в самых популярных местах. Но нашли прекрасное место Йоки (нереклама, отзыв).
Цены не фоткаю, т.к. дорого. Но на мой московский вкус за такое недорого. Сувид лосятины был божественен: нежное мясо с привкусом железа (как в печени). Десерты интересные.
По поводу сувениров. Настойки и бальзам купила в магазине при заводе. Варенье почти везде есть, но в Сортавала ассортимент был реально лучше. Магнитик для родителей брала в Рускеала из мрамора (в других местах нет такого).
Мясо\паштеты брать не стала: хоть лосятина- а делают в подмосковье. Нет смысла брать в Карелии.
Что могу сказать про поездку по итогу:
- поездка мне понравилась, но лучше оставаться в Сортавала, Петрозаводск не оставил особо впечатления.
- еда вкусная везде, просто регион гастротуризма
- ретропоезд и Рускеала прекрасное место, стоит для посещения.
- на КИжи надо в хорошую погоду. Согласно видеорекламе летом там гораздо больше развлечений. Но и зимой там интересно.
- Возможно летом в Карелии интреснее, но летом я не рискну поехать:
Итак, в августе 2023, я начала гуглить куда поехать на Новый год. Билеты на самолет были какие-то не особо воодушевляющие и в голову пришла мысль: туда поехать на поезде, а обратно на самолете.Учитывая насколько я заранее брала билеты-можно было выбрать что-то интересное.
Итак, в августе 2023 мы с подругой купили обратные билеты на самолет Петрозаводск-Москва и я начала гуглить отели и ждать открытия покупки билетов на поезд туда (1 октября в итоге купили место в купе за 2 984р до Сортавала).
Прогноз погоды за последние годы говорил что там -12 градусов - что для Москвича прям прекрасная новогодняя погода. Спойлер-этот год был особый.
Дальше я начала искать кафе\ресторан где есть новогодняя программа. Все рестораны в Сортавала утверждали, что работают 31 декабря до 4-5-6-7 вечера. И новогодней программы не существует.
И так мне ответили все кафе
Отдельного комментария достойны отели с новогодней программой.
Самый дешевый (да, дешевый!) был 20к за три ночи отеля на человека с программой и едой на НГ в отеле Пийпин Пиха. Но уже в сентябре мне сказали мест нет. Остальные отели - Дача Винтер, Точки на карте, Рантало находились мало того, что далеко от центра города, так еще и начинали бронирование от 75к за три ночи с программой. В одном из них НГ программа должна была состояться на улице. На мой вкус это ненормальные цены.
В итоге бар "Лось и Тролль" в ноябре отразил в своем телеграмм канале НГ программу. За 10к нам обещали вкусную еду, диджея и какую-то программу.
Так как альтернативы мы не нашли, то отправили деньги контакному лицу бара из Телеги (риск, дело такое).
Дозаказав остальные отели и билеты мы стали ждать 29 декабря.
День 0. 29 декабря
Сев в двухэтажный поезд, мы поехали в ночь. Вагон был теплый, розетки работали, но интернет всю дорогу работал настолько плохо, что оплата проводнику за чай была наличными. Если не питаться дошираком, то брать с собой-в вагоне ресторане была мини-драка (рассказали соседки по купе) и я рада что забежала во вкуссвилл перед дорогой. И матрасы.. были очень твердые,спать на боку больно... но я почти придираюсь, в целом все было ок)).
День 1. 30 декабря. Сортавала
Приехав рано утром в город, я открыла яндекс такси которое показало тишину. Но водители тусуются у вокзала, с одним из них мы и уехали, взяв визитку для будущих поездок. Дальше мы кинули вещи в отеле ( заселяться рано), перекусили в кафе отеля и пошли гулять в сторону городского парка Ваккосалми.
На улице был уже дубняк, но термобелье творит чудеса. Поэтому 15 минут пешком не казалось чем-то нереальным.
Путь проходит через ж\д пути, где проезжает ретро-поезд:
На входе в парк нас встречают фонари-музыканты
Фото не черно-белое
Немного пройдя по лестницам вверх, можно увидеть вот такой шикарный вид
Все виды сказочные, вот эту елку хотелось распечатать и на открытки друзьям отправить
Дальше, перекусив бутрбродом в доме Берга, мы зашли в музей местной гордости- Кронида Гоголева.
Не представляю сколько труда нужно вложить, чтобы сделать такие вещи, учитывая что клея там почти нет-все вырезается. Но когда просто глядя на такое полотно можно понять, что на нем - зима или лето это сильно.
Музей находится во всех путеводителях по городу, и зайти сюда определенно можно.
После музей мы зашли в кафе Акуловка (Järvikala) и могу сказать, что из всех кафе где мы заказывали финский суп Лохикейтто тут он был самый большой по порции, с самый большим количеством форели и самый нежный. Отстоять очередь в этом месте нужно.
Вечером мы пошли греться в сауне. Она была маленькая (само помещение сауны), не оч дешевая, но уютная. После холодного дня было самое то.
Елка, камин и сауна- топ для новогоднего праздника.
День 2. 31 декабря.
День начался с красивого рассвета. Позавтракав, мы сели в такси и поехали в сторону вокзала.
На вокзале можно увидеть все локомотивы ретропоездов, которые шумят, дымят и вообще создают атмосферу.
Погода была снежная.
Потом мы увидели, как ребята попросили машиниста пустить их потянуть за гудок-и машинист дал)) Но это скорее магия новогоднего вечера.
Сам ретро поезд очень милый. Те, кто ехал с детьми получил новогодний подарок в вид локоматива.
Вагон-ресторан был прекрасен. В целом за час можно везде сфоткаться. А если пока поезд не тронулся, забронить место в фото-купе (платно) то можно получить фотки и в накидках-костюмах.
А вот тут паровоз разворачивают на платформе.
Но, мы все же приехали в Рускеала.
Еще в сентябре я звонила в агентство по аренде снегоходов у горного парка Рускеала и меня попросили ближе к 30 позвонить и подтвердить. Ок, в 20х числах я позвонила и мне сказали приезажать к 12-15 (поезд в 12 приезжает). Еле найдя место аренды (ни карты на сайте, ни флажков на улице, но позвонив по телефону мы смогли дойти). И нам сообщили, что снегоходов нет, у них группа и нам надо подождать всего 40 минут. При записи заранее! Но видимо эта компания работает на группы, а если вы индивидуальные путешественники советую туда не ходить, чтобы не попасть так как мы. Перед нами извинились-нет, сказали что это накладка и такого не было-нет, сказали, что дадут скидку если подождем-тоже нет.
Так как световой день короткий, а сервис-говно не впечатлил, то ждать я не стала, и мы пошли гулять по самому парку. На подземную экскурсию мы не пошли, потому что фото из интернета показало, что туда лучше идти когда там ледяные фигуры или летом. Сейчас-не интересно. Но вид на карьер открывается невероятный :
Основных точек в рускеала для экскурсий несколько
-мраморный карьер
-итальянский карьер
-белая гора
-подземное озеро
Мы решили, после мраморного карьера сходить в сторону итальянского карьера и были в восторге, я прям вспомнила как выбирала плитку в ванной)))
Во времена активной добычи мрамора в Рускеале в XVIII веке для разработки месторождений и обработки камня действительно были привлечены итальянские мастера. Именно благодаря их участию карьер назвали итальянским.
Его использовали во время строительства Эрмитажа, Казанского собора, Михайловского замка, а позже – для отделки некоторых станций метро
В интернете пишут, что из-за халатного отношения к добыче,мрамор пошел трещинами с стал ненужен. Но зато, на эту красоту можно любоваться, я считаю это хорошо)
Погуляв от души по парку, мы вернулись на ретро-поезде обратно.
В отеле нас ждал новогодний подарок
Дальше были сборы и бар Лось и Троль. Вкусная еда и музыка. и самое главное:
День 3. 1 января
Так как вернулись мы в 4 утра, то встали поздно, отстаяли очередь в Акуловке и поели уху на завтрако-обед.
Покупка шикарных вареньев с дегустацией как сувениров.
Ужин в местной бургерной). Типичное 1 января.
День 4. 2 января. Петрозаводск
Утром мы поехали в местную столицу региона. Отель мы выбрали хороший по рейтингу, в красивом месте, и ничего не предвещало...
Заселение в 3. Мы приехали в 2-30 (яндекс такси тут работает,ура), но наш номер был не готов. Ну ок, пошли обедать в ресторан при кафе. Цены в нем московские, но еда интересная, местная.
Поев, заселились. Вайфай не работает, телевизор тупит ( в прошлом городе я телефон расшаривала на тв, а тут даж ютьюб лагал как не в себя), и ЖАРКО. Отключили батареи, отключили теплый пол, но неотключаемый радиатор в ванной работал на весь номер. Я думала моя кожа потескается от жары и отвалится. В номере нет чайника, но есть кулер на этаже-интересное решение,если захотелось попить чая. Ну или покупать чайник почти за 500р в ресторане. Здорово, да? Видимо из-за холода, в отеле много дверей. Чтобы дойти с улицы до номера надо открыть 6 дверей, и все открываются в разные стороны. Номера меньше в два раза чем в прошлом городе, но самый Эпик был при подаче завтраков с собой. Их положили в бумажные пакеты, которые протекли и когда я ыходила с таким из такси он просто порвался и вся еда осталась на асфальте. Когда я вечером зашла на ресепшн спросить какого хрена (я вежливо спросила!) передо мной даже не извинились, а сказали это мне надо в ресторан идти и там говорить - и видимо самой искать кто виноват.
Честно, за год я была в Калиниграде и Астрахани в недорогих отелях, но такой бедлам вижу первый раз. Петрозаводск и сервис это слова антонимы. Этот отлеь только подвтерждает это.
Вечером мы зашли в местное кафе Беккер. Сухие пироженные, какао в пакетике (его выдали,даже не сами размешали) и рейтинг 4,9. Много вопросов-мало ответов. Да, в кафе нет туалета, потому пойманный насморк не добавил мне позитива к кафе.
Но завтра выезжать в Кижи в 6 утра, поэтому спааать.
Мурманск. Этот город для нас, в первую очередь, был перевалочным пунктом. Нам нужно было доехать, определиться с погодой и понять, в каком же направлении двигаться дальше. Варианта было два: Териберка – всем известный северный уголок достопримечательностей, слегка омраченный современным сервисом с соответствующими ценами, либо полуостров Рыбачий – край географии, самая северная часть Кольского полуострова, заповедные и труднопроходимые места, не испорченные еще благами современного общества. Решение, в первую очередь, зависело от погоды, которая диктовала не только возможность погулять по природе ногами, но и, в случае Рыбачьего, возможность вообще добраться до места назначения.
Ремарка: сейчас в Териберку проложена вполне хорошая дорога, которая позволяет хоть на скейтборде туда доехать. Что касается Рыбачьего – читайте дальше и все поймете.
Впрочем, до момента принятия решения еще оставалось немного времени и дополнительная ночевка в Мурманске.
Дорога от Умбы до Мурманска выпала на долю Царя, мне же посчастливилось отсыпаться на заднем сиденье, периодически высовываясь, чтобы посмотреть, что же за красота происходит на нашем пути. А дорога наша шла сначала через Кандалакшу, которую мы уже проезжали раньше, а дальше лежала на север по трассе Кола. В этих местах, кстати, трасса намного лучше, чем в Карелии – ровный асфальт без заплаток, расширения для обгона и прочие прелести хорошей современной дороги.
Первой остановкой на нашем пути был Оленегорск – небольшой город, тесно связанный с ГОКом (горно-обогатительным комплексом) и механическим заводом, выпускающим оборудование для горнометаллургических предприятий. Мы были там совсем недолго – позавтракали в кафешке у Ледового дворца, полюбовались на минералогическую коллекцию на главной площади и двинулись дальше.
Часть минералогической коллекции на площади. Образцы тут прям огромные
На подъездах к Мурманску, нам открылась панорама города. Сурового, как и природа вокруг, буквально выбившего свое место под скудным заполярным солнцем. Мурманск – самый крупный город в мире, расположенный за Полярным кругом. Город совсем молодой, всего сто с небольшим лет, и это видно по застройке, характерной для советских городов, имеющих целью быть центрами промышленности и транспорта. Мурманск – порт приписки Атомфлота России, а основная промышленность города – рыболовство и переработка. Само собой, здесь производится и судоремонт, а также отсюда берут начало практически все исследования геологии Арктического шельфа. Самое главное место города – морской порт,
Стоит отметить, что Мурманск – это не совсем тот город, где можно ходить по старинным улочкам и любоваться досоветской архитектурой; причины совершенно ясны. Тем не менее, в Мурманске есть достопримечательности, такие как ледокол «Ленин» и памятник Защитникам Советского Заполярья («Алёша»).
Ледокол «Ленин» на вечной стоянке в порту. Нынче он музей
Устроив себе небольшой экскурс по городу и отправив Царя в аэропорт – ему надо было возвращаться в Москву, и последняя часть путешествия прошла без него (кстати, он улетел из Мурманска в Москву за, внимание, 1500 рублей. У меня полный бак пять тысяч стоит, а понадобился далеко не один!), мы отправились заселяться. Методом исключения (читай – отсутствия мест где-либо еще) мы выбрали хостел Краб, недалеко от проспекта Кирова.
Ремарка: проспект Кирова. Две довольно широкие полосы, где меня окончательно потрясло умение мурманских водителей ездить. Все было сравнительно неплохо до того момента, как довольно широкий Бусик обогнали в пределах ОДНОЙ полосы сразу с ДВУХ сторон. Я ни в коем случае не грешу на всех поголовно водителей с номерами 51, но, черт, что у вас там вообще творится?!
Хостел – он и в Африке хостел, никаких особых ожиданий не было. Если вам нужно место, где можно переночевать – отлично подойдет, но не больше. Из плюсов – парковка за шлагбаумом, где удалось сравнительно безопасно оставить машину на три дня. Причины этого расскажу позже.
Отправившись в порт посмотреть на уже упомянутый ледокол, мы внезапно узнали, что наша знакомая – Море – в этот самый момент находится в городе в компании со своим молодым человеком, который на следующий день принимал участие в марафоне по Териберке. Надо сказать, Море в последнее время довольно часто заносит на Кольский, и отнюдь не по праздным причинам – она занимается изучением метеоритов, и после нашей встречи отправилась на разведку очередного импактитного кратера. Это очень интересная область науки, но, как правило, достижение точек интереса связано с определенными сложностями.
Мы встретились около их гостиницы и, немного поразмыслив, отправились в ресторан, поедать морские деликатесы. Будете в Мурманске – обязательно уделите этому время: всякие ежики, устрицы и прочие дары моря тут в ассортименте и, как правило, очень и очень вкусные.
Попутно мы определились с дальнейшим маршрутом. Следующим в списке был полуостров Рыбачий, что значило отказ от возможности ехать на Бусике и необходимость дополнительной машины. Скажу сразу, это было не очень-то и просто – машину искали долго, и нашли в итоге только Шевроле Ниву в аренду. По словам арендодателя, машина была специально подготовлена к бездорожью – в реальности это означало отсутствие ручного тормоза (чтобы оставляли заглушенной на первой передаче – недотянутый ручник зачастую становится причиной скатывания машины в море, пока ее пассажиры вышли полюбоваться видами) и заблокированные передние стеклоподъемники (чтобы в открытое по неосторожности окно не заливала вода при пересечении брода).
Но получение машины и путь на край Кольского полуострова были оставлены на следующий день, а сейчас нас ждал отдых и выбор необходимых вещей из огромного ассортимента всего того, что занимало багажник Бусика.
Кстати, кто читает эту историю с самого начала – помните, мной был упомянут компьютерный стол? Так вот, он до сих пор был в багажнике. Сначала мы думали отдать его нашим друзьям в Калевале – стол им не пригодился. Потом мы планировали поставить его вместо кухонного на Лимсозере – это событие отменилось ввиду неактуальности. Мы думали оставить его хозяевам турбазы там же – по стечению обстоятельств, мы так и не встретились после появления этой мысли. Стол-путешественник успешно посетил с нами и Калевалу, и Умбу, и Мурманск, и, забегая вперед, благополучно вернулся в Москву, где обрел свое последнее пристанище на нашей даче. Вот такая вот история обычного стола, нежданно-негаданно повидавшего Крайний Север.
Тысячу заполярных радужных шакалов вам в ленту!
P.S.: дабы не делить рассказ о дальнейшей части путешествия, было решено отдать целый пост Мурманску. В следующей части ждите самые нереальные виды и самое огромное количество фотографий с края земли.
Спасибо всем, кто смотрит, комментирует и ставит лайки – это мотивирует продолжать!
Наш палаточный лагерь просыпался рано утром – виной тому ошибка в расчетах, приведшая к катастрофической нехватке пива. Накануне, выявив этот тактический просчет, мы с Капитаном решили на лодке сходить в ближайший населенный пункт. Для этого надо было перебраться через два озера, а после пройти пешком порядка пяти километров, что мы и решили сделать, несмотря на уже позднее время – было около шести-семи часов вечера. Но этот путь нам пройти было не суждено: на середине дороги через лес мы встретили парочку местных девушек, собиравших грибы, которые по секрету сказали нам, что магазин уже закрыт, а пива там вообще дефицит.
Та самая дорога через лес
Вероятно, это был знак свыше.
Проснувшись раньше всех, мы с Капитаном отправились в путешествие за рыбой, и в этот раз нам (а потом и не только нам) благоволила удача. Погода была так себе, ветер и дождь периодически сменялись чистым небом, причем происходило это резко и крайне неожиданно.
Ремарка: погода в Карелии реально непредсказуемая. Вы можете проснуться под проливным дождем и мысленно похоронить весь свой день, а через час над вами уже будет чистое небо. А потом налетит шквальный ветер, выбрасывающий лодки с моторами на берег так, будто они весят как маленькая байдарка, а не по сто с лишним килограмм каждая.
Наловив на завтрак, обед и ужин, мы потихоньку начали сворачиваться, и, как выяснилось, очень вовремя. По рации с базы нам передали, что к ним в лагерь приползла еще одна гадюка, причем незваная гостья ведет себя крайне агрессивно. Мы собрали снасти и помчались обратно, успев к развязке этой трагичной ситуации: Граф огрел гадюку огромным бревном и отрубил ей голову, причем происходило все это буквально в пяти шагах от нашего костра.
Пообедав, мы начали строить имперские планы по продолжению поездки. Граф, Санта и Леха ушли на воду, а я, Царь и Капитан решили еще немного пооткисать в лагере.
Граф, кстати, поймал самого крупного окуня за всю поездку. Его мы пожертвовали местным
Наша поездка должна была продолжаться по двум направлениям. Первое – Мурманск и заезд оттуда в Териберку или на полуостров Рыбачий (в зависимости от погоды), а второе – поселок Умба и его близлежащие окрестности. Проблема заключалась в том, что, как ни крути, до Умбы нужно было дать неплохой крюк, и вопрос был в том, делать ли его до Мурманска или же после.
Решили «до».
Собрав лагерь, мы переночевали и поутру отправились в путь, прогрызаясь сначала через колею дороги до Лимсозера, а потом через выбоины Калевальского «шоссе». Когда мы наконец выехали на поворот в сторону Кольского, на трассу «Кола», в Бусике повисло минутное молчание – все успели соскучиться по ровному асфальту (в особенности, сам Бусик, будто приобретший пару десятков лишних лошадок от радости, да и пассажиры – в Боксере регулировка положения сидений – привилегия только водителя).
Пообедав на заправке, мы тронулись в путь, погружаясь в медитативное любование северным шоссе. Природа Центральной Карелии постепенно сменялась ландшафтами Кольского полуострова, сосны уступили место низким березам, а мы продолжали наматывать километры.
В Умбе мы оказались поздним вечером, чудом забронировав гостиницу, где нас даже покормили ужином.
Пару слов об Умбе и причинах нашего пребывания в этом месте. Относительно недалеко находится небезывестный среди рыбаков поселок Варзуга, стоящий на одноименной реке и уже давно являющийся настоящей Меккой среди любителей покидать блесна в воду с целью вылова красной рыбы. Кроме того, там расположены еще несколько геологических объектов, о которых речь пойдет дальше.
Ремарка: на очередной заправке по пути ко мне подошли Капитан и Леха с фразой «у тебя какая-то веревочка под машиной зацепилась и висит». Внутри у меня похолодело, когда «веревочка» была идентифицирована как трос ручника, слетевший с крепления и болтавшийся чуть ли не до земли. Неполадку удалось устранить сравнительно легко уже в Умбе при помощи гаечного ключа, WD-40 и такой-то матери, как водится.
На следующее утро, позавтракав и набрав припасов в дорогу, мы двинулись на восток, по пути останавливаясь посмотреть виды Баренцева моря.
Череп, видимо, оставила на берегу лисичка. Ну или собака, кто ж знает
Первой нашей остановкой был маяк в поселке Кашкаранцы. Стоит отметить, что дорога, рядом с Умбой бывшая вполне себе асфальтовой, примерно через пятьдесят километров трансформировалась в обычную гравийную укатку, а еще через пару десятков – в совсем необычную, по которой проехался грейдер и оставил после себя «волны» высотой и длиной примерно в 30-40 миллиметров. Ехать по всему этому кайфу было очень сложно, машину трясло, говорить внутри приходилось криком. Потом от Санты мы узнали, что, оказывается, на такой дороге можно поймать «резонансную скорость» – ту, на которой машина будет как бы «лететь» от одного горба к другому, не успевая проваливаться. Правда, Граф и Санта ехали на сравнительно небольшом и легком Subaru Forester, и их резонанс поймался в районе 50 км/ч. А вот нам приходилось туго – вибрации исчезали на скорости около 75 км/ч. А теперь представьте, как огроменный Бусик летит над буграми на дороге на околошоссейной скорости. Управление машиной осуществляется следующим образом: я притормаживаю (начинает нещадно трясти), чуть доворачиваю руль и снова ускоряюсь, выходя на «крейсерскую» (тряска исчезает), и так до следующего изменения траектории. Страшно пипец, по кустам иногда лежат перевернутые и разбитые автомобили, но ехать надо быстро, иначе дело дрянь.
Таким непростым образом мы выбрались на берег моря, к уже упомянутому маяку.
Красиво… с моря дует ледяной ветер, неподалеку магазинчик – «у дяди Бори» или что-то вроде того. Впереди – бескрайняя рябь холодного моря.
Но это не было нашей конечной целью. Едем дальше.
Следующая остановка на нашем пути – мыс Корабль и аметистовый берег. Он на самом деле аметистовый – эта разновидность кварца встречается там почти повсеместно, правда, качество у него… не ювелирное. И вообще, это природный заповедник, так что копать там нельзя. Но у нас есть старые образцы с того места, для представления.
Доехали мы туда не сразу – Граф сказал, что знает короткую дорогу, ну и… думаю, вы все поняли. Развороты в ограниченном, с одной стороны крутым склоном, а с другой – стеной леса, пространстве на довольно-таки большом автобусе – вещь, скажу прямо, незабываемая. Но мы справились, не в последнюю очередь благодаря совместному дирижированию Капитана и Царя.
Наконец, пред нами предстал пляж. Ну, как пляж, огромная известняковая стенка с прожилками флюорита и кварца.
Вот такая стенка. Спускаться совсем непросто
Немного погуляв там и едва не застряв на узкой полосе берега из-за прилива, мы ушли с пустыми руками и вернулись на «стиральную доску», которая тут по какой-то наивности зовется дорогой.
Еще около 30 километров страданий, и мы (попутно решив отказаться от поездки на Варзугу) подъезжаем к заключительной точке нашего путешествия – дюнам.
Да, дюны. На Кольском.
Не верите? Езжайте и посмотрите
Уже на съезде к этому месту на лесной дороге начал появляться песок. Его становилось все больше и больше, и в какой-то момент у меня появилось стойкое чувство, что если я остановлю тяжелый переднеприводный Бусик, то снова тронуться он уже не сможет. Как оказалось, это была чистая правда – подъехав к стоянке перед дюнами и остановившись, мы встряли в песок, благо, пара лопат камней под колеса решили дело.
Дюны… это место расположено между Белым морем и рекой Варзуга, из-за чего его лихо продувает, не давая укорениться скудной северной растительности. В пустыне есть и деревенька – очень необычный вид, будто обычную карельскую деревню взяли и перенесли в сердце Сахары.
Посреди дороги сидят дети и играют в куличики (квест – филигранно объехать сие творчество и ничего не раздавить), на фоне возвышается церковь… мы поехали туда на Субару, уверовав в полный привод и умные системы стабилизации. Ощущение, что плывешь на корабле – на руль машина отзывается неохотно, все время стремится двигаться по колее. Там, кстати, подсняли ролик, достойный рекламы Subaru (но покажу его я только когда скачаю, наконец, файлы с дрона).
Смотрится все это очень эпично и будто из другого мира. Вообще, при поездке на север тебя не оставляет ощущение, что ты покинул родную Землю и колесишь где-то по просторам другой планеты – холодной, ветреной, но безумно завораживающей.
Привет с Марса
И, конечно, мы были бы не мы, если бы не нашкодили там, куда и доехать-то сложно
На этом планы на окрестности Умбы закончились. Мы вернулись в гостиницу, где нас поджидал вкусный ужин и неожиданный гость – лиса. Как выяснилось, лисичка была местная, всеми любимая и постоянно приходила полакомиться остатками ужина и щедрыми дарами жителей городка и постояльцев.
День закончился, но наше путешествие было в самом разгаре – впереди ждал Мурманск и самые заповедные уголки нашей страны.
P.S.: в этот раз буду публиковать пост в Лигу Путешественников, а не автотуризм. Всех приветствую, правила прочитаны, в том числе, правила прохода кораблей через Босфор и Дарданеллы. На всякий случай оставляю ссылки на предыдущие посты: