Задумался. Сейчас Украина кричит, что "де нас в СССР прижимали, размовлять запрещали на рідной мове". Смотрю на фотки и вижу, что торт "Кіевський", область "Кримска". Заодно вспомнил, что и на автобусах писали "Львів". Задумался. А ещё задумался и сам загулил фотки тех годов. Сколько спокойных, улыбающихся и радостных лиц. От них веет уютом и спокойствием, в них нет страха и злобы.
Написал про Украину безотносительно к политике. Просто интересно стало — когда мы свернули не туда? Когда мы перестали радоваться жизни и превратили её в погоню за чем-то эфемерным и недостижимым? Ведь денег всегда будет мало. Всегда машина, квартира, жена, зарплата у соседа будет лучше, чем у меня. Когда мы все — русские, украинцы, чеченцы, болгары, немцы, американцы и прочие разучились радоваться и только видим как нас зажимают и притесняют, как нас оскорбляют и ненавидят. Когда и главное — зачем мы превратили жизнь в мучительное выживание?
Советский Союз занимал почти одну шестую территории Земли и просуществовала на карте мира почти 70 лет. За историю его существования было много светлых моментов, но и без трагедий не обошлось. Сейчас уже другая страна и другие люди. Сегодня память о Советском Союзе осталась в воспоминаниях людей, которые жили в то время, и на многочисленных фотографиях. Поэтому я собрал для вас подборку из 20 фотографий, разных десятилетий и раскрасил.
Консервные пирамиды, 1970-е.
Мурманский магазин "Океан".
Тюмень. Улица Муравленко, 1984 год.
Примерно так выглядел каждый двор, до того как появился интернет и мобильные телефоны у детей.
Туристы на экскурсии в Ленинграде, 1952 год. Слева - Исаакиевский собор.
Автор фотографии: Анатолий Гаранин
В бисквитном цехе кондитерской фабрики. Киев, 1965 год.
Спрос на «Киевские» торты был так велик, что поезд Москва-Киев прозвали «тортовозом».
Без этого торта не обходился ни один праздник в советское время: день рождения, юбилей, свадьба. Был одним из лучших тортов, изготовляемыми кондитерами, наряду с тортами такими как «Прага», «Птичье молоко» ,«Маска».
Пионеры на учениях по гражданской обороне, «Зарница» 1960 год.
В ходе игры пионеры делились на команды и соревновались в различных военно-прикладных видах спорта с игровыми элементами. Игра являлась частью системы начальной военной подготовки школьников в СССР.
Детская педальная машина, 1983 год.
Детские педальные автомобили, производившиеся цехом товаров народного потребления Челябинского кузнечно-прессового завода, 1983 год.
Обладатель такого детского автомобиля считался большим везунчиком.
«Детское счастье».
Воспитанники Ташкентского детского дома держат в руках дыню, арбуз, виноград и персики, которые они сами вырастили на своем приусадебном участке. Ташкент, 1983 год.
Автор фотографии: Утарбеков
Советские заводчанки.
Фотография из архива журнала "Огонек". Точный год к сожалению найти не удалось.
Мечта молодоженов. Латвия, 1961 год.
Фотограф: Николай Бобров
Ярославль, начало 60-х годов.
На теплой печи, 1927 год.
Фотограф: Борис Всеволодович Игнатович
Радиолюбитель Василий Мищенко с сыном принимает сигнал, 1958 год.
Фотограф: Дмитрий Чернов
Детский сад на прогулке. Архангельская область, 1967 год.
Автор фотографии: Юрий Гилев
Крымская область, 1959 год.
Автор: Валентин Хухлаев
Очень холодная зима. Пермь, 1970 год.
«Зимний праздник Масленица». Орел, 1963 год.
Мурманск, 1957 год.
Фотограф: Эрвин Волков
Две молодые женщины входят в кафе на проспекте 25 Октября (Невский проспект). Ленинград в мае 1941 года.
Мотосекция в пионерлагере "Юность" московского завода "Эра", 1985 год.
Скоро на календаре 9 мая. В 79-й раз мы отмечаем едва ли не самый главный наш праздник – День Победы советского народа в Великой Отечественной войне, праздник, который с каждым годом, по мере того как отдаляется от нас победный май 1945-го, приобретает все большую значимость, а отношение к нему становится все более трепетным. Уходят из жизни ветераны – живая память о том, какой дорогой ценой досталась нашему народу вожделенная Победа.
Их есть у нас! Красивая карта, целых три уровня и много жителей, которых надо осчастливить быстрым интернетом. Для этого придется немножко подумать, но оно того стоит: ведь тем, кто дойдет до конца, выдадим красивую награду в профиль!
Солдаты 3-го Украинского фронта рассматривают снаряд захваченной немецкой самоходки StuG III Ausf. G на дороге в Никополь. Машина имеет зимний камуфляж, на уцелевшей гусенице видны антипробуксовочные зубья (Mittelstollen), использовавшиеся для повышения ходовых качеств на льду или твердом снеге.
Город Никополь (Днепропетровская область, Украина) был освобожден в 8 февраля 1944 года.
Советский Москвич-427 на выставке в Париже. Девушка — английская актриса Джули Десмонд.
В этом материале мы рассмотрим забавные фотографии на автомобильную тематику разных стран мира.
Трёхколёсный микро автомобиль — Peel P50.
Peel P50 - это микрокар, который получил известность за то, что он был самым маленьким производственным автомобилем.
Произведенный компанией Peel Engineering на острове Мэн в 1960 -х годах, P50 был разработан как городской автомобиль с одним дверью, тремя колесами и крошечным двигателем 49 куб. Его уникальный дизайн и миниатюрный размер сделали его культовой классикой среди автомобильных энтузиастов.
Несмотря на ограниченную практичность и производительность, Peel P50 стала знаковым символом минималистского автомобильного дизайна. Это даже получило дополнительное признание, когда Джереми Кларксон, проехал на нём в эфире телевизионного шоу BBC «Top Gear».
Англия, 1963 год.
Самосвал Terex 33-19 Titan.
Канадский грузовик-самосвал производства компании Terex, построенный в 1974 году. После создания и на протяжении многих лет был самым большим и грузоподъёмным автомобилем в мире.
Он проработал 17 лет, с 1974 по 1991 год, после чего был отправлен на металлолом.
Таксопарк. Челябинск, 1973 год.
Серпантинный въезд на крытую парковку таксопарка.
Автор фото: Борис Клипиницер
Мини машина. Италия , 1957 год.
Изобретатель Вито Пекорини тестирует опытный образец своего мини-кара.
Завод фирмы Fiat, Италия,Турин, 1923 год.
Гонки на крыше завода Lingotto фирмы Fiat.
CadillacEldoradoBrougham, 1955 год.
Автомобиль задумывался, как самый дорогой, ультра-роскошный автомобиль с уникальной отделкой и максимальным уровнем оснащения. Его прототип был показан в качестве dream-кара на выставке Motorama 1955 году. Внутри салона мы видим телефон, магнитофон и 14-дюймовый тeлевизор.
Гоночный «Москвич-408» в Африке.
Фотография сделана на старте «Ралли Сафари», кенийского этапа чемпионата мира в 1975 году.
Увы, "Москвич" - британская праворулька с номером 60 под управлением кенийца Азиза Тейпара Гарьяла сошла с дистанции.
Победил швед Арне Херц на "Пежо".
Автодом RV Camper на выставке в Лондоне, 1927 год.
Автомобиль Plymuth Sport Fury у гостиницы "Националь". Москва, 1959 год.
Мужчины и мальчики, собираются, чтобы полюбоваться неизвестным автомобилем в американском стиле.
Девушки и BMW.
Женщины в купальниках пытаются вытолкнуть затонувший автомобиль BMW из воды Германия, 1934 год.
Ирония. Спущенное колесо, Хьюстон, Техас, 1966 год.
Фотограф: Майкл Окс
Уроки вождения в автошколе. США, 1953 год.
Воскресная поездка. США, 1905 год.
В первые десятилетия двадцатого века вождение автомобиля было эксклюзивным развлечением-занятием для джентльменов и дам, страдающих от избытка денег и недостатка впечатлений.
Экспериментальный руль. США, 1960 год.
Wrist Twis - экспериментальная система управления автомобилем, предложенная инженерами Ford вместо руля.
Жан Бугатти и его творение.
Инженер-изобретатель и дизайнер, стоит на фоне Bugatti Royale ‘Esders’ Roadster, 1932 год.
Первый автомобиль «Москвич»-412 1970-го года сходит с конвейера.
Фотограф: Валентин Хухлаев
Сборочная линия Fiat 500. Италия, 1960-е годы.
Диалог водителей грузовика (AEC Matador) и малолитражки (Rytecraft) в Кардиффе. Великобритания, 1935 года.
Важнейшую роль в довоенном развитии микро-каров сыграла лондонская компания British Motor Boat Manufacturing по выпуску моторных лодок. Там в 1934 году конструктор Джек Шиллан разработал целое семейство миниатюрных четырехколесных машинок марки Rytecraft.
Грузовик почтовой службы США Ford Model T врезался в дерево. Бостон, США, 1927 год.
Также буду рад всех видеть в телеграмм канале, где публикуется множество раскрашенныхисторических снимков со всего мира или в группе ВК.
Выспаться, провести генеральную уборку, посмотреть все новые сериалы и позаниматься спортом. Потом расстроиться, что время прошло зря. Есть альтернатива: сесть за руль и махнуть в путешествие. Как минимум, его вы всегда будете вспоминать с улыбкой. Собрали несколько нестандартных маршрутов.