Как сообщить коллегам, клиентам и всему родительскому чату, что вы ушли в отпуск и ближайшие пару недель вас лучше не беспокоить? Конечно, с помощью аватарки!
1/4
Можно, конечно, обойтись картинкой с однотонным фоном и надписью «В отпуске до такого-то числа». А можно сделать круче!
Мы запустили «Лабораторию отпускных аватарок». Этот бот в телеграме сгенерирует для вас мемасную картинку на время отдыха, глядя на которую рука не поднимется написать сообщение по работе! Используйте готовый шаблон из предложенных или загрузите свое изображение.
А какие варианты получились у вас? Покажите в комментариях!
Окончание истории о том, как в 2015 году я с семнадцатилетним сыном ездил из Москвы в Нормандию на Урале с коляской. Начало здесь
Приятно готовить завтрак на кухне средневекового аббатства с видом на красивый мотоцикл, который доставил тебя сюда за несколько тысяч километров. К сожалению, мотоциклетная часть путешествия для нас с Николаем закончилась. Спасибо тебе, замечательный Уральчик: надеюсь, тебя ждёт долгая и счастливая жизнь в Нормандии. Жан-Люк отвозит нас на вокзал, где мы с Николаем садимся в скоростной поезд ТЖВ и на огромной скорости уносимся в столицу Франции.
Когда ещё в Москве я написал моему другу, известному французскому писателю Сильвану Тессону о нашем путешествии и предложил встретиться, он пригласил нас с сыном пожить у себя дома. Сам Сильван возвращается во Францию только завтра, поэтому, приехав в Париж, мы с Колей первым делом отправляемся на поиски квартиры его друга Бернара, где под ковриком у двери знаменитый писатель спрятал ключ от своего жилища.
Поднимаемся по крутой старинной лестнице на шестой в двухэтажную мансарду, откуда открываются прекрасные виды на половину города. Неплохо мы устроились, я считаю! Тем более, что Сильван решил нас не беспокоить и пожить у отца, пока мы с Колей в Париже… Спасибо тебе, дорогой друг!
Естественно, в Париже в первую очередь мы поднимаемся на Эйфелеву башню. Отстояв огромную очередь на лифт, вниз мы спускаемся пешком.
Ежедневно мы с Николаем проходим много километров, посещая памятники, дворцы, площади и другие туристические места Парижа: Лувр, собор Парижской Богоматери, мосты, золотую Жанну д’Арк…
Париж, конечно – настоящий рай для любителей экзотической техники. Что здесь только не ездит по дорогам! Двухколёсная фауна ещё более разнообразна. Мотоцикл в Париже – не роскошь и не хобби, а обычное ежедневное средство передвижения, на котором огромная масса горожан ездит на работу и по делам круглый год.
Посреди площади Согласия припаркованы три «Урала» с колясками, рядом – бородатые мужчины в ретро костюмах, предлагают туристам прогулки по Парижу. Представляюсь, рассказываю о нашем путешествии. Как обычно во Франции, меня выручает тень славы Сильвана: парни, разумеется, читали «Березину». Бизнес начали недавно, но развиваются весьма успешно: как раз сегодня был сотый клиент, китаец. Обмениваемся контактами и прощаемся.
Не могу обойти стороной национальную тему, которая особенно бросается в глаза в столице. Париж производит впечатление настоящего Вавилона, где смешались народы, языки и культуры. Вот мимо проезжают негры-полицейские на скутерах. Дорогу переходят школьники: из одиннадцати детишек я насчитываю только троих белых. В парке на карусели катаются женщины в хиджабах. За всей этой пестротой всё меньше заметно истинно французское, да и то зачастую выглядит декорацией для туристов. Невольно задаюсь вопросом: где грань между здоровым культурным многообразием и потерей национальной идентичности?
Возвращаясь домой после ежедневных прогулок, каждый вечер мы с Николаем наслаждаемся ночными видами. В квартире Сильвана есть огромный балкон, а на втором этаже мансарды – даже лестница непосредственно на конёк крыши, откуда виден весь Париж. Завораживающие зрелище, которое ни за какие деньги не найдёшь ни в одной, даже самой роскошной гостинице!
В один из вечеров Сильван устраивает небольшую вечеринку и зовёт в гости своих друзей, пожилого философа Бернара и очаровательную писательницу Астрид. Последняя производит на меня совершенно сногсшибательное впечатление: красавица голубоглазая блондинка, пишет для международного журнала моды, прекрасно говорит по-русски, много лет прожила на среднем и северном Урале, изучала малые народы Севера и кочевала по тундре. Написала искреннюю, весёлую и смелую книгу «Урал в самом сердце» (которую позже я прочитал взахлёб) про историю своей челябинской любви, в результате которой на свет появилась маленькая девочка, такая же голубоглазая. А ещё Астрид так вкусно крутила и курила самокрутки, что я, загипнотизированный этой неординарной личностью, не устоял и снова закурил, продержавшись 40 дней без табака.
Коля уже час как забрался на конёк крыши и звонит оттуда в Москву своей подруге, мы с Астрид болтаем по-русски, а Сильван и Бернар углубляются в философские темы, для которых моего французского словарного запаса недостаточно…
К сожалению после того, как два года назад Сильван упал с четвёртого этажа, он до сих пор не смог полностью восстановиться: пол-лица парализовано, говорит плохо, позвоночник собран на болтах… Больно смотреть на боевого товарища, с которым проехали на мотоциклах не одну тысячу скользких и грязных зимних километров. Впрочем, Сильван – очень сильный человек, и я уверен, что через какое-то время, пусть не скоро, пусть ценой упорных тренировок и больших усилий, но он сможет вернуться в форму, и мы ещё покатаемся вместе.
Утром третьего дня в дверь звонят Астрид и Сильван – нам с Колей пора домой. Астрид помогает разобраться в хитросплетении парижского метро и даже провожает нас с сыном до электрички в аэропорт. Поблагодарив француженку за всё и договорившись встретиться в России, мы с Николаем садимся в аэроэкспресс. Нас ждут паспортный контроль, пересадка в Минске, ночное Шереметьево, август, школа, работа, осень… Через три года Жан-Люк, владелец мотоцикла "Урал", благодаря которому и произошло это незабываемое путешествие, скоропостижно умрёт от инфаркта. Вечного мотосезона тебе, мой друг, нам будет тебя не хватать.
Уважаемый читатель, в интернете на платных и бесплатных ресурсах можно найти мои книги "Оппозитчики: путевые заметки водителя мотоцикла" (сборник историй о мотопутешествиях) и "Планктон и Звездочёт" (роман о нелепой любви и ревности). Спасибо за внимание!
Продолжение истории о том, как в 2015 году я с семнадцатилетним сыном ездил из Москвы в Нормандию на Урале с коляской. Начало здесь
Два дня в Бретани пролетают быстро. Слишком быстро… Нам пора прощаться с Лори и её семьёй. Утром снова ярко светит солнце, и мы съезжаем на берег сделать прощальные фотографии.
Нашу Урал ждёт финиш путешествия – коммуна Нёфменил в Нормандии. Когда ещё в Москве Жан-Люк объяснял мне, куда привезти мотоцикл, то сказал: «В моё аббатство». «Аббатство, так аббатство», – подумал я, решив, что Жан-Люк так в шутку называет свою дачу.
Дорога ведёт нас на север. Проезжая через какой-то крупный город, на встречной вижу полицейский мотоцикл и каким-то шестым чувством понимаю, что страж порядка нами заинтересовался. Так и есть: через минуту в зеркале возникает проблесковый маячок, и я торможу у тротуара.
- Из России? Ничего себе! И куда направляетесь? – начинает допрос представитель закона, – Можете не доставать документы. А это «Урал»? И что, до сих пор выпускают? У меня был «Днепр»… В общем, начинается привычный для любого оппозитчика разговор с одной лишь поправкой: мы разговариваем с французским полицейским, который вскоре желает нам удачи и отпускает.
Берём курс на аббатство Мон-Сен-Мишель, расположенное на границе Бретани и Нормандии. Совершенно сказочного вида крепость (говорят, она вдохновила создателей первого Диснейленда) как бы вырастает из острова-скалы, возвышается над совершенно плоским берегом залива и видна за много километров.
В давние времена попасть в аббатство можно было только по морскому дну во время отлива, и многие паломники погибли, не успев дойти до возвращения моря – высота прилива здесь достигает 14 метров, а вода, по легенде, прибывает быстрее скачущей лошади.
В наши дни в аббатство можно безопасно попасть через мост, по которому циркулируют забавные обшитые досками автобусы с двумя совершенно симметричными кабинами: на мосту нет площадки для разворота, поэтому водитель просто переходит в другую кабину и едет в обратном направлении.
Когда возвращаемся к нашему Уралу, под рулём нахожу записку «Молодцы!» и телефонный номер мотоциклетной пары из Питера. Продолжаем путь на запад и въезжаем в Нормандию. Очень зелено, в каждой деревушке каменные постройки 14 – 16 веков: замки, монастыри, крепости…
Через пару часов, немного поплутав по узким – шириной в телегу – сельским дорожкам, мы находим наш Нёфменил, который оказывается самым что ни на есть настоящим средневековым аббатством с крепостными стенами, приземистыми романскими постройками, воротами эпохи ранней готики и более поздними жилыми корпусами. Аббатство было основано в 13 веке викингами, которых французы в ту пору называли «норманами». От этого слова и пошло название провинции Нормандия, которую норманы завоевали, после чего всего за сто лет полностью растворились в местном населении.
До конца ХХ века аббатство было действующим, но монахи ушли, и архитектурный комплекс сменил несколько частных владельцев, пока несколько лет назад его не приобрёл Жан-Люк. Мой бывший начальник со своим садовником и его женой уже несколько часов ожидают нашего приезда. Не пытаясь скрыть радость встречи, мы обнимаемся и фотографируемся на фоне пруда с кувшинками. Мы сделали это!
Торжественно въехав в монастырь через главные ворота, мы сразу же направляемся на экскурсию, обходим территорию. Я, честно говоря, потрясён размерами владений Жан-Люка… На заднем дворе – огород, цветы, каменные заборы уходят куда-то в перспективу. Не понимаю, как один садовник с женой справляются со всем этим хозяйством. Тут одного газона несколько гектаров!
Внутри большинства помещений, к сожалению, запустение и паутина… Чтобы привести всё это в надлежащий вид, потребуются годы ремонта и огромные вложения. Видимо, это объясняет относительно невысокую цену, за которую Жан-Люк приобрёл своё аббатство – сравнимо со стоимостью роскошной (причём не самой) квартиры в Москве… Жена садовника уже приготовила две спальных комнаты для нас с Николаем.
В честь успешного окончания мотопохода Жан-Люк приглашает нас отужинать. По дороге заезжаем в какую-то деревеньку за бензином. Пока Жан-Люк заправляет свой автомобиль, я рассматриваю окружающие строения. Вот вывеска мотомагазина. В витрине – два «Урала» с колясками.
Не веря своим глазам, я направляюсь в салон: оказывается, здесь только что открылся новый дилер ИМЗ. Следом входит Жан-Люк и немедленно докладывает владельцу салона, что я – тот самый русский Виталий, который путешествовал с самим Сильваном Тессоном, а сейчас пригнал из Москвы его «новенькую Ураль» (по-французски мотоцикл женского рода).
- Невероятно! – хозяин явно ошеломлён, - Такие люди в нашей глуши! Очень приятно познакомиться! Я – новичок в «Уралах», но читал «Березину» и много слышал о вашем путешествии.
- Как здорово, что вы открылись! Теперь я спокоен за Жан-Люка и его мотоцикл!
- Да, вашему другу повезло! - соглашается дилер, - Раньше ему пришлось бы ездить на техобслуживание в Овернь к Даниэлю Винтеру. Мы с ним лично не знакомы, но говорят, что он – большой мастер по «Уралам»!
- Даниэль замечательный человек и прекрасный механик, - подтверждаю я, - Мы с сыном были у него три дня назад.
- Вы знакомы с Даниэлем? Невероятно!
- Да, мы с ним друзья. Он приезжал как-то ко мне в гости в Москву на своём «Урале». А познакомились мы ещё 2009 в Австрии, на слёте у Хари.
- Вы знакомы с Хари???
- Были у него неделю назад…
Кажется, удалось произвести впечатление. Прощаемся с потрясённым продавцом «Уралов». Теперь я спокоен за Жан-Люка и его колясыч: когда ему потребуется техобслуживание или ремонт, далеко ходить не придётся.
Наконец всей компанией приезжаем в любимый ресторан Жан-Люка на берегу океана, чтобы наесться устриц и мидий. Мой бывший шеф засыпает сомнительными комплиментами весёлую официантку, негритянку с острова Реюньон:
- Будете что-нибудь пить?
- У меня при виде вас жажда.
Наверное, только на французском языке можно совместить невероятную галантность с такой же невероятной пошлостью. Девушка, впрочем, тоже за словом в карман не лезет:
- Перестаньте, а то я покраснею! - отвечает чернокожая француженка.
Объевшись морских деликатесов, возвращаемся в аббатство. Ночью оно выглядит мрачновато… Спал я крепко, приведения и призраки монахов не беспокоили.
Уважаемый читатель, в интернете на платных и бесплатных ресурсах можно найти мои книги "Оппозитчики: путевые заметки водителя мотоцикла" (сборник историй о мотопутешествиях) и "Планктон и Звездочёт" (роман о нелепой любви и ревности). Спасибо за внимание!
Что знает о кубинской кухне среднестатистический россиянин? Эээээ… ну, там вроде лобстеров поесть можно, да?...
Лангусты на гриле
Только не лобстеров, а лангустов (которых иногда путают с бедными лангустинами), но это вообще находится на последнем месте в списке кулинарных шедевров этой страны. Кто-то пожалуется на резиновые макароны в отелях и зелёные помидоры, отсутствие километров шведского стола и бедный выбор фруктов.
Только вот ничего из этого не относится к настоящей кубинской кухне. Туристам предлагают максимально привычные для них (на кубинский взгляд) блюда, а вот аутентичные кушанья придется искать за пределами курортных резерваций. Маленькая ремарка - нужно ещё знать, что искать.
Кубинские закуски
Традиционная кубинская кухня - это синтез культур таино, испанской, африканской и карибской. С течением времени все перемешалось и привело к появлению аутентичных блюд, многие из которых могут показаться простому обывателю абсолютно невероятными. Однако, поверьте, их стоит попробовать хотя бы раз. После этого ваша жизнь никогда не будет прежней.
В этом видео я расскажу вам о самых вкусных и интересных, на мой взгляд, кубинских блюдах, которые непременно стоит попробовать в местных паладарах. Поехали…
Варадеро, Калье 62
Начну с самого классического блюда “ропа вьеха”, название переводится как “старая одежда”. Почему именно одежда и как она стала старой, не знаю. Возможно, из-за того, что мясо сюда кладут разобранное на волокна.
На самом деле, блюдо не совсем кубинское. Пришло оно скорее всего с Канарских островов да так и осталось. Сюда добавилась пара штрихов креольской кухни, а в итоге мы видим говядину или свинину с томатной пастой, красным перцем, иногда оливками, и гарниром из кубинского риса конгри и тостонами.
Ропа вьеха
Кубинец без риса - это как мексиканец без гуакамоле. Рис - основной ингредиент большинства блюд Острова свободы. Самый популярный - рис конгри, еще его называют “морос и кристианос” (мавры и христиане), однако разница все же есть. Морос и кристианос - это рис с красной фасолью. В конгри же добавляют черную.
Бобы предварительно отмачивают, потом приправляют чесноком, чили, луком, тмином, лавровым листом и свиными шкварками. В конце добавляют сырой рис и доводят до готовности. Очень просто, но при этом невероятно вкусно.
Рис конгри
Какой кубинец не любит тамалес? Это блюдо чем-то похоже на мамалыгу - его готовят из перемолотой кукурузы или кукурузной муки. Смесь заворачивают в кукурузные листья и тушат на пару, потом листья убирают. Иногда добавляют начинку из мясного фарша или свинины, сыров, фруктов или овощей, нередко с перцем чили. Считается, что именно тамалес предлагали попробовать индейцы таино прибывшим сюда конкистадорам. За свое гостеприимство они, как известно, поплатились жизнями, а блюдо осталось и даже вдохновило на написание песни в ритме ча-ча-ча “Тамалитос Ольги”.
Тамалес
Из Африки на Кубу пришли бананы, которые теперь являются одним из незаменимых ингредиентов креольской кухни. А потому я не могла пропустить мое самое любимое традиционное блюдо под названием “тостонес” или “чатинос”. Это идеальная закуска к бокалу холодного пива. Готовят тостонес из зеленых или зрелых бананов: нарезают на кусочки, обжаривают в масле, а затем расплющивают. Иногда их делают в виде корзиночек, фаршированных сыром, ветчиной или мясом. Осторожно! Можно незаметно сточить пару килограммов и, если желудок не привык к такому излишеству, отправиться на заседание с белым другом.
Тостонес
Тостонес рельенос
Юка кон мохо - одна из звездочек кубинской кухни. Говорят, оно стало популярно благодаря завезенным на остров африканским рабам. Юка - это корнеплод типа картофеля, только менее калорийный, даже когда жареный. Для юка кон мохо корнеплод варят до мягкости и добавляют соус мохо, который готовят из масла, чеснока, соли, лимонного сока. Иногда добавляют лук и подают с ропа вьеха, свиными шкварками, рисом конгри и жареными бананами. Такое блюдо чаще всего готовят на Рождество. Также юку жарят на гарнир вместо картошки, делают из нее лепешки и много других разных вкусняшек.
Юка кон мохо
Жареный на огне молочный поросенок или лечон также считается типичным кубинским блюдом. Без него обычно не обходятся ни одни семейные посиделки. Происхождение блюда индейское, широкое распространение получило во времена войны за независимость. В ресторанах его подают в нескольких вариантах: свиные ломтики, фрикасе, стейки. На улицах острова можно встретить различные тимбириче - передвижные лавочки, где продают хлеб со свининой. Такой сэндвич - прекрасный вариант вкусно и недорого подкрепиться во время прогулки. Готовят его прямо перед вами из свежего хлеба и ломтиков молочного поросенка с маринадом и салатом. Иногда без салата.
Лечон
Лечон
Вообще свинина - это самое популярное мясо на Кубе. Готовят его повсеместно, по любому поводу и без повода, в разных вариациях - жареная, вареная, тушеная, с хлебом, без хлеба, в виде горячо любимых в Южной Америка шкварок “чичаррон”. Кстати, последнее - еще одна популярная на Кубе закуска к пиву. Свиная шкурка обжаривается в кипящем масле до состояния чипсов, иногда со специями, иногда просто так.
Чичаррон
Самое кубинское из всех кубинских блюд - ахиако. Оно представляет собой наваристый суп из всего, что можно найти поблизости. Говядина или свинина, кукуруза. маниока, маланга, тыква, бониато, бананы, чеснок, острый перец, специи. Все смешивается в одной кастрюле и варится до готовности. Кубинский антрополог и этнолог Фернандо Ортис говорил, что “Куба - это ахиако”, самое традиционное домашнее блюдо всего Острова свободы.
Ахиако
Один из популярнейших перекусов на Кубе - пицца. Только пицца здесь тоже аутентичная. Отличается она густым, пышным мягким тестом, смазанным сладковатым соусом и щедро посыпанным сыром. Края у такой пиццы всегда хрустящие, а сама она обычно размером с тарелку. Едят ее, сложив пополам и закатывая глаза от наслаждения.
Кубинская пицца
Десерты на Кубе тоже есть. Особенно популярны испанские пончики чуррос и кубинский флан. А еще батидос де лече - молочные коктейли с различными фруктами. С мамей особенно вкусные.
Чуррос
Флан
Батидо де мамей
Конечно, это далеко не весь список традиционных кубинских блюд, я рассказала только о самых вкусных, на мой взгляд. И это, как видите, совсем не лангусты и устрицы, которых постоянно требуют в чатах туристы. Кубинская кухня вообще - гораздо более разнообразная и интересная. Правда, сейчас она становится все менее доступной для жителей острова. Но для гостей - любой каприз за ваши деньги.
Патакон
Надеюсь, вы уже выбрали для себя, что попробовать, когда прилетите на Кубу?
Продолжение истории о том, как в 2015 году я с семнадцатилетним сыном ездил из Москвы в Нормандию на Урале с коляской. Начало здесь
Весь день, избегая платных авторутов, едем на северо-запад по дорогам местного значения. К вечеру наконец въезжаем в Бретань, приближаемся к берегу океана и попадаем к Лори домой. Я целый год здесь не был и очень рад вернуться! Здороваюсь с родителями, представляю своего сына.
Вечером мы с Николаем присоединяемся к семейному ужину, после которого я вручаю Лори ценный подарок от нашего друга Сергея Громоззеки из Питера – советскую алюминиевую пельменницу, которую Серёга купил где-то на толкучке специально для нашей французской любительницы пельменей.
В понедельник Лори на автомобиле привозит нас с Колей на семейную ферму. Бернары занимаются морским животноводством: выращивают мидии и другие морские деликатесы. Большое хозяйство: несколько лодок, тракторов, погрузчики, линия обработки, бассейны для хранения моллюсков, морозильная камера. Основные покупатели – оптовики (сетевые магазины и рестораны), но есть ещё небольшой розничный магазин, где Лори много лет проработала продавщицей. Здесь мне всё хорошо знакомо: в прошлые приезды я всегда имел возможность наблюдать процесс в действии и даже поработать на подхвате. Особенно мне нравилась моя обязанность каждое утро первым делом выносить на шоссе рекламный щит. Я был в бешеном восторге от всего: как Лори лихо управляла погрузчиком, как вся насквозь безнадёжно благоухала рыбой… Николаю всё в новинку, и Лори проводит для него беглую экскурсию.
Вечером по случаю нашего приезда приглашены гости: несколько соседей и друзей. Лори достаёт самовар, который ей недавно подарил пожилой сосед Жан. В молодости он работал в Ижевске на строительстве автозавода и привёз самовар в качестве сувенира, а узнав про Лорины путешествия по России и её любовь к нашей стране – расчувствовался и подарил свою реликвию. Жан даже помнит несколько фраз по-русски, хотя с тех пор прошло больше сорока пяти лет! Я вынужден удивить Лори известием о том, не все русские постоянно топят самовары, и что я, в частности, имею только теоретическое представление об этом процессе. Впрочем, мы без особых проблем справляемся с нехитрой задачей.
На второй день Бретань демонстрирует, что в любое время года может быть ветреной и дождливой. Выгуливаем пёсика Гао вдоль берега, спускаемся на пляж.
Лоря на автомобиле провозит нас вдоль побережья, останавливаясь в живописных местах.
Пересекаем соляные болота и попадаем в райцентр Геранд – средневековый город-замок, где мы долго гуляем под моросящим дождём, покупаем сувениры и поднимаемся на старинные крепостные стены.
Сегодня – тихий домашний вечер. За окном грустно брызгает дождь и шумит океан.
Уважаемый читатель, в интернете на платных и бесплатных ресурсах можно найти мои книги "Оппозитчики: путевые заметки водителя мотоцикла" (сборник историй о мотопутешествиях) и "Планктон и Звездочёт" (роман о нелепой любви и ревности). Спасибо за внимание!
Привет путешественники! Начинается сезон нашей любимой Турции и многие устали греть животики на пляже томно попивая пиво с лепёшками (хотя звучит заманчиво))
Всё больше народа стремится изучить страну изнутри, посетить больше интересных мест и узнать новое.
Вот и я решила более глубоко вникнуть в суть вопроса и понять для себя: как выгоднее? Покупать готовую экскурсию, где тебя заберут, отвезут и по головке погладят. Или всё и везде изучить самому, пройти этот путь как местный житель)
Сразу скажу, в самостоятельных поездках по Турции нет ничего сложного, везде ходят автобусы, а в Стамбуле ещё и метро. Заранее позаботьтесь о наличии интернета на телефоне и навигатор проведет вас от пункта А до пункта Б
Конечно легче всего заказать трансфер от вашего отеля до аэропорта. Но тут вопрос цены, так как в среднем трансфер обойдется 30-40$ в одну сторону.
Я буду считать стоимость поездки на двоих взрослых (если вас больше, ещё лучше... Так как трансфер уже поделится на большее количество человек)
Средняя стоимость готовой экскурсии на 1 день выйдет 250$ на человека, а на два 350$
В среднем в готовую экскурсию входит:
- перелет в оба конца
- трансфер из/в аэропорт
- обед, ужин
- посещение основных мест (Голубой мечети, Топкапы, Айя София, ипподрома, Цистерны Базилика и т.д) чаще всего входные билеты уже входят в стоимость, но обязательно уточняйте этот момент. Так же уточняйте - будет ли осмотр внутри, так как некоторые агенства хитрят, включая объект в программу осмотра, но внутрь по билетам не заводят. Осмотр только с улицы))
- Прогулка по Босфору. Где -то включена в стоимость экскурсии, а где-то за отдельную плату.
Я брала в сравнение экскурсию от Пегаса на 2 дня за 360$ на человека
Так как мы по плану поедем вдвоем, получается уже 720$ или 67 т.р по курсу на 18.04.2024. Как по мне сумма очень внушительная! Поэтому пойдем считать, сколько нам обойдётся тот же маршрут, но своими силами)
Перелет.
В среднем долететь из Анталии до Стамбула и обратно обойдется в 4000 р в одну сторону (если покупать заранее) Но чаще всего стоимость перелета на ближайшую неделю в два раза дешевле. Например
Самолёты летают нескольких авиакомпаний и довольно часто, так что найти билет на ближайший рейс со скидкой можно практически всегда. Совет лично от меня - зарегистрируйтесь в программе bol bol от АК Pegasus, там очень часто бывают классные скидки и персональные предложения. Есть нюанс: для онлайн покупки авиабилетов напрямую у турецкой АК потребуется карта загран. банка. Если её нет, берите на авиасейлз или через любой агрегатор, который работает с российскими картами.
2. Трансфер.
Тут дело вкуса... Можно отдать 40$ и вас лично довезут с ветерком до аэропорта (если вас много, этот вариант предпочтительнее). А можно заморочиться и доехать на автобусе или Шатле Havaş Всё зависит от района в котором находится ваша гостиница.
Так же из нового аэропорта Стамбула идёт линия ветки метро. Она расположена напротив выхода 11, перед автостоянкой. Это всего 300 метров от входа в терминал. Поезда отправляются каждые восемь минут.
В Стамбуле лучше всего сразу купить Istanbulkart и пополнить ее на несколько поездок, так выходит дешевле.
3. Все самые основные достопримечательности находятся рядом, так что много ездить между ними не придется. А вот с входными билетами будет небольшая загвоздка... Так как для иностранцев они обойдутся в разы дороже, нежели для жителей Турции.
Как вариант: поискать готовые обзорные экскурсии уже на месте, в которые будут входить билеты.
Примерная стоимость входных билетов для туристов:
Айя-София - 850 лир (25 евро) / 2500 руб.
Топкапы (весь) - 1500 лир/ 4400 руб.
Церковь Святой Ирины - 500 лир/ 1500 руб.
Долмабахче (дворец, гарем, музей живописи) - 1050 лир/ 3100 руб.
Стамбульский археологический музей - 340 лир/ 1000 руб
Девичья башня - 600 лир/ 1800 руб.
Галатская башня - 650 лир/ 1900 руб.
Крепость румели- 130 лир / 400 руб.
Музей турецкого и исламского искусства - 390 лир / 1150 руб.
Музей "Panorama 1453" - 500 лир / 1500 руб.
Цистерна Базилика - 600 лир / 1800 руб
Музей современного искусства - 350 лир / 1050 руб.
Голубая мечеть - бесплатный вход
Про то, как поплавать по Босфору за 60 р. писала тут
- Так как мы поедем на 2 дня, нам необходим отель. Чаще всего я ищу отели на Букинг, Яндекс, МТС тревел и т.д...
Я бы выбрала отель ближе к центру, чтобы далеко не ездить, так как времени у нас не сильно много. Например Hampton By Hilton Istanbul Sirkeci обойдется примерно в 8 т.р на двоих с завтраками в мае
- Питание. В среднем покушать в кафе, без алкоголя, обойдется в 1000 р. на человека (конечно зависит от ваших аппетитов)
Так же в Стамбуле очень развита культура уличной еды и экономия на питании может быть существенна! Зато вы попробуете свежайшие симиты, балык экмек - знаменитая лепешка со скумбрией, пиде, мокрые бургеры, турецкое мороженое и многое многое другое)
И так давайте считать....
- Перелет берём по минимуму 4500 в 2 стороны на человека
- Трансфер до аэропорта Анталии посчитаем по максимуму, а в Стамбуле будем перемещаться на метро) 80$ (машина) и примерно 4 т.р на все поездки по Стамбулу включая аэропорт на двоих.
Кстати, про общественный транспорт Стамбула и как им пользоваться, можно прочитать тут
- Входные билеты в основные музеи обойдутся примерно в 20 т.р на двоих (посчитала те, что обычно входят в готовые экскурсии)
Готовые обзорные экскурсии по Стамбулу с входными билетами и прогулкой по Босфору обойдутся примерно в 8 т.р на человека (там ещё и накормят) Так что считайте где выгоднее.
- На отель мы потратим порядка 8 т.р на двоих
- И вкусно покушать можно в районе 5 т.р так же вдвоем. Конечно, без посещения ресторанов Мишлен))
И того, самостоятельное путешествие в Стамбул нам обойдётся в 53 т.р
Вроде получше))) но имейте ввиду. Что при самостоятельном путешествии всегда можно сэкономить на жилье (взять хостел) Питаться уличной едой (она там классная) Потратить по минимуму на входы в музеи, так как за 2 дня вы и так найдете, что там посмотреть) И передвигаться на автобусе, метро, трамвае.
Но самый главный плюс - это свобода! Вы сами будете выбирать куда идти, что осматривать, где остановиться на перекус, а где побыть дольше...
Надеюсь была вам полезной! Путешествуйте с удовольствием, исследуйте новые места и живите полной жизнью!
Ещё больше интересного про бюджетные путешествия на моём ТГ канале, присоединяйтесь!
Не скажу ничего нового - наша жизнь подчинена циклам. Конкретно в случае моей работы отдых удается лишь летом и на новогодние праздники, все жестко закреплено продолжительностью учебного года. Поэтому чуть ли не с самого первого дня моей трудовой деятельности, была мини-мечта - отдохнуть в нетипичное время, с хорошей погодой.
Пейзаж, который никогда не надоест.
И вот, спустя 8 лет работы мне удалось сорваться в апреле туда, куда давно хотелось и где я еще не бывал - на Восточный Кавказ. Московская погода уже разбаловала 20-градусной температурой на стыке марта и апреля (спасибо воздушным массам с Сахары), поэтому я ожидал красиво отдохнуть в схожих условиях на нашем юге, до открытия сезона. Весна или осень - идеально для Дагестана/Чечни/Осетии, ибо летом обещали жару и туристов. Поэтому недельный трип был назначен почти на самую середину весны.
Первым регионом был Дагестан, на который я закладывал три дня. Те, кто в курсе, понимают, насколько это мало! Но в моих планах - большое путешествие, поэтому 05 регион я познаю в этой поездке лишь в качестве поп-туриста, протаскиваясь по самым "легендарным" локациям.
До Махачкалы поезд добирается почти за 40 часов. Начиная с Саратовской области начинается интенсивная зелень, которая в Дагестане уже забирается на кустарники и маленькие деревца.
Итак, первый день я провожу полностью в столице республики. До этого, все что мне было известно как туристу (а не как географу) - что особо локаций, которые излюблены туристами, в городе нет, за исключением миллиарда едален с национальным колоритом. Потому у меня был маршрут - иду, куда ноги идут. После заселения первым делом отправился на пляж (большие водоемы - один из главных крючков в моих путешествиях).
После 40 часов в поезде, тело молит о хорошей тренировке. Тем более с таким видом!
На Каспийском море пляжи песчаные. Роскошь для России, хотя на Азовщине и некоторых участках Черного моря тоже такие присутствуют (за другие океаны не отвечу, ибо пляжный туризм там практически отсутствует).
Хоть и солнце, но ветер на побережье бодрит, слегка студит руки. Чтобы согреться - надо прятаться в городе. Зная по выпускам урбанистов (да и воочию наблюдал), какая трэш-урбанистика у нас на юге, то теперь это наблюдал воочию. Прежде всего - это обилие мусора, особенно пакетов, которые зацеплены почти на каждом кусте, миллиарду проводов (вайб бразильских фавел) и каких-то пристроев. Впрочем, пристрои и прочий колорит не так сильно бросаются в глаза при прогулке по центральным улицам. В целом, Махачкала - это безумство стилей, эклектика хлестче лужковской Москвы.
Мне понравилось здание.
Причиной такому может быть форсированная урбанизация. Город прет за счет миграционного притока с сел и аулов, поэтому большинство населения - это горожане в 1-2 поколениях. Связи с деревнями еще сильны и об этом я скажу позже.
Зато в плане общественного транспорта можно отметить, что в Махачкале сохранен троллейбус! Редкий зверь для российских городов. И чем дальше - тем реже...
Но самое вкусное на Кавказе - это не кухня, хоть она и прекрасна. Самое вкусное... это анализ местного автопарка.
Я не большой специалист в автомобилях, но примерно представляю ценовой диапазон. Так вот такого контраста по автопарку как в Махачкале, я не видел нигде!
Если представить структуру владения автомобилями местного населения в виде цено-количественной пирамиды (где по вертикали будут отложена стоимость автомобиля, а по горизонтали - частота встречаемости), то у нее будет широченное основание - тут "Приора" встречается в 2 случаях из 3. В среднем сегменте - будто бы провал. И дальше - размашистый жир, где самое дешевое - это Тойота Камри, а затем уже идут Мерсы, БМВ (между ними здесь равенство - запомните этот момент), много Порше, дорогих электрокаров типа Зикр, Ли, чуть меньше Ауди.
Русский театр.
Сейчас стараюсь воспроизвести все гипотезы, которые роились в моей голове во время этой прогулки.
Первое, что предположил: возможно, марка авто зависит от возраста владельца. Условно, седой аварец/даргинец/лезгин уже не стремится кому-то что-то доказать (воспитание не то), и машина для него - сугубо утилитарный инструмент. Поэтому "Приора", реже встречающаяся "Нива" или уже совсем экзотика нашего автопрома в виде "Волг" или "Москвичей" - прекрасный вариант. А вот молодым парням (девушек за рулем я не встретил практически нигде) нужно "показать себя", поэтому - не важно - в кредит ли, битая/крашеная/краденная - главное чтобы шильдик известный был. Я видел такую утрахань немецкого автопрома, что был удивлен как там номер еще крепится... Но ничего. Главное, что не "Приора".
Не очень контрастно, но так, для понимания.
Но эта гипотеза с трудом проверяется - многие машины просто затонированы и не видишь, кто сидит за рулем.
Второе: возможно, в регионе с относительно дешевой недвижимостью, или там, где население уже ею обеспеченно, первая крупная финансовая покупка - авто. Ну т.е. вспоминаем советский бытовой комфортиум - квартира, машина и дача. Так вот если у многих решен вопрос с жильем (как мне кажется, небольшой домик в Дагестане - это не космические цифры), то можно пульнуть кэш в хороший седан или внедорожник. По крайней мере, с точки зрения вложения финансов и получения удовольствия от жизни мне эта позиция понятна. Но здесь все усложняется урбанизацией, до окончания которой регион еще далек.
Лезу на смотровую площадку. Она здесь отличнейшая! Как и погода. Вот только ветер снова лютует, что не удивительно.
Панорама Махачкалы.
Обратите внимание, что справа (т.е. южнее города) застройка сильно изменяется - этажность падает ввиду того, что начинается частный сектор. На карте это тоже прекрасно читается.
Смотровая - где Тарки.
Свои 15 тысяч шагов я уже намотал, самое время пообедать. Спускаюсь в центр. Становится снова жарко! А на дворе лишь 8 апреля..
Деревья напоминают, что еще апрель, а не июнь, несмотря на погоду.
По дороге - пробегаюсь по лицам встречающихся мне людей. Вот стереотипный дагестанец - наверное, есть. А хрестоматийного нет, как и такой нации. Все слишком разные - и парни, и девушки, и старики, и дети. Начинается то ощущение, которое меня на Кавказе одолевало и в 2017, и 2020 году - если только человек не начинал говорить с ярко выраженным акцентом, я даже и не знал бы, что он принадлежит к какому-то из местных этносов. Потому географы (да и в целом, знающие люди) термин "дагестанец" используем в кавычках, указывая на территориальную, а не этническую привязку.
Кстати, раз уж заговорили о внешности. Здесь большой спрос на рино- и блефаропластику.
Есть и замечательная архитектура!
После обеда направляюсь к одной достопримечательности, которая меня заинтересовала - памятнику русской учительнице. Правда, проходит дорога вдоль оживленной трассы, что несколько огорчает.
Зато самое время посмотреть на топонимику. Она здесь сурово-пролетарская: Редукторный поселок, Дагтекстиль, поселок Энергетиков, городок Нефтяников.
Город с достаточно хорошим перепадом высот.
К слову, если говорить об отличиях местной рекламы - нет рекламы кредитов и займов, только рассрочки, а также частенько встречается гендерно-ориентированная реклама наподобие "Нужна женщина-имплантолог?". В общем, напоминает даже реклама, что вы в регионе с преобладающим исламским населением.
Впрочем, некоторая реклама к исламу отношения не имеет.
Наконец дохожу до памятника русской учительнице. Солнце уже начинает садиться, поднимается бодрящий ветерок. Я в роли "горячего русского" отходил весь день в одной рубашке (и штанах, но это - за кадром, ибо штаны я не снимал почти до самого поезда из Владикавказа), поэтому становится несколько зябко.
Стоит на берегу оз.Ак-Гёль, рядом - активная застройка многоквартирными домами.
Еще фотографии того вечера - орнаменты на стене дома, красивый закат и местный колоритный автопарк снизу.
На просп. Гамзатова.
И еще немного трэш-урбанистики, которая так выгодно отличает Махачкалу от городов средней полосы.
Как же я мог забыть. Здесь много кошек! Оно и понятно, кошка в исламе - чистое животное, в отличие от собак. Я бы назвал Махачкалу даже кошачьей столицей России, но нет - больше (в относительном исчислении) хвостатых мурчаторов в Зеленоградске.
В роли "горячего русского". В этой рубашке я почти всю неделю буду рассекать во Восточному Кавказу.
А теперь о самой дороге. В Ярославль мы отправились прямиком из Вологды в пятый день путешествия (рассказ не уместился в прошлом посте, так что продолжаю тут). Дорога была уже не такой пустынной, как в Карелии, и не такой красивой. Пейзаж за окном машины уже характерен для средней полосы России. Но не смотря на это я наслаждалась последними сотнями километров.
Хотя мысль о конце этого путешествия нас слегка угнетала, мы знали, что впереди ещё один день и один замечательный город на нашем пути - старинный Ярославль. Я была там несколько раз в жизни, но довольно давно, так что освежить воспоминания было неплохо.
При въезде в город встречает на главной площади Ярослав Мудрый
Там же неподалёку расположена Богоявленская церковь
Что нас сильно поразило в Ярославле, так это цены на такси. Шёл дождь, и мы решили с окраины города поехать обследовать центр не на своей машине. Поездка нам обошлась около 120 рублей. То есть вообще почти ни о чем. В Москве б заломили цену раз в 6 больше, мне кажется. С комфортом доехав до центра, мы пошли ходить по Кремлю. Кстати вход в него не бесплатный. Нам обошёлся билет в 80 рублей. Это не дорого, но в других городах Кремли бесплатные, чем вызвана цена здесь, мне непонятно.
Клятва князя Пожарского
Памятник копейке
Далее мы отравились исследовать окрестности Кремля. Первое, что увидели за его пределами - Казанскую часовню, которая не стандартная, какой мы привыкли представлять себе часовни. Её особенность заключается в том, что у неё нет стен, только четыре обычной формы столба подпирают купол.
Затем мы посетили парк Стрелка, который посвящён тысячелетию Ярославля и в котором стоит памятник 1000 лет Ярославлю. А мишка, выложенный на газоне, символизирует герб города.
Если подняться по лестнице на смотровую площадку, то можно увидеть ротонду. А ещё - величественный Успенский собор.
За собором расположен Демидовский сад, в котором стоит Демидовский столб, памятник Павлу Григорьевичу Демидову, основателю Ярославского Демидовского училища высших наук.
Неподалёку горит вечный огонь.
Особенно хочется выделить некоторые живописные здания и церкви Ярославля, которые удалось увидеть за то небольшое количество времени, которое мы посвятили городу.
Стоит ещё показать памятник великому поэту Некрасову.
И Знаменскую башню, одну из сохранившихся башен Земляного города.
На этом осмотр Ярославля, да и в принципе наше путешествие заканчивается. Шесть дней в пути, ночёвки в палатке 3 из 5 ночей сделали свое дело: мы слегка устали, но набрались вдохновения для будущих поездок. Этот отпуск единственный, который я проживала снова и снова в течение года. Смотрела фотографии, вдохновлялась красивыми видами Карелии и других посещенных нами мест. А еще я считаю, как повезло нам родиться именно в этой стране, где такое бесчисленное количество мест, которые за жизнь не объездить и не осмотреть. Так что пользуемся случаем, товарищи, ездим по России и смотрим новые места)
И теперь, как обычно, итоги дня: Билеты в кремль 160 Булочки в дорогу 270 Кфс 378 Итого: 808
Как и обещала, пишу все расходы за отпуск на двоих: Еда + жилье: ~11500 рублей Бензин: 9800 рублей Итого: 21300 рублей
В целом, могу добавить, что не всю еду, купленную в отпуске мы съели. И кое на чем можно было б ещё сэкономить, но мы не ставили такой цели.
У меня осталось ещё довольно много не опубликованных, но красивых фотографий, которые можно выпустить отдельным постом. Если есть желание, пишите в комментариях. А ещё у меня в планах продолжать выпускать посты о путешествиях и просто красивых местах, так что следите за новостями)