Как работали извозчики в царское время
А по какому тарифы работаете вы ? Ванька, Голубчик или Лихач )
А по какому тарифы работаете вы ? Ванька, Голубчик или Лихач )
Я вожу автобус, но в перерывах уборщик. Не, я мою пол когда грязь на улице, и считаю это нормальным. Но когда семечки(скорлупа), фантики конфет, бутылки пустые, а в кармане водительского сиденья ,не так давно обнаружил банку не допитую ,с херней какой то.Спасибо, что гондоны не кидаете.
И прошу, Быдло, не сри.
О как я люблю подобные посты, мне вот интересно а с чего у автора сложилось такое впечатление? Какие аплодисменты? О чем вы? Пилот их в принципе не слышит, это давно не секрет, да и не аплодирует уже никто.
А про "раскрутку колес" вообще смешно на современных самолетах так в принципе не делается, это просто не безопасно. Автоматика которая отвечает за выпуск спойлеров, и включение реверса должна понять, что самолёт находится на земле. Один любитель раскручивать колеса очень плохо закончил в 2012 году во Внуково.
Я понимаю, очень хочется поныть, про то как было здорово раньше летать, когда в экипаже 4-5 человек, только вот прошло то время, для вас оно наверное было самое лучшее, но это для вас. Мы другое поколение, и на современных самолетах все устроено немного иначе, скорость в узлах, высота в футах, летаем мы по QNH, и в кабине нас двое, мы не используем бумажные карты, да и заданием многие ведут в электронном виде. Для вас это дико а для нас норма. Время меняется меняется техника и подход. Это называется прогресс, и от него не уйдёшь.
А еще получит ачивку в профиль. Рискнете?
Когда в прошлой жизни я водил по небу большой белый лайнер. Всегда старался на посадке раскрутить колёсики так, чтобы пассажиры не поняли, что они уже на земле. Остатки кофе в их чашках, остался в чашках, а не коленях. И аплодисменты мне были не нужны ибо я их не слышал. Сейчас для передвижения по земле очень часто использую практически все виды общественного транспорта. И сдаётся мне, что нынешние операторы транспорта прямо требуют аплодисментов. Радуйтесь что живы, хлопайте и выметайтесь - ваша остановка. Даже водители метро пытаются тронуться с пробуксовкой и затормозить в дрифте. Ребята! Вы оказываете услугу по перевозке и оказывайте её так, чтоб мы её не чувствовали.
Все высказался. Минусуйте.
Друзья, привет! Тысячный трамвай выпустила ПК "Транспортные системы". Юбилейным стал вагон 71-923М "Богатырь М".
Трамвай изготовили в рамках контракта с СПб ГУП "Горэлектротранс" и работать "Богатырь М" будет в Санкт-Петербурге на самой протяженной трамвайной сети в стране. Ранее Северная столица уже получила 20 "Богатырей".
Водитель обязан осуществлять посадку и высадку пассажиров только после полной остановки транспортного средства,
а начинать движение только с закрытыми дверями и не открывать их до полной остановки
———
Пункт 22.7 Правил дорожного движения РФ
Взять с собой побольше вкусняшек, запасное колесо и знак аварийной остановки. А что сделать еще — посмотрите в нашем чек-листе. Бонусом — маршруты для отдыха, которые можно проехать даже в плохую погоду.
Друзья, привет! С гордостью представляем вам новый проект от команды SsVMedia – музыкальная группа "Нейротамбур".
Мы любим творчество во всех его проявлениях, поэтому решили попробовать себя еще и в музыке. Благо с развитием технологий это стало возможным буквально каждому.
Начинаем знакомить вас с нашим музыкальным творчеством с сингла "Проводник". Кстати, послушать другие песни группы "Нейротамбур" можно на всех музыкальных сервисах.
Группа "Нейротамбур" - "Проводник" (2024)
И, традиционно, ждем мнения, отзывы, лайки и комментарии о новом творческом направлении SsVMedia.