Проклятие 5-го допа наконец-то снято! Парней официально можно поздравить с 3-м местом, что вполне неплохой результат, учитывая что это всего лишь вторая их гонка на новой машине. В первую вкатились фактически без подготовки, едва успев подготовить автомобиль для гонки. Поздравляем парней!
Наталья Михайловна Водянова – российская супермодель, актриса и филантроп. Является официальным лицом нескольких престижных модных домов.
Наталья Водянова появилась на свет 28 февраля 1982 г. в российском городе Горький (ныне Нижний Новгород). Она росла в обычной семье со скромным достатком.
Своего отца, Михаила Водянова, будущая модель не помнит. Ее воспитывала мать по имени Лариса Викторовна Громова. У Натальи есть 2 сестры – Кристина и Оксана. Последняя из них родилась с тяжелой формой аутизма и ДЦП.
Детство и юность
С ранних лет Наталья Водянова была приучена к труду. Всем членам семейства приходилось так или иначе заботиться об Оксане, которая нуждалась в постоянном уходе и внимании.
Наталья Водянова в детстве
Стоит заметить, что именно нелегкая жизнь сестры побудила Наталью в будущем заняться благотворительностью.
В 15-летнем возрасте Водянова решила бросить школу, чтобы помочь матери содержать семью. Дочь помогала маме торговать на рынке фруктами, а также подносить к прилавку товар.
Когда девушке исполнилось 16 лет ее приняли в модельное агентство «Евгения». Однако Наталью предупредили, что ей следует овладеть английским языком.
В скором времени ее заметил один из скаутов французского агентства «Viva Model Management». Французы по достоинству оценили внешность русской красавицы, предложив ей работу в Париже.
Именно во Франции и началась стремительная карьера Водяновой.
Подиумы мира
В 1999 г. Наталью заметил знаменитый модельер Жан-Поль Готье. После показа, кутюрье предложил молодой модели взаимное сотрудничество.
Несмотря на то, что Водяновой начали платить неплохие гонорары, их хватало только на съем жилья и еду. Те не менее, она продолжала трудиться не опуская рук.
В тот период биографии Наталье посчастливилось познакомиться с богатым французским доктором, который приютил ее и помог решить некоторые проблемы. Также мужчина позаботился о том, чтобы девушка, как можно скорее выучила английский.
Позже в биографии Натальи Водяновой случилось знаковое событие, которое повлияло на ее дальнейшую карьеру. Ее пригласили участвовать на неделе высокой моды, проходившей в США.
Наталья Водянова на показах
Многие модельеры обратили внимание на модель, предложив ей выгодные контракты. Это привело к тому, что Водянова начала работать на самых лучших подиумах, сотрудничая с такими брендами, как «Gucci», «Alexander McQueen», «Christian Dior», «Calvin Klein», «Louis Vuitton», «Valentino», «Givenchy», «Kenzo», «Dolce&Gabbana» и многими другими домами мод.
Лицо Натальи Водяновой появлялось на обложках таких авторитетных изданий, как «Vogue», «Harper’s Bazaar», «Marie Claire» и «ELLE».
Одновременно с этим девушка выступала в качестве официального представителя таких компаний, как «L’Oreal Paris», «Louis Vuitton», «Marc Jacobs», «Pepe Jeans», «Chanel», «Guerlain» и других брендов.
В 2001 г. 19-летняя Наталья впервые в своей биографии участвовала в съемках кино. Она появилась в картине «Агент «Стрекоза». После этого она снялась еще в 4-х фильмах, однако модельный бизнес приносил ей куда большие доходы.
В следующем году Водянова оказалась наиболее востребованной супермоделью на Нью-Йоркской неделе моды. Там она представляла коллекции одежд одновременно для 19 кутюрье!
Параллельно с этим Наталья принимает предложение стать «лицом и телом» бренда «Calvin Klein».
После этого Водянова согласилась сняться для календаря «Pirelli». Стоит заметить, что данная компания сотрудничала исключительно с самыми красивыми и знаменитыми девушками на планете.
Интересен факт, что в 2003 г. Наталья заработала свыше 3,6 млн фунтов стерлингов.
В 2008 г. Водянова объявила о завершении модельной карьеры. К тому моменту у нее уже были дети, которым она хотела уделять все свое внимание.
При этом, манекенщица иногда соглашалась выходить на подиумы, за очень высокие гонорары.
В 2009 г. Наталья выступила в качестве соведущей на «Евровидении», которое проходило в Москве. Любопытно, что вторым ведущим был небезызвестный Андрей Малахов.
Спустя 4 года Водянову пригласили вести детское развлекательного телешоу «Голос. Дети», совместно с Дмитрием Нагиевым. В те годы биографии она также участвовала в торжественной церемонии открытия Олимпийских игр в Сочи.
Благотворительность
Наталья Водянова активно занимается благотворительностью. В 2004 г. она создала свой фонд «Обнаженные сердца», который занимался строительством детских площадок и образовательной деятельностью.
За относительно небольшой отрезок времени, фонд отстроил свыше 100 игровых площадок и скверов в десятках российских городов.
В 2011 г. Наталья запустила еще одну благотворительную программу «Каждый ребенок достоин семьи», занимающуюся вопросами детей, отстающих в развитии.
Личная жизнь
На одной из парижских вечеринок Наталья познакомилась с коллекционером картин и художником Джастином Портманом. К слову, парень приходился младшим братом миллиардеру Кристоферу Портману.
Любопытно, что в тот вечер между молодыми людьми произошел серьезный конфликт. Однако на следующий день Джастин извинился перед девушкой и предложил встретиться.
С того времени молодые люди уже больше не расставались. В результате, в 2002 г. они решили узаконить свои отношения. В этом браке родились девочка Нева и 2 мальчика – Лукас и Виктор.
Изначально между супругами была полная идиллия, но позже они стали все чаще конфликтовать.
Наталья Водянова и Джастин Портман
В 2011 г. Водянова официально заявила о разводе с Портманом. В прессе появилась информация будто пара рассталась по причине новой любви модели.
В скором времени, Наталья появилась в компании с миллиардером Антуаном Арно, с которым она была знакома еще с 2007 г. В итоге, Водянова и Арно начали жить гражданским браком.
Позже у пары родилось двое сыновей – Максим и Роман. Интересен факт, что даже после пятых родов женщина имела стройную фигуру и привлекательную внешность.
Наталья Водянова сегодня
Хотя Наталья уже давно завершила модельную карьеру она, как и раньше придерживается строгой диеты.
Большое количество времени Водянова уделяет благотворительности. Она оказывает материальную поддержку фондам и старается делать все возможное, чтобы улучшить жизнь детей.
В 2017 г. женщина стала лицом экологической коллекции бренда «H&M». Она рекламировала одежду, сделанную из нового материала «Bionic» – материи, выполненной из переработанных отходов, выловленных из морей и океанов.
В следующем году Наталью пригласили вести церемонию жеребьевки отборочного турнира Чемпионата мира по футболу 2018 г.
У модели есть аккаунт в «Инстаграме», где она выкладывает свои фото и видеоматериалы. Положением на 2019 г., на ее страницу подписано свыше 2,4 млн человек.
В «Формуле-1» бывают моменты, когда звезды сходятся, но они случаются нечасто. На Гран-при Австралии 2023 года на подиуме стояли Макс Ферстаппен, Льюис Хэмилтон и Фернандо Алонсо, возможно, лучшие пилоты последних лет. Такое не каждый день увидишь. Хотя для этой троицы это был не единственный случай. Впервые вместе они взошли на подиум в 2021 году на Гран-при Катара. Тогда Алонсо завоевал первый подиум за семь лет в «Формуле-1». Конечно, есть все шансы, что до конца года это трио вновь окажется вместе.
Вернемся на 30 лет назад, а именно на Гран-при Испании 1993 года, когда единственный раз в истории встретились лучшие пилоты 90-х: Ален Прост, Айртон Сенна и Михаэль Шумахер. Сейчас на троих они делят 14 титулов, хотя тогда вряд ли они могли предположить, что день войдет в историю. Оглянитесь назад, на фотографии и телевизионные кадры, и вы не удивитесь, увидев, что между этой троицей не было особого умиления и гармонии!
Это еще одно напоминание о том, как мало времени было у Шумахера для борьбы с двумя большими гигантами. Свой первый подиум немец завоевал во второй гонке 1992 года в Мексике, в сезоне, когда Прост был вынужден уйти на покой после разрыва с «Феррари». В 93-м Ален вернулся в «Уильямс» для, как некоторые предполагали, последнего крестового похода за титулом. Действительно, все было решено в сентябре в Эшториле за две гонки до конца, и к тому времени Прост объявил о своем уходе, а Сенна уже примерял новый болид. На Гран-при Австралии заклятые враги в последний раз сошлись на подиуме (третьим был Деймон Хилл). Айртон внезапно осознал, чего лишается. Но несколькими месяцами ранее в Барселоне они все еще находились в гуще событий. Не было времени для сантиментов.
Гонка вышла не самой яркой. Команда «Уильямс» оставила в прошлом унижение в Донингтон-Парке, как один из тех дней, когда Прост победил в Имоле. Здесь, в Испании, Хилл (не в первый и не в последний раз) представил угрозу, которую никто не ожидал, и возглавил первые круги гонки. Прост вскоре вышел вперед, но из-за сильной вибрации был уязвим для атак своего партнера по команде - до тех пор, пока «Рено» Хилла не заглох. Сенна и Шумахер провели поздние пит-стопы, чтобы поставить свежие шины, в которых Прост не нуждался, и желтый «Бенеттон» приблизился к «Макларену», пока ошибка в последнем повороте не ослабила напор молодого гонщика. Таким образом, Прост одержал свою третью победу в сезоне с преимуществом более чем в 16 секунд и вновь возглавил турнирную таблицу. Сенна, который в Имоле грозил пропустить гонку, все еще отказывался принять то, что он считал неравной борьбой в гонках с клиентскими моторами «Форда», уступающими заводским на болидах «Бенеттона».
На подиуме Прост выглядел счастливым, но ни он, ни Сенна не уважали друг друга, как и Шумахер, который даже на этом этапе был уверен в том, что он полностью принадлежит к этой возвышенной компании. Михаэль, как и подобает ему, в полной мере насладился расплескиванием шампанского, но скорее на свою команду внизу, чем на соперников рядом с ним. Завоевав свой третий подиум за пять гонок и будучи в то время всего лишь однократным победителем Гран-при, Шумахер имел все основания для радости. Почему же он должен выглядеть неловко?
Несмотря на всю ярость Сенны, на самом деле его отставание было не столь велико, как он утверждал. Ладно, «Уильямс» был на голову и плечи лучше, но преимущество «Бенеттона» было не столь велико. По крайней мере, так считали те, кто работал в команде, которая только недавно переехала из промышленной зоны в Уитни в свою сверкающую белизной штаб-квартиру, построенную на месте старого карьера в окрестностях Энстоуна. На самом деле, по их мнению, несмотря на статус заказчика, команда «Макларен» имела преимущество благодаря одному ключевому показателю: контролю тяги.
«Бенеттон B193 был достаточно быстр, но недостаточно надежен, и нам предстояло многое сделать», - говорит Франк Дерни, перешедший в команду из «Лотуса» в конце 1992 года. «Это в некотором роде спорно, и ирония всегда вызывает у меня улыбку. Потому что у нас был заводский двигатель, Форд платил за него, а Косворт его обслуживала. Поскольку «Макларен» пришлось покупать свои двигатели, они были клиентскими, и поэтому они работали на них. Так вот, Косворт заявил Форду, что любая система контроля тяги, связанная с синхронизацией зажигания, рискованна с точки зрения надежности двигателя, поэтому Бенеттон не разрешили использовать такую систему. Система контроля тяги Косворта включала в себя привод, который фактически физически закрывал дроссельную заслонку. Никакой электроники. Она была медленной и никогда не работала очень хорошо. В то время как Макларен, поскольку они фактически владели своими двигателями, использовал собственные электронные системы TAG, у них была очень сложная система контроля тяги с использованием задержки и отключения зажигания, которая работала очень хорошо».
«Они постоянно говорили, что у нас лучший двигатель, но на самом деле у них был более пригодный для гонок двигатель. Рори Берн [вдохновляющий конструктор «Бенеттона»] называл Косворт консервативной партией Нортгемптона - они были очень консервативны и не рисковали с двигателем».
Пэт Симондс вспоминает политические разборки между «Бенеттоном», «Маклареном» и «Косвортом» в том году как «раздражающий фактор» и повторяет слова Дерни. «Способ, которым Рено [работал с трекшн-контролем] заключался в отключении зажигания: колеса начинают вращаться, вы отключаете зажигание и мгновенно теряете мощность. В Косворте утверждали, что так делать нельзя, потому что можно сломать двигатель, и не разрешали нам этого делать, поэтому наша система контроля тяги работала частично на основе регулировки зажигания, частично на основе управления дросселем. Это было не самым лучшим решением. У Макларена были клиентские двигатели, поэтому если им что-то говорили Косворт, то они просто их игнорировали. Кроме того, у них было очень хорошее электронное подразделение, поэтому трекшн-контроль у них был намного лучше, чем у нас. Такие вещи очень расстраивали».
«В начале года нас раздражало то, что, поскольку мы были главной командой, то получали новые моторы первыми, а Макларен уже получал их после нас. Вскоре они стали получать те же двигатели, что и мы, что само по себе меня не очень беспокоило. Но возникли вопросы о поставках: надо было строить сразу несколько моторов одновременно. Но проблемы, вроде бы, не возникло. Но я помню, как Том [Уокиншоу] сказал, что Макларен получит такие же двигатели, как у нас, только через его труп, но он не умер, когда они все-таки их получили».
На фоне таких политических событий эта троица в тот момент не осознавала величия момента, а может оно и к лучшему…
Есть машина времени, можно отправиться в любой год начиная с 1920 по 2020 чтобы встретить ту самую. За 100 лет стандарты красоты менялись интересно в каком десятилетии были самые красивые девушки, если на их смотреть из 2022 года.
За 7 лет мужчина может привыкнуть к любой внешности, но хочется привыкать сразу к хорошему. А лучше к хорошенькой)
Начинаем наше путешествие «с приветом по годам», осталось выбрать дизайн Машины времени. Телефонная будка или Делориан.
Телефонная будка меньше привлекает внимание, но комфорта в ней нет.
Толи машина Делориан, может перемешаться не только между точкам, но и в плоскости. Я как дитя цивилизации выбираю Делориан, а вы?
Спасибо профессору, что он оборудовал машину возможностью летать. Управлять полетом это не только круто, но и эмоционально восхитительно.
Полетели искать девушку во времени))
Флэпперы. Мальчишеская фигура и стройные ноги, которые стало можно обнажать. Все хотели быть похожими на звезд немого кино Оливию Томас и Элис Джойс.
Сексуальная сирена. В моду вернулись пленительные изгибы женского тела. Как у Джин Харлоу, первой секс-бомбы кинематографа.
Королева экрана. Женственная фигура и нежный, но задорный взгляд — то, что хотели видеть герои, вернувшиеся с фронта. Все это воплотила в себе Кэтрин Хепберн.
Пышные формы. Больше тела - больше сексуальности! Как у главного секс-символа всех времен и народов Мэрилин Монро и красавицы Элизабет Тейлор.
Хрупкая малышка. Мода на мини-юбки привела с собой моду на почти детскую фигуру — тонкую и совсем без форм. Как у первой супермодели Твигги.
Королева диско. Худощавость, широкие плечи и узкие бедра. Фигура танцовщицы, как у актрисы Фэрры Фосетт.
Супермодель. Высокая, спортивная, с ногами, «которые продолжаются несколько дней». Идеальной фигурой обладали Эль Макферсон и Линда Евангелиста.
Потерянная девочка. В эпоху гранжа в моду вошел «героиновый шик» — болезненно худое, хрупкое тело без признаков женственности. Подиумы и сердца покоряли Кейт Мосс и Джоди Кидд.
Сильная и соблазнительная. Загар и голый животик, на котором можно найти кубики. Девушка нулевых была спортивной, но очень женственной и вечно юной. Как Кристина Агилера и Бритни Спирс.
Девушка с большой попой. Чем круче бедра и пышнее попа — тем лучше. Идеальные красотки - Ким Кардашьян и Ники Минаж, воистину необъятные снизу девушки!
В 2020 году что-то пошло не так...
Харнаам Каур: она не собирается обществу диктовать, как ей чувствовать себя настоящей женщиной.
София Хаджипантели: обладательница впечатляющей моноброви считается одной из самых богатых моделей нашего времени, ее гонорары – астрономические.
Эмбер Джин Роуэн: в подростковом возрасте ее главным страхом было выйти на улицу без парика.
Набела Нур является примером для 1,5 миллионов своих подписчиков – она вдохновляет оптимизмом и любовью к себе.
Джейза Гэри: “Я не собираюсь извиняться за то, какой я родилась”.
Обладательницей звания "Самая стильная селебрити красной дорожки" по мнению Critics Choice Awards 2021 стала Ани Тейлор-Джой, резко ворвавшаяся на модную арену после выхода сериала "Ход королева".
Жизель Бундхен, хоть официально и завершила карьеру, но мастерства позирования не растеряла.
Лила Мосс — юная модель продолжает повторять путь своей знаменитой матери Кейт Мосс.
Налетавшись по времени стою перед выбором 1950 или 1980 год? Но точно не 2020 год.