Бриг Le Cygne 1806 - X
Борта из одного слоя готовы.
С внутренней стороны начинаем формировать второй слой. Пока не выломаны опоры придаем рейкам нужный изгиб и клеим.
Борта из одного слоя готовы.
С внутренней стороны начинаем формировать второй слой. Пока не выломаны опоры придаем рейкам нужный изгиб и клеим.
Всех причастных с праздником!
Вот так проходит процесс формирования бортов. Попробовал замачивать рейки в нашатырном спирте, как тут советовали - понравилось. Запах, конечно еще тот, но время экономится сильно, по сравнению с водой.
Тут первые изгибы. Собрался уже клеить и вспомнил о скотче на стойках - чтобы потом не пришлось стойки вместе с бортами выламывать.
Тут уже с "изделием номер два" на стойках. Некоторые пояса уже приклеяны.
Покрасили яйца с детьми, можно и к бригу вернуться.
Вчерашние самые последние стойки с кормы не понравились. Неровно встали, да и толку от них не много, т.к. рейки должны выходить за них много дальше. Отломал. Растроился, что криво - подумал и остальные тоже могли сместиться, хотя клеил по угольнику. Начал мерить - и, о чудо - все остальные ровненько.
На корму сделал две сплошные, и на саморезы т.к. выламывать их потом будет сложно - площадь соприкосновения большая.
Ну и на нос еще стоек наклеил, чтобы форму лучше держало.
Их есть у нас! Красивая карта, целых три уровня и много жителей, которых надо осчастливить быстрым интернетом. Для этого придется немножко подумать, но оно того стоит: ведь тем, кто дойдет до конца, выдадим красивую награду в профиль!
Праздники не прошли даром. Был и шашлык и работа над парусником. Зашил корму, отшпаклевал, зашкурил. Сейчас выгядит так.
Корма. На "кляксу" не обращайте внимания - неровность обнаружил, когда фоткал, пришлось шпаклевать. Зашкурится вместе с бортами.
Начинаю формировать борта.
Когда борта будут стоять, эти "подпорки" выломаю, ну или срежу.
Нос наконец зашил. Все таки распробовал клей с фиксатором. Приспособил на носик алишный аппликатор тонкий и длинный, и дело пошло. Буквально за пол дня все доделал.
Дальше корма (совсем не простое место осталось). Ну а потом шкурку в руки - и поехали шлифовать.
Продолжаю черновую обшивку. Попробовал клей который советовали - не зашёл он мне. Слишком быстро схватывался, нет права на ошибку. Продолжаю схватывать в нужных местах моментным гелем.
Все по старинке - вымачиваю рейки в воде, резинками придаю нужную форму часа за три, потом на гель и ПВА. Да, долго, но моделизм не терпит суеты.
Черновая обшивка.
Всем привет. Возникли вопросы по обшивке.
В центральной части корпуса клею рейки на суперклей-гель. Обычный жидкий моментально впитывается и ничего не клеит. Гель нормально справляется - прижал секунд на 20-30 и норм.
В хвостовой части удобно использовать прижимы. Тут уже на пва-столяр, чтобы точно намертво. Рейки занимают положение без усилия - куда лягут - туда клею. "Промежутки" потом буду заполнять врезками.
Ну и бухгалтерские резинки - наше все. Подобрал натяг. Не хватает? Вставил какую нужно бобышку.
Положу два три ряда - изнутри промазываю кисточкой тем же пва.
Щели, неровности, бугорки и впадины - после обшивки отшлифую, где нужно зашпаклюю. Получается не быстро - пва нужно сохнуть часа 3-4.
Выспаться, провести генеральную уборку, посмотреть все новые сериалы и позаниматься спортом. Потом расстроиться, что время прошло зря. Есть альтернатива: сесть за руль и махнуть в путешествие. Как минимум, его вы всегда будете вспоминать с улыбкой. Собрали несколько нестандартных маршрутов.
Вот она - моя помощница. Крепление диска с регулировкой вылета + движок - с алика. Стол - 6 мм алюминий - пластину нашел на авито. Бока, днище - 5 мм акрил. Упор - профиля из "Мегастроя". Зажим нужно переделать - этот не сильно зажимает, иногда направляющая начинает смещаться. Размер стола 300*300.
Напилил кучку для черновой обшивки - не сосна, попалась под руку рейка, наверное липа 10*40. Поэтому рейки получились 1*4 (2 мм диск съел). На вид не много - примерял, должно хватить, даже с запасом.
Процесс обшивки выкладывать наверное не стоит. Следующие фото - когда вся черновая обшивка будет готова.