Принесли на ремонт болгарку с диагнозом "бьёт током".
Осмотрел изоляцию провода, измерил сопротивление изоляции редуктор - обмотка двигателя, всё в норме, никаких аномалий. Уточнил место на которое грешит пользователь. Оказалось, что это резиновый рукав-манжета, призванный предотвращать перегиб шнура питания. Стало интересно, разобрал
Что мы видим? А то что шнур не родной, когда-то был заменен на ПВС (не лучшее решение) но это не суть, а суть в том, что был использован трехжильный провод (вместо двужильного) и заземляющая жила была оставлена незаизолированной, а самая мякотка в том, что этот рукав, внутри которого эта жила касалась, почему-то оказался с посредственными изоляционными свойствами, что было выявлено мегаомметром, а именно порядка 0,3 - 0,5МОм
Остаётся только гадать, это брак производителя или резина испортилась по прошествии времени? Протирка уайтспиритом никак не повлияла на изоляционные свойства. По итогу жилу откусил под корень и заизолировал, аномалия пропала
Сделал лет 5 назад, для регулировки мощности на тэнах в перегонном кубе.
В принципе всё тоже самое, только добавлены автоматы и экран для визуализации выходящей мощности.
ЗЫ: так же пользуюсь как регулировкой оборотов на полировальном и точильном станках. На большее такая регулировка не способна, на низких оборотах можно рукой остановить.
Люблю читать пикабу и все чаще вижу комментарии о нехватке "рабочих" постов. Решил по добавлять такие, рассказав о своей работе и хобби, надеюсь сильно тапками не закидают и возможно выскажут свое мнение, дадут какие полезные советы.
Заказ на демонтаж решеток, в первый день использовали две болгарки старшего мастера и купленные им диски. Тест проходила УШМ PIT из новых и Hitachi из старых моделей.
PIT очень не понравилась, лежит в руке вроде удобно, но кнопка пуска и стопор сделаны ужасно. Пилить что то не очень удобно, постоянно приходится по нескольку раз нажимать фиксатор который отключает зажатие кнопки пуск, на вид УШМ мощная, на деле так себе. Хотя хорошо знаю, данную марку любят строители все больше и больше, однако если будет интересно, расскажу потом в чем подвох данного бренда. Одни хвалят, другие матерят и все правы в своем мнении о данном бренде.
Далее взял в руки Hitachi. Маленькая, удобная, дури море и главное, очень выносливая. По словам мастера, ей более 10 лет и только один раз в ремонте была.
Диски были куплены двух фирм, популярные Луга и мало известные YOKO.
Луга при цене в 45р улетали быстро. 6-8 прутьев 18мм и диск сточился, прутья же покрытые бетоном стачивали диск за два прута.
YOKO при цене в 60р просто разлетелись на первых же прутьях и один из осколков порезал перчатку...
На следующий день я взял свой инструмент и свои диски которые покупал по отзывам, потратив примерно часа три времени на изучение какие они бывают и какие лучше брать.
Matrix болгарка купленная на распродаже за 700р удивила своей функциональностью. Лежала в руке так же как и Hitachi, мощность по ощущению в раза два меньше, однако главным преимуществом стал стопор двигателя. Не такой как у Японских движков в ЗУБРах, а более плавный и не отрубающий болгарку при заклинивании диска. Останавливающий и запускающий ее снова как только достанешь ее из клина. Два раза она у меня останавливалась когда арматура "играла".
Диски использовал фирмы PST, покупал их когда то по 60р за диск лет пять назад и ни разу не пожалел. Одного диска хватало на почти сотню прутьев 18й арматуры, при условии что она чистая. Арматура же покрытая бетоном, стирала диск примерно на 30 прутьях. Хочу отдельно отметить, что данные диски по описанию сделаны из какой то массы выдерживающий огромный нагрев и имеют добавление металлов. Когда ими пилишь, они в разы меньше пылят, а периодически могут капать, если пилить без остановки толстый металл, как будто плавятся.
Оригинальный диск PST прождавший 5 лет.
После первого дня работы, пилил почти 8 часов им. Чистая арматура без цемента на ней.
К сожалению в продаже их почти нет, сейчас нашел одного продавца и заказал, посмотрю что приедет, могут прислать не те диски или подделку, как HILTI и Metabo которые очень любят выставлять на маркетплейсах по заманчивой цене.
Взять с собой побольше вкусняшек, запасное колесо и знак аварийной остановки. А что сделать еще — посмотрите в нашем чек-листе. Бонусом — маршруты для отдыха, которые можно проехать даже в плохую погоду.