Ну такие люди, такой народ…
Лукашенко пожаловался на беларусов, которые требуют от власти то, что «власть делать не должна»
- Наши люди порой требуют от власти то, что власть делать не должна. Ну такие люди, такой народ, и другого у нас не будет — это понятно. Просто надо людям понимать — а вы должны до них донести — что мы не в простое время живем. И дело не только в санкциях. Хотя и в них тоже — нас душат со всех сторон и душат прилично. То, что наши люди их не почувствовали — это в том числе заслуга власти.
Все кричат: «В Минске дворы плохие: канавы, ямы». Мы это понимаем. Быть не должно. Но надо и понимать: для того, чтобы сделать в Минске одномоментно все дворы (что мы начали, конечно, делать — никуда от этого не уйдешь), надо понимать, что мы из какой-то деревни заберем деньги. Лишних денег не бывает. Им надо объяснять это и прежде всего здесь, в Минске, что у нас море работы: надо и подъезды, и канавы заделать. И хотя бы подъезды сделать, чтобы в деревню могли дети приехать и родителям, старикам что-то купить, привезти — они не могут приехать.
Вопрос в финансах... Давайте объединимся, хотя бы 2% население, которое живет в этих дворах,..., а остальное 98% государство...
Надо организовать людей. Надо завезти туда бетон и арматуру. Они положат арматуру и забетонируют себе эти дворы. Но надо это организовать. У нас ни в Минске, ни в районах люди этим не занимаются.
Делать это не моё
Что вы думаете об онлайн-курсах? Поделитесь мнением!
Онлайн-курсов становится все больше, и нам интересно собрать статистику, чтобы лучше понимать запросы читателей Пикабу.
Пожалуйста, поделитесь своим мнением!
Отбойники сделали для автомобилистов. А для пешеходов – ничего! Жители томского поселка идут по опасной дороге, рискуя попасть под машину
Жители в поселке Кузовлево в Томске идут по трассе от одной автобусной остановки до другой, рискуя попасть под машину. Раньше люди ходили по обочине. В 2020 году на этом участке Кузовлевского тракта на разделительной полосе установили бетонные ограждения – отбойники. Об автомобилистах подумали, а вот о пешеходах нет!
Пешеходная дорожка здесь так и не была сделана. Люди ходят по скользкой, заснеженной дороге, рискуя упасть. Жители Кузовлево, у которых нет машин, пожилые люди, дети вынуждены проделывать опасный путь. Ведь пешеходный переход расположен в неудобном месте. Чтобы сократить себе путь, ребятишки перелезают через бетонные блоки, что весьма опасно.
Люди обратились на Прямую линию с президентом. Народный фронт просит власти организовать перекресток на выезде из поселка с улицы Заречной на Кузовлевский тракт. Также нужно сделать на этом месте пешеходный переход. Это просто жизненно необходимо для удобства жителей поселка.
Выравнивание стрелочного перевода
Класс путейских машин называется "выправочно-подбивочно-рихотовочные машины". Путем подъемки и сдвижки "выставляют" путь на проектное положение.
Дыра возле тратуара
Привет, пикабутяне. Подскажите пожалуйста, куда обращаться по поводу неогороженной ямы совсем рядом с тратуаром. И похоже неукрепленной, такое ощущение что она с каждым днем немного осыпается. Екатеринбург, улица Куйбышева, мост возле цирка. Там сейчас ведутся работы по постройке набережной, мне кажется, что очень небезопасно в будущем может стать, если не укрепят, и весной все растает. Пост не является рекламой Каневского)
Два дня из жизни одного переезда
Железнодорожный переезд в микрорайоне Подгорное г. Воронеж. Микрорайон - это два десятка новостроек и сотни частных домов. К тому же идет активное строительство еще пары десятков новостроек. В общем, людей живет много (больше 15 тысяч жителей точно), а через год-другой будет жить еще больше.
Все дома отрезаны от остальной части города железнодорожным полотном с двумя переездами. Но большая часть проезжает через тот, который расположен ближе к новостройкам. РЖД считает данный переезд незаконным и периодически требует его убрать (Пруф). Администрация города кивает на РЖД и заявляет, что ничего не может сделать с переездом, так как это сфера ответственности РЖД (Пруф). И все ждет, что переезд будет передан на баланс города. Неразбериха длится годами, а переезд, меж тем, разрушается. Количество жителей увеличивается, автомобилей все больше, и переезд стал "бутылочным горлышком", из-за которого ежедневно собирается пробка на километры. Плохое его состояние только усугубляет ситуацию.
Переезд в лучшие свои годы
Ежедневная пробка до переезда
В последние месяцы асфальт на нем стал разрушаться не по дням, а по часам. Застревают на переезде Газели и фуры. Жители Подгорного записали видеообращение.
В комментариях под видео официальный аккаунт Правительства Воронежской области ответил так:
Один из неравнодушных граждан написал в РЖД и получил такой ответ:
Позиция РЖД очевидна: мы не будем строить там переезд, так как этим должен заниматься город. Позиция города - мы не можем заниматься переездом, так как это территория РЖД. При этом администрация города почему-то ждет, что железнодорожную ветку выведут из эксплуатации, несмотря на то, что из официального письма РЖД следует, что железнодорожное полотно не ликвидируют.
Вчера, 27.01.2024, некие дорожные рабочие принялись латать дыры. Разумеется, прямо в лужи и снег.
На втором фото результат латания дыр: асфальт положен впритык к рельсам.
Сегодня (какая неожиданность!) по этим путям поехал поезд и, так как в результате вчерашних работ рельсы были "замазаны" асфальтом, бригада РЖД несколько часов разбивает свежеположенный асфальт.
Вот так и живет один из многочисленных "незаконных" железнодорожных переездов в Воронеже. Он как бы есть, но вроде его и нет. А раз нет - то и чинить нечего. Ждем продолжения захватывающей истории.