Вязьма. Мост...
Вот, серьезно, все удивляются тому, что рухнул мост? Вы как-нибудь покатайтесь по Смоленской области, охуеете и удивляться не будете.
Угранский район, в частности дорога Знаменка - Калуга. Дорога ушатана. Ехал из Калуги, благо днём, и начиная от поворота на Рославль и до Знаменки асфальт, судя по состоянию, БЫВАЛ! Ямы, ямы, ямы, кусок асфальта, ямы, огромные ямы размером с колесо. Мост после Знаменки ушатан был так, что торчала арматура (сейчас мост как бы залатали).
Район Дорогобуж-Верхнеднепровский-Сафоново. Если асфальт есть, то на нём едешь, как на тёрке для белья. Снова ямы, снова колдобины, местами отсутствуют знаки, предупреждающие о лежачих полицейских (оно и ясно, как белый день - с такими дорогами в знаках нет необходимости). Можно просто на въезде в область ставить знак "Неровная дорога", этого хватит.
Да даже далеко ходить не нужно. Дамы и господа, Смоленск. Чуть отъехать с центральных улиц и вы увидите истинный пиздец. Во дворах дороги если не в ямах, то в таких буграх, словно там 20 лет магистраль для фур. Возле гипермаркета Линия есть перекресток, весь вздутый от рельс, ноги сломать можно, не то, что ходовую. От этого же перекрестка движемся в сторону мака - блеванёт даже водитель.
Зимой вообще дороги поначалу не чистили от снега, везде, даже на центральных улицах лежала каша. Ой, что это я вру. Чистили! Но только Минское шоссе. Видимо для того, чтобы хоть куда-то можно было уехать из этого коллапса по нормальной дороге. Кстати, шоссе очень даже отличное. Местами ямки были, но их латают своевременно.
Ладно, вернёмся к теме. Мосты... В том же Смоленске все три моста уёбаны. Колеи приличные. А там, где есть трамвайные рельсы так вообще атас.
А знаете почему все эти ЧП происходят? Наверное, многим открою тайну... Всем насрать. Вот так просто. Нас-рать. Звонил как-то зимой, чтобы хотя бы дороги у домов почистили, чтобы машины парковались не на дороге, потому что занимают проезжую часть (А НЕГДЕ БОЛЬШЕ СТАВИТЬ! ВСЁ ЗАСЫПАНО!), так когда я попадал на хоть сколь ответственное лицо, начинал озвучивать вопрос, спокойно, без хабальства, мне просто говорили извините, вы попали в отдел кадров. Это пизда, ноль работы с населением. А вы потом удивляетесь...
Что мешает сделать раз нормально, для людей, я не понимаю. Вернее, понимаю, но озвучивать не стану.
Таких ушатанных дорог не встречал нигде, за исключением дороги Семилуки-Ливны, но это уж совсем другая история.
Прощальный реверанс тюменской зимы
Часто бывает так, что зима никак не хочет отступать и держится до последнего. Не хотелось ей просто так уйти и в текущем году. Конец марта для Тюмени выдался снежным и в целом непогодным.
У природы нет плохой погоды
Природа, что окружает нас повсюду — великое чудо. Она является источником бесконечной красоты, гармонии и вдохновения. Одна известная советская песня в исполнении Алисы Фрейндлих учит нас, что у природы нет плохой погоды. Возможно, кажется странным говорить о том, что у природы нет плохой погоды. Ведь люди часто жалуются на пасмурные дни, холодные зимы или дождливые осени. Однако если взглянуть на всё более глубоко, становится понятно: каждое явление в природе имеет свое уникальное значение, свою ценность. А значит, легендарная песня права! Следует помнить, что природа никогда не ошибается. Она следует своим законам и циклам, которые существуют с момента начала времени. И даже когда полным ходом идёт весна, кажется, что снегопадов больше не должно быть, но вдруг начинается метель, стоит сие принять и попросту полюбоваться происходящим. Снег рано или поздно закончится, и над головой снова засияет тёплое солнце. А вот впечатления от увиденного, эмоции, сделанные фотографии останутся надолго.
Прощальный реверанс уходящей зимы
Март 2024 года оказался для Тюмени достаточно сухим и тёплым. Со второй декады месяца дневные температуры воздуха держались на отметках 5-7 градусов выше нуля. Уже казалось, что весна в полной мере началась, и погода вряд ли позабавит нас какими-либо выпадами. Однако под конец месяца она всё же решила разыграть небольшой спектакль. Поздним вечером 28 числа в городе и его окрестностях начал пролетать мокрый снег. К утру 29 марта прощальный реверанс зимы приобрёл по-настоящему большой размах. Город накрыла сырая метель с порывами ветра до 10 метров в секунду и температурой воздуха минус 3 градуса. За ночь, утренние часы и большую часть дня, сколько продолжался снегопад, областная столица вновь покрылась уверенным слоем снега, местами образовались полноценные сугробы. Аэропорт Рощино объявил о задержке, либо отмене ряда рейсов на прилёт и вылет из-за снежной погоды и недостаточной видимости. Часть самолётов ушла на посадку в аэропорт соседнего Екатеринбурга.
Фото принадлежат автору публикации
Лента Экспертов: присоединяйтесь и делитесь опытом
Присоединяйтесь к обсуждению самых разных тем: как выбрать комплектующие для ПК, куда съездить на майские праздники, можно ли решить юридический вопрос и вернуть деньги, как спасти лимонное дерево или какой велосипед купить на весну–лето.
Иногда апрельскую ночь в Мурманске можно легко перепутать с январской
Прощальный реверанс тюменской зимы
"Прощальный реверанс зимы". Информационная зарисовка
Поздним вечером 28 числа в Тюмени и окрестностях города начал пролетать мокрый снег. К утру 29 марта прощальный реверанс зимы приобрёл по-настоящему большой размах. Город накрыла сырая метель с порывами ветра до 10 метров в секунду и температурой воздуха -4 градуса. За ночь, утренние часы и большую часть дня, сколько продолжался снегопад, областная столица вновь покрылась уверенным слоем снега, местами образовались полноценные сугробы.
Автор материала: Сергей Ермолаев. Независимый документальный проект "DРУГИЕ КАDРЫ".
Ответ на пост «Город, где жить (не)возможно»
Автор фейкомёт. Давайте разберем по порядку.
Ложь номер 1:
Здесь-то я понял, почему в таком небольшом аэропорту самолеты подгоняют к "рукаву" (это когда из самолета и сразу в терминал, если кто не знает, как эта волшебная штуковина называется). Потому что в такой ветер открыть люк самолета просто нереально, а если получится - стюардесса вылетит вместе с ним. Ну, а пассажиров сдует с трапа на летное поле.
Двери открывают в любую погоду, не зависит от ветра это никак. Могут выпустить пассажиров как через телетрап, так и "обычным" способом.
Ложь номер 2:
После того, как на борту накормят и напоят, каждому пассажиру прилетит анкета, где придется рассказать о себе все - откуда, зачем, куда, когда родился, где работал, кем служил или кому прислуживал. Оказалось, что это для ускорения процесса регистрации на (внимание!) выходе из зоны прилета.
Летаю каждый месяц, как раз на этой неделе возвращался, никаких анкет с роду небыло и нет. Что за воспалённая фантазия автора это придумала и зачем - остаётся только догадываться :)
Ложь номер 3:
Дорога на машине от аэропорта до Норильска - это отдельная тема. Во-первых, долго. Расстояние около 100 км.
Тут, конечно, автор не уточняет какова была его конечная цель, но возьмём гугл карты и запросим расстояние до самого дальнего района - Талнах
получаем 65 километров. Куда он ехал 100? Оять же, остаётся лишь догадываться :)
при этом утверждает
По дороге можно легко ехать и 100 и 150 км.ч.
Итого ложь номер 4, утверждение что "долго" :)
Ложь номер 5:
Такая погода продлится до завтрашнего вечера, а коммунальщики снова выйдут латать сорванные крыши, электрики - крепить провода
Ржал отдельно :) Такой ветер в Норильске ну ооооочень часто. Особенно в феврале по нескольку дней подряд за неделю может быть..если б после каждого такого ветра была бы "срывало крыши и обрывались провода", ну тут бы уже все дома у нас были без крыш и электричества :) Очередная загадка с чего воспалённая фантазия автора это взяла :)
Как заключение:
В комментариях к "исходному" посту автор говорит что он "журналист"...вот такая у нас журналистика, к сожалению...
Город, где жить (не)возможно
UPD:
Ошибочка вышла - от аэропорта не 100 км, а 52. Просто после прибытия долго ехали и усталость сказалась. Прошу прощения.
Вдалеке, в дымке комбината Норникеля - террикон рудника. Одного из первых. Эта гора - достопримечательность Норильска.
Итак, друзья, прибыл в Норильск. Город вечной мерзлоты, черного неба, богатейший край России, где всю Россию называют большой землей, а законы РФ тут работают как-то по-своему.
Первые впечатления встретили меня сразу - в аэропорту Норильска по факту прибытия меня чуть не сдуло, когда я, традиционно, вышел из аэропорта покурить после долгого перелета. Здесь-то я понял, почему в таком небольшом аэропорту самолеты подгоняют к "рукаву" (это когда из самолета и сразу в терминал, если кто не знает, как эта волшебная штуковина называется). Потому что в такой ветер открыть люк самолета просто нереально, а если получится - стюардесса вылетит вместе с ним. Ну, а пассажиров сдует с трапа на летное поле.
Просто пурга ;)
Как удается при ветре в +\- 20 метров в секунду с порывами до 30 м\с и более сажать самолет - тут надо спрашивать у летчиков. Но в S7 похоже работают космонавты, а не летчики.
От аэропорта добраться есть два варианта - такси и автобус. Автобус ходит нечасто. А может вообще не ходить. А может и такси не ходить - трассу могут закрыть из-за пурги и придется куковать в аэропорту, пока стихия не уляжется. Кстати, на этот случай - если куковать придется долго, а так бывает - в аэропорту могут бесплатно (!) напоить чаем или кофе, дать пирожок или пирожное. Да и цены вполне сносные, если захочется чего-то большего.
Особое внимание самому процессу прилета. После того, как на борту накормят и напоят, каждому пассажиру прилетит анкета, где придется рассказать о себе все - откуда, зачем, куда, когда родился, где работал, кем служил или кому прислуживал. Оказалось, что это для ускорения процесса регистрации на (внимание!) выходе из зоны прилета. Ну, как на международных рейсах. Если не заполнишь - пригласят в специальную комнату и заполнят за тебя. Но это долго и муторно.
Архитектуру сравнивают с питерской
Дорога на машине от аэропорта до Норильска - это отдельная тема. Во-первых, долго. Расстояние около 100 км. Во-вторых, сама дорога отдельное приключение. Разметки нет (вместо нее снежная разделительная полоса). По дороге можно легко ехать и 100 и 150 км.ч., так как из-за сильного мороза наледь здесь просто не образуется. Сухой асфальт. Но это не факт, что вас не обгонит автобус. Так что тут непонятно, на чем быстрее ехать.
По прибытии радужно встретила риэлтор, разместила в уютной однушке в центре Норильска, откуда, собственно, я и пишу эти строки под вой ветра, который на данный момент по данным ГоМЧС составляет от 20 до 40 м\с. Такая погода продлится до завтрашнего вечера, а коммунальщики снова выйдут латать сорванные крыши, электрики - крепить провода, дворники - убирать двор от нанесенного пургой снега и поднимать с земли перевернутые мусорные баки.
Продолжение следует, если наберется лайков и подписчиков. Я здесь по договору до конца лета и думаю, что самое интересное еще впереди ;)