Профессия горного гида. 7 дней в мире снега и солнца.
Доброго времени суток, мои снежные друзья и подписчики. Сегодня я продолжу свои рассказы о своей работе фрирайд гида и вспомню, как проходили наши выезды за снегом ноябре - декабре 2015 года.
предыдущий "снежный" рассказ об этой профессии - http://pikabu.ru/story/_4005638
И так - начнем. Это была середина октября, все наше снежное братство дружно следило за погодой, делилось планами на сезон и спешно ремонтировало снарягу.
Мне написал мой старый друг и наставник Славик - фрирайд гид. Попросил помочь с проведением двух его недельных программ у нас в регионе. А так у меня как раз отвалился вариант выезда на эти даты, то я согласился. Зная Славика, я был уверен что эти две недели пройдут продуктивно, ярко и весело. И главное безопасно. В путь!
Люблю, как встречает нас Байкал в ноябре. Солнце изо всех сил пробивается лучами через тяжелые облака и пятнами подсвечивает испарение над водой. Все это медленно движется в бесконечном танце, ритм которого понятен только природе. Завораживает безумно.
Эта бесконечная игра света, тени, воздуха и воды. Именно с таким видом у нас проходит обед по пути в ущелье.
Интересная возможность появляется, когда начинаешь работать организатором экстремальных выездов в горы. Лично я это ощущаю как белый холст и краски. Только холст это карта района, а краски - эмоции людей, которые к нам едут. И когда приходит идея, с помощью этих красок начинается рисунок. Ты решаешь что группа увидит, какие места посетит, а какие быстрее проскочит чтобы не обращать внимания, как сделать так, чтобы у людей действительно отваливалась челюсть от того, что они увидели и как они там оказались. Это очень не просто, но дико интересно. В своих предыдущих постах я уже приводил примеры, какие бывает возникают задачи и как они решаются. Но я всегда ставлю себя на место участника выезда и смотрю на ситуацию его глазами. Это позволяет свои родные места видеть с новой стороны, ощущать эти эмоции вместе с группой как в первый раз.
Успешно добравшись до ущелья и разместившись, начинаем задумываться куда пойти и зачем пойти. Вариантов в самом деле много, т.к вся группа на ски - туре и сплит - бордах, а ущелье наполнено разнообразными вариантами спусов. Дроп сессия? Пожалуйста. Узкие кулуары, где локтями в стенки упираешься - да забирайте два. Лесные кулуары и широкие поля в альпийской зоне. Главная задача - выбраться на хребет, а оттуда уже по кромке хребта добраться до нужной вам локации, которых действительно море :)
Часто новички задают вопрос, а как собсна попасть то в нужный кулуар или поляну? При просмотре склона в анфас все хорошо видно, проблем с планированием собственной линии не возникает. Но когда группа оказывается наверху, вы просто стоите на огромной белой поляне, которая по кругу обрывается и уходит куда то. При ежевечернем планировании следующего дня мы пользуемся набором карт\схем\снимков со спутника. Но при выборе линии перед непосредственным восхождением на вершину самое простое - сфотать склон целиком. Казалось бы самое адекватное решение, но почему то этот вопрос часто задают участники лекций и программ, кто катается с нами впервые. Ну а когда определись со склоном, с линией захода на нее, начинается то самое сноупорно.
Может клубничку поставить? :)
Спустившись на пару дуг ниже, уже сваливаемся в зону леса. И поверьте, такой лес вы не попробуете нигде. Нам повезло и на первый заезд был 1 день снегопада, а остальные дни светило яркое солнце. Лес стоит припорошенный, как облепленный ватой до самого основания. Группе дается точные границы поляны, по которой спускаемся и направление движения. Дальше каждый сам выбирает свою линию движения, ощущение что катаешься один - непередаваемо. Конечно так отпускаем людей, где это возможно и безопасно.
Другой день - другие места. Выбираем цирк, который находится дальше всех от нашего жилья. Прогулка в 10+ км оправдывает себя. Забираемся в такие места, в которых в принципе редко катаются по причине удаленности спотов.
Выйдя пораньше и взяв с собой побольше провианта, оказываемся на хребте уже к полудню. Нам предстоит пройти около 4 км по самому гребню, по очень разному рельефу. Местами бывает еле умещаешься на острие каменной гряды, а потом попадаешь широченные поля.
Почему ехать в эти места стоит именно в ноябре - декабре? По давним наблюдениям прослеживается тенденция к определенной погоде. Это мощные снегопады и безоблачное небо после них. Игра контрастов хорошо сказывается на эстетических ощущениях от увиденного. Температура в эти месяцы еще не ломит -25 и остается комфортной. Небольшие ветра на вершинах не идут ни в какое сравнение с буранами Кузнецкого Алатау (Приисковый), а в снегопады обычно ветра нет и снег выпадает в полный штиль. Это создает паудерную падушку, которая обычно в мире образуется только на высотах +3500м.над уровнем моря в прибрежных зонах. У нас же - весь вертикальный перепад хребта засыпан этим мягким снежным покрывалом.
Почему ехать в подобные места нужно именно на неделю?
Потому что по настоящему раскататься и войти в форму, дать акклиматизироваться организму можно только дню к третьему хождения\катания. Да, у каждого по своему, но примерно так. И оставшиеся 3 дня вы докатываете в кайф, забегая на нужные вам вершинки не особо напрягаясь. А почему не больше недели? Накопление усталости никто не отменял, и за неделю активной работы в горах организм в любом случае попросит пощады *если вы только не советский альпинист*
Мы провели в Мамайских горах две программы и каждая кардинально отличалась от другой. Разные люди, разные темы, разные интересы в катании, да даже разные анекдоты. Одно было одинаково в оба заезда - куча позитива, радости, солнца и снега!
На этом пока что все, ждите новых включений и рассказов :)
Большое спасибо Славе Шаповалову за предоставленный фотоматериал и компанию в работе. Друг мой, рассказ мой, соглашение на публикацию фоток получено, так что тег - моё :)
В этом году едем снова ;)
P.S - Если есть какие либо вопросы - задавайте, постараюсь ответить :)
Изготовление сплитборда из обычного сноуборда Bataleom Riot
Сплитборд - сноуборд, разделяющийся на две части, на них наклеивается специальное покрытие - камус. Это позволяет подниматься на заснеженные склоны с минимальными энергозатратами и не отставать от наших лыжных друзей :)
Как подготовить машину к долгой поездке
Взять с собой побольше вкусняшек, запасное колесо и знак аварийной остановки. А что сделать еще — посмотрите в нашем чек-листе. Бонусом — маршруты для отдыха, которые можно проехать даже в плохую погоду.
Мой путь к мечте, длиной 6 лет. Профессия горного гида. Наш майский фрирайд и штурм трехтысячника!
предыдущий пост: http://pikabu.ru/story/_3959365
Привет всем обитателям сего славного сайта и моим подписчикам :) Я продолжаю рассказывать вам о достаточно редкой в России профессии - горный гид. Одно из интереснейших занятий - разведка новых мест для катания. Именно этим мы сегодня и займемся. Мы с вами отправляемся в горы Монголии!
Мунку - Сардык (3491м), отдельная от Восточных Саян горная страна, расположившаяся на границе России И Монголии.
Любой тур в горах это прежде всего идея. Идея приходит сама, либо ее подкидывают друзья, либо приехав в новый район с другой целью, обнаруживается что то интересное для фрирайда. Для многих окрестных областей России Мунка на майские праздники - старая традиция. Бесконечно тянется цепочка людей по льду замерзшей реки. в 2015 году по примерным подсчетам в период с 1 по 9 мая здесь побывало около 15 тысяч человек!
Я про эти места слышал давно, но все никак ноги не доходили собраться и съездить. Но удачное стечение обстоятельств, мы с другом вписались в группу туристов на нужные нам даты. В путь!
С Иркутска путь занимает 5-6 часов, если не возникает проблем в погранцами. Да, мы едем в приграничную территорию и для этого необходимо заказывать отдельные пропуска.
После выгрузки из машины, перебираем вещи и выходим на лед Мугувека. Подъем до базового лагеря идет по льду замерзшей горной реки. Именно поэтому сюда приезжают с детьми, женами, бабушками. Особенно забавно смотрится альпинист в полной обвязке, обвешанный железом, в кошках, с ледорубом.. И рядом поднимается бабушка в синтепоновом пальто и резиновых сапогах. Кто из них более комично выглядит даже непонятно.
За фото большое спасибо Тане Никитенко. Вот кстати и сама Танюша :)
Да, без крема от солнца никак, сгораешь мгновенно.
В первый день нам предстояло сквозное прохождение через перевал Горелова (2650м, 1а кат.)
Подъем шел по огромной снежной долине, с почти идеальным полукруглым дном. Резкий набор высоты дался нелегко, но мысль о том, какой будет спуск заставляла переставлять ноги снова и снова. А поверьте, спуск стоил того :) Напомню, это май!
Достигли перевала только к 17 часам, уже порядочно измотанные. Неплохой акклиматизационный день выдался таки. Быстрый перекус наверх, пара фото на память и начинаем готовится к спуску. Все проверить, подтянуть крепления, закрутить болты, проверить рюкзак, лавинное снаряжение, настроить маску... \m/
Больше всего люблю этот момент перед спуском. Когда уже добрался до вершины, усталость пропадает. Тело наливается энергией. Стоишь, встегнутый в доску. Через пару минут все решится. У тебя получилось, ты достиг вершины. Ничего не потерял, не забыл, никто не сорвался. Все звезды сошлись в этот момент, чтобы ты ощутил полет души. Светит солнце, ветер со свистом пролетает через скалы вокруг. Слышится только его шум и твое дыхание. Успокаиваешься. Мысленно представляешь линию спуска, как зайти на замеченные ранее линии, где нужно дропнуть, где притормозить.
Сердце постепенно приходит в норму. По рации раздается сигнал напарника "Готов, жду старта". Легкий поворот ноги и доска уносит тебя вниз...
Следующие 20 минут все зависит только от твоей реакции, рефлексов. Во время спуска мозг не успевает обработать информацию, все события длятся доли секунд. Свист ветра в ушах, сознание расслаблено, а тело напряжено. В каждую секунду что то может пойти не так и чтобы остаться целым нужно быть готовым среагировать на опасность.
Это был очень интересный, разный снег. Резкие переходы из мягкого и пушистого в задутый фирн и даже натечный лед местами. Именно в такие моменты сноуборд раскрывает всю свою суть и цель, с которой был создан.
(маленькая точечка на снегу это я, если что :)
Нас ждал перепад в километр! Да, это не шутка. Целый вертикальный километр. А в длину по GPS составил 3.6 км. И это еще не считая спуска по реке до лагеря. Ради таких линий мы каждый год и отправляемся в эти места. Спуск проходил по ущелью, больше похожему на природный халф - пайп или трубу. Чем ниже мы спускались, тем уже она становилась.
Сложно описать как это ощущается. Ты все ждешь, когда склон закончится, а за поворотом открывается новая линия. Прыжки, резкие повороты по стенкам каньона. Вот что такое катание на Мунке.
На фоне видно ледопад, которым заканчивался спуск. Здесь река впадает в другое русло и спуск выполаживается. Познакомьтесь, мой друг Вадимка. Верный соратник и напарник в любой вылазке. Именно с ним мы ковыряли новый спот и подстраховывали во время спуска.
Те дни катания показали, что район наполнен интересным и разнообразным рельефом, разной сложности и удаленности. Все эти мысли сформировали стойкое желание вернуться снова, что мы и сделали в 2015 году!
Встречайте, новый заезд, новые склоны, новая команда! :)
Аня девочка модельной внешности, которую не пугали долгие подъемы, что разрывало шаблон типичного стереотипа о девушке в походе.
Она упорно ползла вперед, несмотря на тяжелый подъем и жаркое солнце. А подъем был действительно тяжелый.
Общее время от выхода из лагеря и до возвращения в палатку составило 16 часов.
Рома же обладает неиссякаемым желанием катать. Он готов брать любой вес на спину и просто уходить вверх. Я очень ценю такие вещи в людях и именно поэтому они были приглашены для разведки нового района. В таких походах очень важно, кто с тобой рядом, ведь если что то пойдет не так, эти люди будут вытаскивать тебя.
Этот склон я заприметил еще во время первого похода с Вадимом и давно уже облизывался на эти места. Пришло время воплощать свои мечты :)
Композиция "Я и Аня". Мы с Ромой уже стояли на перевале, ей же оставались последние метры. На мои слова "Ань, будь красивой, я фотаю" был послан далеко далеко за снегом :D
И мы таки нашли снег! Ведь мы знаем где он :) На фото - почти под вершиной, делаю лавинный блок тест на линии потенциального спуска. Ситуация со слабыми слоями оказалась не радужной, выбрали тактику спуска по одному, без остановок и сильных нагрузок на склон.
Передохнув, собрали вещи, немного пофотались, проверили лавинные датчики и вниз!
Первым спустился с фотиком, пощелкал ребят на аватарки. Все же хотят много лайков вк :)
Аня старается изо всех сил быть красивой, ведь это ее первые горы выше 3к!
Ну а передав ребятам эстафетную палочку в виде фотика пришло время вваливать мне :)
Немного пафоса на камеру никогда не помешает.
А спуск был отменным! Выкат около 5 км с перепадом в 1.5 км! Здесь я вновь испытал уже забытое чувство усталости от спуска. Чего только стоил тот кусок катки по рукаву ручья, засыпанного ровным снегом... Не передать, это нужно увидеть и попробовать самому :)
Лично мы могли только повизгивать от радости на каждом повороте :D
И подобные спуски можно получить на каждой вершине, если знать куда именно нужно ехать. Двухгодичная разведка региона показала, что он наполнен перспективными и интересными маршрутами разной длинны и сложности. Каждый найдет здесь себе развлечение по духу.
А в этом году я снова набираю группу для раскатки соседних долин. Место для базового лагеря уже выбрано, концепция и цели тоже, скоро начну оформлять пропуска. Люблю делать все заранее. Кстати вы вполне можете оказаться в числе участников ;)
Следующий пост напишу уже в Москве, расскажу о велопоходе по самому большому острову Байкала - Ольхону, о создании проекта "Freeride - Песочница" о купании в горном озере и многое многое другое...
P.S Пост делался долго, около двух суток подряд. За ошибки прошу тапками кидать, но не сильно))
В ближайшее время я пропаду, работа зовет :) с 4 по 7 февраля буду катать с группой, а 10 февраля уже лечу в Москву на пару недель.
Как просили, мой профиль вк - vk.com/sufkos
Мой путь к мечте, длиной 6 лет. В лыжный поход на сноуборде! Часть 1.
Предыдущий пост: http://pikabu.ru/story/moy_put_k_mechte_dlinoy_6_let_profess...
На Байкале вечер, так что всем доброго вечера, мои подписчики :)
Вы просили, я рассказываю. История о том, как мой сноуборд превратился в лыжи. И обратно в сноуборд. А потом снова в лыжи. Нет, он не сломался :) А дело было так...
Лето. Жара. О чем думает сноубордист в такие моменты? Конечно же о снеге. Да он об этом постоянно думает, даже когда катается. Солнце жарит так сильно, что на улицу вылазить нет ни малейшего желания. Чтобы хоть как-то убить снеготоксикоз, серфишь по сети в поисках хорошего снежного кино. Тут я натыкаюсь на неизвестный мне ранее фильм "Jeremy Jones - Deeper" от Teton Gravity Research. Без особого интереса скачиваю, включаю... И тут челюсть у меня отваливается. Сложно описать о чем этот фильм. Обо всем, что было в голове.
О катании, о философии, об отношении к горам. О стремлении, об упорстве...
Но самое главное - в этом фильме все участники передвигались на лыжах, а вниз спускались на сноуборде. Разрыв шаблона заставил искать объяснения этому факту. Как оказалось, каждый райдер имел свой собственный сплитборд, т.е. сноуборд, который разделяется на 2 части. На него наклеивается камус и он превращается в почти полноценные лыжи, которые точно подойдут для подъема наверх в режиме ски - тур.
Немного терминологии:
Ски - туром называют вид креплений, некий плод любви между беговыми, горными и охотничьими лыжами.
Изобретен для подъема вверх по склону прямо по снегу. Ширина горных лыж позволяет не проваливаться в снег по грудь, только по щиколотку, а крепление от беговых лыж со свободной пяткой делают эти движения простыми. На экзите (точке старта) легким движением пятка закрепляется и лыжи готовы к спуску. Но ведь они будут проскальзывать назад, скажете вы? Верно, для этого нужен он.
Камус: Именно от охотничьих лыж нам досталась эта волшебная штучка. Изначально камус делали из шерсти крупного рогатого скота (чаще всего оленей), причем не абы какой кусок шерсти, а именно участок от копыта до колена. В этом месте шерсть максимально прижата к коже, однородна и направлена в одну сторону. Именно благодаря этому наклону камус, прибитый гвоздями к двум кускам дерева, не позволял нашим предкам-охотникам тонуть в снегу, бродя по звериным тропам зимой.
В историю горных лыж углубляться не буду, скажу только, что они намного старше сноуборда.
Тема скитура активно развивалась в мире, но была уделом исключительно лыжников. Любителям одной лыжи и большого снега оставалось использовать снегоступы, либо кататься от канатки, в надежде выкатить обратно, либо пользоваться услугами вертолетов, ратраков и снегоходов. Как вы понимаете, удовольствие далеко не из дешевых.
Спасение пришло откуда его не ждали. После нескольких лет экспериментов, компания Voile патентует свою технологию набора крепежей для удержания двух половинок сноуборда в нормальном положении и разделении их на лыжи в любой необходимый момент без каких-либо травм для доски и окружающих.
В собранном режиме, сплитборд технически ничем не отличается от обычного сноуборда.
Считается, что именно фильмы от Jeremy Jones (дада, их три части Deeper, Futher и Higher, крайне советую к просмотру в таком порядке) принесли сплитбордингу его текущую популярность и развитие. Там и я увидел сей прелестный "обвес", как мы его называли между собой по первости. Самая главная особенность фирмы Voile - комплект (на фото ниже), позволяющий любой сноуборд с деревянным сердечником (обязательное условие) превратить в полноценный сплитборд.
Чем я и воспользовался, быстро найдя в продаже дешевую большую доску. Это был Burton Indie wide (широкой) версии в 163 ростовке. Процесс поиска в продаже необходимого железа затянулся, приближалась зима. Собрав группу на открытие сезона на Мамае в ноябре, я тестировал новую доску, еще не распиленную. И она показала себя более чем хорошо :)
А в декабре, в моем турклубе узнаю, что набирается группа для автономного лыжного кольцевого маршрута вглубь хребта Хамар - Дабан, протяженностью 86 км. В этот момент я всерьез задумался о распиле доски и теоретической возможности посетить те далекие места. И в тот же момент я узнаю, что мой знакомый продает необходимый набор железа. И он в Иркутске! Да, это была удача, и я не собирался ее упускать. До похода оставалось несколько дней и встал вопрос: "А как ее пилить?". Право на ошибку отсутствовало. У меня была всего одна попытка сделать все хорошо. Судя по видеоинструкции от Voile, нужно сделать продольный распил, и дополнительно... 26 дырок для установки обвеса. (прошу прощения за шакалов, фотал на ботинок).
Время поджимало, а так как дома у меня нет ни места, ни инструментов для такой тонкой работы (нужно перьевое сверло по дереву на 14 мм) я ввел друга в курс дела и отдал ему доску для распила и установки железа. До похода оставалось три дня...
Все это время мне прессовал мозги мой руководитель похода, утверждая, что у меня ничего не выйдет, сплитборд не будет работать, это слишком опасно и т.д и т.п. Никто не верил в успех этой авантюры. Кроме одного человека. Мамы :) Она сказала: "Просто сделай это".
У друга было много работы и весь монтаж он закончил только за полтора часа до выезда на маршрут.
А о том, какое открытие ждало меня в этом походе, как зародилась идея спуститься прямо с пика Черского и еще множество событий вы прочитаете во второй части ;)
p.s разбил на две части, чтобы не делать длиннодлиннопост.
Небольшое фото-превью к посту о Сплитборде.
Как и обещал, сел писать пост о моем лыжном восьмидневном походе на сноуборде. Ждите! Несколько фото для аперитива. ;) Ввожу новый для пикабу тег - Сплитборд.
Мой путь к мечте, длиной 6 лет. Профессия горного гида. Мечты сбываются?
Всем привет друзья! И мы продолжаем с вами серию постов об... эм... да хрен знает. О фрирайде, да :)
Предыстория: http://pikabu.ru/story/moy_put_k_mechte_dlinnoy_6_let_profes...
Этот момент моей жизни очень важен для меня и я считаю его судьбоносным.
Наверное у вас тоже было что-то такое, чего очень сильно хочешь и ждешь, когда это осуществится. Или свалится тебе на голову. Вот сидишь, ждешь. Неделю, месяц, год.. Нам же твердят, что мечту надо визуализировать? Да, я представлял как моя мечта исполняется... И все ждал.
А мечта была простая. Попасть на Мамай. Об этом месте ходили мифические легенды, что там много снега, нет подъемников, снегопады каждый день как по заказу и вообще все круто - круто. Началось все с этой фотки, которую выложил мой друг - Эмиль Альмухамедов (автор фото).
На мой вопрос: "Это вообще чо, где и как??", говорит, что всего в 3-х часах езды от Иркутска.
Я думал, что такие склоны бывают только за границей или на Камчатке, а вот, под боком!
Но, конечно же, все оказалось далеко не так просто. Новичок нафиг никому не нужен был, это проблема, с ним нужно возиться. А вдруг он еще и потеряется? Или устанет?
В общем, более опытные райдеры совсем не хотели меня брать. Вот я и сидел. Смотрел на фотки и все ждал, когда меня возьмут и за ручку отведут туда, наверх. Как вы понимаете, так и не дождался. А в марте, когда в городе снег уже кончился, на горнолыжке все стекает ручьями и видна земля, люди на Мамае взрывали настоящую пудру. Почему? Особенности локации. Если в первые 2-3 часа после снегопада успеть поймать склон, то можно отлично покатать.
Но я даже на карте не знал где это находится, поэтому вот так, в никуда, ломануться было сложно. В результате, мы ломанулись в Аршан, о чем я рассказал в своем предыдущем посте. А вернувшись оттуда, узнали о "Наборе новичков для выезда на Мамай!". Это была судьба.
Мы сразу же подали заявки и попали в участники сего события. Это был большой бэккантри выезд (термин подразумевает выезд в удаленные места от цивилизации, жилье в палатках либо в горных хижинах и подъем к точке старта, либо ногами, либо ски - туром).
Его проводили опытные райдеры, за плечами которых были сотни километров вертикального перепада по снежной целине.
Банда собралась немного другая. Поехали снова Дмитрий (привет, мокрая доска) и Никитка Котов. Про этого человека надо рассказать отдельно. Прежде всего, тот факт, что на момент выезда ему было всего 15 лет!
Он загорелся снегом (игра слов, ага) после моего рассказа о нашем походе в Аршан. И под шумок, мы с Димкой соблазнили его на Мамай, попутно уговорив его родителей.
1 день до выезда. Встретили Никитоса на вокзале, забрали его рюкзак - сумку (оказалось, что у него нет поясного ремня вообще). Ладно, он уже тут, время собираться.
Несмотря на мой небольшой на тот момент опыт походов, мы взяли с собой все, что можно взять. И что нельзя тоже.
Как сейчас помню, вышло по 38 кг на человека. Но мы настолько хотели катать, что даже не заметили этого веса. Одна палатка весила только 7 кг. Что нашли, с тем и пошли.
Но собираемся, грузимся и едем!
Несмотря на выезд днем, на точке выгрузки оказываемся за полночь. В этом месте мы разбираем вещи с машин, навьючиваем друг друга рюкзаками и уходим прочь от трассы по лесной снегоходной тропе вдаль, в темноту...
Приключение начинается!
Описать то, что мы ощущали - сложно. Было тяжело, очень. Заход длился 5 часов, хотя, как мы потом узнали, обычно люди заходят за 2-2.5. Но тем не менее мы добрались! Мы были на Мамае! Хотя в тот момент мы хотели только одного - спать. Быстро поставив палатку, скидали вещи, залезли в нее и вырубились до 9 часов утра.
Утро было морозным, несмотря на весну. Каждый согревался как мог, кто-то даже готовил, не выходя из палатки :)
Еще один вариант согрева - бег на месте :) Чтоб согреться, достаточно просто немного подвигаться.
Ощутимо потеплело. После быстрого завтрака, инструктаж перед выходом. Слушают почти все...
И вот, мы уже топаем наверх. Да, подъем проходит преимущественно в лесной зоне.
Мы думали, что мы устали ночью. Мы никогда еще так не ошибались...
Во время подъема была выпита вся вода, которую только нашли. Начали топить снег за пазухой, чтобы хоть как-то добыть влаги. Солнце нещадно жарило, и было сложно поверить, что ночью мы замерзали в тонких спальниках.
Так выглядит тропа. Рубленные ступени, елки и снег вокруг. К таким фото мой друг любит ставить хештег #нихтгеликоптер. Подъем занимает от полутора до четырех часов. Все зависит только от вашей физ подготовки и умения ходить (дада, ходить надо тоже уметь:))
Пока поднимаемся, стараемся не наступать на челюсть, которая отвалилась и мешается под ногами, потому что напротив нас открываются такие просторы.
Небольшая пометка. Я специально использую фотографии тех лет, а не современные. Не знаю почему, хочется, чтобы вы видели все как было тогда, по-настоящему :)
Кто там говорит, что на Байкале катать негде?) Вон, бери любую вершину.
Самое забавное, что с самого катания нет ни одной фотки. Никто не хотел фотать других. Ведь под нами такой снег! Но я помню те ощущения.
Когда сидишь встегнутый в доску, которую сам занес наверх. Смотришь на вершины, окружающие тебя. Видишь, как над Байкалом из воздуха формируются облака. Для меня путь к этой вершине был долгим. Все эти моменты отпечатались в голове. Даже, пожалуй, спуск был не так важен, как сам факт того, что я добрался сюда. Но, все-таки, спуск тоже засел в голове.
В то время мы и понятия не имели об опасностях, о тактике катания, о куче всего, что сейчас сидит в голове во время работы. Сейчас, во время спуска, я сосредоточен на группе, я должен помнить кто как катается, кто где сможет проехать, где какой снег, какое солнце. Все это постоянно висит в голове. Даже не буду заикаться о лавинной опасности. Это как дамоклов меч над головой, каждую минуту спуска.
А тот спуск.. я до сих пор помню. Я летел над поверхностью снега, мягкому как воздух. Я не умел резать дуги и летел только прямо. Скорость, свист ветра и визг, рвущийся из души. Все закончилось за пару минут. Но этот короткий спуск изменил все. Изменил само понимание Катания.
А вечером нас ждало небольшое шоу. Костер.
Казалось бы, в любом походе всегда есть костер. Это не проблема, когда вы ходите по лесу или камням, но все ущелье было засыпано тремя метрами снега! Огонь таки горячий, снег он топит и постепенно проваливается. В общем - смеркалось...
И все-таки костер у нас был, причем какой! Три уровня подогрева, лоджия и бар!
Огромным удовольствием было сделать это всем вместе. Выкопать ту огромную яму одному человеку было бы очень сложно.
Остаток зимы я провел на Мамае, до тех пор, пока не стаял последний снег. Волшебное место, где горы шелестом ветра говорят с тобой. Но услышать их может только тот, кто знает как это сделать.
Жить мечтой? Да, сложно. Очень сложно. Бывает даже страшно. Но все это стоит тех секунд, когда ты не чувствуешь притяжения земли, а перед тобой только поляны мягкого снега, скрытые далеко внизу...
Да, пост получился немного сумбурным, писал я его в течении дня. Многого нельзя впихнуть, иначе это уже будет книга. Моментов - тысячи. Чего стоит только чай, сваренный в котелке из под пельменей (даа, привет Дим :D)
Я с радостью отвечу на ваши вопросы, для меня это прикольно :)
Впереди вас ждет пост о строительстве моего первого сплитборда (сноуборд, который превращается в лыжи). О первом в жизни восьмидневном лыжном автономном походе на сноуборде в феврале, ночевке в палатке в -38, о покорении ледника и штурме трехтысячника вдвоем с другом в Монголии... Все это совсем скоро :)
Мой путь к мечте, длинной в 6 лет. Профессия горного гида.
Начну серию постов о том, как я до такой жизни докатился, то есть бросил учебу и начал работать горным гидом.
Это я сейчас, фото от ноября 2015. Чуть отстал от группы, надо же себе любимому селфи сделать :)
А это я. В 2011 году, когда мне подарил мой дядька сноуборд и это изменило мою жизнь кардинально. Первый мой сноуборд Burton Retro, жесткий как входная дверь и прочный как танковая броня. Он прощал многие ошибки, падения и сколы. Самое забавное, что эта доска на год старше меня и ей сейчас этой доске 21 год. До сих пор она целее всех остальных.
Но так как родители видели, что чадо наконец вылезло из за компьютера и стало пропадать на склоне, меня поддерживали как могли. Именно поэтому не было больших истерик, когда я предложил бросить школу в 10 классе и перейти в колледж, поступить на факультет по туризму.
Так я оказался в своем первом трехдневном походе на скальники Ольхинского плато. Да, это было тяжело, я был совсем не подготовлен к нагрузкам, но когда сидишь там, над этой тайгой. Хочется дышать, хочется жить и смотреть на мир вокруг. Хочется чувствовать этот лес, смотреть за ним, видеть как ветер играет и волной течет по кронам деревьев, а кроме шума древних лиственниц ничего не слышно.
С тех пор я очень люблю эти необычные места. Это - скальные останцы, сформированные еще во время ледникового периода. Для скалолазов эта локация просто счастье, тут огромное количество интересных трасс для боулдеринга.
А как то у костра инструктор заикнулся, мол зимой едем в ГОРЫ. Да, сказано было именно так. И конечно же я загорелся этим словом. (если бы хоть кто то предупредил, о том что меня ждет...)
Несмотря на все трудности, на тяжелый заход, на холодный спальник и неожиданные дикие заморозки в октябре, я все таки оказался на своей первой вершине.
Да, колено мое, нет, дата неверно выставлена :)
Она же, вид в анфас :) Восточные Саяны, ущелье реки Кынгарга, вершина Двухглавая. 2100м
Вот та башенка посередине и есть вершина с коленом.
И вот стоя на спуске под вершиной я понял, что хочу не просто ходить в горы, а именно кататься там. Много кататься. Только в горах. А благо гор вокруг Байкала действительно много, с этим проблем возникнуть не должно было.
Сказано - сделано! И я собрал друзей на нашу первую самостоятельную фрирайд вылазку за свежим снегом, которая чуть не обернулась трагедией.
Рассказ об этом похождении требует отдельного обширного поста, так что...
Продолжение - следует :)