Звонок телефона-здравствуйте, меня зовут Артем,вы мастер на час? Да-отвечаю -что Вас интересует? Артем-тут надо два шкафа после переезда собрать, они собраны, там двери повесить. Я отвечаю, что не вопрос, адрес давайте. Артём скидывает в вотс ап адрес и спрашивает за стоимость сборки.Отвечаю, что 3.000 рублей, если все как он говорит, даже может дешевле. Приезжаю на место-женщина, лет 65 ,и золотой мальчик Андрей, лет 40. В квартиру не зайти-маленькая двушка в 44 квадрата и 5 метров кухня. В неё запихнули невпихуемое-на кухне по диагонали стоит пенал с прихожей, в прихожей холодильник, второй шкаф разобран до основания, ещё вешалка и обувница, зал представляет из себя тропинку в дальнюю комнату. Начинаю играть в пятнашки-холодильник в зал, пенал не входит по высоте, разбираю и кое как стоя собираю по месту. Дальше перехожу к шкафу, спрашиваю-где фурнитура и крепеж? Женщина отвечает, что не знает, сейчас позвонит Артёму. Далее её диалог Женщина-Артём, здравствуйте,а вот мастер не может найти фурнитуру? Артем- да ее оставили на той квартире, пусть мастер сходит купит,в чем проблема? Женщина ко мне-что можно сделать? Объясняю, что сегодня ничего-время за 19-00 перевалило, мне этот Артём сказал, что у Вас здесь ничего сложного. А кто он кстати? Женщина-Артем это наш риэлтор, он мне помог разменять квартиру, чтобы разъехаться с мамой, сами видите, Андрей непростой, а мама мне сказала сдать его в приют. Но я не могу. А Артём помог, вот вещи спустили, перевезли, подняли. Ладно, говорю, завтра куплю крепеж и приду собирать. Так вот, Артём, риэлтор ты недоделанный, пусть у тебя хуй на лбу вырастит, от твоей жадности и цинизма-так угробить мебель, выломав кучу шпунтов и стенок, из половины полок потеряны крепления, которые отвечают за стяжку, про крепеж вообще молчу, его купил. И за всё это взять 50.000 рублей с женщины и больного мужика. При этом обещать доставку и сборку, а доставили, по сути, дрова. Я этот шкаф три часа собирал, потому что невозможно было его собирать. Ненавижу, блядь, риэлторов...
Здравствуйте уважаемые читатели, а так же я радостно приветствую своих преданных подписчиков.
Обратился ко мне пикабушник который живет от меня не далеко, с просьбой восстановить часы которые ему очень дороги.
"Молния" плоская из далекого 1964 года 4 квартала выпуск. Честно говоря часы даже старше меня на десяток лет)))
Нет секундной стрелки, циферблат чуть смещённый, сами часы не работают.
Под капотом такой вид.
Многие годы их не разбирали и поэтому не удивительно видеть столько грязи.
Полная разборка завершена, теперь можно увидеть что сломано в часах.
Сломана цапфа на которую одевают секундную стрелку, на второй фотографии не трудно понять где нормальный часовой узел
Пропуская все процедуры по обслуживанию часов видно следующее, погрешность суточного хода оптимальная в районе 1-8 секунд в сутки, а амплитуда в 261 тоже неплохая, результат идеальный по хорошему учитывая возраст часов, но тут скажу честно выкачку баланса не стал трогать так как по опыту знаю что и так часы будут работать нормально.
Вот в таком виде выдаю клиенту а точнее принесу ему, ведь как ни как сосед)))
С учетом манипуляции с циферблатом, там сломанна была одна ножка крепление, которое не стал афишировать в посте, добавил пружину в собачке который держит завод, тоже не стал показывать, а так же замена колеса, честное обслуживание с применением качественного масло и так далее объявил в 50 баксов.
Здравствуйте дорогие читатели, а так же радостно приветствую своих подписчиков.
Из Нижневартовска подписчик очень попросил восстановить памятные часы. Часы которые производились с 1962 года Полет на калибре 2209.
Часы Луч 2209, в моем понимании являются идеальным, или почти идеальным костюмником. Они небольшие, отлично помещаются под манжетой рубашки, очень красивы, и тонки. Они несут часть советской истории, и тот вызов, который советские инженеры поставили перед собой, а именно уменьшение толщины механизма, который был преодолен.
Ну за дело)))
Стрелку секундную сразу слегка отшлифую и покрою красной краской.
При демонтаже обнаружил сломанную ножку крепление циферблата но это не критично.
Лицевая сторона практически разобрана.
А вот и первая причина не работающих часов, сломана цапфа колеса.
Барабанный цилиндр тоже имеет повреждение, не хватает зубьев.
Больше приключений не было значит можно приступать к мойке и смазке часов.
Слева уже замена негодному барабанному цилиндру.
Тут уже справа полноценный донор.
Аж глаз радует)))
Теперь с таким внешним видом уже приятней носить.
Ну тут уже стрелки говорят о том что 3 -5 секунд погрешности с учетом что они могут грешить по паспорту до 45 секунд, а очень высокая амплитуда в 314 кричит о том что часы как с завода теперь)))
Теперь можно тестировать 3 дня и отправлять обратно.
Занимаюсь вскрытием, заменой и установкой замков более 9 лет.
Давно не было таких постов. Вот и решил я описать вчерашний рабочий день.
Проснулся я часов в 10 утра. Как обычно от звонка клиента.
Ситуация классическая: нужно открыть тойоту алион, ключи закрылись внутри. Ну что же, открою. Только есть небольшая проблема, клиент находится за городом в поселке "Промышленка" . Это 6-8 км от города. * знатоки местной географии меня конечно поправят и скажут что "Промышленка" формально это район города. Формально да, а по факту что бы до него доехать нужно выехать из города и проехать по трассе 6-8км.
Зарядил ценник за дальность 3000р. Клиент согласился и я поехал к нему. Само вскрытие прошло как обычно, быстро и просто. Клиент без проблем рассчитался. Только я собрался ехать домой как падает сообщение от коллеги.
- Возьмешь заявку ? - Возьму. Кидай телефон
Фото которое клиент скинул коллеге
Созвонился с клиенткой.
Ничего особо сложного. Закрыт самодельный реечный замок.
Примерно такой.
Квартиранты съехали с ключами, она приехала посмотреть квартиру а попасть внутрь не смогла.
Озвучил стоимость вскрытия 3500 так как район опять не близкий.
Клиентка согласилась.
Приехал на место. Ковырялся с реечным минут 10. Замок был сильно изношен и с ключом работал крайне некорректно. Но все же открылся без повреждений. А дверь не открывается. Явно закрыто что то еще.
- У вас на двери задвижка есть ? - Нет. - А верхний замок открыт ? - Не знаю, но вот ключ от него
Ключ оказался не от него.
- Здесь получается вскрытие двух замков. Это будет + 1000 к первоначальной цене. - Хорошо, открывайте.
Второй замок оказался Сенатом ЗГС 4 только очень старый, конца 80х - начала 90х годов.
Открылся так же без повреждений так как в его корпусе есть открытое сувальдное окно, через которое прекрасно виден механизм секрета.
Его я открывал минут 15.
После чего разобрал/снял реечный замок и предложил заменить второй. От замены клиентка отказалась.
Ну и ладно. Поеду домой, кофе попью.
Время около 13 часов дня.
Примерно через час поступил звонок на вскрытие машины, н о видимо клиента не устроила цена.
Почти сразу же после этого поступает еще один звонок:
- Здравствуйте, мне нужно замок заменить - Здравствуйте, а что случилось с замком. - Вчера замок заклинил, домой еле попали. - В каком районе вы находитесь ? - г.Березовский. - Далеко - Работа будет стоить 4500-5500р + стоимость замка. - Ну хорошо. - Но мне нужны будут фото замка с приложением рулетки в разных ракурсах. - Давайте я сейчас до туда дойду, сделаю фото а потом созвонимся - Хорошо.
Только положил трубку как прилетает еще один звонок:
- Вы машину можете открыть ? - Да, конечно. Какая у вас машина ? - Ауди - Какая ауди ? - А 6 1996 год - А что случилось ? Ключи внутри оставили ? - Ну конечно, машина заведена. - Вскрытие будет стоить 2500 - Да, давайте. - Скажите адрес - Давайте я вам лучше геолокацию скину. - Давайте. Мы пока будем выезжать. Минут через 30 ждите. - Хорошо.
Приехал на эту ауди. Честно сказать такие раритеты попадаются довольно редко. И именно по этому я никак не мог вспомнить подойдет ли мой профиль отмычки к ней или нет.
Ну удивление профиль подошел. Машина открылась за 5 минут с перекуром. Клиент рассчитался и мы поехали обратно.
В этот момент падают фото замка от клиента из Березовского.
Понятно. Замок Кале, цилиндр апекс. Цилиндр вполне себе живой чего нельзя сказать о корпусе замка. По словам клиента, замок заклинил в первом закрытом обороте уже на открытой двери когда человек хотел снять замок. В итоге ему пришлось болгаркой отрезать замку ригели что бы хоть как то закрыть дверь на ночь.
Договорились по цене работы и примерно по цене замка.
Ну что же, поехали сначала за замком а уже потом в Березовский. И опять география не близкая получается.
До замочного магазина и на выезд придется проехать пол города а потом еще и по трассе 30-40 км.
И да, Березовский городок маленький и замочных магазинов там нет. Так что придется подбирать замок по фото и желательно не ошибиться. Очень не хочется наматывать лишние петли по трассе если замок не подойдет.
В Березовский мы приехали уже около пяти вечера. Сама замена замка произошла без каких либо проблем. Замок встал почти идеально. 5500р потому что пришлось делать лишнюю петлю до замочного магазина и 2900 корпус замка.
Скажу сразу, за заявки по межгороду я беру двойную а то и тройную цену, все зависит от дальности. И дело здесь не в бензине, дело в потраченном времени. Если я трачу на поездку два часа, то ценник будет двойной так как за это же время я могу в городе отработать 2-3 заявки.
Домой приехали примерно в 19:30.
Где то через час-полтора поступает еще один звонок:
- Машину откроете ? - Какая у вас машина ? - Мазда демио - В каком районе ? - На Южном - Вскрытие будет стоить 2500р. Вы собственник ? - Нет, собственник отец - Вы в страховку вписаны ? - Нет - А как вы ездите на машине ? - Ну вот так - Мне нужен собственник или хотя бы фото его, его документов и созвон с ним. - Сейчас он мне фото скинет и я перезвоню.
Не перезвонил.
Зато минут через 20 позвонил другой клиент.
У него крузак 200 с дополнительными блокировками дверей и капота. Человек приехал из командировки а у него аккум сел. Ключ в замке поворачивается, но не открывает. А вот это плохо. Не должно быть такого на крузерах.
Объявил стоимость вскрытия 4000р, клиент согласился.
Дело в том что клиент уже вызывал какого то мастера который не смог открыть машину. Так же он вызвал мастера из сервиса в котором ему ставили дополнительные блокираторы дверей. Тот мастер эти блокираторы открыл, но открыть дверь не смог.
Я думал что будут какие то проблемы, но нет, машина открылась быстро и просто.
Домой приехал примерно в 22:30. И на этом очередной рабочий день мастера закончился.
Я создал курс для обучения мастеров замочному ремеслу. Курс включает в себя 65 видео уроков по вскрытию самых разных замков, разными методами. Там будут как методы вскрытия отмычками так и слесарные методы вскрытия. @denis_kemerovozamki
Если у вас есть вопросы по замкам и дверям, я создал группу замочных мастеров https://t.me/masterzamki
Группа создана с согласия пикабушников и по их просьбам.
В группе вы можете задать любой интересующий вас вопрос и получить ответ квалифицированного мастера. Так же можете найти контакты частного мастера в своем городе.
Недавно я создал группу в ВК. Буду выкладывать туда видео и технические посты про ремонты замков/дверей https://vk.com/mzamki
Всем привет! Каждая неделя у нас - это какая-то кухня от ИКЕА=) На этот раз вот эта.
Покрытие со временем начинает трескаться и МДФ разбухает.
Стоит отметить, что большинство повреждений на тех фасадах, которые так или иначе контактировали с водой или паром.
Заказчик решил не менять цвет кухни, а просто произвести частичную реставрацию. В работу мы взяли только фасады. Боковые фальш стенки и карнизы мы не трогали.
Сам процесс восстановления вкратце:
1 - сняли старое покрытие
2 - шлифанули
3 - грунтанули
4 - покрасили
5 - покрыли матовым лаком (защищает фасады от выгорания, делает поверхность более прочной за счет своей твердости, отпечатки пальцев на фасаде не остаются за счет своей твердости)
Вот, что у нас получилось:
Если вам интересна тема покраски кухонных фасадов, пишите свои вопросы в комментариях или по контакту в профиле.
Постараюсь на все ответить, а возможно и что-то подсказать.
Взять с собой побольше вкусняшек, запасное колесо и знак аварийной остановки. А что сделать еще — посмотрите в нашем чек-листе. Бонусом — маршруты для отдыха, которые можно проехать даже в плохую погоду.