Сообщество - Мото
Добавить пост

Мото

5 814 постов 11 781 подписчик

Популярные теги в сообществе:

Берег моря же самое подходящее для этого место

Мотопутешествие по Италии - Лукка город башен

Лукка в средние века была перекрестком основных дорог того времени на чем и строила свое могущество, проводя экспансию. Но как и остальные пала перед флорентийцами.

Трайк

Чем заняться третьему водителю на скамье запасных в пробке? Я решила разглядывать рядом стоящие транспортные средства, в основном это такие же легковухи, автодома и за редким исключением что-то необычное. Как вот этот экземпляр - rewaco трайк:

Трайк Трайк, Мото, Тест, Словения, Германия

В сети тут же находится статья тестдрайва. Журналистка и по совместительству опытная мотоциклистка сравнивает это чудо со сфинксом. Гибридом мотоцикла и автомобиля.  По ее мнению очевиден диссонанс в соседстве мотоциклетного руля и рычага передач между ног. Из недостатков отмечает длину собственных рук не позволяющую одновременно расслабленно насладится удобством кожаного сидения и рулить, не дотягивается. Так же не советует заезжать на нём в тупик, для полного разворота ей понадобилось шесть возвратно- поступательных движений из-за широты заноса как у грузового прицепа.
Впрочем в остальном тестдрайвом довольна. Само чудо находит красивой игрушкой для привлечения внимания. Машинка с хорошим разгоном для поездок с ветерком и неким подобие удобства легкового автомобиля. В том числе вместительный багажник.
Технические характеристики тестируемого ей:
Объем 1,6л
Расход по данным производителя 6,2л/100км
Разгон до 100км/ч за 5,8сек
Мощность фордовского двигателя 140 лс
Максимальная скорость 192км/ч
Цена 35к евро.
Б/у такие можно приобрести от 20к евро.

Что меня удивило, чудо это производится в регионе, где я живу, а встретилось первый раз в Словении с австрийскими номерами.

Показать полностью 1

Мотогонки глазами зрителя

Мотогонки и автогонки проходят в нашем городе не редко и считаются популярным развлечением у всех слоев населения. И каждый раз на таком мероприятии встречаются личности, которые эксперты куда большие, чем те, что непосредственно принимают участие. В основном эти эксперты народ, что называется под градусом, и орут они громче чем ревут двигатели.

Орут, ругаются и главное советуют. Зрелище забавное, хотя бы ради этого стоит сходить на такого рода мероприятие. Горесоветчики искренне уверенны в том, что их услышат где то там в ста метрах от них, среди рева двигателей.

Есть и такие персонажи, которые однозначно могли бы выступить лучше, причем не важно что за техника участвует, но он точно первым бы приехал на своей "шахе", альфе, питбайке или что там у него имеется.

Ответ на пост «Хотел бы сделать каминг-аут. Про прямотоки»

Ответ на пост «Хотел бы сделать каминг-аут. Про прямотоки» Прямоток, Мото, Мат, Текст, Негатив, Глушитель, Без глушителя, Ответ на пост

А когда ждать пост каминг-аут с заголовком "Про "летчиков" "?
Для несведущих, это "селфи" автора поста)

А терь подытожим на основе комментариев автора.
Если ты работал в супербайке в Италии - ты можешь нести любую несусветную техническую дичь. Будет все равно звучать авторитетно.
Если кто-то попросит каких либо доказательств твоих слов - пошли его на хуй. Не царское это дело в интернатах за слова отвечать.
Прямотоки - плохо. Но если ты богатенький буратино, то можно. Главное басовитый, бархатистый, чтоб трусики мокли.
Если у тебя было 58 машин и 9 мотоциклов, обязательно надо об этом написать. Даже если это нихуя не в тему. Как еще люди поймут, что ты уважаемый боевой пидорас с опытом?
Если ты нарушаешь правила ПДД - то ничего страшного. Гордись, ты мачо и альфач. Если кто-то другой нарушает - как правило это нищеёбы не имеющие денег на нормальный мотоцикл.

А вообще, забавно наблюдать, как одни пидорасы гордятся своими нарушениями и всячески это освещают в медиапространстве, но при этом, пытаются принизить других пидорасов)

Ответ на пост «Хотел бы сделать каминг-аут. Про прямотоки» Прямоток, Мото, Мат, Текст, Негатив, Глушитель, Без глушителя, Ответ на пост
Показать полностью 1

Вопрос про регистратор VSYS D6L/D6RL

В конце прошлого сезона установил данный регистратор.

В этом сезоне заметил, что каждый раз при включении зажигания устанавливается дефолтное время в январе 2015 года. При подключение через WiFi время подтягивается с телефона и файлы маркируются нормально, но до первого выключения зажигания.

Монтировал по схеме из инструкции.

Вопрос, как заставить регистратор помнить время?

UPD: 1. Сразу после монтажа регистратор работал как задумано - делаю вывод, что монтаж выполнен правильно. 2. За зиму аккумулятор мотоцикла был высосан в ноль, хотя мот хранился в тепле и акк я отключил, пусть не сразу после сезона, но основное время он был отключен. Весной купил новый аккумулятор, потому что старый не дышал совсем - напряжение около 5 вольт на ХХ и заряд не принимает.

Помощь в выборе мотогарнитуры

Приветствую всех, кто прочитал или откликнулся.
Прошу помощи по выбору гарнитуры на шлем, надеясь на широкую аудиторию и опыт использования. «Иди на тематические форумы» скажете Вы, «Был я там» - отвечу Вам. Кроме комментариев типа «читай гугл» и т.д. ни чего не получил в ответ. Скажу сразу, искал много информации, смотрел отзывы и обзоры, однако одно и тоже первый хвалит, а второй помоями поливает. Обзоры зачастую куплены, сейчас это сплошь и рядом.
Хотелось бы получить совет из личного опыта пользователей по текущим характеристикам:
-бюджет резиновый, рассмотрю все варианты, разумеется, экономия в приоритете
-возможность подключаться с устройствами различных фирм (опционально, ибо знаю что не все так просто)
-подключение более 2 устройств в сеть
-хорошее расстояние приема/передачи
-удобное управление модулем в мотоперчатке

На данный момент склоняюсь в сторону Scala, однако даже у них очень много моделей, потеряться достаточно просто. До этого не использовал гарнитуру вообще - сравнивать и отталкиваться не от чего.

Можете кидать жжёными тряпками и стебаться, однако информативные ответы приветствуются.
Всем солнца и успеха в начинаниях. И, конечно же, отличного сезона!

Хотел бы сделать каминг-аут. Про прямотоки

Да, ребят, каюсь. С 2006 по 2008 у меня были мотоциклы с прямотоком. R1, RSV factory, соотвественно на undertail и akrapovic.
А, еще и RAM 4.7, но там было негромко, но красиво, потому что и выпуск был с патрубками одной длины, и общий уровень громкости не сильно высокий, но звук - бархатный, с правильным металлическим звоном, четкий. Звук был такой, короче, что у девчуль трусики мокли. Сейчас, при всем развитии темы, такой звук редко услышишь. Хорошо в США сделали, респект в общем.

Про прямотоки на мотиках. (Я работал в чемпионате Италии по супербайку, наблатыкался, какгриццо.)

Если ты реально гонщик и перерос возможности стокового мотоцикла, решил добавить мощи, перенастроив карту зажигания и подобрав прямоток, это даст небольшой прирост мощности в целом или в каком-то диапазоне оборотов, довольно скромный, особенно по сравнению с вложениями. Без увеличенного радиатора, других шатунов, поршней, подвески, колес, тормозов, электроники, облегчения веса и тд - это хуйня. И настоящие гоночные мотики ездят на треке, в городе их возят на прицепе или в микроавтобусе. Потому что слик дорогой и ушатывается за полчаса трековой езды.

А теперь про ваши ебучие прямотоки в городе. Живу я достаточно высоко, дом на широком проспекте, сам владелец дукати мультистрада 1200 на стоковом глушителе.
Так вот - я заебался ночью слушать этот уебищный рев. Причем, чем дешевле и задротней мотоцикл, тем громче рёв. Ебучие нищеброды на своих задроченных чесотках, нахуяяя? Своим ревом вы привлекаете дополнительное внимание и надеетесь, что вам кто-то даст? Это же блять комично, когда такого пердежника на недолитре, супергромкого, в позе креветки, обьезжаешь на стоковом мотоцикле, сидя за стеклом, на широком сиденье как на стульчике, и недоуменно смотришь на такого клоуна, типа чего добиться-то хотел?

Многие скажут - безопасности. Пальцем в жопу блять, большей безопасности добьетесь. Громкий звук, когда граждане поголовно в тачках с музоном или в наушниках, вкупе с частыми перестроениями, никак вас не обозначит на дороге. И знайте, что ваш громкопердящий аппарат, никто нахуй по звуку не будет определять. Всем на вас похуй. Это тем, которые в машинах на дороге. А все остальные будут вас ненавидеть. Нет, конечно в этой толпе найдется такой же долбоеб, у которого мотик разьебан, или в сервисе, с таким же уебищным прямотоком. И он оценивающе посмотрит вслед и даже поднимет вверх большой палец, восхищаясь. Познакомьтесь. Ебитесь.
Безопасность - это контроль обстановки, зрительный контакт с другими участниками движения, выбор полосы и места в полосе, правильная экипировка, навыки вождения, психология. Громкий выхлоп в этом - сраный процент комплексных мер безопасности. Осознайте это.

Красивый звук. Не спорю. Есть хорошие дорогие системы, сертифицированные для города. Да, они шикарно выглядят, снижают обшую массу мотоцикла, звучат пижже и басовитей, но не сильно громче, но хорошие стоят 1.5-2 тысячи евро. Если есть бабки - почему бы и нет?
Это единственная категория выхлопных систем, за которую будет не стыдно и которая не доставляет окружающим дискомфорта. Все хорошие вещи стоят дорого, увы, это капитализм.

Если у Вас нет денег на нормальный мотоцикл, на хорошую систему выпуска, и тд, не стоит ставить на свой мопед громкий выхлоп, сублимируя.
Никто этого не оценит, безопасности не прибавится, водительские навыки не улучшатся, а ненавидеть тебя будут все, даже мотобратья.

Или сток, или пиздатый сертифицированный афтермаркет, или тюнинговый выхлоп, являющийся частью комплекса мер по улучшению мотоцикла на треке, или нихуя. Не тратьте деньги и нервы окружающих зря.

ЗЫ. Гонять с дальним, особенно на большой скорости в городе, также полная хуйня. Да, пятно яркого света, мечущееся по дороге, в целом видно. Но слепящий дальний не позволяет водителю оценить расстояние до мотоцикла и его скорость. Он может сделать манёвр, полагая, что мотик еще далеко.

Запомните еще раз: громкий звук и дальний свет не дают никаких преимушеств в безопасности.

Прямоточники в городе - убейте себя апстену. Заебали уже, гондоны тупорылые, нищеброды хуевы. Позорите всех, чмошники. Идите нахуй.

Спасибо за внимание.

Показать полностью
Отличная работа, все прочитано!