Обнаружена молодая и теплая экзопланета, вращающаяся вокруг далекой звезды. Тандем, получивший обозначение TOI-4862 b (или NGTS-30 b), по размеру и массе аналогичен Юпитеру. Находка была опубликована 3 апреля на сервере препринтов arXiv.
TOI-4862 b имеет радиус 0,93 радиуса Юпитера, а его масса составляет примерно 0,96 массы Юпитера. Планета обращается вокруг своего хозяина каждые 98,3 дня по умеренно эксцентричной орбите (с эксцентриситетом 0,294) на расстоянии 0,41 а.е. от него. Из-за такого эксцентриситета равновесная температура TOI-4862 b, вероятно, варьируется от 274 до 500 К.
Родительская звезда TOI-4862 на несколько процентов меньше и менее массивна, чем Солнце, а ее возраст оценивается в 1,1 миллиарда лет. Звезда имеет эффективную температуру около 5455 К, а ее металличность находится на уровне -0,03 dex.
График мониторинга NGTS, показывающий средние ночные потоки для TOI-4862. Фото: Баттли и др., 2024 г.
Тема полетов американцев на Луну обросла огромным количеством предположений и конспирологических версий. Тем не менее, мы будем придерживаться официальной версии и поддержим тот факт, что американцы на Луне были. В принципе, есть фотографические данные, которые доказывают то, что американские астронавты там были. Есть один вопрос от скептиков, которые не поддерживают мнение, что Луну реально посещали полвека назад. А именно, таким вопросом является то, что на Луне высокая температура и там должны были сгореть сами астронавты, оборудование и флаг США, который они устанавливали на поверхности Луны при каждом ее посещении.
С одной стороны, можно подумать, что все верно, ведь на Луне перепад температур очень большой. Но на самом деле все по-другому. И зависит это от того в каком месте и как именно светит Солнце. Кроме того, у Луны нет атмосферы от слова совсем, поэтому и получаемое тепло от Солнца на поверхности Луны не будет задерживаться. Естественно, поверхность Луны разогревается, но не до такой степени, чтобы сгорела ткань флага или материалы из которых изготовлены научное оборудование или скафандр астронавтов. И да, мы же в курсе, что у Луны нет атмосферы, а значит это вакуум и открытое горение на Луне невозможно в принципе.
Еще одним доказательством является то, что посадку американцы совершали близ линии терминатора. Напомним, что линия терминатора это то место, которое является светоразделом тени и света. Думаю, что понятно. Да и Солнце во время полетов и нахождения там астронавтов - не поднималось над горизонтом выше 40 градусов. Почему так. Да потому что полный оборот вокруг оси Луна совершает за 27 суток. То есть, лунный день на одной стороне Луны длится 13,5 земных суток. После этого, столько же длится лунная ночь. В момент лунного дня на экваторе в самом зените Солнца - температура поверхности Луны прогревается до 127 градусов по Цельсию. В другое время и в другом месте температура намного ниже. А в лунную ночь, так вообще, падает до -173 градусов.
Нил Армстронг на Луне. Взято из Яндекс-картинок
Например, для миссии Апполон-11 20 июля 1969 года на Луне был солнечный рассвет и Солнце было над горизонтом на высоте 18 градусов. Так и с другими миссиями. То есть, американцы были на Луне ранним лунным утром. Поверхность Луны и предметы на ее поверхности нагрелись до температуры от 60 до 90 градусов по Цельсию. И да, в пустыне Сахара в полдень в жаркий день под прямыми лучами Солнца немного ниже. Если говорить о самих флагах, то и они были продуманы. Делали их из жесткой армированной ткани, которая плавится при более высоких температурах. Даже если положить флаг на поверхность Луны, то и тут флаг не начнет плавиться. А так как на Луне вакуум и нет окислителя, то горение невозможно, как указывалось выше.
Да и при понятных расчетах ясно, что температура поверхности флага была не выше 60 градусов по Цельсию. Но все же, есть вероятность, что американские флаги уже могли разрушиться от ультрафиолетового излучения Солнца. Из-за этого излучения разрушаются полимерные молекулы и начинается их испарение в космос. А это значит, что в течении нескольких месяцев после установки флагов, они должны начать разрушаться. Для будущих миссий, флаги лучше изготавливать из стеклоткани. Благодаря использованию этого материала, флаги будут вечными и просто выцветут от времени.
На этом снимке показано место посадки экспедиции "Аполлон-17". На фотографии указаны: спускаемый модуль, научное оборудование, следы колёс от ровера и следы астронавтов. Снимок сделан КА LRO, 4 сентября 2011 года
А на сегодня все, спасибо, что прочитали этот материал до конца.
Если вам понравилась статья — поставьте лайк. Это поможет развитию канала, а также новые статьи будут выходить чаще. Большое спасибо тем, кто прочитал статью, поставил лайк и подписался на канал. Но особое "спасибо", тем, кто поддерживает канал деревянным"рублем".
Если Вам понравилась статья - поставьте лайк. Много наших материалов вы найдете на нашем сайте. Будем рады, если вы его посетите. Ваша подписка очень важна нам: Пикабу, канал в Телеграмм, сообщество в ВК, YouTube, а также сообщество в Пикабу "Все о космосе". Всё это помогает развитию нашего проекта "Журнал Фактов".
В 2011 году 8 июля в свой последний полёт отправился шаттл "Атлантис". После посадки корабля, программа "Спейс Шаттл" была окончательно закрыта. Шаттлы отлетали, в общей сложности, 30 лет. И казалось бы, больше таких аналогичных программ нет и не будет. Но нет, сегодня хотелось бы показать вам существовавшие или же существующие сегодня, программы космических кораблей, похожих на "Спейс Шаттл". Сюда мы отнесем еще и программу советского корабля "Буран".
А теперь о главном. Помимо "Спейс Шаттла" и "Бурана", в мире есть или было еще несколько программ.
Boeing X-37 - программа по созданию орбитального многоразового испытательного корабля. Корабль работает на высотах от 200 до 750 км. Скорее всего, предназначен для выполнения разведывательных задач, кроме того может доставлять небольшие грузы в космос. Летал в космос пять раз и сейчас находится в своем шестом полете. Корабль Boeing X-37 является беспилотным. Длина: 8,9 м, размах крыла составляет 4,5 м, высота: 2,9 м. Взлётная масса: 5 тонн.
Следующий корабль, российский "Клипер". Этот корабль должен был иметь возвращаемую капсулу, которая использовалась бы неоднократно. "Клипер" вмещал бы в себя 6 человек и 700 кг полезного груза. Главной особенностью корабля является то, что аппарат имел бы утюгообразную форму, что придавало бы ему повышенные аэродинамические способности.
Помимо этих двух программ, существуют аналогичные китайская, индийская и европейская программы.
Если Вам понравилась статья - поставьте лайк. Много наших материалов вы найдете на нашем сайте. Будем рады, если вы его посетите. Ваша подписка очень важна нам: Пикабу, канал в Телеграмм, сообщество в ВК, YouTube, а также сообщество в Пикабу "Все о космосе". Всё это помогает развитию нашего проекта "Журнал Фактов".
Запуск миссии "Апполон-16", 1972 г. Взято из Яндекс-картинок
Приветствую вас, любители науки и технологий!
Тема полета американцев на Луну настолько изъезжена, но все же, скептиков того, что они туда не летали - еще очень и очень много. Говоря простыми словами, сторонников и противников реального полета американцев на Луну - скорее всего, примерно поровну. Но чтобы не говорили те и другие, полеты американцев на Луну можно спокойно подтвердить фактами. Но мы не будем это делать в сегодняшней статье.
И все же, скептики приводят такое свое неопровержимое доказательство того, что людей на Луне не было. К этому доказательству они относят то, что сверхтяжелая ракета-носитель "Сатурн-5" бесследно исчезла. Вообще, "Сатурн-5" - это самая мощная сверхтяжелая ракета-носитель, которая существовала в истории. Конечно, не вся ракета доставляла астронавтов на Луну. Сначала, первые ступени выводили командный модуль и спускаемый аппарат на орбиту Земли. Затем, разгонный блок разгонял эту связку к Луне.
Ну и вообще, подумайте сами, как можно подделать такие грандиозные запуски огромной ракеты. В общем, это полная чушь, что американцев на Луне не было. Тем более, "Сатурн-5" долго испытывали на стендах. А если это так, то конечно же, должны сохраниться чертежи данной ракеты-носителя. Но в последнее время, можно услышать мнение, что эти чертежи утеряны. И сюда же привязывают мнение, что если чертежи не показывают широкой публике, то значит и "Сатурна-5" не было, в принципе.
Попробую объяснить, куда же исчезли чертежи "Сатурна-5". Так вот. Чертежи данной ракеты-носителя, никуда не исчезали. Дело в том, что эти чертежи составляют государственную и коммерческую тайну. В частности, разработчики двигателей для ракеты - компания RocketDyne, именно так объяснили автору книги "Mining the Sky" Джону Льюису в далеком 1996 году. А это может значить только одно, что это именно так и соответствует действительности. В общем, чертежи ракеты-носителя "Сатурн-5", как известно, расположены в трех местах.
Отстыковка спускаемого аппарата миссии "Апполон-11" от командного модуля на орбите Луны. Реальная фотография, 1969 г. Взято из Яндекс-картинок
В-первых, это чертежи самих двигателей F1, расположенные в компании RocketDyne. Во-вторых, полномасштабные чертежи самой ракеты-носителя, хранятся на микрофильмах в космическом центре в космическом центре Маршалла в Алабаме. И, в третьих, бумажные чертежи ракеты-носителя хранятся в федеральном архиве в Ист-Поинте, штат Джорджия. Теперь, надеюсь, смог вам ответить на вопрос, поставленный в заголовке. И, в итоге скажу, что чертежи сверхтяжелой ракеты-носителя "Сатурн-5" никуда никогда не терялись, а существуют и составляют государственную и коммерческую тайну, которую нет смысла рассекречивать.
Если вам понравилась статья — поставьте лайк. Это поможет развитию канала, а также новые статьи будут выходить чаще. Большое спасибо тем, кто прочитал статью, поставил лайк и подписался на канал. Но особое "спасибо", тем, кто поддерживает канал деревянным"рублем".
Если Вам понравилась статья - поставьте лайк. Много наших материалов вы найдете на нашем сайте. Будем рады, если вы его посетите. Ваша подписка очень важна нам: Пикабу, канал в Телеграмм, сообщество в ВК, YouTube, а также сообщество в Пикабу "Все о космосе". Всё это помогает развитию нашего проекта "Журнал Фактов".
Если Вам понравилась статья - поставьте лайк. Много наших материалов вы найдете на нашем сайте. Будем рады, если вы его посетите. Ваша подписка очень важна нам: Пикабу, канал в Телеграмм, сообщество в ВК, YouTube, а также сообщество в Пикабу "Все о космосе". Всё это помогает развитию нашего проекта "Журнал Фактов".
С помощью радиотелескопа MeerKAT обнаружено 10 новых миллисекундных пульсаров в галактическом шаровом скоплении Терзан 5. Об этом открытии, которое делает Терзан 5 самым богатым на пульсары шаровым скоплением (49 пульсаров), сообщалось в статье, опубликованной 26 марта на сервере препринтов arXiv. Девять из десяти пульсаров оказались двойными системами. Пульсары имеют периоды вращения от 1,25 до 4,54 миллисекунды, показатели дисперсии схожи – в диапазоне 235,44–239,46 пк/см3. Характерный возраст пяти из них составляет от 1,3 до 3,18 миллиардов лет. Единственный изолированный пульсар Ter5as имеет период вращения 2,32 миллисекунды, и многие его параметры до сих пор остаются неизвестными. Четыре пульсара в выборке — Ter5au, Ter5ap, Ter5av и Ter5ax, вероятно, имеют спутников — белых карликов с минимальными массами в диапазоне 0,07–0,28 солнечных масс.
Интегрированные профили импульсов всех недавно открытых пульсаров в Терзане 5. Эти графики получены после суммирования отдельных профилей из разных эпох и выравнивания профилей относительно эталонного профиля шаблона. Фото: Падманабх и др., 2024 г.
21 июля 1969 г. первый человек в истории: Нил Армстронг вступил на поверхность Луны. Это была историческая миссия.
Сегодня познакомим вас с устройством космического корабля "Аполлон". "Аполлон" технически был очень сложным устройством. Возможно, самым сложным устройством в истории космонавтики.
"Аполлон" состоял из двух основных частей: соединенных между собой командного и служебного отсеков и лунного модуля. Командный отсек был герметичным. В нём экипаж корабля, состоящий из трех человек, проводил большую часть своего полёта.
Служебный отсек был негерметичным. В нём располагались: маршевый двигатель, топливные баки и различные агрегаты. Лунный модуль был необходим для осуществления посадки двух астронавтов на поверхность Луны. Третий астронавт оставался в командном модуле во время спуска на Луну.
В составе корабля "Аполлон" были еще: адаптер соединения лунного модуля с командно-служебным и система аварийного спасения (САС).
Если Вам понравилась статья - поставьте лайк. Много наших материалов вы найдете на нашем сайте. Будем рады, если вы его посетите. Ваша подписка очень важна нам: Пикабу, канал в Телеграмм, сообщество в ВК, YouTube, а также сообщество в Пикабу "Все о космосе". Всё это помогает развитию нашего проекта "Журнал Фактов".
На фотографии запечатлена советская (российская) пилотируемая научно-исследовательская орбитальная станция "Мир" на орбите Земли. На снимке "Мир" изображен в полностью собранном состоянии.
Видны все блоки станции: базовый блок, модули "Квант", "Квант-2", "Кристалл", "Спектр", "Природа", стыковочный отсек, два космических корабля "Союз ТМ". Станция работала на орбите с 20 февраля 1986 г. по 23 марта 2001 г. Она являлась первой в мире многомодульной орбитальной станцией.
За время нахождения на орбите станция провела в общей сложности 5511 суток, из которых 4594 сутки она была обитаемой. За это время она совершила 86331 оборотов вокруг Земли. На станции было проведено более 23 000 экспериментов. Всего на ней побывали 104 космонавта и астронавта из 20-ти государств, итого 28 экспедиций.
Со станции в открытый космос вышли 29 космонавтов и 6 астронавтов. Станция "Мир" разрушилась в атмосфере Земли при сведении ее с орбиты. Обломки затоплены на кладбище космических кораблей на юге Тихого океана 23 марта 2001 г.
Если Вам понравилась статья - поставьте лайк. Много наших материалов вы найдете на нашем сайте. Будем рады, если вы его посетите. Ваша подписка очень важна нам: Пикабу, канал в Телеграмм, сообщество в ВК, YouTube, а также сообщество в Пикабу "Все о космосе". Всё это помогает развитию нашего проекта "Журнал Фактов".
