Отпуск айтишника
Хвастовства пост. Да айтишники нынче на высоте, но всех интересуют почему-то то только работа айтишников и их заработки. А как айтишники отдыхают?
Примерно так:
16 перелётов
2 основные страны посещения
2 промежуточные страны
3 недели продолжительность (больше меня так не отпустят)
денег потрачено немеряно скорее около миллиона.
Целей отпуска было две:
Мексика на наблюдение полного солнечного затмения
Да, так затмение (через оптический прицел) я ещё не наблюдал...
2. Чили. Просто южное небо посмотреть и побывать в Южной Америке раз всё равно заехал в западное полушарие
Я в естественной среде обитания
Думаю фоточки и истории про этот отпуск буду выкладывать в серию.
Первое что хочется сказать после такого отпуска: нас обманывали про необходимость изучать английский чтобы путешествовать по миру. В Латинской Америке это не работает. Там никто не говорит по-английски. В итоге я бросил эту затею и стал говорить по-русски. Результат абсолютно такой же. Люди видят что я им что-то хочу сказать или спросить. Абсолютно так же не понимают. Дальше кто-то достаёт телефон и врубает переводчик. Всё.
P.S> Да пост можно сказать рекламный меня: ищу жену - боевую подругу для будущих путешествий )
Путешествие из Гродно в Рускеала
Чукча не писатель, но прошло примерно полгода и захотелось поделиться впечатлениями о первом в моей жизни дальняком. С момента мечты о мотоцикле прошло не так и много времени. В 2017 году маленький мальчик, лет так 35-36, решил что ему нужен мотоцикл, детство как-то прошло без покатушек в деревне и по гаражам. Решено, вперед к мечте, получение прав категории "А", покупка маленького китайского эндурика на 250 кубиков, насмотревшись Ютуба и всего остального, решено купить как первый мотоцикл. Сезон робкого передвижения по городу, небольшие вылазки на ближайшие байк слеты. "У тебя ведь эндуро" с этих слов началось знакомство с лесом и грязью, классное было время, первые падения, первые "ух, пронесло", "пипец" когда сосна осталась немного левее или правее. Хотелось чего-то другого... Долгие вечерние, ночные штудирования глобальной сети наконец-то привели меня к покупке спорт-туриста. Я стал счастливым обладателем Kawasaki GTR 1000 concourse. Ближайшие байк слеты оказались вообще-то рядом. Захотелось чего-то большего и не изведанного. В очередное межсезонье интересы в глобальной сети переключились на просмотр "мотодальнабоев" и планировании маршрута, пока абстрактного, хотелось и туда и еще куда-нибудь. И вот сезон 2023, планы грандиозные, отпуск на август, едь куда захочешь. Направление путешествия решил один разговор с родственниками, Питер меня ждет, ура. Отпуск близко, направление известно, но как-то стрёмно, один, за 1000 км от дома, как техника поведёт себя, как сам, выдержу или нет. И в таких думах промучился я еще немного. В один прекрасный день вспомнил, как говорил Мардух в книге Юрия Никитина "Трое в песках": — Будь осторожен, эти люди не верят в судьбу. Они сами двигают звездами! Я с тревогой вижу это по небу. Они веселы и беспечны как дети. Машут рукой, говорят «авось», идут без страха по незнакомым дорогам… Есть еще одно слово, с которым идут и побеждают, — «хусим», но значение его совсем темно. Решено, хусим так хусим, поездке быть. Так 13 августа 2023, к черту предрассудки, я отправился в свой первый дальняк по маршруту Гродно (Беларусь) - Санкт-Петербург (Россия) продолжительность маршрута где-то 2000 км, но как всегда где-то, что-то пошло не как и получилось 3200 км и две недели отличного отдыха и настроения.
13 августа, воскресенье, прогноз погоды радует, лето летнее, температура в районе 30, дождей не обещают. Еду в сторону Полоцка, наваливать плана нет, еду в комфортном режиме, попутно остановки в интересных местах, где-то погулять и пофоткать, где-то кофе попить и сигаретку выкурить, кайф... В первый день проехал много населённых пунктов, задержался в Гольшанском замке и в комплексе "Наносы Отдых" - усадьба на Нарочи. Встретил таких же людей, кто-то ехал далеко и долго, кто-то на пару часиков выехал недалеко от города прокатиться, как на мото так и на фурах, но все разговорчивые, с советами и пожеланиями, весело. День подходил к концу, в планах было стать на ночёвку на озере за Полоцком, но силы покидали ездока, решено было остановиться в хостеле, пришёл, поел, помылся и спать. Утро следующего дня встретило тёплым утром, но пока завтракал прилетела тучка и решила освежить все вокруг. Побродив немного по географическому центру Европы, сделав кучу селфи с малыми архитектурными формами, взял курс на границу Беларусь-Россия и дальше по плану. Дорога Полоцк - Граница РФ была еще тем приключением, вся в ремонте, фрезерованная, после дождя, терпение заканчивалось, думал если еще таких пару километров, разворот и конец мечте. Плохая дорога закончилась быстрее чем мое терпение, граница, связь и интернет отключили сразу, хорошо были карты офлайн, так и поехал в поисках сотового оператора. Границу прошел быстро, досмотра не было, спросили куда и как на долго и отправили по маршруту. Ближайшую точку где можно было купить связь запеленговал в Опочке, проехал ее очень медленно и ни чего не нашёл, беда, едем дальше. Путь на Остров, город небольшой но надежда купить связь не умирает. Километров через пятьдесят мой организм затребовал кофе и перекусить, все было в кофрах, решил остановиться на паркингах, закипятил воды, приготовил кофе, бутики и все такое, лепота. Отдохнув немного решил собраться и в путь, но не тут то было, сделав потягушки и решив все собирать, смахнул из-за правого уха какую-то хрень, почувствовал боль и жжение, паника, прибежав к рядом стоявшему дальнобою попросил осмотреть меня, жала, как я думал, обнаружено не было, покраснение, сказав "спасибо, хорошей дороги" поплелся собирать манатки и собираться в путь. А в голове дурные мысли, чужая страна, связи нет, хрень какая-то за ухо укусила, хусим, шлем на голову едем в Остров, если что-то не так, то там в больничку. Дорога съедала километры за километрами, боль стихала и не беспокоила, скоро Остров, заправка и я встречаю таких же отчаянных, но они едут в Беларусь, пообщались и я получил маршрут до ближайшего пункта продажи связи. Еще пару километров и я со связью, хвала Инету. Время заканчивается быстрее чем километры, к вечеру должен быть в Питере и понимаю, что Псков я должен пролететь мимо, а так хотелось погулять. Планы перестраивать нет времени, погнали, Питер ждет. Псков мимо, фотка у парашюта, перекур, и дальше дорога ждет меня. Дорога хорошая, иногда ремонт, другие участники движения адекватные, пропускают, пробок я не почувствовал, ближе к полуночи я в Питере, ура. Все болит, ни чего не хочу, а с родственниками еще около часа искали мне место что бы безопасно было, люблю их. Новый день, я пешеход, надо отдохнуть, ну и Питер посмотреть. Отдых удался, Питер немного осмотрен, но хочется ехать дальше, решено, Кронштадт. Следующий день я провёл в Кронштадте, много классных локаций посетил, впечатлений море. Финский залив, городской пляж, купание не рекомендовано, но это не про нас, я столько проехал и не отметиться купанием в самой моей северной точке, авось. Все прошло отлично искупался я в Финском заливе, смотрели на меня прям не очень ну и хусими. Возвращаемся в Питер, ночуем, и еще один день отдыхаем, смотрим то что еще не посмотрели. Каждый вечер шерстим глобальную сеть на предмет куда бы нам податься. Новый маршрут найден. Музей- панорама "Прорыв блокады Ленинграда" и крепость Орешек. Погнали. После музея герой этого повествования вышел сам не свой, эффект присутствия на 200%, ты в траншее, вокруг тебя ужас, музей сделан на славу. Крепость как крепость, неприступная, на острове, поразила водная гладь Ладожского озера, завораживает. Очередной день без мотоцикла, встреча с родственниками которые всю неделю работали, душевные разговоры, воспоминания. Построен новый маршрут, Карелия, Рускеала. Утро воскресенья, все люди потихоньку возвращаются в Питер после уик-энда, а я на встречу прекрасным видам Карельской природе, в Питер пробки у меня дорога пустая. Километр за километром неспешно, заезжая почти на все знаки о достопримечательностях. Опа, нежданчик, шлагбаум, пограничники: "Добро пожаловать в Карелию. Куда? Как надолго?". Посмотрели забитый в навигаторе маршрут и отправили по маршруту, ура, очередной шлагбаум пройден. На рускеальских водопадах встречаю парочку мотозависимых со средней полосы России, гуляем вместе, как будто бы знаем друг друга сто лет, много интересного услышал, посоветовали Ладожское кругом объехать, хусим, погнали. В этот вечер ночевал на берегу реки возле Рускеальского горного парка. Утро, погнали в парк. Парк очень интересный, гранит для постройки и отделки Питера добывали, но на подземную экскурсию не попал, все раскупили, гуляя по парку нарвался на вывеску: "Погружения в Мраморном каньоне - это уникальная возможность увидеть скрытое от глаз большинства туристов, приезжающих в Парк Рускеала. Откройте для себя неизведанное!" и в перёд, один раз живем, т.е. хусим. Вывеска себя оправдала, учитывая что я делал это впервые, ощущения непередаваемые, адреналина хапнул много и на долго. Эта точка еще северней, тут тоже яйца помочил, правда в гидрокостюме. Температура воды на глубине шести метров, куда погружался, где-то четыре градуса, жуть. Утро, дорога ждет, надо обогнуть Ладожское и попасть в Великий Новгород, погнали. Недалеко Петрозаводск, надо было бы заехать, увидеть мотосистёр с которыми познакомился в начале своей мото жизни, но время поджимает, простите меня, в другой раз. Дорога хорошая, виды классные, еду балдею, до Великого Новгорода осталось совсем чуть-чуть, с трудом обгоняю вереницу фур и по тормозам, увидел населённый пункт с моим именем " Паша ", вы бы видели лица этих дальнобойщиков. По прогнозу ливень проходит мимо, но это не интересно. Я попал в самый центр этой тучи, но не беда, одеваем дождевик и погнали дальше. И вот Великий Новгород, ночевка в кемпинге и день отдыха, неспешная прогулка и знакомство с достопримечательностям. Я бы ещё задержался, много чего мимо пролетел, но обещал с пацанами на Лиде встретиться (Лидский байк фест, Максюта привет😜) самый большой в республике, погнали дальше. Многие скажут, так не так уж и далеко, день лёту, но у меня план не из точки А в точку Б, у меня еще много чего не посмотрено. Неспешно выдвигаюсь в сторону Полоцка, по пути смотрю много всего, обед и большая прогулка во Пскове, кремль прекрасен. Ночь в Полоцке, еле нашел ночлег, мотобратья все забронировали. Утро и на Лиду, а там класс, уже почти дома, но дома. Три дня Феста и я дома. Но очень тяжело после двух недельного мотогона, хоть и с перерывами, еще три дня отдыхать на фестивале. Всем спасибо, ровных дорог, взаимопонимания и помощи на дорогах. Удачи всем кто в дороге. Искренне ваш, ТаптуН.
Комикс про Кота №81 Отпуск
Самостоятельное путешествие в альплагерь на Алтае
Готовь сани летом, а поездку на Алтай в июле мы начали готовить еще зимой.
Фото не мое, мы еще туда не съездили)
Авиа
В январе билеты из Екатеринбурга в Барнаул компанией RedWings и обратно обошлись нам в 29 294р на двоих в обе стороны. Сейчас те же самые билеты в 1,5 раза дороже.
Аренда авто
На Алтае мы проедем Чуйский тракт до альплагеря Актру, где на несколько дней зависнем в горах. Расстояния большие, поэтому берем авто в аренду на 10 дней у goodcar22.ru.
Ценник начинается от 3 000р\сут, но мы едем впятером, поэтому берем машину чуть комфортнее - Тойоту Камри за 4 400р\сутки, и нам двоим аренда авто обойдется в 17 600р.
Путь на машине составит 1500км в обе стороны, так что расходы на бензин составят где-то 1035л или 5300р на всех (2120р на двоих)
Маршрут
День 1. Переезд Барнаул - с. Курай.
Ночевка на базе Курайские зори - 2000р на двоих.
Платная стоянка для автомобиля на следующие 5 дней 200р\сут, 200р на двоих
День 2-7. Альплагерь Актру.
Проживание в горном центре Алтай-Актру - 2550\сут с человека, итого на двоих 25 500р
Заброска в лагерь на УАЗах в обе стороны 5000р с человека, итого на двоих 10 000р
День 7
Спускаемся из лагеря, едем на Марсианские поля и Гейзерное озеро.
Ночевка в с. Акташ на базе отдыха Алтай-Кижи - 2960р на двоих
День 8
Поднимаемся на УАЗах на Акташский ретранслятор - 2500р с человека
Едем в место слияния рек Чуя и Катунь
Два дня ночуем на базе Ак Марал - 900р\чел сутки, итого на двоих 3600р
День 9
Гуляем по Тюнгурской тропе, ночуем там же
День 10
Выезжаем обратно в Барнаул, сдаем машину
Ночуем в Барнауле. Квартиру еще не бронировали, но выйдет где-то 3000р\сут, то есть 1200р на двоих
Еще не забываем добавить на покушоть 1000р в день на человека, всего за 10 дней это 20 000р на двоих.
Вся поездка выходит в 58 487р на человека или 116 974р на двоих
Похожие туры обойдутся значительно дороже.
Например, ГОРНЫЙ ЛАГЕРЬ В АКТРУ на двоих с перелетами выйдет в 181 894р
А тур на авто ЛУЧШЕЕ НА АЛТАЕ ЗА 10 ДНЕЙ и вовсе в 208 294р
Мы с женой ведем блог "Одни расходы" про неочевидные способы сократить расходы, сохранив уровень жизни.
В прошлом году у нас уже был подобный опыт, когда мы ездили в альплагерь на Кавказе. Поездка вышла в 2 раза дешевле чем туром.
За сколько можно отдохнуть в Сочи?
За сколько можно отдохнуть на Кавказе?
Совсем скоро начнётся сезон Российского курортного города СОЧИ (с июня по август)! Поэтому если вы хотите отдохнуть на Кавказе этим летом, важно позаботиться об этом сейчас.
Стоимость самого горячего билета - 5 300 рублей.
Средняя стоимость отелей ~ 5 000 рублей за ночь на 2ух взрослых людей.
Развлечения в городе не самые дорогие, а большой ассортимент ваших эмоций подарит незабываемые чувства. Вы можете пойти на Джип-тур (1 600 рублей/человек), морская прогулка (1 500 рублей/человек), тур на быстрейших квадроциклах по горам (4 000 рублей/человек), а также многое другое по доступному ценнику.
Не сложно посчитать, что в среднем, на 1 человека на 7 дней потребуется около 50 000 рублей (перелёт, проживание, питание и развлечения).
Подписывайтесь на наш телеграмм-канал и узнаете, как действительно ДЁШЕВО отдохнуть!
Отцы и дети (8)
Окончание истории о том, как в 2015 году я с семнадцатилетним сыном ездил из Москвы в Нормандию на Урале с коляской. Начало здесь
Приятно готовить завтрак на кухне средневекового аббатства с видом на красивый мотоцикл, который доставил тебя сюда за несколько тысяч километров. К сожалению, мотоциклетная часть путешествия для нас с Николаем закончилась. Спасибо тебе, замечательный Уральчик: надеюсь, тебя ждёт долгая и счастливая жизнь в Нормандии. Жан-Люк отвозит нас на вокзал, где мы с Николаем садимся в скоростной поезд ТЖВ и на огромной скорости уносимся в столицу Франции.
Когда ещё в Москве я написал моему другу, известному французскому писателю Сильвану Тессону о нашем путешествии и предложил встретиться, он пригласил нас с сыном пожить у себя дома. Сам Сильван возвращается во Францию только завтра, поэтому, приехав в Париж, мы с Колей первым делом отправляемся на поиски квартиры его друга Бернара, где под ковриком у двери знаменитый писатель спрятал ключ от своего жилища.
Поднимаемся по крутой старинной лестнице на шестой в двухэтажную мансарду, откуда открываются прекрасные виды на половину города. Неплохо мы устроились, я считаю! Тем более, что Сильван решил нас не беспокоить и пожить у отца, пока мы с Колей в Париже… Спасибо тебе, дорогой друг!
Естественно, в Париже в первую очередь мы поднимаемся на Эйфелеву башню. Отстояв огромную очередь на лифт, вниз мы спускаемся пешком.
Ежедневно мы с Николаем проходим много километров, посещая памятники, дворцы, площади и другие туристические места Парижа: Лувр, собор Парижской Богоматери, мосты, золотую Жанну д’Арк…
Париж, конечно – настоящий рай для любителей экзотической техники. Что здесь только не ездит по дорогам! Двухколёсная фауна ещё более разнообразна. Мотоцикл в Париже – не роскошь и не хобби, а обычное ежедневное средство передвижения, на котором огромная масса горожан ездит на работу и по делам круглый год.
Посреди площади Согласия припаркованы три «Урала» с колясками, рядом – бородатые мужчины в ретро костюмах, предлагают туристам прогулки по Парижу. Представляюсь, рассказываю о нашем путешествии. Как обычно во Франции, меня выручает тень славы Сильвана: парни, разумеется, читали «Березину». Бизнес начали недавно, но развиваются весьма успешно: как раз сегодня был сотый клиент, китаец. Обмениваемся контактами и прощаемся.
Не могу обойти стороной национальную тему, которая особенно бросается в глаза в столице. Париж производит впечатление настоящего Вавилона, где смешались народы, языки и культуры. Вот мимо проезжают негры-полицейские на скутерах. Дорогу переходят школьники: из одиннадцати детишек я насчитываю только троих белых. В парке на карусели катаются женщины в хиджабах. За всей этой пестротой всё меньше заметно истинно французское, да и то зачастую выглядит декорацией для туристов. Невольно задаюсь вопросом: где грань между здоровым культурным многообразием и потерей национальной идентичности?
Возвращаясь домой после ежедневных прогулок, каждый вечер мы с Николаем наслаждаемся ночными видами. В квартире Сильвана есть огромный балкон, а на втором этаже мансарды – даже лестница непосредственно на конёк крыши, откуда виден весь Париж. Завораживающие зрелище, которое ни за какие деньги не найдёшь ни в одной, даже самой роскошной гостинице!
В один из вечеров Сильван устраивает небольшую вечеринку и зовёт в гости своих друзей, пожилого философа Бернара и очаровательную писательницу Астрид. Последняя производит на меня совершенно сногсшибательное впечатление: красавица голубоглазая блондинка, пишет для международного журнала моды, прекрасно говорит по-русски, много лет прожила на среднем и северном Урале, изучала малые народы Севера и кочевала по тундре. Написала искреннюю, весёлую и смелую книгу «Урал в самом сердце» (которую позже я прочитал взахлёб) про историю своей челябинской любви, в результате которой на свет появилась маленькая девочка, такая же голубоглазая. А ещё Астрид так вкусно крутила и курила самокрутки, что я, загипнотизированный этой неординарной личностью, не устоял и снова закурил, продержавшись 40 дней без табака.
Коля уже час как забрался на конёк крыши и звонит оттуда в Москву своей подруге, мы с Астрид болтаем по-русски, а Сильван и Бернар углубляются в философские темы, для которых моего французского словарного запаса недостаточно…
К сожалению после того, как два года назад Сильван упал с четвёртого этажа, он до сих пор не смог полностью восстановиться: пол-лица парализовано, говорит плохо, позвоночник собран на болтах… Больно смотреть на боевого товарища, с которым проехали на мотоциклах не одну тысячу скользких и грязных зимних километров. Впрочем, Сильван – очень сильный человек, и я уверен, что через какое-то время, пусть не скоро, пусть ценой упорных тренировок и больших усилий, но он сможет вернуться в форму, и мы ещё покатаемся вместе.
Утром третьего дня в дверь звонят Астрид и Сильван – нам с Колей пора домой. Астрид помогает разобраться в хитросплетении парижского метро и даже провожает нас с сыном до электрички в аэропорт. Поблагодарив француженку за всё и договорившись встретиться в России, мы с Николаем садимся в аэроэкспресс. Нас ждут паспортный контроль, пересадка в Минске, ночное Шереметьево, август, школа, работа, осень… Через три года Жан-Люк, владелец мотоцикла "Урал", благодаря которому и произошло это незабываемое путешествие, скоропостижно умрёт от инфаркта. Вечного мотосезона тебе, мой друг, нам будет тебя не хватать.
Конец! Начало здесь
***
Уважаемый читатель, в интернете на платных и бесплатных ресурсах можно найти мои книги "Оппозитчики: путевые заметки водителя мотоцикла" (сборник историй о мотопутешествиях) и "Планктон и Звездочёт" (роман о нелепой любви и ревности). Спасибо за внимание!
С уважением,
Виталий "Бордо" Боровский
Вы хотите головоломок?
Их есть у нас! Красивая карта, целых три уровня и много жителей, которых надо осчастливить быстрым интернетом. Для этого придется немножко подумать, но оно того стоит: ведь тем, кто дойдет до конца, выдадим красивую награду в профиль!