Северная автобаза с нетипичным бомбоубежищем
На таких людях земля держится!
И ещё одна зарисовка из прошлого жизни большой страны: об участии водителей карьерных самосвалов Томусинской автобазы в коммунистическом субботнике в честь 60-летия СССР:
Вот, например экипаж братьев Малахенко отмечает перевозку миллионной тоны угля... Замечательные люди, жившие в хорошее время!
Новости. Эфир 18 декабря 1982. Источник: канал на YouTube «Советское телевидение. Гостелерадиофонд России», www.youtube.com/c/gtrftv
Как подготовить машину к долгой поездке
Взять с собой побольше вкусняшек, запасное колесо и знак аварийной остановки. А что сделать еще — посмотрите в нашем чек-листе. Бонусом — маршруты для отдыха, которые можно проехать даже в плохую погоду.
Ответ Johnson1893 в «Исповедь того самого ..."мудака, который дохрена получает". История из жизни»
Помню как сейчас:
Пригнали это меня на базу самосвалы логистировать.
Водители , в основном, пожилые, из разных областей и деревень.
И вот один такой синий весь, аж на веках портаки, - объясняет молодым- вы слишком часто долбите, из-за вас нормы поднимут всем придётся пахать больше.
Через какое-то время пропадает , не приезжает после отпуска на вахту.
Узнаю, что он где-то в СТО работу получше нашёл.
Ура, думаю, разлагающим элементом меньше.
А через полгода нарисовывается и просит его опять на машину посадить.На его же.
Я ему - ну как ты хотел, пропал, на смену не вышел, что я теперь , должен хорошего мужика с самосвала согнать?
-Ну дай другую.
-А на другую у меня очередь 6 человек, я тебе позвоню, как очередь подойдёт.
Ну и не позвонил, конечно.
Другой возрастной красавец был врун записной и очень любил выпить.
И по пьяни похвастался ( я недалеко стоял), как он глупого нашего главного механика подкалывает.
Когда не хочет в рейс, что -то где- то отключает, а Игорь по три часа ходит вокруг машины, ищет, что сломалось.
Его я тоже не стал брать, когда он из длинного запоя хотел опять на работу выйти.
Платили сдельно, за рейс.
Автобаза минздрава Омск
Вопрос в МИНИСТЕРСТВО ЗДРАВООХРАНЕНИЯ города Омска, дайте нам всем работникам автобазы ответ, почему директор автобазы Захарько уже год под следствием за хищения бюджетных средств, а поставленные им руководить зам. по техническим вопросам Гусаров и главбух Яковлева до сих пор у власти, получают большие зарплаты и премии, а ведь это и при их совместном руководстве перепрадовались запчасти с соседних магазинов с наценкой автобазе снабженцем Мордаевым, другой их снабженец Фелюшин с Омскдизеля не привез запчастей на 2 млн. руб, и разбил в свой выходной день новый автомобиль Ларгус, полученный для ЛПУ и почему то восстановленный за счет автобазы, эти руководители до сих пор сдают спецтехнику Логистику по расценкам 2015 года, сравните с ценами в городе они занижены на процентов 40, разница с тарифами ТЭЦ где работает техника, разница оседает комуто в карманы. За какие заслуги они продолжают работать, что полезного сделали нашей автобазе? ПРАВИТЕЛЬСТВО ОМСКОЙ ОБЛАСТИ, Бурков А.Л. подключитесь уже вы к этому вопросу.
Как на автобазе крысу поймали
Дело было в голодных 90-х. Молодые водилы на местной автобазе крутились как могли. Ну и, разумеется, тащили в дом всё, что удавалось правдами и неправдами раздобыть, припрятать или списать на бой. Хлебовозы тянули домой хлеб, те, кто возил молочку - соответствующие харчи. Круче всего было возить обои из областного центра, ибо под капот ЗИЛа их помещалось, по слухам, восемнадцать трубок, а уходили они по соседям и знакомым - дай дорогу. Не отставали в этом деле и муковозы. Не вдаваясь в тонкости, скажу, что раз в неделю отсыпать домой мешок муки пусть иногда с трудом, но получалось. А возилась в те годы мука вот такими машинками.
Если в двух словах, то после разгрузки путём некоторых манипуляций в одной из бочек оставалось некоторое количество муки, которая телепортировалась домой следующим образом: рано-рано перед сменой, пока на базе особо никого нет, открывался люк сверху, внутрь очень аккуратно залазил водитель, набирал мешок, привязывал за него верёвку, вылазил сам, вытаскивал мешок и правдами/неправдами переправлял его домой. Разумеется, все муковозники (да и не только они) схему эту знали, поэтому частенько помогали друг другу. Вдвоём сподручнее, что ни говори.
А тут вдруг раз - и на тебе. Начала пропадать из машин припасённая с вечера мука. Собрали совет между своими, мол, ёлы-палы, парни. Кто-то крысит. Друг на друга никто не думал, так как у всех было рыльце в пушку, то есть в муке, да и друг друга часто прикрывали. В общем, крыса была явно не из их узкого круга.
Ну что делать в таких случаях? Правильно! Решили устроить засаду. Предвкушая твой вопрос, читатель, отвечу сразу: да, засадили.)
Картина маслом: 4 часа утра. Мимо бочек идёт неопознанное туловище со скрученными мешками и тихо постукивает по ним. Оп! Нашёл, где есть. Залез наверх, открыл люк, спустился. Набрать мешок муки - дело не менее десяти минут, поэтому парни "засадисты" пять минут выжидают, затем практически на цыпочках подкрадываются к машине и тут... щегельмебемеблят шайтанама!!! один из парней со всей дури как переебёт по бочке кувалдой! Говорят, в прыжке мужик из бочки выскочил до пояса с мешком в руках. После чего благополучно пизданулся опять вниз, в бочку, и с диким рёвом метнулся наверх, с машины упал весь в говне, моче и муке и не прекращая орать рванул от муковоза как кенийский спринтер. И вроде всё бы ничего, но в обосранном бегуне парни узнали начальника колонны...
Историю эту как-то замяли, никто наказан не был. А изрядно подмочивший (в прямом и переносном смысле) свою репутацию начальник ушёл на длительный больничный, а вскорости и вовсе уволился. Вот такая история.
Улышана она была мной лет 25 назад от старшего брата, поэтому тэг "моё"...
Всем добра.
Скоровские истории #28: Случай на автобазе.
Служба скорой медицинской помощи выезжает не только на дом или на улицу, но и на различные предприятия. Но, а сожалению, не всегда "скорая" может помочь.
Случай на автобазе.
Несколько лет назад выезжала одна наша бригада на автобазу, на которой базируются рейсовые автобусы. Я не знаю как на автобазах всё обычно происходит, и как должно быть. Всё рассказываю со слов бригады побывавшей на вызове.
Водитель автобуса "встал на ремонт". Сказал, что ремонт небольшой, справится сам. "Механик не нужен пока. Сам посмотрю и скажу, если что." Обещал к назначенному времени выйти в рейс.
Мужчину обнаружили через 2 часа, лежащим под автобусом. В рейс идти, а его нет. Пошли искать. Нашли. Позвали. Он не откликался. Вытащили из-под автобуса - а там труп. Водитель как залез под автобус "посмотреть", так и умер там. Почему не спохватились раньше не знаю. Предприятие большое, за всеми следить не будешь. Мужчина - не маленький ребёнок, постоянного присмотра не требует.
Бригада "скорой" констатировала смерть водителя.
Предыдущая "скоровская история" здесь https://pikabu.ru/story/skorovskie_istorii_27_spyashchaya_kr...
Хакуна Матата
Приехал на автобазу, захожу в ремонтный бокс. Вполне стандартная картина: 4 самосвала в ремонте - у кого сняты колеса, у кого поднята кабина, вокруг ключи, кувалды и прочий инструмент. Только вот ни одного водителя нет и лишь откуда-то из комнаты отдыха слышен какой-то шум и хохот. Первая мысль: "Бухают". Захожу - ан нет, четверо мужиков сидят и смотрят "Король лев" и дико ржут с Тимона и Пумбы. Тоже присел на минутку с ними... В-общем, пока мультфильм не закончился, работа автобазы стояла)