Групповуха в Кропоткине
Источник телеграм канал "Плохой Шофёр" - https://t.me/BadShofer/22882
Источник телеграм канал "Плохой Шофёр" - https://t.me/BadShofer/22882
Источник телеграм канал "Плохой Шофёр" - https://t.me/BadShofer/18627
Вот такого водителя встретил на заправке
Взять с собой побольше вкусняшек, запасное колесо и знак аварийной остановки. А что сделать еще — посмотрите в нашем чек-листе. Бонусом — маршруты для отдыха, которые можно проехать даже в плохую погоду.
Две жертвы «замочных» злоумышленников впервые обратились в полицию.
В минувшую субботу несколько автомобилей, припаркованных на стоянке у многоквартирных домов № 65-67 на ул. Восточно-Кругликовской, стали объектом внимания любителей легких денег.
Ночью злоумышленники повесили на дверцы машин со стороны водителя навесные замки с приклеенной запиской: «1 000 рублей на «Киви-кошелек» – скажу, где ключ».
Сам по себе замок не мешает открыть машину, но во время движения автомобиля железное устройство бьется о дверцу, царапает и сдирает лак и краску.
На это злоумышленники и рассчитывают, выбирая в качестве жертвы новые отечественные автомобили или иномарки в хорошем состоянии. Хозяину «ласточки» легче тысячу рублей на счет вымогателя перевести, чем тратить половину месячного дохода на перекрашивание двери.
«Сообщения о замках на дверцах машин публиковались пользователями соцсетей и прежде, но только сейчас двое пострадавших обратились в полицию с заявлением по этому поводу, – сообщил «КИ» официальный представитель УМВД РФ по Краснодару Артем Коноваленко. – Сейчас проводится проверка, устанавливаются лица, причастные к этому факту».
Психология в действии
Статистика мошеннического отъема денег у автовладельцев полицией не ведется, но Артем Коноваленко подтвердил, что такие случаи в Краснодаре имеют место, хотя и не в массовом порядке.
Так, недавно «КИ» рассказывали о еще одном способе развести водителей на деньги, когда на лобовое стекло клеится записка с предупреждением,что если владелец не переведет деньги на такой-то номер, в машине разобьют окна, выбьют фары, повредят зеркала и т.п.
Кто-то обращается в полицию, но большинство решают этот вопрос своими силами: одни переводят деньги, другие срывают наклейку и забывают об этом инциденте.
Как бы там ни было, но все такие действия злоумышленников основаны на знании человеческой психологии и рассчитаны на легковерных людей. Одно дело записку с угрозами на автомобиле оставить и другое – реализовать их. Две разные статьи.
«Не реагируйте на угрозы автомобильных злоумышленников, обратитесь в полицию, – настоятельно рекомендует Коноваленко. – В большинстве случаев мы раскрываем такие дела».
Своими силами
Между тем в группе одной из социальных сетей в интернете опубликовали способы, как избавиться от навесного замка на автомобильной дверце.
Способ № 1. Допустим, обвесил злоумышленник десять машин. Спрятать десять ключей в разных местах и запомнить, где какой – сложно. Поэтому злоумышленник упрощает себе задачу и прячет ключи рядом с машиной.
Осмотрите все вокруг: щели, камни, отверстия в асфальте, саму машину снизу – вполне вероятно, что ключ просто приклеен скотчем где-то под бампером или лежит под ближайшим кирпичом.
Способ № 2. Самое простое, что можно сделать: обмотайте замок тряпкой, чтобы он не бился о дверцу, прокатитесь до ближайшей СТО или слесарной мастерской и срежьте замок. Стоит копейки.
Способ № 3. Навесной замок можно спилить ножовкой по металлу. Вымогатели вешают относительно дешевые замки, которые против нее не устоят. Обмотайте ручку и замок любой подходящей тряпкой, наберитесь терпения и перепилите дужку замка. На средний по величине замок уйдет где-то 20 минут. Ножовку можно заменить болгаркой или болторезом.
Способ № 4. Разобрать дверь изнутри, снять дверную ручку и замок с нее.
Способ № 5. Взлом замка специалистом обойдется в ту же 1 000 рублей. Но он хотя бы гарантирует результат, а вымогатель, получив выкуп, может солгать о местоположении ключа: деньги-то у него уже в кармане.
инфа http://ki-news.ru/2018/08/13/v-krasnodare-poyavilsya-novyy-v...
6 июля,Кубань,9 погибших.
Водитель ВАЗ-2115 не справился с управлением и врезался в Lada Priora.
В каждой из машин находились по пять человек. В результате ДТП девять человек, включая одного ребенка, погибли. Выжить удалось одной девушке, с травмами она была доставлена в больницу, уточнили в ведомстве. В какой из машин она находилась и какое ее состояние, не сообщается.
Сотрудники ГИБДД разбираются в обстоятельствах происшествия.
Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/society/06/07/2018/5b3fb7c69a79476757c74c...
Недавно мы с девушкой вернулись из поездки на Кавказ. Ездили на автомобиле, и многие спрашивали, во сколько же обошлась поездка. Пришло время ответить. Всю дорогу мы, как могли, вели записи расходов. Практически всё удалось зафиксировать, потери минимальны. Итак!
Видео для тех, кому лень читать
Текст для тех, кому лень смотреть видео
Ночлег
Так как перед поездкой я поставил в машину спальник, то грех было им не воспользоваться. Мы пользовались им трижды: под Воронежем, на берегу Азова, в хуторе Мержаново, и в деревне Даховской, рядом с Лаго-Наки. Бесплатно.
В Краснодаре мы ночевали у сашиных родственников. Конечно же, бесплатно.
В Домбае мы вписались в номер к Грише, где провели 2 ночи. Бесплатно.
Далее были Минеральные Воды. Здесь мы провели две ночи в барском номере, заплатив всего лишь по 700 рублей с человека. Итого 2800 рублей. Очень недорого, согласитесь. С чем это связать, даже не знаю. Возможно, с окончанием новогодних праздников.
На обратном пути была всего одна ночёвка - в Ростове. Мы вписались к гришиным друзьям, за что заплатили, опять же, ничего.
Общая сумма, потраченная на ночлеги - 2800 рублей. То есть мы платили только за 2 ночи из 8. Прекрасно :)
Еда
У нас с собой была плитка, на которой мы регулярно готовили. Это помогает серьёзно экономить, когда поездка длится не один-два дня, а больше недели, как было у нас. Однако, нельзя же совсем не познакомиться с местной кухней! Поэтому на Кавказе мы, конечно, ели в различных хычинных и прочих кафе.
Всего на еду мы потратили 8141 рубль. Опять же, немного совсем - менее чем по 500 рублей на человека в сутки.
Топливо
Самая интересная для всех расходная часть, не так ли?
Поездка состояла из двух частей: езды по равнинам и езды по горным дорогам. Скорость и расход топлива в этих условиях сильно отличается, однако я считал просто средний расход на всю поездку. И вот что получилось: 14,5 л на 100 км. Немало, но у меня и багажник на крыше, и режим скоростной на платных трассах не 80-100, а 100-120. Ну а в горах расход вообще варьируется сильно от манеры езды.
Пройдено было 3800 километров. Средняя цена топлива, которое я заливал, составила 30-35 рублей. Да, я специально искал заправки с наиболее дешёвым топливом, потому что было тепло, и я не боялся запарафинивания. А к качеству топлива двигатель Тойоты совсем не требователен.
Общая сумма затрат на топливо составила 17500 рублей. Ожидаемо, что в автопутешествии эта статья расходов - самая большая. На автомобилях современных, конечно же, сумма была бы меньше, потому что у них расход в 2-3 раза ниже (если говорить про современные дизели).
Прочие траты
На что ещё мы тратили деньги:
Платные дороги (в оба конца) - 1545 рублей
Штрафы - 0 рублей (да, я такой)
Билеты в заповедники - 800 рублей
Итого - 2345 рублей.
Общая сумма трат
Некоторые траты мы не учли, поэтому добавляли их по памяти, однако с высокой степенью точности можно утверждать, что на двоих в сумме мы потратили
34000 рублей
Много это или мало? Решать вам. Это, наверное, сопоставимо со стоимостью недельного отдыха где-то в Турции или Египте, но в этом я не разбираюсь, мне это неинтересно.
Кто-то может сказать: вы, мол, за жилье вообще не платили, накроили везде, где могли, и так далее. Да, нам повезло - друзья выручили, за что им огромное спасибо. Однако при наличии спальника мы бы всё равно не останавливались в гостиницах постоянно. Даже если добавить ещё 3 ночёвки в гостиницах не в самых популярных местах, то это добавляет примерно 5-6 тысяч к общей сумме. Итого мы всё равно укладываемся в психологически терпимые 40000 рублей.
Вот такая арифметика у нас получилась. Делитесь своими мнениями в комментариях (а также личным опытом и, конечно, критикой).