Когда купил омывашку на трассе
Источник телеграм канал «ЯЖЕВОДИТЕЛЬ» - https://t.me/yazhe_voditel/312
Источник телеграм канал «ЯЖЕВОДИТЕЛЬ» - https://t.me/yazhe_voditel/312
Дорогие друзья, указанное изображение является шуткой. Пить незамерзайку на основе любого спирта категорически запрещено, ведь помимо самого спирта, там содержатся и другие ядовитые вещества. Более того, вопреки сведениям, указанным на изображении, изопропиловый спирт является ядом и может вызывать смерть человека, как при вдыхании большого количества его паров, так и и тем более при употреблении его внутрь. Да что уж там, смерть может наступить даже при употреблении большого количества этилового спирта. Не употребляйте алкоголь, ведь он вредит вашему здоровью.
Ваш #CARTIME
А еще получит ачивку в профиль. Рискнете?
Напоминаю: скоро первые заморозки, заранее доливаем незамерзайку в бачок омывателя ))
В процессе винокурения образуются отходы: головы, хвосты. Кто-то хвосты использует при следующем перегоне.
Я из этого делаю незамерзайку, сейчас найдутся, те кто будет писать, что пробовал и воняет плохо.... , а от продажной тошнота появляется.
У меня получилось. Я делал из "чачи", но не помню, что использовал. В машине пахнет виноградом, а с наружи вонь самогона. Но пост ни об этом.
Получилось у меня из голов сахарной браги. На литр голов я засыпал четыре столовые ложки дубовой коры, настоял 4 часа на батарее, процедил через ватный диск и разбавил на 5 литров. Крепость голов у меня 90+
Температуру -10 держит, думаю и ниже не замёрзнет.
В машине пахнет шоколадом, запах выветривается быстро.
Далее попробую использовать хвосты.
Есть один неудачный опыт, но о нем позже, если кому-то будет интересно.
Небольшая заметка о том, почему купленная дорогая зимняя стеклоомывающая жидкость оказывается киселём уже при минус 15, а уже при минус 5 вместо мытья размазывает грязь по стеклу.
Для ЛЛ: потому, что она делается на дорогом, быстро замерзающем и плохо моющем спирте. Но можно сделать самому, есть таблица. Температура замерзания у некоторых продавцов зашифрована на крышке бутылки.
Всё на основе открытых данных.
Незамерзайка у нас раньше и до сих пор в Европе основана на растворе метанола, он же метиловый спирт. Одиозный бывший санитарный врач России Онищенко запретил производить автомобильные жидкости на его основе, ибо от 5 грамм при употреблении внутрь вызывают слепоту, а от 50 - летальный исход. Похож он по запаху на обычный питьевой спирт. Вот и считается, что травился им народ, хотя официальных данных не приводится. Ещё можно травануться его парами, но авторы разных публикаций сходятся во мнении, что в условиях автомобиля такую концентрацию не создать, к тому же указ Онищенко направлен именно на отравление при употреблении внутрь, ну и производство в Европе - аргумент. Раствор из примерно 38% метанола не замерзает до минус 30, а тонна этого спирта, если верить источникам, стоит около 15000 рублей. Вроде бы производители предлагают производить денатурированный метанол, который невозможно было бы пить, но инициатива не нашла отклика на верхах.
Даже обычный питьевой этиловый спирт неплохо подходит для незамерзайки. Разбавить напополам с водой - и не замёрзнет до минус 32. Но дорогой, зараза. Помню в девяностых сосед, у которого был доступ к спирту, заправлял его в бачок стеклоомывателя своей ВАЗ-2106, в лютый мороз пару раз брызнул - и стекло оттаяно.
Изопропилового спирта, как видно из таблицы, нужно налить в раствор аж 70%, чтобы не замёрз хотя бы до минус 29. Стоит он достаточно дорого, что сказывается на качестве жидкости, продаваемой у нас: кисель уже в небольшой мороз и лёд ниже минус 20. А чтобы заглушить противный запах, приходится лить много отдушки.
Как же выбрать незамерзайку, которая действительно будет работать при минус 30, как и написано на бутылке? Где-то прочитал совет покупать в морозы у придорожных продавцов, мол там сразу видно. Но оказалось, что у нас в Сибири мороз вся жидкость из продажи исчезает, даже на стационарных придорожных пунктах.
Пробуем искать на Авите и приходим к удивительному открытию. Вчитайтесь в скриншот:
Оптовый продавец, пугающий нас мифическими суррогатами, прямо заявляет, что пишут на всех бутылках "-30", а по факту булыжат как хотят. Упоминаются некие артикулы и приводится фотография:
Видите буквы "DD" после даты? Небольшой поиск на просторах говорит, что есть соответствие между индексом и температурой замерзания:
АА -7 градусов
ВВ -12 градусов
СС -17 градусов
DD -22 градусов
EE -27 градусов
ZZ -33 градуса
Конечно, нет никакой гарантии, что и так обманывающие нас продавец и производитель будут придерживаться этой системы, а не прибавят ещё несколько градусов. Кстати, заметили, что продавец в объявлении уже приплюсовал три градуса? А то, что у него незамерзайка "без запаха" недвусмысленно намекает, что она сделана совсем не на пахучем разрешённом изопропиловом спирте.
В общем, наши варианты - булыжить самим, или искать EE, ZZ на крышках.
Чтобы определить начало настоящей, а не календарной зимы, обывателю достаточно посмотреть на термометр за окном, тогда как в арсенале автомобилиста полно других фишек. Самой показательной из них являются разноцветные пирамиды канистр с «незамерзайкой», как по волшебству возникающие на обочинах перед первыми морозами.
Конечно, товар этот контрафактный, зато стоит вдвое дешевле, чем похожая банка на заправке или в супермаркете. А что в ней намешано, многим владельцам машин до лампочки – не замерзает, и ладно. На самом деле не все здесь так безобидно, как на первый взгляд кажется. Давайте разбираться…
Вводкой не пахнет – значит, дрянь
В этом тезисе заключена нехитрая, но глубинная народная правда. Ведь зимнюю «омывайку» для автомобильных стекол делают из трех видов спиртов – этилового, изопропилового и метилового. Первый в обиходе почти не встречается, так как непростительно дорог. Второй относительно дешев, а благодаря своим качествам является универсальным промышленным растворителем и применяется как в парфюмерии и фармакологии, так и в бытовой химии и автомобильной промышленности. По сути, большая часть лицензированной «незамерзайки» сделана на его основе.
Однако производители контрафактной омывающей жидкости предпочитают использовать метиловый спирт как самое дешевое сырье среди прочих аналогов. При этом продукт, сделанный на основе такого спирта, как будто ничем не уступает средствам более дорогого сегмента. Только воняет при этом безбожно…
К примеру, изопропиловый спирт хоть и имеет более тяжелый и резкий запах, чем у этилового, зато благодаря своим отличным растворяющим свойствам смешивается с водой и другими органическими растворителями в любых пропорциях. Это значит, что омывающая жидкость на его основе будет иметь более приятный, не ярко выраженный запах, а концентрация самого вещества в ней окажется допустимой для человеческого здоровья.
Если говорить про контрафактную продукцию, то в ней количество метилового спирта составляет и 12%, и 25% и даже 40% (зависит от «производителя»), что превышает допустимую норму (0,05%) в 250-800 раз! Об этом, кстати, и сами автомобилисты могут легко догадаться – достаточно отвинтить с канистры пробочку. Вот только устремится оттуда не сказочный джин, а такое «амбре», от которого глаза будут долго слезиться.
Чем помимо легкого дискомфорта чревато использования такого продукта? Как минимум тем, что метанол вреден для человеческого здоровья, поэтому его практически исключили из технологических процессов и производств в Беларуси и России. Наибольшую опасность представляет то, что метанол обладает накопительным эффектом, трансформируясь в человеческом организме в муравьиную кислоту и формальдегид. За несколько лет концентрация этих веществ может стать критической, что приведет к серьезным проблемам со здоровьем: дыханием, кожей, ЦНС, глазами и т.д.
Кроме того, даже сиюминутное вдыхание паров изопропилового и метилового спиртов может вызывать головную боль, головокружение, ослабление зрения и притупление реакции. Все это, без сомнения, скажется на вождении, а то и вовсе обернется бедой. Вряд ли сэкономленные на «паленой омывайке» деньги стоят таких последствий.
Мутная история
Тем автомобилистам, для кого личное здоровье менее ценно, чем исправность транспортного средства (есть и такие), скажем, что для автомобиля суррогат, купленный на обочине, не менее вреден. Все потому, что высокая концентрация метанола превращает дешевую «омывайку» в ядреный растворитель, не щадящий поверхности, на которые попадает.
Так, метанол просто смывает внешний защитный слой со стекол, плафонов фар и ЛКП кузова, после чего дорожная мелкодисперсная грязь заполняет собой открытые микротрещины. В результате стекло и пластик мутнеют, а кузовной лак отслаивается, так как металл под ним начинает ржаветь. Вот такая экономия на мелочах…
Вредный краситель
В качестве вишенки на торте нашей истории о суррогатах упомянем яркие красители – своего рода визитную карточку придорожных прилавков. Кислотный синий и зеленый цвета используются в кустарных «омывайках» из-за их яркости – как говорится, мимо не проедешь.
Вот только в воде, с которой смешан упомянутый выше метиловый спирт, дешевый краситель растворяется плохо. Да и сама вода в большинстве случаев не очищена от минеральных примесей. В итоге данная смесь липким налетом покрывает стенки бачка омывателя – результат похожего процесса вы можете лицезреть в виде накипи в вашем чайнике. Затем этот налет присыхает, отслаивается и забивает всю систему подачи омывающей жидкости. Чтобы вернуть ее в строй, придется совершить скрупулезную процедуру разборки и промывки системы, включая внутренности моторчика и жиклеры (клапан с калиброванным отверстием), а это дело кропотливое и затратное.
Как правило, наиболее чувствительны к некачественным техническим жидкостям и расходникам сложные системы с тонкой настройкой, что встречаются в основном на дорогих машинах. А среди их владельцев тоже немало любителей «сэкономить». Поэтому, затарившись суррогатной «омывайкой», такой автомобилист наверняка зальет излишек жидкости в омыватель фар. А вскоре после этого непременно посетит автосервис, где механикам будут заказаны длительные «пляски с бубном» в соответствии с действующим прейскурантом…
Ведь система омывателя фар включает в себя отдельный моторчик, нагнетающий жидкость в шланги, а также форсунки-клапаны, открывающиеся при достижении в системе высокого давления. Попадая в них, краситель оседает на поверхностях, частично или полностью нарушая работу всей системы. Омыватели перестают держать давление и начинают травить жидкость. Даже один неработающий клапан за пару мгновений опустошает бачок: моторчик, как правило, не имеет обратного клапана, и жидкость самотеком устремляется вниз. Для восстановления работоспособности данной системы нужно не просто заменить форсунки или клапаны, но также почистить емкость, насос и все магистрали, до которых, помимо прочего, физически тяжело добраться. А это расходы, расходы и еще раз расходы.
***
Покупая стеклоомывающую жидкость, обязательно обращайте внимание не только на ее спиртовую основу, цену и запах, но и на цвет – вся необходимая информация должна быть размещена на этикетке товара. При этом лучше избегать мало подходящие для санкционированной торговли места вроде подворотен и обочин дорог. Лучше посетите проверенный магазин с качественной продукцией – пусть она окажется дороже, зато впоследствии не причинит вам никакого вреда в отличие от дешевого контрафактного продукта.
Взять с собой побольше вкусняшек, запасное колесо и знак аварийной остановки. А что сделать еще — посмотрите в нашем чек-листе. Бонусом — маршруты для отдыха, которые можно проехать даже в плохую погоду.