Как выглядит пульт управления сердцем атомного ледокола
Сердцем атомного ледокола является ядерная энергетическая установка. По сути, это атомная электростанция, которая вырабатывает электрический ток. Вырабатываемый ток подается на три электродвигателя, вращающих гребные винты.
Пульт управления ядерной энергетической установкой ледокола
Пульт управления энергоустановкой находится не на капитанском мостике, а в отдельном помещении. Там требуются специфические навыки и требования к допуску тоже иные.
В целом, пульт управления энергетической установкой похож на пульт управления реактором атомной электростанции. Мощность главной установки — 50000 лошадиных сил.
Посторонних людей к пульту управления ледоколом, конечно, не пустят. Я рассматривал пульт управления не на действующем ледоколе, а в учебном центре, где он воспроизведен один к одному. Это тренажер, на котором отрабатываются все возможные ситуации.
Только здесь мне разрешили нажать кнопку, останавливающую реактор. В реальности эту кнопку нажимают только при ремонтных работах или в случае особо опасной чрезвычайной ситуации.
Та самая красная кнопка
Аппаратура кажется немного устаревшей, но атомные ледоколы, на которых установлено такое оборудование, разрабатывались на рубеже 80-х и 90-х. К тому же, основное требование — надежность. С этим тут полный порядок.
На новых ледоколах мониторов больше, но суть та же. Вот так выглядит центральный пост управления на атомном ледоколе «Арктика».
Центральный пост управления на атомном ледоколе «Арктика». Фото: Росатом
Если вы будете в Мурманске, там можно попасть на борт первого в мире атомного ледокола «Ленин» и посмотреть на реакторы и турбины. Про атомный ледокол «Ленин», наверное, тоже стоит рассказать, очень рекомендую посетить его с полноценной экскурсией.
На атомном ледоколе «Ленин» в Мурманске
Предыдущие посты из серии про атомные ледоколы:
Откуда вмятина в корме атомного ледокола?
Как живут на атомном ледоколе
На капитанском мостика атомного ледокола
Всем спасибо за внимание, подписки и мотивацию к новым путешествиям и новым постам.
Белый медведь охотится на дрон
Видео: Вадим Махоров / «Атомфлот»
БАЛТИЙСКИЙ ЗАВОД ПОДПИСАЛ КОНТРАКТ НА НОВЫЕ АТОМНЫЕ ЛЕДОКОЛЫ
В начале февраля АО «Балтийский завод» (входит в состав АО «ОСК») и ФГУП «Атомфлот» подписали контракт на строительство пятого и шестого серийных универсальных атомных ледоколов проекта 22220.
«Подписание контракта на строительство и продление серии атомных ледоколов проекта 22220 обеспечит высококвалифицированной полноценной работой завод до 2030 года», - подчеркнул генеральный директор Балтийского завода Алексей Васильевич Кадилов.
Резка металла для пятого серийного атомохода запланирована на третий квартал 2023 года.
Сегодня на предприятии ведётся строительство двух ледоколов проекта 22220 - «Якутия» и «Чукотка». Универсальные атомные ледоколы проекта 22220 («Арктика», «Сибирь», «Урал») являются самыми большими и мощными ледокольными судами в мире. Их главная задача - обеспечение круглогодичной навигации в Арктике. Суда этого проекта в ближайшие годы станут основой ледокольного флота России.
Основные характеристики атомных ледоколов проекта 22220:
Длина – 174 м, ширина - 34 м.
Осадка 10,5 м / 9,3 м.
Мощность - 60 МВт (на валах)
Водоизмещение - 33,54 тыс. тонн.
Расчетный срок службы - 40 лет.
Численность экипажа- 54 человека.
Ответ на пост «Как устроен и работает атомный ледокол»
Может кто-то уже видел.
Здесь про первый ледокол из данной серии.
Про "Арктику".
Как устроен и работает атомный ледокол
В начале декабря удалось побывать на новом ледоколе "Урал", снял немного материала, к сожалению все было бегом, потому что было много гостей, журналистов и мало времени. Большую часть видеоматериала взял с канала Росатома.
Познавательные посты и ролики о том как устроены вещи, как работают и как сделаны публикуются в сообществе Как это сделано , присоединяйтесь, там много интересного!
Атомный ледокол "Урал". И вертолет
Государственный флаг поднят. В путь!