Втулка стокового велосипеда Focus Whistler Evo 29
Накатал около 1000км и такая штука вылезла ))
Поменял на Шимановскую втулку, 1500км полет нормальный
Накатал около 1000км и такая штука вылезла ))
Поменял на Шимановскую втулку, 1500км полет нормальный
Купил колесо на новой втулке STX (да, древняя, но новая, колеса не знавшая). При настройке заметил сильное восьмерение ореха. К мастеру претензии нет, такое заметить можно только на собранном колесе с кассетой. Люфт барабана ничтожен (это фича, а не баг Шимановский втулок, связанный с их конструктивном).
Вроде и не влияет на переключение. Но уж больно сильно заметно. Аж цепь и шатуны ходя(немного, пара мм, но заметн если знать куда смотреть) Может это я перфекционист конечно.
В размышлениях, менять ли или пытаться вылечить (маловероятно). Либо забить.
Проблема в том, что втулка красивенная, и найти другую такую почти нереально.
Привет всем!
Продолжаю набивать шишки получать опыт за свои деньги и время )
Мои старые колеса не могли вместить в себя 11 скоростей, поэтому были куплены Shimano wh-rs171. Так как я никогда не менял колеса, наивно предполагал, что достаточно будет просто вставить переходник true axle to QR 12/9 142mm и все заработает, но нет....
Оказалось ( внезапно), что на заднем колесе у меня 135mm и влезать туда новое колесо под 142 никак не хочет.
Видел в трубе как дядька вытаскивает из втулки оконечники (я хз как правильно, в видосе было cups) и меняет их на более короткие. Делал это легко и не принужденно, одной левой. У меня не получилось, даже с 2мя руками и с 2мя ногами.
Где-то в нете народ просто советует сточить по 3.5mm с каждой стороны напильником и получатся искомые 135mm. Оно, конечно, тоже вариант... но не очень красивый.
Может кто сталкивался с таким типом втулки? Оно вообще поддается изменению длины? Или все же пилить?
PS: переднее стало без проблем как родное. Спереди 100mm True Axle и рама для этого штатно заточена.
PPS: на раме нет никакой возможности заменить что-либо, там просто алюминий.
Спасибо за советы!
Хочу купить втулку на велосипед, для городского катания (на заднем поездить, с лестницы съехать, с бордюра прыгнуть) под диск 6 болтов, кассету, какую посоветуете? (вес 70кг)я тут нашёл одну, но ось алюминиевая
https://bikemaster.ru/catalog/zapchasti_vtulki/vtulki_zadnie...
Принесли мне колесо, сказали: "чет втулка люфтит и щелкает, посмотрите пожалуйста"
Ну, в общем разобрал я ее, и как и предполагалось, там 3,14здец.
Сказал об этом владельцу(прошу обратить внимание, втулка-deore xt), так-же сказал, что новая такая-же будет стоить не менее 4500 тыс., но если он очень хочет, то я могу немного восстановить, чтобы примерно ещё 500км на ней можно было проехать.
Собственно, человек-друг, дал согласие.
Самое странное! Такая фигня только с одной стороны была, причем со стороны кассеты.
Результат можно увидеть на фото:
Шарики подшипника
Конус. Видны рытвины, кратеры и борозды.
Чашку к сожалению не сфоткал
Сточил основное:
Ещё чуть-чуть сточил
Начал полировку
Ещё немного полировки
Финиш!
Да, можно было лучше, но в 3 часа ночи мне уже хотелось спать, и я заранее предупредил чела, что это не на долго и ВАХ! результата ждать не стоит.
p.s. прошу простить за грязные руки в некоторых кадрах
p.p.s катайтесь аккуратнее, 3 года назад улетел, думал не сильно, оказалось хрен там:
Дегенерация мениска, артроз, полость в суставе, воспаление суставной жидкости.
Сейчас практически постоянно чувствую тянущую боль, иногда боль острая, бывает колено вообще клинит, в общем, будьте аккуратнее и надевайте защиту даже на самых простеньких трассах.
Возникла у меня идея купить самый простой велосипед для дачи, что бы кататься по окрестностям и любоваться природой и пить пиво где-нибудь на природе в тихом месте. В итоге я купил на Авито самый дешевый взрослый велосипед за 500р и стал с ним возиться. После замены кое каких деталей, я обнаружил что педали прокручиваются и ездить нормально невозможно. Причиной этому является износ канавок для роликовых подшипников ведущего конуса ( на фот ниже) Я стал обзванивать магазины с велозапчастями, но в одних продавцы зависали после слов "ведущих конус на торпедо", а другие отвечали что у них такого нет. Только в одном магазинк продавали такую советскую втулку всборе аж за 600 рублей. Мой внутренний еврей сказал что стоит поискать другие варианты решени проблемы. И они нашлись. Наткнулся я на велосипеде на одно хорошее видео https://www.youtube.com/watch?v=on1Qx3Cvt2E, где человек рассказывает причины прокрутов в велосипедной втулке Торпедо. Как вариант ремонта он рассказтывет про ремонтные ролики увеличенного диаметра.
Короче говоря, вам не нужна новая втулка. Вам не нужен новый ведущий конус. И ремонтные ролики вы скорее всего не найдете в ваших магазиных. Идем в строительный магазин. Покупаем сверло диметром 6.8
Разбираем ведущий конус, сняв стопорное кольцо, измеряем длину роликов.
Нарезаем болгаркой бочонки из сверла:
Ставим их обратно в конус (достаточно 3 штуки, больше не влезет). Собираем колесо !
Готово, вы починили втулку за стоимость сверла. В моем случае это 29 рублей.