Ремонт дороги
Доброго времени суток, куда можно отправить фото разбитого участка дороги, чтобы был результат? Попадался пост, где автор отправил жалобу и дорогу сделали.
Доброго времени суток, куда можно отправить фото разбитого участка дороги, чтобы был результат? Попадался пост, где автор отправил жалобу и дорогу сделали.
🚧Во многих регионах страны уже стартовали работы по нацпроекту «Безопасные качественные дороги». Так, в Пензенской области более чем на 90% готова транспортная развязка на федеральной трассе М-5 «Урал». А в целом в 2024 по нацпроекту построят и отремонтируют 5,2 тыс. объектов.
А я вам скажу, когда. Тогда же, когда большие шишки научились считать деньги. А когда это случилось - уже ищите сами.
Работал геодезистом в службе технического заказчика одного крупного ТЦ. Строили новую крытую парковку, благоустройство вокруг, коммуникации, вот это вот всё. И есть у этого ТЦ дорога, идущая вокруг него, с несколькими автобусными остановками и большой открытой парковкой. И вот дорога эта в максимально убитом состоянии. Автобусы к остановке подъехать не могут, в ямы проваливаются, ехать невозможно, трясёт, качает, как будто по пашне едешь.
И заказчик наконец-то обратил внимание на проблему, стали думать, что же делать. Меня, как геодезиста, отправили отснять проблемные участки. Ну ок, отмучился, каждую ямочку показал, каждую трещину, вся дорога в красном, везде ремонт нужен. Ну и начальство смотрит на этот ужас и головой качает - да, надо бы всю дорогу уже перекладывать, всё совсем плохо. Но ты подготовь схему и для перекладки всего участка и для ямочного ремонта, а мы посоветуемся с заказчиком.
Сравниваем площади ямочного и нормального ремонтов. Разница в 10 раз. Естественно, заказчик выбрал подлатать ямки и забить на остальное. Самые глубокие залепили асфальтом, на остальные забили. Э - экономия)
Год спустя дорога снова разваливается. И снова составляю дефектную карту и снова - денег нет, планируем ямочный ремонт.
А вы ещё удивляетесь, как же так, почему это нормой стало…
Выспаться, провести генеральную уборку, посмотреть все новые сериалы и позаниматься спортом. Потом расстроиться, что время прошло зря. Есть альтернатива: сесть за руль и махнуть в путешествие. Как минимум, его вы всегда будете вспоминать с улыбкой. Собрали несколько нестандартных маршрутов.
Об этом в ответ на обращение Народного фронта сообщили в администрации Россоши. Напомним, что жители микрорайона Чкаловский обратились на прямую линию Президента. Они более 30 лет не могут добиться обустройства «убитых» грунтовок.
По информации муниципалитета, в региональную госпрограмму «Развитие транспортной системы» включены улицы Кленовая и 1-ый проезд Чкалова, по которым в непогоду вообще передвигаться невозможно. В 2024 году там приведут в порядок не только проезжую часть, но и тротуары. На улице Победы дорогу отремонтируют за счет средств гранта на поддержку местных инициатив.
А пока жители микрорайона ждут ремонта грунтовки будут грейдировать. В частности, на Кленовой дорожное полотно власти пообещали выровнять до 1 мая.
С такой просьбой жители улиц Луговая и Пионерская села Новая Усмань ежегодно обращаются в местное администрацию. Отсутствие дороги заставляет водителей раз в год ремонтировать подвеску. Помимо автовладельцев страдают вязнущие в грязи пешеходы. Из-за отсутствия твердого покрытия и тротуаров мамочкам невозможно передвигаться с колясками, особенно во время дождей, когда грунтовка превращается в грязную кашу.
А жители микрорайона Развитие и вовсе махнули рукой на безуспешные попытки добиться внимания властей. С бездорожьем они «сражаются» своими силами, покупая щебень и строительный бой на собственные средства, чтобы хоть как-то засыпать «дорожные кратеры». Например, жителям улицы Пожарского приходится это делать уже на протяжении нескольких сезонов.
Местные жители пожаловались на прямую линию Президента. Народный фронт направил обращение в администрацию Новой Усмани с просьбой включить эти улицы в план дорожно-ремонтных работ. И обязательно уточнить, на какие даты он запланирован. Также просим прокуратуру провести проверку в отношении дорожных служб муниципалитета.
Об этом в ответ на наше обращение сообщили в министерстве дорожной деятельности Воронежской области. В 2024 году пункты весогабаритного контроля появятся на автодорогах "Павловск – Калач – Петропавловка – Бутурлиновка" и "М4 "Дон" – Бутурлиновка – Воробьевка – Калач". Это ограничит поток перегруженных фур, которые едут в Таловую через Бутурлиновку. А в следующем году пункты весогабаритного контроля должны появится на автодороге "Каспий – Октябрьское – Новохоперск".
Кроме того, в дорожном ведомстве уточнили, что в текущем году приведут в порядок разбитые участки автодороги на Новохоперск от таловского кольца до поселка Нижняя Каменка и в районе сахарного завода общей протяжённостью 16 километров. Остальные включат в план работ на 2025 год.
Народный фронт держит этот вопрос на контроле.
Томичи пожаловались нам и на Прямую линию с Президентом на опасный тротуар по переулку Светлый. Пешеходная дорожка узкая. Зимой не чистится от снега и ото льда. Под крутым уклоном. Без перил. Мы снова заострили внимание властей на проблему. Вот, что нам ответила Администрация Томска:
«Тротуар в этом месте изначально был технический и не предполагал прохода людей. С течением времени количество жителей в районе увеличилось и это место приобрело активный пешеходный трафик. В сторону гаражей законно ширину прохода увеличить нельзя, поскольку земельные участки принадлежат кооперативам. Сейчас администрация делает все возможное, чтобы содержать этот тротуар в нормативном состоянии. В этом году на пер. Светлом будет ремонт, администрация приложит все усилия для обеспечения безопасного прохода томичей».
Мы считаем, что следует отремонтировать и проезжую часть, и тротуар. Его нужно расширить, предусмотреть перила. Народный фронт будет держать ремонт на контроле.