Месяц, ночь, февраль...
Апрельский снег! Покорение сопки Солнечной в малом составе! Bronco MPS Нива Duster ПерекатиКольский
А вот и апрель, а зима на Кольском полуострове не отступает!
Несколько экипажей: Нива 3Д и Паджеро спорт Дастер и Бронто решились на взятие сопки...
Далее все в видео...
Сортавала: стопроцентный К-рор
В межмирье...
До Петрозаводска добирался за премиальные баллы от РЖД, там только купе. Соседями могла стать пожилая пара, однако женщина заявила, что она хотела ехать в СВ, а билеты брал муж. Короче, опять мужик накосячил.
Поезд тронулся и в итоге мужу удалось найти место в СВ вагоне, а мы с другим соседом перебрались с наших верхних полок на нижние и сами доехали как в СВ.
Сейчас еду в Сортавалу, снова в купе, но уже вообще один. Других билетов в Карелии будто бы нет, либо пригород, либо сразу купе. 5 с половиной часов по заснеженной республике с лесами и озёрами, под забористый стонер-рок и монографию о пространственной мобильности - сочетание весьма подкупающее.
Поезд хоть и "Петрозаводск - Москва", но маршрут замысловатый и явно не ставит целью проехать как можно быстрее. По сути, он огибает Ладожское озеро с севера и запада, заезжает в Питер и после этого уже едет в столицу. Почти весь карельский участок поезд едет как лакшери-электричка (двухэтажная, ага), останавливаясь в маленьких поселках раз в 20-30 минут.
Проводница сказала, что соседей до моей остановки не будет. Интернет - спорадически.
Сортавала.
Городской центр.
Если вы думаете, что я пригнал сюда ради "Рускеальского экспресса", то спешу огорчить - нет! Не получалось по времени как-то это увязать, да и в целом, в сам горный парк предпочту скататься летом, чем зимой.
Приехал в Сортавалу я вечером, и в городе провел ровно сутки.
Локомотив поезда Деда Мороза.
Первое, что удивляет - в городе несколько железнодорожных станций, на которых останавливаются как электрички, так и поезда дальнего следования. Подобное - удел крупных городов, да и то не всех.
Далее, не отходя от железной дороги - оказывается, функционировал внутригородской рельсовый автобус! Удивительно, учитывая не очень большую протяженность маршрута. Я полагал изначально, что это может быть детской железной дорогой, но увидев ширину колеи, понял, что нет.
Здание лесничества.
В темноте выхватываю атмосферную деревянную (и не только) архитектуру центра города. Основную часть фото буду делать завтра.
Дом Берга.
Добравшись до съемного жилья, которое располагается на окраине, сразу провел параллели с Муромом - такая же чересполосица пятиэтажек и частного сектора. Повсюду запах печки, который создает атмосферу деревенского уюта.
На следующий день, между двумя занятиями онлайн вклинил прогулку по городу. Однако масштабы населенного пункта оказались слишком незначительны для моих ног, поэтому спустя 2,5 часа, казалось, будто бы осмотрел все, что хотел!
Лезем на Кухавуори.
Для начала отправился на Кухавуори - одноименную гору на западе. Оттуда открывается хороший вид и на город, и на прилегающие окрестности. Жалко что озера покрыты снегом... Еще один повод заглянуть сюда летом!
Вид на Сортавалу с Кухавуори.
Это вид на часть города ближе к станции.
Заброшки у подножья Кухавуори.
Поскольку через город проходит стрелой лишь ул. Карельская (не считая жд-путей), то так или иначе, возвращаешься на нее. Перехожу в сторону исторического центра. Вокруг - досоветская архитектура, почти каждый дом с именной табличкой.
Здание городской ратуши.
Здесь же нахожу сувенирную лавку (впрочем, это не так сложно). Теперь самое время пообедать чем-то адекватным.
Немного центра
Во время прогулки обращаю внимание на рельеф города - он всхолмленный и на нечищеные ото льда улицы. Не город, а каток какой-то! Подобное сочетание может быть крайне опасным для старшего поколения, между представителями которого приходится маневрировать.
На ул.Карельская
Молодежи много на улице. Пока московские школьники вышли на каникулы, в Карелии дети продолжают учиться. Видимо, модульная система - удел отдельных регионов.
Здание бывшей женской гимназии. Сейчас здесь администрация города.
Библиотека.
Оставалось немного времени, потом подумал, что можно было бы дойти до Сортавальского подворья Валаамского монастыря, но идти - крайне неудобно. По скользкой обочине дороги, уворачиваясь от автомобилей. Оставил эту затею у пристани рядом со школой№6.
Если Петрозаводск - относительно крупный (по карельским, но не общероссийским меркам) город, где идентичность или локальные крючки не так хорошо читаются, то Сортавала - это та самая Карелия, которую я себе рисовал в голове!
Заброшки у подножья Кухавуори. Почему-то за колючей проволокой и лентой-волчатником.
Во-первых, природная составляющая - крутые холмы с отвесными скальными стенками, поросшие хвойными лесами и в окружении озер. Все три компонента присутствуют в черте города! Железнодорожная станция - на берегу озера. Красотища.
Во-вторых, это не кейс рядового города, который вырос после советской индустриализации, а, скорее, городок европейского типа, с долгой историей и слабо выраженной промышленной составляющей в принципе. Хотя Википедия пишет, что в городе был металлургический завод и лыжный комбинат.
В-третьих, архитектура города. Центр отсылает куда-то в Финляндию, окраины - до сих пор в виде частного сектора. Притом дома здесь - не коттеджи нуворишей, а именно обычные сельские частные домики. Без огромных заборов и гаражей на автопарк, а с приветливыми дворами, наличниками и верандами.
Уезжаю как раз со станции на берегу озера.
Вернуться еще разок, обязательно! Было солнечно, скользко и приятно.
К-рор, где К - значит карельский.
В Якутске спасли африканца заблудившегося в тумане
Дело было еще перед Новым годом, в декабре 2023 г. Африканский студент заблудился в густом тумане и бродил под сопкой любви (название такое из-за того что летом сюда ездят на тачках почпокаться на природе), пока его не подобрали мимо проезжающие местные. Что он делал в одиночестве на пустынной окраине города - история умалчивает.
Снежные великаны
Фото: Чаланов Иван отсюда
Снежная зима в Республике Коми, Усть-Куломский район.
Как я только что не замёрз?(не шутка)
Сразу напишу для хейтеров это не шутка. Дело в том что я катаюсь на велосипеде уже лет 5 причём всегда и везде каждый день. Во все времена года. Т.к я живу уральском регионе зимой часто бывает -20 , - 30 конечно я всегда ездил на другой конец города по 40-50 минут и всё было ок. Даже в -30, холодно , но терпимо.
Сейчас я ездил за товаром мне ехать несколько км где то минут 30 туда и 30 минут обратно. Посмотрел что -18 гр , думаю дефолт можно ехать как обычно.Ветер 8м/с!!(обычно 1-3 макс), темно никого кроме меня на улице особо не было. Я доехал до продавца невероятно замёр т.к был очень сильный ветер и метель что ощущалось даже больше чем - 30, постоял даже в квартире немного согрелся, но всё равно ощущал что промёрз просить горячий чай было стрёмно. Поехал обратно думаю пофиг перетерплю , еду 5 минут ощущению что мне невероятно хреново в плане того что ты уже с трудом крутишь педали, не чувствуешь тело причём я ехал где гаражи , ветер был прямо в лицо и там нет цивилизации вообще кроме машин. Т.к я в мухосранске у нас нет магазинов на каждом углу+ сейчас выходной вечер. Ближайший открытый был где то в 600 метрах. Когда я окончательно промёрз , я быстро развернулся обратно откуда ехал благо магазин был в 400 метрах.Я настолько испугался что я сейчас тупо не доеду и упаду(думал лишь бы выжил), доехать 600 метров я не могу физически что готов был останавливать машины чтобы меня довезли до дома.Уже полностью на грани. Т.к это местечковый магазин в доме обычно они работают не как сетевые каждый день. Думаю если и он закрыт мне хана. Ну где я смогу согреться?Даже в квартиры какие то звонить, сил тупо не было.Знакомых в этом районе нет. Даже набрать номер не смог бы надо было бы снимать перчатки и ещё больше замёрзнуть. Уже полностью тресло не мог телефон держать. Забежал в магазин там было тепло, продавщицы подсказали номер такси. Заказал и на нём поехал, пристегнув велосипед.
Теперь я заработал ещё 1 фобию боязнь выйти в мороз, что я хз даже как заберу велосипед. Такое состояние которое я испытал это невероятно страшно я не пожелаю даже врагам. То есть я сам по себе очень мерзлявый. Допустим я летом работал на 1 работе , надо было до вечера быть на улице. Я замерзал до состояния когда я ели шевелился ибо нужно было делать дела. Сильно аж трясло, но сейчас намного сильней.Благо там хотя бы была будка чтобы отогреться и горячая вода которая меня согревала отчасти, но морозился я каждый вечер было неприятно.
Сидите лучше дома или смотрите сколько сколько м/с ветер ибо -18 может быть как -40-50
Вологда: выморозка на стыке ойкумены и фронтира
Надеюсь, холодный оттенок передает температуру.
Чтобы не предъявили за заумь, сразу дам определение понятий, использованных в названии:
Ойкумена - освоенная человечеством часть суши в широком смысле. Здесь смысл, безусловно, более узкий: это зона основного расселения населения России. Если совсем упрощать, то в 8 классе такая зона дается посредством сравнения с треугольником Краснодар-Питер-Красноярск, далее - уже линейные/очаговые истории.
Фронтир (в данном случае беру переработанную трактовку Н.Ю.Замятиной, которая, в свою очередь переосмысляла классическое определение) - зона, где привычный образ жизни либо почти, либо полностью невозможен. Обычно к фронтирным относят те пространства, которые активно осваивались в советское время: Магадан, Норильск, позже - север Западной Сибири. Лично мое мнение, что Европейский Север, безусловно, самобытная территория по сравнению со средней полосой.
И, собственно, Вологда - как раз пограничный регион между Севером и Центральной Россией.
Просто красиво.
Сразу скажу, что изучение этого города было сопряжено с объективными трудностями. Аборигены - не обессудьте, если что-то не досмотрел. Читатели - не обессудьте, что был весьма краток...
...Вот представьте себе сцену: 7:45 2-го января в плацкартном вагоне. Темно, светятся лишь тамбуры и пятачки у санузлов. Табло весело сообщает, что в вагоне тепло, 25 градусов выше ноля. Тем временем за бортом - 29 градусов мороза.
-Перепад 55 градусов почти, ты как?
Это меня спрашивает Володя. Да никак, креплюсь. Вспоминаю свои "выходы в открытый космос" на высокогорных дежурствах в многочисленных походах. Главное - чтобы снаряга не подкачала.
Провожаю взглядом ноги пассажиров, которые еще мирно дремлют под теплыми одеялами. У гедиотов свой путь - исследовать Вологду в любых погодных условиях, ибо уже через несколько часов Володя отправится в Москву, а у меня поздно ночью поезд на Киров.
Легкие спазмируют. Тяжелый запах то ли мазута, то ли креозота висит в воздухе. С другой стороны, я окончательно проснулся, ибо спал я плохо: снизу бабки тараторили не умолкая с самого Архангельска.
Пока мы дошли до вокзала (поезд прибыл не на 1 путь), то уже ресничища покрылись снежной коркой. Такого я не припомню ни в Архангельске, ни в Северодвинске.
-Борода вот, плохой индикатор, хрен с ней. Ниже 10 - уже сосульки образуются. Но если ресницы леденеют - точно ниже 20. А когда тридцатка, то ощущение, будто сам глаз замерзает.
Мы в поезде не завтракали - взяли два верхних места, да еще не рядом друг с другом, поэтому отправляемся в единственное работающее с утра 2 января заведение - в осточертелую "Вкусно-точку". Сразу видно залетных москвичей: они Мак предпочитают всему остальному. Впрочем, справедливости ради стоит отметить, что вообще ничего более не работало в начале девятого.
Проплываем мимо молочного комбината, по сути, региональному бренду в вопросе промышленной специализации. Однако моя голова занята другим - как бы мне сохранить тепло?
В Маке после завтрака удается распечатать грелки. Сегодня я подготовился еще основательнее, чем в предыдущие дни - вместо маленьких пластин под плюсну у меня целые стельки-грелки! По традиции, в двухслойные перчатки закидываю по мешочку с грелками для рук.
Недалеко от смотровой у Преподобного Герасима
Рассвело. Отправляемся в центр. Районы южнее железной дороги (смотрю на карту - это Ремсельмаш, Бывалово, Тепличный, Можайский)состоя из типичных многоквартирных домов с вкраплениями промзон, автозаправок и торговых центров. Т.е. здесь та же унификация, что и в большинстве других городов Центральной России.
А вот когда мы по ул.Мира начинаем продвигаться к Кремлю, то Вологда преображается - если у вокзала еще теснятся какие-то обычные пятиэтажки, формируя типичный индустриальный квартал, то уже в центре этажность плавно-плавно снижается до двух, местами - до одного этажа. Как будто граница между Севером и средней полосой проходит где-то здесь - прямо на улицах Вологды!
Сретенская церковь.
В то же время, указанная граница - весьма условная. Окей, квартал вокруг Кремля - действительно старый, много частных домов, а также крепких двухэтажных зданий (хотя некоторые и оставляют желать лучшего). Подобная ситуация наблюдается и на противоположном берегу реки - у самой воды стоят церкви и колокольни, частная застройка простирается на пару кварталов вглубь, а дальше - снова постепенно выныривают многоквартирные дома. Но переходы между этими историческими эпохами - плавные, смазанные, нечеткие, диффузные, капиллярные.
Дом с лилиями на перекрестке ул.Чернышевского и Гоголя.
Напротив - такое. А до этого - вообще огромный пустырь, который никак не используется. В Москве давно бы уже воткнули стоянку...
Заметьте, я намеренно избегаю слово "многоэтажки", ибо их тут, как таковых, мы на заметили. Т.е. плавно от частных одноэтажных домов - к двухэтажным. Порой деревянным, порой кирпичным, порой кирпично-деревянным. Эти дома бывают разной высоты тоже, но +- амплитуда невелика. Сразу за ними - четырехэтажные дома сталинского и раннехрущевского периода, а уже за ними - серые кирпичные здания более поздних советских периодов. Т.е. каких-то "пальцев" и "дредноутов" в городской среде мы не обнаружили. Безусловно, есть недостатки в виде пустующих пространств и в целом, не очень эффективного использования площади... А где ее эффективно используют в наших городах? Пожалуй на ум приходит лишь Екатеринбург да Сочи.
У Володи какие-то проблемы с камерой на телефоне.
Собственно, с берега у Кремля и с Ленивой площадки (это где Вологодское городище) можно сделать эффектные кадры. Но каждый раз, когда я достаю телефон, я стараюсь все сделать как можно оперативнее... Мы ведь глядели не только на архитектуру, но и на уличные термометры. Почти все показывали около тридцати градусов мороза!
Перебираемся на противоположный берег, дабы зацепить еще один кусочек древнего города. Думаю, что многие в курсе, что Вологда могла стать столицей России, мы даже об этом говорили в декабрьском выпуске подкаста. Но не сложилось. Осталась лишь административным центром Вологодской области.
Скорбим по вологодскому троллейбусу: провода сохранились, но много где они уже "стреножены", хотя, скорее проще сказать, что собраны в пучок. Короче говоря, рогатые уже не ездят. В целом, трафик слабый, но чему удивляться - в стране 2 января! Автопарк, к слову, сильно проще, чем в Архангельске - снова полез наш автопром, дорогие кроссоверы и внедорожники исчезают, чаще встречаются простые седаны-иномарки. В общем, гравитационное поле Москвы чувствуются - все деньги, да и люди, видимо, утекают туда.
Помимо падения доходов, упало и качество снега. Вологодский все равно сильно лучше московского (как и почти любой снег, за исключением Тынды и других углетопочных городков), но уже темнее, чем на Белом море.
На стене одного из цехов деревообрабатывающего завода интересная мозаика.
Не является публичной офертой.
Воистину.
С Володей найти столовую, в которой бы нас покормили горячим, не удалось :( Поэтому не такие уж голодные, сколько холодные, отправляемся на вокзал. У Вовки поезд через полтора часа, а я - отогреться и думать, что делать дальше. Мы не зацепили центральную площадь города, но в целом, наше освоение было затруднено объективными причинами. Грубо говоря, дубак, блин!
Володя делает мое единственное фото в городе - его камера приказала долго жить, а я в основном фотографировал самостоятельно. В половину второго с другом расстаемся. Увидимся с ним через неделю уже в столице.
Я отогрелся за час на вокзале. Вовка дал наказ - хорошо было бы посмотреть все-таки центр города, именно где администрация, площадь, елка... Заодно я хотел уже завершить гештальт в виде горячего обеда. Надоело есть фаст-фуд!
Температура не повышается ни на йоту, хотя достаточно солнечно в городе. Антициклон? Вроде как всю Центральную Россию хорошо приморозило!
В центр добираюсь по ул. Галкинской. Здесь достаточно интересно - все-таки я нашел резкий перепад в этажности. Из банальных пятиэтах выходишь вот в такой квартал.
Пара мест, которые обозначены как столовые, благополучно закрыты. Поел супца, да. Грелки хорошо работают, но каждая такая фотография стоит мне кончиков пальцев: потом захлопываешься в рукавицы, крепко-крепко сжимаешь грелки и ждешь, когда кровь вернется...
Выхожу на Советский проспект, к двум главным площадям города: Революции и Возрождения (неплохой микс, да). Здесь красиво, относительно многолюдно (для такой погоды), что стылое безмолвие несколько разбавляется группами гуляющих горожан.
Монумент Героям Революции.
Администрация города.
Кружусь как волчок по ул.Мира-ул.Победы-ул.Лермонтова-ул.Каменный мост, дергая ручки различных едален. Все закрыто! Естественно, карты показывали, что предприятия должны функционировать. В итоге я уже даже потерял желание поесть горячего, а просто хотел обогреться. Благо магазины работают и меня выручает "Пятерочка".
Спустя несколько минут зачехляюсь и отправляюсь дальше на поиски столовой.
Красивая елка на главной площади города.
Дохожу до еще одной улицы, которая связывает центр и вокзал - Зосимовской. Наблюдаю на ней тоже милое сочетание двухэтажной вычурной и типичной многоквартирной застройкой.
Вот деревянные дома, явно не жилые. Вроде везде два этажа, а высота разная.
Буквально в квартале от них - аккуратные сталинки. Четыре этажа!
Нет, все закрыто. Покушать горячего в Вологде превращается в очень интересный квест и достаточно болезненный опыт. Есть у новогодних путешествий свои минусы, но они как-то забываются...
Еще красивой архитектуры с ул. Зосимовской.
В итоге поел я... на Привокзальной площади! Очень каноничная столовая с рейтингом 2,9 из 5. Оно и заметно - самый простой интерьер, металлические "дорожки" для подносов, очень аскетичное меню... Но самое вкусное здесь - это контингент.
Когда я вошел, то услышал пьяные крики одного из посетителей, который был с женой (сильно моложе и лучше него выглядевшей), который наезжал на какого-то военного в форме. Тот явно не был настроен на конфликт, поэтому на выпады в духе "Ты какого .... форму напялил? Да ты вообще знаешь?!" и т.д. практически не реагировал. Пока мне грели щи и второе, то буйного посетителя увела жена..
Но тут уже военный со своим другом начали задавать хрестоматийную атмосферу! Военный достаточно настойчиво оказывал знаки внимания другой девушке, которая сидела одна и явно игнорировала амурные выпады. Не получив благосклонности, вояка со своим другом, одетым "по гражданке" поставили на телефоне какую-то грустную песню из типичного армейского фольклора, поэтому коротать свой поздний обед пришлось под акустические аккомпанементы и текст про очередную горячую точку...
Зато я щи поел!
Оставалась лишь одна задача - купить сувенир. Вологду, вероятно, надо будет досмотреть, хотя, думаю, что самое вкусное - центр - я забрал в несколько присестов. Осматривать окраины, которые слабо отличаются от одного города к другому уже не так прельщает, поэтому, возможно, буду рассматривать Вологду как дестинацию в случае пересадки. Тем более здесь явно чувствуется эта пограничность между средней полосой и разреженным Севером.
Отсутствие шапки, опять же, исключительно для фото.
Остаток вечера провел в зале ожидания, записывая ощущения и досматривая "Слово пацана". Грелки нормально отработали, отогрев меня окончательно и спасая в критические моменты моего пребывания на холодном воздухе. Ночью, если верить порталу РП5, температура опускалась до 33-34 градусов (а ощущалась 40-41, но я с трудом представляю как это можно проверить воочию).
В итоге, когда я бежал на нужный мне поезд метров 200, то заиндевело вообще все - и борода, и ресницы, и брови, и глаза! Зато успел :)
Хорошо разбираетесь в звездах и юморе?
Тогда этот вызов для вас! Мы зашифровали звездных капитанов команд нового юмористического шоу, ваша задача — угадать, кто возглавил каждую из них.
Переходите по ссылке и проверьте свою юмористическую интуицию!