Пейзажи Саратовской губернии в 1894 году
Река Волга. "Пустой Лапоть" около села Золотого.
Село находится в 68 километрах к югу от Саратова.
Саратов. Московская улица от Биржи
Саратов. Никольская улица и Биржа
Саратов. Свято-Троицкий кафедральный собор.
Посад Дубовка. Вид улицы.
Город Дубовка. Внешний вид дома, где жил Емельян Пугачев.
Сейчас Дубовка относится к Волгоградской области.
Город Хвалынск.
Панорама Саратова с Соколовой горы.
Город Хвалынск. Свято-Успенский Черемшанский монастырь. Собор Успения Пресвятой Богородицы.
Старообрядческий храм, основанный в 1881 году.
Посад Дубовка.
Село Балаково (с 1911 город)
Город Царицын. Общий вид собора.
В 1925 году город был переименован в Сталинград, а в 1961 в Волгоград.
Красота местной природы.
Общий вид на город Хвалынск.
Город Саратов. Пожар на пристанях.
Вид с Волги на горящую пристань.
Саратов. Троицкий собор.
Донская пристань в городе Царицын.
Город Хвалынск. Женский скит.
Столбичи.
Отвесная стена на берегу Волги, сложенная опоками желтовато-серого цвета палеогенового возраста, которая в ходе экзогенных процессов расчленена на десять высоких (высотой до 50-55 м) башен. Памятник природы федерального значения.
Царицын. Водокачка.
Городская водокачка на берегу Волги, позади здания виден вал царицынской крепости.
Саратов. Общий вид хлебной пристани.
Вид на Волгу. Вблизи Дубовки.
Вид на Волгу.
Посад Дубовка. Успенский собор.
Автор фотографий: Максим Петрович Дмитриев
Колоризация моя.
Крах "Единой России"
Победы и крах "Единой России"
Погружаясь в исследования событий, происходящих на Юге России в
годы Гражданской войны, мы можем обнаружить, что есть моменты,
незаслуженно обойденные историческими исследованиями, моменты, которые в
советской исторической науке освещать было не совсем корректно и отличалось
от генеральной линии, а в российской про это просто не вспоминали. События,
связанные с отрицательной стороной Красной Армии, положительной для
армии Гуляйпольской Республики и трагической для войск Белой Армии.
События, связанные с использованием бронепоездов на фронтах Гражданской
войны в России. Количество литературы по этому вопросу крайне
малочисленно (Мамонтов С.И. Походы и кони. М., 1999. Громов А.Б. Нарком
Фрунзе. М., 2017. Дроговоз И. Г. Крепости на колесах: История бронепоездов.
Мн., 2002.), данная статья будет являться началом исследования по теме
бронепоездов и их использования, и носит, скорее, характер очерка, про один
поезд, чем серьезного научного исследования.
Первый тяжелый бронепоезд Белой Армии был построен из трофейных
бронеплощадок, после захвата станции Тихорецкой, поменяв несколько
названий (1 июля 1918 года - «Батарея дальнего боя», с 7 сентября 1918 года
назывался «5-й Бронированный поезд»), а с 16 ноября 1918 года получил имя, с
которым и вошел в историю - «Единая Россия». Командирами его являлись:
- полковник Скопин (1.07.1918-7.04.1919),ранен 08.1918 в бою у станции
Державная, вернулся в строй 10.1918.
Командиры:
- врио полковник Левиков (08.-10.1918). Подполковник РИА.
- полковник В.В. Карпинский (7.04.-3.11.1919)
- врио капитан Михайлов (05.1919)
- врио капитан Зиверт (05.1919)
- полковник В.И. Окушко (3.11.1919-14.04.1920)
После присвоения окончательного названия бронепоезд «Единая Россия»
получил, как подразделение, флаг с которым и провоевал весь свой недолгий
век.
Два 105 миллиметровых орудия, одно 120 мм и 47 мм пушка составляли
немалую ударную силу, и бронепоезд использовался белыми, как таран на
главных направлениях.
"Единая Россия" дважды брала Армавир, участвовала в наступлении на
Ставрополь. Здесь дралась куча самодельных красных и белых бронепоездов,
да так что этот участок железной дороги не подлежал восстановлению даже
после окончания гражданской войны. В августе в бою с красными у станции
Державная был убит механик бронепоезда и ранен командир - полковник
Скопин. Взамен поврежденных бронепоезд получил две бронеплощадки с более
мощными 152 мм морскими орудиями.
С начала 1919 года "Единая Россия" участвовала в упорных позиционных
боях, а потом в стремительном белом наступлении в Донецком бассейне.
Тяжелая артиллерия на железнодорожных платформах в условиях гражданской
войны была самой пробивной и маневренной силой, стратегическим резервом.
После начала генерального наступления белых, бронепоезд "Единая Россия"
направили на поддержку частей генерала Врангеля, наступавшего к Волге на
Царицын, чтобы пробиться на Восток к армиям адмирала Колчака. Под
Царицыном произошла самая крупная в мире операция бронепоездов. Белые
бронепоезда в наступлении взаимодействовали с танками и бронемашинами,
красные - с вооруженными пароходами Волжской флотилии. "Вид частей
порадовал меня. - вспоминал позднее Петр Николаевич Врангель, барон и
генерал. - Полки были отлично одеты в английскую форму хаки и
металлические шлемы… Могучее средство позиционной борьбы, тяжелая
артиллерия бронепоездов и особенно танки…" Танки тоже были английскими.
Царицын (будущий Сталинград) белые взяли, захватив среди трофеев два
красных бронепоезда с неоригинальными именами "Ленин" и "Троцкий". А
тяжелый бронепоезд "Единая Россия" был переброшен на новое направление,
на Москву.
Белая Армия начинает пропагандистскую работу среди населения. На
улицах городов начинают появляться плакаты, призывающие к службе в армии
и защиты Отечества, в том понимании, которое было у представителей Белого
движения.
Генерал Деникин, главнокомандующий белыми Вооруженными Силами
Юга России, издал Московскую директиву и уже видел себя "спасителем
России". Большевики в ответ объявили открытый приём в партию, который тут
же с черным юмором прозвали "очередью на виселицу".
В ночь на 20 сентября 1919 г. "Единая Россия" совместно с легким
бронепоездом "Офицер" ворвались в Курск, взяли городской вокзал, после чего
красные в панике оставили город. Казалось дни большевиков сочтены, но
внезапно весь тыл белых армий рухнул от крестьянских восстаний,
возглавленных батькой Махно. Его почти 100-тысячная армия возникла в тылу
Деникина буквально за пару недель в октябре 1919 года, как раз когда белые
взяли Орёл, максимально приблизившись к Москве. "Московская директива"
дала сбой.
Белые бросили против Махно все стратегические резервы, включая
"Единую Россию". 8 ноября 1919 г. под городом Александровском (ныне
Запорожье) на левом берегу Днепра началось одно из сражений, в немалой
степени решившее исход гражданской войны и благополучно забытое
советскими историками. Две кавалерийский и две пехотных дивизии белых при
поддержке трех тяжелых бронепоездов ("Единая Россия", "Иван Калита",
"Дмитрий Донской") пошли в контрнаступление.
"Единая Россия" у станции Софиевка поддерживала огнем своих
дальнобойных морских орудий 1-ю Туземную дивизию из кавалерийского
корпуса генерала Шкуро. Дивизия была сформирована из чеченцев и только что
прошла победоносным рейдом по красным тылам у Тамбова и Воронежа. Не
выдержав огня с бронепоезда и атаки чечен (4000 сабель) стал отступать 3-й
Крымский полк под командованием большевика Полонского (5000 штыков).
Спустя три года уже в тюрьме ГПУ подследственный Белаш (начальник штаба
армии батьки Махно) вспоминал: "К обеду на всем участке бой был в разгаре…
Бронепоезда соперничали между собой и потому, что наши уступали перед
противником по дальнобойности, пришлось навстречу пустить два паровоза,
предварительно выдвинутых для этой цели впереди бронепоездов. Первый
налетел на "Единую Россию" и забурил его у Софиевки настолько, что вывел из
строя…"
После описаных событий генерал Деникин вынужден издать приказ , во
избежание дальнейших потерь - 14 ноября 1919-го он выпустил очень
характерный приказ № 2649:
«Ввиду продолжающегося неправильного боевого применения
бронепоездов, подтверждаю всем начальствующим лицам следующие основные
положения. 1. Тяжёлые бронепоезда не применять как лёгкие, выводя их в
первую линию. Нормальная работа тяжёлого бронепоезда — под прикрытием
лёгкого; удаление — 4–6 вёрст…».
12 ноября бронепоезд отбуксировали в Донбасс на станцию Енакиевка для
ремонта. Подорванный крестьянскими восстаниями фронт Деникина
развалился.
Донецкие рабочие то ли не могли, то ли не хотели отремонтировать белый
бронепоезд, и 10 декабря "Единая Россия" ушла для продолжения ремонта в
Новороссийск на завод "Судосталь". К весне отступление белых перешло в
паническое бегство. В Новороссийске в марте 1920 г. так и не восстановленная
"Единая Россия" досталась без боя частям Красной Армии.
При помощи иностранных союзников белогвардейцы смогли
переправиться в Крым. Один из вновь созданных там бронепоездов получил
наименование "Единая Россия". На нем была установлена часть вооружения,
эвакуированная из Новороссийска. Впрочем, эта "Единая Россия" уже ничем
себя не проявила. 1 ноября 1920 г., перед бегством окончательно разбитых
белых из Крыма, бронепоезд, чтобы не доставался победителям, был уничтожен
лобовым столкновением с бронепоездом "Георгий Победоносец". С тех пор в
России о "Единой России" не слышали целых 80 лет. Говорят, история
повторяется дважды. Первый раз как трагедия, второй - в виде фарса. Эту
метафору очень важно знать современным историкам и политикам.
История «Единой России» послужила хорошим уроком для строительства
бронепоездов в Красной Армии, при конструировании серьезное внимание
уделялось именно защите от лобового удара. Опыт Гражданской войны помог в
годы Великой отечественной правильно принимать тактические решения по
использованию бронепоездов, что и понесло за собой минимизацию потерь.
60 лет назад появился город Волгоград
10 ноября 1961 года вышел Указ Президиума верховного совета РСФСР «О переименовании Сталинградской области в Волгоградскую область и города Сталинграда в город Волгоград». По официальной версии, такое решение было принято ЦК КПСС «по просьбе трудящихся». Хотя, вполне вероятно, что всенародной поддержки у этой идеи не было, зато был правительственный курс на развенчание «культа личности» Сталина. Также есть основания полагать, что вот присвоение в 1925 году городу имени генсека (до этого город с 16 века назывался Царицын) произошло с согласия народного большинства, благодарного за поддержку Иосифа Виссарионовича в обороне Царицына в годы Гражданской войны. Тогда, несмотря на недовольство Сталина, по стране прокатилась целая волна переименований: так, Донецк стал городом Сталино, Душанбе – Сталинабадом, Цхинвали стал Сталинири и т.д.
Я приглашаю вас вернуться в 70-е годы прошлого века и посмотреть тёплый фильм о городе-герое Волгограде (Сталинграде), городе-бойце и городе-труженике.
Лично для меня посещение Волгограда, всех его памятных мест и, конечно, Мамаева Кургана стало одним из самых памятных путешествий (хотя мне довелось побывать много где - по всему свету). Трагедия Сталинградской битвы и величие наших людей, отстоявших город и вернувших его к жизни чувствуются в каждом миллиметре его земли, в лицах горожан и в дыхании красавицы Волги. Удивительный город!
Слава легендарная твоя. Волгоградтелефильм 1977. Источник: канал на YouTube «Советское телевидение. Гостелерадиофонд России», www.youtube.com/c/gtrftv
Новый собор в центре Волгограда
Исторический собор простоял в Царицыне 16 лет и был взорван в 1932 году. Копию снесённого собора построили на новом месте — главной площади Волгограда.
Снято на DJI Mavic 2 pro
Больше фотографий у меня в Instagram: https://www.instagram.com/iamdronegirl
«Не втягивайте меня в это дело». Как Царицын стал Сталинградом, и почему Сталин был против
Со времен 20 съезда КПСС Сталина принято обвинять в том, что он создавал и поощрял культ своей личности. В качестве одного из доказательств обычно приводят тот факт, что в 1925г. город Царицын был переименован в Сталинград.
Никита Хрущев публично заявлял на этот счет, что Сталин занимался чудовищным самовосхвалением и «силой и шантажом навязал Царицыну свое имя».
Но так ли было на самом деле? Даже поверхностное ознакомление с документами того времени показывает - нет.
Во-первых, в то время всем городам, названия которых ассоциировались с временами царизма, давали имена видных большевистских деятелей.
Гатчина стала Троцком (1923 г.), Санкт-Петербург - Ленинградом (1924г.), Елисаветград - Зиновьевском (1924 г.), и т.д. Все это было до появления Сталинграда.
Во-вторых, Сталин узнал о переименовании Царицына в свою честь только тогда, когда уже, фактически, вопрос был делом решенным и Сталина пригласили в Царицын на съезд советов, чтобы провести процедуру переименования города в его присутствии.
Вот что на это приглашение ответил Сталин.
Распечатка письма Сталина секретарю Царицынского губкома Б. Шеболдаеву: https://avatars.mds.yandex.net/get-zen_doc/1936915/pu..
*Минин, добивавшийся переименования города в свою честь, в 1918 г. был членом Реввоенсовета Южного фронта вместе со Сталиным и Ворошиловым.
✓ скрин: https://avatars.mds.yandex.net/get-zen_doc/1917783/pu..
Подлинник ответа секретаря Царицынского губкома Сталину также имеется в сети. Т.к. документ трудночитаем из-за неважного качества, я выложу его в комментариях, а здесь приведу некоторые показательные выдержки из письма. Товарищ Шеболдаев пишет:
« 1. Считал и считаю невозможным связывать переименование г. Царицына именем т. Минина, т.к. это оживило бы ряд нездоровых настроений (местничество, анархистские уклоны), которые в Царицыне и без того достаточно сильны.
2. Вопрос о переименовании города в Сталинград поднят партийным активом и поддержан на всех беспартийных рабочих собраниях единогласно...
3. Переименование увязывалось с шефством Ленинграда и дискуссией о троцкизме... поэтому переименование имело для нас и политическое значение.
4. Переименование города согласовано в ЦК с т. Антиповым и прошло уже на гор. совете и всех уездных съездах. Окончательное переименование на губ. съезде считаю необходимым.
5. Приглашение Вас на съезд явилось результатом искреннего желания членов горсовета видеть Вас. Иначе, конечно, и быть не могло. На приезд Ваш не рассчитывали и не рассчитываем».
Должен сказать, что написанное товарищем Шеболдаевым совершенно естественно. Сталин занимал должность генерального секретаря партии и пользовался большой народной любовью; с учетом развернувшейся волны переименований было бы странно, если бы только в честь его одного не назвали никакого города.
Кроме того, Сталин сделал беспримерно много для обороны Царицына в года гражданской войны, и потому, когда дело дошло до переименования, выбор местных жителей был вполне очевиден.
Ну и где же здесь навязывание «силой и шантажом своего имени»? Очевидно, что Хрущев бессовестно лгал.
В завершение хочу напомнить, что в 1937-1938 гг. различные государственные деятели неоднократно поднимали вопрос о переименовании Москвы в Сталинодар.
Если бы Сталин был таким тщеславным, как о том рассказывал Хрущев, то с чего бы ему отказываться? Но он каждый раз отказывался, причем в весьма категоричной форме, чем в итоге и положил конец всем подобным разговорам.
Выводы делайте сами.
"Белое угнетение"
Добрый день, хотелось бы поделиться случаем, который описан у полковника-белогвардейца Евгения Эдуардовича Месснера (1891-1974) в мемуарах. Этот эпизод ярко характеризует моральное состояние общества тех лет. Место действия - Царицын.
"При погрузке штаба ко мне подошел наш хозяин собрания поручик Назаров, израненный корниловец, и сконфуженно доложил, что «Соня страшно скандалит». Соня эта, девочка лет 13, была дочерью дамы, в чьем доме помещалось собрание (офицеров). Эта девочка усвоила ученье Крупской и Коллонтай о свободной любви и буквально кидалась на поручика Назарова. Мать и сестры и не пытались ее образумить или обуздать, помня, как она тиранила семью при большевиках. Поручик Назаров был вынужден запираться от нее на ключ в своей комнате.Теперь Соня пришла на вокзал и кричала: «Назаров — мой муж. Он останется со мною или я поеду с ним!» Я велел привести ее, позвал двух дюжих казаков с нагайками и сказал девчонке: «Если ты немедленно не пойдешь домой, то я велю вот этим казакам выпороть тебя. Получив
50 плетей, ты оставишь в покое поручика Назарова».
Моя угроза была произнесена так сурово, у казаков была такая готовность к производству экзекуции, что Соня овечкою пошла домой".