Самый большой в мире самолёт
Airbus A380 авиакомпании Emirates. Вчера в Домодедово. Вместимость лайнера - 517 кресел. Представляете поезд РЖД с 15-ю вагонами? Так вот это оно и есть.
А вообще максимальное количество пассажиров для этого самолёта могло бы быть 960 человек.
Взлётная масса этого двухэтажного 560 тонн.
А вот мой телеграмм.
Портал открыт
красиво нарисовался
Топ лучших вопросов за майские: про траты на свадьбу, мужскую красоту и инвестиции в 2024 году
— На что лучше потратить деньги: свадьбу или отпуск на месяц?
— Помогите придумать шутки про лысых (для дела)
— Самокатчик сбил человека и скрылся. Чем грозит?
— Вопрос женщинам: самые привлекательные части тела мужчины?
— Куда вложить деньги в 2024 году, чтобы получить прибыль?
— Помогите решить задачку по математике за 5 класс
Ответы на эти и другие вопросы в ленте Эксперты >>>
Пилот всегда это делает перед каждой посадкой самолёта
Красивые залипающие кадры выпуска шасси пассажирских гигантов как Аэробус А380 , Боинг 787 и Боинг 777 во время захода на посадку. Снято на высоте 2,500 футов. Из окна илюминатора не всегда это видно , зависит он модели воздушного судна. Бывали но не часто случаи когда пилоты забывали это делать.
Любите авиацию и продолжайте летать ! Это один из самых безопасных видов транспорта в мире.
Прощание с гигантом
Утилизация Airbus A380-831 с бортовым номером 9H-MIP. Табр, Франция.
В марте 2008 года этот борт поступил в авиакомпанию Singapore Airlines и имел бортовой номер 9V-SKC, в июле 2018-го борт поступил в распоряжение Hi Fly Malta, где не отлетал и двух лет и был окончательно списан. Возраст самолёта на момент резки составил 14,5 лет. Это был шестой борт типа А380.
Причина таких мер: нерентабельность для многих авиакомпаний бортов большой пассажировместимости с четырьмя двигателями. Покупателей на них, особенно на вторичном рынке найти очень сложно.
Подробный разбор ситуации с гигантами от канала SkyShips.
Вот так выглядит мягкая посадка !
Красивый реверс Аэробуса А380 во время сильного дождя.
Двух этажный монстр совершает мягкую посадку в ужасных погодных условиях. При этом пилоты используют полную длину ВПП для полной плавной остановки авиалайнера. Думаю пассажиры были очень довольны полётом !
Говорят, если гуманитарий пройдет это головоломку до конца, он может считать себя технарем
А еще получит ачивку в профиль. Рискнете?