Новости энергетики

Как пояснил «Энергии+» доктор технических наук, профессор, специалист по ядерной физике и атомной энергетике Игорь Острецов, скорее всего, речь идет не о полноценной атомной станции, а о так называемых РИТЭГах — радоизотопных термоэлектрических генераторах, работающих на долгоживущем плутонии-238. Они сравнительно компактны, а технология их производства хорошо изучена: РИТЭГи применили для питание энергией зондов «Новые горизонты», «Галилео» и «Кассини», а также марсохода Curiosity. Нашли применение плутониевые генераторы и на Земле — например, в маяках и радиостанциях в труднодоступных регионах.

Доставка ядерной установки на Луну возможна, необходимая для этого материально-техническая база есть. Единственное затруднение — крайне высокая стоимость плутония-238, которая достигает нескольких десятков тысяч долларов за один грамм. Однако здесь у России есть преимущество: на сегодня наша страна — единственная, которая освоила его производство в промышленных масштабах.

— Игорь Острецов. Специалист по ядерной физике и атомной энергетике.

Однако, по словам Юрия Острецова, речи о мощной ядерной установке, способной питать энергией полноценную базу или лунную колонию, пока не идет. По мнению эксперта, на первых этапах это будут компактные источники, предназначенные для обеспечения энергией маломощных систем — например, устройств связи или датчиков.

Больше новостей об энергетике читайте на сайте журнала Энергия+: https://e-plus.media/news/

С одной стороны, ведущие отраслевые агентства прогнозируют, что в 2024 году мировой спрос на жидкие углеводороды продолжит расти и увеличится, по разным оценкам, на 1,3–2,3 миллиона баррелей в сутки в среднем по году. Это предполагает потенциал для наращивания добычи нефти, в том числе ОПЕК+. С другой стороны, в настоящее время сохраняются риски для глобальной экономики при росте добыче нефти вне ОПЕК+.

— Евгения Дышлюк. Начальник управления стратегического анализа «Газпром нефти».

По словам Евгении Дышлюк, Всемирный банк прогнозирует замедление роста мирового ВВП третий год подряд. Сохраняются высокие риски спада производства в странах Европы. Ожидается замедление темпов роста экономики Китая, который является главным драйвером мирового спроса на нефть, до менее 5% в год.

Другим риском для баланса мирового рынка нефти является рост добычи вне ОПЕК+. Так, с 2022 года на фоне высоких цен США нарастили добычу сланцев и к концу 2023-го обновили исторический рекорд по добыче нефти, превысив 13 миллионов баррелей в сутки. Также активно росла добыча нефти в Латинской Америке (Бразилии, Гайане).

Хотя сокращение заявлено существенное, мировые цены пока на это решение значительно не отреагировали. Тем не менее, поясняют эксперты, весна и лето традиционно являются сезонами высокого спроса на моторное топливо, и с увеличением потребления в условиях ограниченного предложения мировые цены на нефть могут вернуться на траекторию роста.

ОПЕК+ следит за ситуацией, каждый месяц анализирует ограничения по добыче, исходя из потребностей рынка, и имеет достаточную гибкость для оперативного наращивания объемов добычи в случае необходимости.

— Иван Саушкин, Эксперт «Газпром нефти» по деятельности ОПЕК+

На внутреннем российском рынке сокращение объемов добычи не скажется, отмечает эксперт: местные потребители будут полностью обеспечены топливом, в том числе в высокий сезон.

Больше новостей об энергетике читайте на сайте журнала Энергия+: https://e-plus.media/news/

В числе спикеров заявлены представители крупнейших нефтяных, нефтехимических и добывающих компаний («СИБУР», «Башнефть»), а также ученые: профессор Томского политеха Леонид Ульев, эксперт лаборатории нефтехимии и топлив Средневолжского НИИ по нефтепереработке Владимир Цедербаум.

Конференция пройдет в онлайн-формате. Для участия необходимо зарегистрироваться.

Больше новостей об энергетике читайте на сайте журнала Энергия+: https://e-plus.media/news/

Исследователи обратили внимание на полиакриламид из-за его загущающих свойств и хорошей проницаемости: гель на такой основе легко закачивается и быстро застывает, образуя защитную пленку в скважине. Лигносульфанаты обеспечивают лучшее сцепление геля с горными породами. Соляная кислота позволяет жидкому раствору со временем превратиться в гель, а хлорид магния помогает регулировать вязкость и скорость гелеобразования для более глубокого проникновения в породы.

На технологию получен патент.

Больше новостей об энергетике читайте на сайте журнала Энергия+: https://e-plus.media/news/

Перспективы судов на аммиаке по просьбе «Энергии+» оценил эксперт «Газпром нефти» по нефтегазовому рынку и энергетическим трендам Леонид Логинов. По его словам, главным преимуществом аммиака по сравнению с большинством других видов топлива является отсутствие выбросов в атмосферу углекислого газа. В то же время при сжигании аммиака может выделяться оксид азота, парниковый эффект от которого в 300 раз сильнее, чем от CO2.

До массового перехода судов на аммиак пока далеко, так как у этого топлива плотность вдвое ниже, чем у дизельного: при том же запасе топлива судно на аммиаке имеет меньшую дальность хода. Подобные проекты во многом имиджевые и будут реализовываться при сохраняющемся широком использовании в морских перевозках более традиционных видов топлива.

– Леонид Логинов. Эксперт «Газпром нефти» по нефтегазовому рынку и энергетическим трендам.

Эксперт добавил, что для развития транспорта на аммиаке и экологичного производства этого топлива требуются господдержка и большие субсидии.

Больше новостей об энергетике читайте на сайте журнала Энергия+: https://e-plus.media/news/

По словам авторов разработки, по сравнению с аналогами новые катализаторы обладают большей эффективностью и требуют меньшего расхода дорогостоящих активных компонентов.

Наш подход увеличивает эффективность полученных соединений. Так, моноатомные катализаторы позволяют нарастить выход водорода из муравьиной кислоты с 94% до 98–100%. Причем этот водород чище: в нем меньше остаточное содержание монооксида углерода (CO), что позволяет достигать более высоких показателей в процессе дальнейшего использования и переработки.

—  Дмитрий Булушев. Старший научный сотрудник Института катализа СО РАН.

Полученные катализаторы продолжают совершенствовать.

Больше новостей об энергетике читайте на сайте журнала Энергия+: https://e-plus.media/news/

Электрический насос получает питание от солнечной батареи. Ее можно настроить под условия конкретной местности. Например, в полярную ночь, когда солнечная активность падает, система может автоматически уходить в спящий режим, а с удлинением светового дня — снова активизироваться.

Как показали испытания на экспериментальной установке на базе университета в Архангельской области, система может эффективно охлаждать грунт до минус 18 градусов, в то время как для стабилизации зимника достаточно минус семи градусов. Излишки тепла можно отводить на полезную работу: отапливать пункты обогрева для водителей или небольшие теплицы. Если же в подобной инфраструктуре необходимости нет, тепло можно просто сбрасывать в воздух.

— Егор Локтионов. Заведующий лабораторией Московского государственного технического университета имени Баумана.

Опытный образец установки прошел лабораторные и натурные испытания. Использовать технологию предполагается на сложных участках зимников: на переправах, болотах, подходах к рекам.

Больше новостей об энергетике читайте на сайте журнала Энергия+: https://e-plus.media/news/