waysofhistory
232 поста
•
117 подписчиков
Крылатые гусары
Крылатые гусары - элитная кавалерия Королевства Польского и Речи Посполитой, специализировавшаяся на «проламывании» боевых порядков вражеской конницы или пехоты концентрированным копейным кавалерийским ударом. Длительное время гусария не имела себе равных в Европе, и её атаки не раз приносили победу Королевству Польскому и Великому княжеству Литовскому.
Историк Веспасиан Коховский описывал атаку гусар, свидетелем которой он был:
Гусарское копьё надёжно
Врагов на шпиль немало нанизало
Так их страшило, и ужасно било
Неумолимое, стремительное острие
Жестоко был сражён, в кого попало
Бывало иногда, двоих оно пронзало
А остальные с огоньком, короткою тропой
Спасались, словно мухи от укропа
С развитием огнестрельного оружия и артиллерии, во второй четверти XVII века тяжёлая конница начала исчезать из состава западноевропейских армий. Реформированные армии западноевропейских государств успешно противостояли гусарии, при столкновениях с ними гусары стали малоэффективными.
В августе 1622 года под Митау гусария даже не смогла начать атаку, прижатая огнём шведской артиллерии и ружей:
Я скакал от одной роты к другой… обещая повести солдат лично, угрожая им виселицей, суля им награды, но ничего не помогало.
— Гетман Кшиштоф Радзивилл.
Показать полностью
1
Макки C.200 Саетта
Макки C.200 Саетта - с итальянского переводится как молния. Проектирование этого самолета под руководством Марио Кастольди началось в 1935 году, при разработке конструктор опирался на опыт, полученный при проектировании гоночных самолетов.
Летом 1938 года опытные прототипы самолета участвовали в сравнительных испытаниях с другими участниками конкурса, и в итоге победил Макки C.200, который после принятия на вооружение получил название "Саетта" (Молния) из-за способности достигать высоких скоростей без отрицательных последствий для управляемости и прочности. В пике самолет разгонял 800 км/ч.
Первое боевое применение истребителей Макки С.200 произошло в конце 1940 года во время боев за Мальту. МС.200 сопровождали немецкие бомбардировщики и вступали в бои с британскими истребителями ПВО, это были английские истребители "Харрикейн", которым Макки немного уступал в скорости. Но итальянские летчики реализовывали превосходство в маневренности, радиусе разворота и скороподъемности, в результате англичане несли потери.
Самолеты также принимали участие в боях над Грецией, Северной Африкой, Югославией и СССР. Самолет в боях показал себя хорошо, однако быстро устарел. К 1942-1943 годах ему уже трудно было тягаться с самолетами противников.
После капитуляции Италии немцы захватили несколько десятков "Молний", однако в бой уже не пускали, а использовали для тренировок новых пилотов.
Показать полностью
4
Как подготовить машину к долгой поездке
Взять с собой побольше вкусняшек, запасное колесо и знак аварийной остановки. А что сделать еще — посмотрите в нашем чек-листе. Бонусом — маршруты для отдыха, которые можно проехать даже в плохую погоду.
«Утро перед битвой при Азенкуре». Художник Джон Гилберт
Тяжелая битва во время Столетней войны между англичанами и французами шла с переменным успехом. Узкая местность поля боя и многочисленные отряды английских лучников мешали применению тяжелой французской конницы. Французским рыцарям пришлось спешиться и они беспощадно расстреливались лучниками англичан. Когда дошло до ближнего боя, то и те, и другие рубились до кровавого пота. Схватка продолжалась около трёх часов кряду. Воины были изнурены настолько, что, утратив равновесие, уже не могли подняться с земли. Некоторые французы не стали спешиваться, но все равно теряли скакунов от града стрел. Ещё часть рыцарей предпочитали сдаваться в плен для последующего выкупа, чем драться пешими.
Некоторые французские отряды смогли прорваться в английские тылы. Ранее захваченные французские рыцари стали представлять угрозу для англичан.
«Участник битвы Жан Лефевр, француз, находившийся при английском командовании с дипломатической миссией, вспоминал о казни так: «Король Английский приказал, чтобы каждый убил своего пленника; но те, кто владел ими, не захотели их убивать, поскольку надеялись на большой выкуп. Тогда английский король, видя, что никто не собирается убивать своих пленников, назначил одного дворянина с двумя сотнями лучников и приказал ему перебить всех пленников. Вышеупомянутый оруженосец исполнил это безжалостное распоряжение короля; французские дворяне были хладнокровно убиты, а их головы и лица размозжены; и не было более печального зрелища, чем это».
Достоверно известно, что англичане, несмотря на то что они находились в меньшинстве, потеряли значительно меньше людей, чем разгромленные французы. Французские источники упоминают о 4-10 тысячах погибших с французской стороны и 1600 погибших с английской. Самые скромные и заниженные цифры свидетельствуют о не менее чем шестикратном превосходстве французских потерь по сравнению с английскими.
Показать полностью
1