Под глиссадой военного аэродрома⁠⁠

В продолжение поста годичной давности о фотоохоте на самолёты проходящие по глиссаде Санкт-Петербургского военного аэродрома Левашово https://pikabu.ru/story/aviapark_ayerodroma_levashovo_515850...

Этот год выдался весьма разнообразным на воздушные суда - помимо базирующихся непосредственно в Ан-26, Ан-72 и Ан-12 было замечено и немедленно отснято несколько весьма редких гостей, например:

Ил-18

Четырёхмоторный турбовинтовой авиалайнер, выпускавшийся серийно с 1958 года и породивший на своей базе кучу модификаций. Конкретно этот борт базируется аж в Североморске.

Ан-148

Внезапно, новенький украинский Антонов Ан-148-100В построенный в Воронеже.  Был спроектирован вначале 00-ых в связи с необходимостью замены ту-134 и возможностью преодолевать бОльшие расстояния. Вместимость 80 человек, размах крыла 29 метров, а дальность 3500 километров, что на 1500 километров больше чем у "туполева":

Ту-134

Модификация под индексом "АК" имеющим салон первого класса для нужд ВВС и правительственных перевозок. В простонародье "свисток".

Ан-30

Модификация "РР", предназначался для радиационной разведки, "фугасные бомбы" ближе к носовой части - приспособления для забора проб воздуха.

Ан-72

Военно-транспортный турбореактивный самолёт разработанный на смену турбовинтовому ан-26. Расположение двигателей способствует увеличению подъемной силы и улучшению взлётно-посадочных характеристик.

Миг-29

Истребитель четвёртого поколения, один из самых узнаваемых самолётов. Между двигателями подвешен топливный бак. Возвращался с парада 9 мая.

Ту-134УБЛ

Учебно-тренировочный вариант, разработан для подготовки будущих пилотов Ту-160 и Ту-22М, на что намекает изменённая носовая часть.

Оффтоп: Airbus a380

Крупнейший серийный пассажирский авиалайнер пролетающий мимо города. Аэропорт "пулково" только в конце октября этого года собирается впервые принять эти самолёты.

Снято на Canon 5dmII, Tokina 80-400 f4.5-5.6 at-xd, зм-5са 500мм.