Круиз-контроль, который начали устанавливать на Lada Niva Travel пару месяцев назад, выходит из строя. Объявлена сервисная кампания
Внедорожники Lada Niva Travel начали оснащать круиз-контролем лишь в конце 2023 года, однако судя по тому, что уже объявлена сервисная кампания, узел оказался не особо надёжным.
«Если в автоцентр Lada обратится владелец внедорожника из списка с жалобой на работу круиз-контроля или ограничителя скорости (например, не работает данная опция), то на его автомобиле будет проведена проверка комплектации установленных подрулевых переключателей и в случае необходимости рычаги заменят на новые», — сообщает ресурс «Лада.Онлайн» со ссылкой на предписание №17-24, разосланное дилерам Lada.
Так как кампания сервисная, а не отзывная, неисправность будут устранять при первом посещении автоцентра (например, для проведения технического обслуживания).
Спасибо, что живой!
Сегодня уснул за рулём. Секунд на 30 примерно (по моим ощущениям). Вёл на круиз-контроле на 80 км/ч. Спасибо инженерам и рабочим, разработавшим и напичкавшим мой автомобиль датчиками для контроля за водителем со всякими пищалками, свистелками, перделками и вибраторами.
P.S.: Соблюдайте режим. Если знаете, что предстоит длительная поездка, выспитесь накануне, а не залипайте в Сети.
Tesla "отзывает" 363 000 автомобилей из-за проблем с круиз-контролем
Источники внизу.
После расследования федерального агенства по дорожной безопасности США (NHTSA) Tesla "отзывает" 363 000 автомобилей из-за проблем с их полным круиз-контролем, который надо покупать за $15 000. Некоторые из перечисленных проблем:
Машина проезжает знаки СТОП не останавливаясь
Машина проезжает перекрёсток из линии, предназначенной для поворотов
Машина проезжает перекрёсток когда уже долгое время горит жёлтый сигнал светофора
Машина не соблюдает скоростной режим, периодически превышая скорость больше чем в раза.
Машина не реагирует когда водитель пытается снизить скорость в круиз-контроле и продолжает ехать с превышением
NHTSA сказало что эти проблемы значительно повышают вероятность аварии, на что Илон Маск высказал своё несогласие. "Отзыв" заключается в обновлении ПО круиз-контроля всех автомобилей которые подвержены этим проблемам. Тесла вышлет письма клиентам, затронутым этими проблемами до середины Апреля. Обновление будет бесплатным и выслано в течении следующих несколько недель. На данный момент неизвестно насколько обновление улучшит ситуацию.
Адский круиз-контроль
В Китае водитель Haval H6 проехал больше 500 км по шоссе в попытках остановить автомобиль, сообщает Daily Mail со ссылкой на местные СМИ.
Водитель рассказал, что включил круиз-контроль, установив его скорость в районе 100 км/ч, и после этого больше не мог выключить систему и остановиться.
По словам мужчины, когда он пытался притормозить, автомобиль не реагировал на его команды и продолжал двигаться на круиз-контроле. Водитель позвонил в экстренные службы и предупредил их о своей проблеме, после чего полицейские обеспечили ему сопровождение и следили, чтобы он не столкнулся с другими автомобилями. Также во время поездки мужчина связывался с инженерами компании Haval, но помочь ему остановить машину они не смогли.
В итоге водителю пришлось ехать до тех пор, пока в машине не закончилось топливо. Отмечается, что его поездка продлилась около пяти часов.
Ссылка на оригинал новости:
https://www.dailymail.co.uk/sciencetech/article-11515865/Dri...
Для скептиков, удивляющихся, чего это он нейтралку не врубил - специально посмотрел, что бывают комплектации H6 с цифровым «рычагом» переключения передач, так что вполне может быть. Про цифровой «газ» и цифровые тормоза и говорить нечего.
Боже, храни свящённую механику!
Круиз-контроль
Круиз-Контроль Томск
Вместе с ведущей программы Юлией Розенберг зрители смогут взглянуть на томскую землю по-новому, со всеми ее тайнами, загадками, и древними легендами.
В новом выпуске программы «КРУИЗ-КОНТРОЛЬ» ведущая Юлия Розенберг отправляется на томскую землю, окутанную тайнами, загадками, и древними легендами. Говорят, что именно в Томске находится не только «тот самый» Изумрудный город из сказки, но и таинственные подземелья, сокровища и даже - ожившие куклы.
Маршрут составлен так, чтобы сначала выведать тайны сибирских легенд о драконах, освоить старинную технику рисунка на ткани и узнать - кто и для чего прокладывал под Томском сеть подземных ходов.
А чуть позже узнаем, где искать настоящие сибирские сокровища, отправимся в тайгу на «охоту» за шишками и, наконец, разгадаем «изумрудную» тайну Томска, выяснив, куда ведет загадочная дорога из желтого кирпича.