Воскресное настроение вам в ленту
Suzanne Vega, DNA - Tom's Diner
Suzanne Vega, DNA - Tom's Diner
Два из четырех топливных баков для четвертой ступени «Веги» исчезли несколько месяцев назад, в результате чего Avio пришлось искать альтернативное решение.
Четвертая ступень Веги AVUM имеет высоту 1,74 метра и диаметр 1,9 метра. На ней установлен украинский двигатель РД-843 работающий на НДМГ/АТ. Топливо для двигателя хранится в четырех сферических баках.
Источник в интервью European Spaceflight сообщил в начале октября, что два из четырех топливных баков, предназначенных для последнего полета РН Vega первого поколения пропали. На прошлой неделе второй источник подтвердил эту историю.
Миссия, которая как ожидается, будет запущена в первой половине 2024 года, доставит на орбиту спутник наблюдения Земли для ЕКА. В 2016 году, когда был подписан первоначальный контракт с Airbus Defence and Space UK, стоимость постройки спутника составила 229 миллионов евро.
Два пропавших топливных бака находились в производственном цехе Avio в Коллеферро, где проводились ремонтные работы. В какой-то момент после завершения ремонта выяснилось, что два бака пропали.
По словам первоисточника, баки не были учтены в системе инвентаризации, которая отслеживала местонахождение всех жизненно важных компонентов Avio.
Несмотря на безрезультатность поисков, баки в конце концов были найдены. Однако это были не те хорошие новости, на которые надеялся Avio. Баки, к сожалению, оказались не в рабочем состоянии. Они были раздавлены и были найдены рядом с металлоломом на свалке.
На данный момент у Avio нет возможности приобретать новые баки для миссии, поскольку все производственные линии Vega остановлены. В результате Авио рассматривает два варианта в попытке спасти миссию.
Первым потенциальным решением является использование четырех баков, которые использовались на этапе квалификации машины перед ее первым полетом в 2012 году. Компания надеялась использовать два бака для проведения повторных квалификационных испытаний, оставив два других для самого полета. Однако это решение не лишено проблем. Эти баки простояли без дела более десяти лет, и гарантировать целостность некоторых элементов, которые было бы невероятно сложно проверить, практически невозможно. Хотя этот маршрут все еще рассматривается, в разработке находится и альтернативный план.
В качестве последней попытки спасти миссию «Веги» Avio сейчас рассматривает возможность модификации AVUM. Это решение, в котором использовались бы элементы нового РБ Vega-C AVUM+, который еще ни разу не летал. Из-за этого менеджменту будет нелегко решиться доверить полезную нагрузку стоимостью 229 миллионов евро в ходе, по сути, испытательного полета.
Независимо от того, какое решение выберет Avio, компания вряд ли сможет выполнить свое обязательство по запуску последнего полета Vega в первой половине 2024 года.
European Spaceflight спросила ESA, Avio и Arianespace, не хотят ли они прокомментировать эту историю, но все отказались.
Да твою же ты за ногу, сборка просто комбо.
Хрен с ним, с клубом любителей китайских ноунейм матерей уже свыклись, ладно. Хрен пойми из чего спаянные материнки, этот же антминер у продавца самого популярного идёт случайно с одним из двух возможных чипсетов (периодические беды с драйверами и гарантированный анал-карнавал с техподдержкой так никуда и не делись). Плюс у сей материнки есть беда с сильным нагревом цепей питания, желательно колхозить какой-нибудь дополнительный охлад. Ах да, не забываем, что все это добро надо заказывать комплектом, потому что бывает такое дерьмо, что что-то между собой не особо и дружит.
Зеон 2640v3? Серьёзно? Доплатить 500р и получить хотя бы 2660v3, а в идеале 2678v3 видимо религия не позволяет.
Оперативная память с достаточно низкой частотой и одному лишь Всевышнему известными таймингами и чипами памяти.
Крайне горячая Вега за недорого (ага, да. RADEON HD 7970 и подобные привет передают), и ноунейм ssd, опять же, с неизвестными чипами памяти и абсолютно рандомным TBW.
Охлад нам предлагают блюдце. Для восьмиядерного зеона с многопотоком и турбобустом. У которого заводской тдп без учёта буста указан в 90 Вт.
Блок питания? Ну, дипкулы нижнего ценового сегмента брать я не особо советую, вроде как из совсем бич блоков сейчас особо нормального ничего нет, но некоторые кугары могут быть на нормальной базе. Энермакс сейчас не уверен, сколько они там стоят.
Корпус ладно. Продувается и достаточно с него, большего никто и не требует.
А вообще, как процессор зеон может быть и неплох, отрицать не буду. Но, падла такая, он требует хорошую материнскую плату, а эти китайские поделки как правило не являются чем-то хорошим.
А так, обычная говносборка на авито, нацеленная на школоло. Для себя такое собирать это надо быть либо совсем скупым, либо наглухо непрошибаемым.
А еще получит ачивку в профиль. Рискнете?
Всем привет. Представляю вам сборку за 25 т.р. ,которая отлично подойдет для современных игр в Full HD.
Заранее отвечу на вопросы «экспертов», которых здесь много, и все собрали по паре тысяч пк.
1. Почти все видеокарты Б/У майнили, будь то Nvidia или AMD. Современных видеокарты довольно живучие (под современными я подразумеваю от 10 серии у Nvidia и от RX у AMD) и если они не померли у майнера, то при домашнем использовании все с ними будет нормально. Естественно нужно дотошно проверить Б/У карту при покупке (YouTube в помощь).
2. Xeon – это тот же i5 и i7. Отличий не так много. Учите матчасть. Ушатать процессор нужно постараться и при домашней пользовании у вас это не выйдет.
3. Китайские мат.платы, даже дешевые, сейчас намного качественней и живучей первых версий. (у меня НИ одна плата не померла)
4. Естественно лучше купить новый ПК.
Видео версия с тестами.
Комплектующие.
Процессор, мат.плата, ОЗУ.
Все это можно взять комплектом и будет максимально выгодно. Комплект на LGA 2011 v3, процессор Intel Xeon E5 2640 v3, 8 ядер 16 потоков и частота с анлоком турбобуста 3400 мГЦ. (гайды лежат на YouTube и делается анлок за 5-10 минут).
Материнская плата Atermiter AT-X99, простая плата со всеми нужными портами. (SATA 3.0, USB 3.0, NVME)
Оперативная память 16 ГБ (2х8 ГБ) DDR4 2133MHZ (В данной комбинации используется E5 2640 V3, этот процессор может работать только на частоте 1866Mhz).
Охлаждение CPU.
Для охлаждения я вам посоветую купить хорошее «блюдце». Кулеры по типу Deepcool GamaArcher PRO, такие кулеры, помимо охлаждения процессора, еще охлаждает элементы питания CPU. Можно взять и башенный кулер, но желательно, чтобы в корпусе были вентиляторы на выдув около зоны VRM.
Накопитель.
Простой Китай SSD диск на 1 тб. В сборке был Fanxiang, проблем с ним не заметил, отзывы на Али положительные (4,8 из 5).
Блок питания.
Мне удалось выловить CHIEFTEC iArena GPC-700S на 700W за 3500 р. Но за эту цену можно купить Deepcool или CHIEFTEC на 600W (другие брэнды за эту цену я не советую, потому что из хороших только два перечисленных). Таких блоков нам хватит с головой. (для видеокарты нужно 2х6+2 pin).
Корпус + кулеры.
Корпус можно сказать «Имба» за свои деньги. Лучше корпуса, за эти деньги, на данный момент, я не нашел. Ginzzu SL180 стоит 2500 р., имеет нижнее расположение блока питания, продуваемую переднюю панель, перфорацию на верхней части корпуса. Отлично продувается, стильно выглядит, имеет 4 места для установки 120мм вентиляторов (жаль, что на верх нет заводской возможно установить кулера, но сверлом в перфорации можно сделать крепления)
Единственный минус - это акриловое стекло. Если его не трогать, то царапин не будет, а так акрил очень легко царапается.
Для себя, на место кулеров я бы купил, самые простые, кулеры Xilence, без подсветок и прочей ерунды. Но как игровой ПК без подсветочек? (это сразу +40% производительности) И мне удалось выловить вентиляторы GameMAX по 250 р. за шт. В этой категории вы можете извращаться как хотите, выбора на любой выкус и кошелек.
Видеокарта.
То зачем мы здесь и собрались. Лучшее предложение на Б/У за 8 т.р. AMD RX VEGA 56. За цену в 8 т.р. вам может предложить Б/У рынок gtx 1050 ti, gtx 1650, gtx 1060 на 3 и gtx 1060 на 6 и все эти карты намного слабее Веги. Сразу парирую доводы «экспертов» (которые они услышали у недотехноблогеров) HBM память у вас не отвалится и ничего с ней не случится, если не гнать ее в заоблачные значения. (смысла гнать HBM тоже нет, так как пропускной способности хватает).
Карта потребляет от 150 до 200 вт. (то как уменьшить температуры и потребление запишу ролик на канал)
Вот такой ПК получился. Современные игры в Full HD на нем работают отлично.
Тесты сборки (так же в видео формате можно посмотреть)
Антонио Вега. Сука любовь.
любовь, vega, antonio, spain
Два спутника для съемки Земли Pléiades Neo потеряны из-за отказа европейской ракеты Vega C
Последние два из четырех спутников Airbus коммерческой группировки сканирования земли Pléiades Neo стоимостью 600 миллионов евро потерпели крушение в Атлантическом океане вскоре после запуска из Французской Гвианы во вторник вечером, став жертвой отказа европейской ракеты Vega C.
Оператор запуска ракеты Vega C, компания Arianespace, подтвердила, что миссии не удалось вывести на орбиту два спутника оптической визуализации Pléiades Neo. Предварительное расследование отказа сосредоточилось на второй ступени ракеты Vega C.
Ракета высотой 34,8 метра стартовала с Космического центра Гвианы в 20:47:31 по восточному поясному времени во вторник (01:47:31 по Гринвичу в среду) со спутниками Pléiades Neo 5 и 6 для съемки Земли для Airbus Defense and Space. Целью была полярная солнечно-синхронная орбита.
Мощный твердотопливный ускоритель P120C первой ступени Vega C работал почти две с половиной минуты, создавая тягу в миллион фунтов, чтобы разогнать ракету до верхних слоев атмосферы. Направляясь на север от побережья Южной Америки, ракета сбросила отработавший корпус двигателя первой ступени и запустила двигатель второй ступени Zefiro 40, чтобы продолжить подъем в космос.
Но Arianespace сообщила в пресс-релизе, что у ракеты возникли проблемы примерно через 2 минуты 27 секунд после старта, незадолго до запуска двигателя Zefiro 40.
«После старта и номинального зажигания P120C, который является первой ступенью Vega, на Zefiro 40, которая является второй ступенью Vega, наблюдалось пониженное давление», — сказал Стефан Исраэль, генеральный директор Arianespace. « И после этого разрежения мы наблюдаем отклонение траектории и очень сильную аномалию. К сожалению, можно сказать, что миссия проиграна».
Телеметрия с ракеты показала, что ракета-носитедь потеряла скорость примерно через три с половиной минуты полета, когда двигатель Zefiro 40 должен был разгонять Vega C до более высоких скоростей. Ракета достигла максимальной высоты около 360 000 футов или 110 километров. Данные отслеживания показали, что ракета снова вошла в атмосферу над Атлантическим океаном, а окончательные измерения показали, что Vega C находилась примерно в 570 милях (917 км) к северу от космодрома, прежде чем она, вероятно, разрушилась из-за нагрева и аэродинамических сил.
«Я хочу извиниться перед нашим клиентом, Pléiades Neo и Airbus Defence and Space, за эту сегодняшнюю неудачу», — сказал Исраэль. «И теперь нам придется работать со всеми нашими партнерами, чтобы лучше понять, почему Zefiro 40 не работал должным образом сегодня вечером, что привело к провалу миссии».
Европейская ракета Vega C на стартовой площадке во Французской Гвиане за несколько часов до старта обреченной миссии со спутниками Pléiades Neo 5 и Pléiades Neo 5 и 6. Авторы и права: ESA/CNES/Arianespace/JM Guillon
Вторая ступень Zefiro 40, как и другие твердотопливные разгонные ступени Vega C, производится генеральным подрядчиком ракеты, итальянской аэрокосмической компанией Avio. Двигатель второй ступени рассчитан на сжигание 40 тонн (36 метрических тонн) спрессованного твердого топлива примерно за 90 секунд.
Запуск во вторник вечером стал первым коммерческим полетом модернизированной ракеты Vega C в Европе после безупречного первого испытательного полета Vega C 13 июля.
Ракета Vega C заменяет твердотопливную первую и вторую ступени старой ракеты Vega более широкими и тяжелыми корпусами двигателя. Двигатель третьей ступени не изменился, а перезапускаемая четвертая ступень на жидком топливе имеет тот же тип двигателя, но имеет больше топлива. Модернизированная Vega C выше, чем исходная конфигурация ракеты Vega, и имеет больший обтекатель полезной нагрузки, предоставленный швейцарской компанией Beyond Gravity, ранее известной как RUAG Space.
Более широкая вторая ступень Zefiro 40 на ракете Vega C заменяет двигатель Zefiro 23 на базовой модели ракеты Vega, добавляя на 50% больше твердого топлива и создавая тягу в 293 000 фунтов.
Европейское семейство ракет Vega потерпело три отказа в 22 полетах. Три отказа произошли при последних восьми запусках ракеты Vega после 14 успешных полетов подряд с момента ввода ракеты-носителя Vega в эксплуатацию в 2012 году.
Следователи обвинили в неудачном запуске в 2019 году «термоструктурный отказ» второй ступени ракеты «Вега» Zefiro 23. Неудача при запуске в 2020 году была связана с неудачно уложенными кабелями на жидкостной верхней ступени ракеты Vega, называемой верхним модулем Attitude and Vernier.
Ракета Vega совершила четыре успешных запуска подряд, включая дебют Vega C, до обреченной миссии во вторник вечером.
Спутники, потерянные на ракете Vega C, были третьим и четвертым космическими аппаратами в квартете спутников наблюдения Земли, построенных и принадлежащих Airbus. Первые два спутника Pléiades Neo были запущены в 2021 году на отдельных ракетах Vega, но Airbus отправил третий и четвертый космические аппараты группировки в одной миссии, чтобы воспользоваться преимуществами большей грузоподъемности ракеты Vega C.
Архивное фото штабелирования двигателя второй ступени Zefiro 40 перед первым запуском Vega C. Предоставлено :
ESA-Мануэль Педуссо.
Спутники Pléiades Neo имеют улучшения по сравнению с двумя спутниками наблюдения Земли Pléiades первого поколения Airbus, запущенными в 2011 и 2012 годах. Airbus заявляет, что полностью профинансировала разработку спутников Pléiades Neo с намерением продавать изображения частным компаниям и государственным пользователям. Компания объявила о программе Pléiades Neo в 2016 году, и Airbus собрал космический корабль Pléiades Neo на своем предприятии в Тулузе, Франция.
Ожидалось, что программа с четырьмя спутниками обойдется Airbus примерно в 600 миллионов евро, или примерно в 700 миллионов долларов.
По данным Airbus, спутники Pléiades Neo могут создавать оптические изображения поверхности Земли с разрешением 11,8 дюйма или 30 сантиметров (муравьев видно не будет!!!). Этого достаточно для разрешения таких объектов, как транспортные средства и дорожная разметка. Первые два спутника Pléiades, запущенные более десяти лет назад, имеют разрешение 19,6 дюйма или 50 сантиметров.
Компания Airbus опубликовала снимки первых двух спутников Pléiades Neo, демонстрирующие их возможности, на которых запечатлены потоки лавы от извержений вулканов, крупномасштабные музыкальные и спортивные мероприятия, а также виды самолетов и ракет в аэропортах и космодромах.
Разрешение изображения четырех спутников Airbus Pléiades Neo сравнимо с разрешением, обеспечиваемым шестиспутниковыми спутниками наблюдения Maxar WorldView Legion, запуск которых начнется в следующем году. Компании являются конкурентами, предоставляя изображения наблюдения Земли с самым высоким разрешением на мировом коммерческом рынке.
По данным Airbus, с помощью лазерных межспутниковых каналов связи спутники Pléiades Neo смогут быстро реагировать на запросы о задачах в течение получаса.
Один спутник Pléiades Neo, использующий новую возможность гибкого наведения, обеспечиваемую гироскопами управляющего момента, может поворачиваться из стороны в сторону, чтобы наблюдать за одним и тем же местом каждые два дня. Как только все четыре спутника окажутся на орбите, созвездие сможет дважды в день фотографировать любое место на Земле.
Каждый космический корабль Pléiades Neo рассчитан на эксплуатацию не менее 10 лет. По словам Airbus, один спутник Pléiades Neo может собирать изображения, покрывающие площадь почти 200 000 квадратных миль (500 000 квадратных километров) каждый день.
Спутники Pléiades Neo 5 и 6 были уложены друг на друга перед помещением в обтекатель полезной нагрузки ракеты Vega C. Предоставлено: ESA/CNES/Arianespace/P. Бодон
Приложения для изображений Pléiades Neo включают городское планирование и управление городом, оценку изменения климата и определение воздействия загрязнения. Спутникам также может быть поручено оценить ущерб от стихийных бедствий, а изображения также могут применяться в военных целях.
Ракета Vega C должна была вывести спутники Pléiades Neo 5 и 6 на полярную или север-южную орбиту на высоте около 385 миль (620 километров) над Землей.
Семейство европейских ракет Vega предназначено для вывода на орбиту спутников малого и среднего размера. Разработанная в сотрудничестве между Avio и Европейским космическим агентством, модернизированная ракета Vega C способна выводить до 5070 фунтов (2,3 метрических тонны) полезной массы на полярную орбиту высотой 435 миль (700 км), что больше, чем у грузоподъемность 3300 фунтов (1,5 метрической тонны) базовой модели ракеты Vega.
В прошлом месяце ЕКА и Европейская комиссия достигли соглашения с Arianespace о запуске пяти спутников европейской системы наблюдения за Землей Copernicus на ракетах Vega C. Новая сделка увеличила портфолио Arianespace до 15 миссий Vega, включая 13 миссий Vega C и еще два запуска с исходной конфигурацией ракеты Vega.
Встроенная графика в Intel Core 13 слаба на передок, даже по сравнению с AMD Radeon Vega 10
Читайте новости в Telegram - https://t.me/mknewsru
Взять с собой побольше вкусняшек, запасное колесо и знак аварийной остановки. А что сделать еще — посмотрите в нашем чек-листе. Бонусом — маршруты для отдыха, которые можно проехать даже в плохую погоду.
Вячеслав Ермолин, 16 ноября 2021 года.
Текущая статистика запусков на 16 ноября 2021 года.
Миссия:
Три спутника риоэлектронной разведки (SIGINT) для французских военных.
Инфографика текущего запуска
Ссылка на изображение в высоком качестве.
Девиз:
«Французы вступили в закрытый клуб».
Официального девиза нет.
Время и место старта:
16 ноября 2021 года 09:27 UTC,
Гвианский космический центр (CSG), Куру, Французская Гвиана, стартовая площадка Vega (SLV)
Ракета-носитель:
Vega — европейская лёгкая четырёхступенчатая одноразовая ракета-носитель, совместная разработка Европейского космического агентства (ESA) и Итальянского космического агентства (ASI). Три твердотопливные ступени и четвертая на жидком топливе с возможностью многократного включения.
Полезная нагрузка:
CERES — три однотипных спутника CERES (CapacitÉ de Renseignement Électromagnétique Spatiale) радиоэлетронной разведки. Для обнаружения, определения местоположения и определения характеристик электромагнитных сигналов на земле, излучаемых системами радиосвязи и радарами противника, для обеспечения возможности космического раннего предупреждения и обнаружения баллистических ракет для Вооруженных сил Франции. Плюс повышение осведомленности на поле боя.
Орбита:
Полусинхронная низкая орбита Земли
Большая полуось 7 048 км, наклонение 75°
Интересное:
—113-я попытка орбитального запуска в 2021 году. Восемь аварий.
— 5-й европейский запуск 2021 года. Все успешные.
— 20-й старт ракеты-носителя Vega. Две аварии.
— На четвертой ступени AVUM установлен украинский двигатель ЖРД РД-843.
— Стоимость запуска ракеты-носителя $37 млн.
— Стоимость вывода 1 кг полезной нагрузки на LEO не менее $16 000.
— Стоимость программы CERES (из трех спутников и наземного сегмента) — $493 млн.
Нашивки и эмблемы миссии
Легенда к «шапке»
Личное мнение:
Vega перешла в основном на военные запуски. То-ли напряженка в мире растет и военщина вооружается (в данным случае средствами разведки), то-ли пресловутый newspace все никак не может подвезти полезные нагрузки.
Это, кстати, предпоследний запуск ракет-носителя Vega. Со следующего года должна заменить Vega-C (планировалась еще в 19-м году).