Это вам не по Калифорнии и ровным дорогам ездить на автопилоте
В Индии запустили местный Автопилот, хардкорный.
В Индии запустили местный Автопилот, хардкорный.
Пыль столбом за 45 миллионов. Жители Троицка умоляют администрацию перестать убирать дороги.
Конечно, не совсем, а так, как это делают сейчас: техника несется на всех парах и сыпет пыль на машины, тротуары и пешеходов.
К слову, на уборку дорог в Троицке в этом году выделено 45 млн руб: на очистку проезжей части, стоянок, тротуаров и бордюров от мусора. Улица Гагарина, что на видео, в контракт включена целиком. Так что немалая часть этих денег пойдет за вот такую "подметально-удушающую" технологию. В администрации во всем обвинили "нижний слой, который пылит".
В других городах нижний слой, видимо, какой-то другой.
По такому тротуару каждый день идут в новую школу «Интеграция» в Южных воротах дети и их родители, проживающие в микрорайоне Залесье. Здесь живут многодетные семьи. В свое время они получили льготные земельные участки под индивидуальное жилищное строительство.
По этой же пешеходной дорожке, выложенной из деревянных строительных поддонов и досок среди луж и грязи, ходят также мамочки с детьми из Южных ворот в детский сад на улице Залесская, 16. Люди идут по обочине дороги, мимо проезжающих машин.
Просим власти Томска все-таки сделать комфортный тротуар для жителей микрорайона. Дорога в школу и детский сад должна быть безопасной!
Источник телеграм канал "Плохой Шофёр" - https://t.me/BadShofer/48265
Вот скажите, если бы у вас был велосипед, брали бы вы в аренду электросамокат? Наверное, нет. А у людей, которые берут его, чаще всего нет велосипед, кто-то даже и кататься на нем не умеет. Я не буду утверждать, что на самокате можно покатиться с первого раза, но, по всей видимости люди на них не имеют большого опыта катания на чем-то, где нужно держать равновесие.
Во вторых, если нет опыта катания, то и нет опыта падения. Я, после столкновения с машиной и гаражом на велосипеде, уже оставил просмотр навигатора и лихачество в прошлом. А люди просто не знают, что это больно, падать - даже на минимальной скорости.
О скорости - когда едешь на велосипеде, то "бензин - твоя дыхалка и силы", а когда на электросамокате, то можно давить гашетку до упора, "уплочено же", вот люди и едут на максимальной скорости, лавируя между пешеходами. Серьезно, в некоторых местах пешком опасно ходить.
Следующий момент - на самокате может поехать любой желающий. То есть люди с лишним весом, плохой координацией (которых тяжело представить на велосипеде), проблемами со зрением, ногами, те, кто не может вытащить велосипед из многоэтажки без лифта. С велосипеда они не упадут, но за деньги - могут упасть и врезаться в других.
Поэтому я призываю катающихся, не лихачить и помнить, что пешеходы вас не видят, пытаться предусмотреть действия окружающих и помнить, что каждое падение может оказаться последним.
Всех приветствую.
Присказка - встречал тут на Пикабу как то пост человека, который писал , как хорошо ему живётся без авто. Его захейтили))) я тоже немного )
А теперь моя история .
В 2001 купил свою первую машину ваз 2108. Счастью не было предела )
Стех пор всегда были машины , менял раз в 3-5 лет. Машины не для работы, а для себя и семьи. Последней было гранд Санта фе дизельная с панорамой. Продал ее нехотя и думал покупать новое что-то,но вот уже пару месяцев пешком хожу . Надо бы в этом месте расстроиться))) Но...как же стало заебись )))
Перестал вскакивать ночами на сработавшую сигналку, не болит голова о ремонте авто, о ценах на турбину и др запчасти, о замене колес, о сколе на лобовом, камера не работает, пружины надо менять, кожа на руле обтерлась и проч и проч. Вечером не ищешь место для парковки около дома.
Сам не ожидал от себя такой реакции. На работу на метро и не думаешь где припарковаться и что парковка в СПб дорогая и что эвакуатор утащит, на дачу тоже общ транспорт. Еду в автобусе, пью пиво, дрыгаю ногами, смотрю в окошко и похрен на оплату ЗСД, пробки, неадекватов за рулём. Продукты заказываю с доставкой, крупные покупки также.
Посчитал расходы на владение своим авто и понял, что на эти бабки я могу на такси ездить через день и все равно такси дешевле в итоге выйдет.
Никого не агитирую , просто делюсь своей неожиданной радостью.
А представьте на секундочку, что этот срач с нехваткой места в огромной стране развёл искусственный интеллект. Это лишь первый этап внедрения кибер-пространства. Потом начнутся призывы по типу: "Подключайся к нам, у нас места хватает ВСЕМ! Здесь счастье, и нет запретов"..
Существует даже такой поджанр фантастики - киберпанк. Писатели-фантасты раньше всех, довольно точно описывали возможные проблемы связанные с высокими технологиями и искусственным интеллектом.
В подтверждение своих слов, я прикладываю фотографию замечательной книги, которая была издана в 2007 году, и которую мне подарил автор, Александр Лаптев, 13.01.2013 года, в старый Новый Год. Я приехал к нему на вызов, чтобы починить компьютер...
Но сейчас не об этом.. Главное произведение этой книги("Благая весть"), и там очень интересно описано то, чего опасается сейчас Илон Маск, и почему он рекомендует остановить проекты с использованием искусственного интеллекта.
Очень советую к прочтению. Душевный рассказ.
Книга пережила локальный потоп, но выжила.
Благодарю, Александр! Если бы не удача, было бы всё очень грустно..
Их есть у нас! Красивая карта, целых три уровня и много жителей, которых надо осчастливить быстрым интернетом. Для этого придется немножко подумать, но оно того стоит: ведь тем, кто дойдет до конца, выдадим красивую награду в профиль!